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領(lǐng)界
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網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.06萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.68
4.82
17.06萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.44萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.59
4.82
11.44萬元
9.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.88萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.47
4.82
12.88萬元
8.8L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.26萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.97
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.79
15.26萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國Ⅵ
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.98萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.80
4.78
10.98萬元
7.0L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國V
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 越野
    4.43
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.86
4.77
14.98萬元
7.8L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國Ⅵ
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.60
4.75
15.08萬元
6.9L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.98萬元
8.0L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國V
04.725 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 越野
    4.57
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.71
4.72
12.98萬元
9.4L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國VI
04.725 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.88萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.72
16.88萬元
6.3L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
04.705 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.74萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.64
  • 越野
    4.30
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.70
13.74萬元
7.1L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國V
04.655 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.98萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.80
4.65
10.98萬元
8.9L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國V
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.18萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.60
4.63
12.18萬元
8.4L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國V
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.78萬元 車主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.20
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.80
4.63
16.78萬元
10.1L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國Ⅵ
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.60
4.60
12.28萬元
7.0L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.98萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
14.98萬元
7.5L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.34萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    3.80
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.20
4.53
16.34萬元
7.4L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國V
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.33萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.63
  • 動(dòng)力
    4.63
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.38
4.52
16.33萬元
9.4L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國Ⅵ
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.28萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.28萬元
6.7L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國VI
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.48萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.30
15.48萬元
8.2L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2897公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于我這種新手來說360度全景影像可以說是一個(gè)救星了,而且領(lǐng)界S這個(gè)系統(tǒng)的清晰度還算不錯(cuò),所以我倒車入庫啥的都比較方便。再有一個(gè)我覺得能讓我的操控更加便利的,就是這個(gè)定速巡航,這個(gè)功能也是我用起來比較順手的。在高速上開起來很舒服,特別是這種高速上人不是很多的時(shí)候。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2557公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤粗細(xì)對(duì)我來說也算是正好的,我握著的時(shí)候感覺手感很好,不會(huì)很累,再就是轉(zhuǎn)彎我覺得還算是精準(zhǔn)的,過彎的時(shí)候也不發(fā)飄。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 挺喜歡這車的,一鍵啟動(dòng)的這個(gè)按鍵的位置在方向盤的左側(cè),一開始的時(shí)候不太容易找,但是適應(yīng)了就覺得很方便了。方向盤的手感不錯(cuò),大小粗細(xì)都挺合適的,握起來很舒服,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向并沒有出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我是從小車換到這個(gè)車的,所以我感覺沒啥不合適的地方。本來還擔(dān)心會(huì)不會(huì)不合適啊,沒想到?jīng)]啥太大區(qū)別,倒車的時(shí)候360度全景影像可以用,還有前后駐車?yán)走_(dá),上坡的時(shí)候還有上坡輔助,反正一些基本的輔助駕駛的功能都有了,所以我感覺可能和我以前的小車比操作并沒有難,相反這個(gè)車更加穩(wěn)定。高速跑了一次,跑到120邁沒什么問題,依舊很穩(wěn)定不會(huì)說有前面發(fā)飄握不住方向盤之類的問題。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 有助力的方向盤就是輕巧啊,打起方向來一點(diǎn)也不吃力,沒有任何的沉重感。而且車?yán)锏倪@個(gè)360影像和駐車?yán)走_(dá)都挺實(shí)用的,在倒車和停車的時(shí)候完全沒有壓力。上了高速,偶爾使用一下自適應(yīng)巡航,感覺既輕松又方便。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 剎車很平滑,不硬,反正個(gè)人是非常適應(yīng)也非常喜歡。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我感覺這輛車的底盤特別扎實(shí),開車過程中也給人挺大的安全感,它的車身比較寬一點(diǎn),但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是非常靈活的,再加上還有360全景影像輔助,這樣每次停車就不成問題了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這車看起來體積蠻大的,但是開起來卻挺容易上手。不管是方向盤還是剎車,靈敏度都比較好。方向盤握感很好,打起方向來也不覺得沉重。這車的運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式可以互換著開,特別是運(yùn)動(dòng)模式,偶爾開著的時(shí)候感覺還挺猛的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開著這車還有一個(gè)好處就是好操控。特別是媳婦兒這個(gè)新手司機(jī)在開車時(shí)更有感觸,她剛學(xué)出駕照才一個(gè)月的時(shí)間,我當(dāng)時(shí)還說這車買來就是給她練手的。她開了幾公里說這車挺容易上手的,方向與剎車都很靈敏,特別是方向,既不發(fā)飄也不沉重,用起來恰到好處。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 之前一直聽說操控是福特品牌的強(qiáng)項(xiàng),買了這臺(tái)車后才有了更深的感受。有的SUV在跑的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺,但是這臺(tái)領(lǐng)界S并沒有這個(gè)現(xiàn)象,即使跑到120時(shí)速也還是穩(wěn)得很。在過減速帶時(shí)也沒有很硬的顛簸感覺,而且車輛自帶的這幾種模式也很有意思。比如市區(qū)內(nèi)可以選擇經(jīng)濟(jì)模式,好開也省油。到了高速體驗(yàn)一把運(yùn)動(dòng)模式,也能感受到駕駛激情。
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