一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)一下我最喜歡的地方，第一點(diǎn)就是方向盤(pán)可以四個(gè)方向調(diào)節(jié)，我個(gè)子高，很容易就能調(diào)到舒服的位置。第二點(diǎn)就是內(nèi)飾給我的感覺(jué)還是比較豪華的。還有一點(diǎn)就是它的配置很齊全，因?yàn)槭琼斉滠?chē)型，像自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、智能車(chē)機(jī)這些高科技的配置，全都齊了。
缺點(diǎn)：整體還好，有一點(diǎn)就是領(lǐng)界S的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響，不知道是不是我踩油門(mén)很猛的原因？你們的會(huì)嗎？
外觀：外觀喜歡喜歡啦，前臉秀氣美美噠，兩個(gè)燈也不是那種太大的，眼小聚光嗎
內(nèi)飾：講真的，十多萬(wàn)的車(chē)，還是合資品牌，能夠做到這樣很出人意料。拉開(kāi)車(chē)門(mén)的那個(gè)時(shí)候，就能感覺(jué)到這車(chē)很瓷實(shí)，有分量。車(chē)?yán)锩嫫べ|(zhì)和仿實(shí)木的搭配，看起來(lái)還挺高級(jí)的，整個(gè)就有一種二十來(lái)萬(wàn)那種車(chē)的感覺(jué)了。氛圍燈雖然顏色比較少，但是我覺(jué)得還是蠻好看的，晚上會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，有時(shí)候覺(jué)得還蠻浪漫的。
空間：媳婦兒懷孕六個(gè)多月了，她的肚子一天比一天大。幸好買(mǎi)了這臺(tái)大空間的車(chē)，要不然她坐在座椅上就會(huì)覺(jué)得很不舒服了。媳婦兒雖然懷孕了但是還是個(gè)熱愛(ài)旅游的人，所以在假期的時(shí)候就會(huì)帶著她出去玩。媳婦兒坐在前排座椅上，調(diào)整好坐姿之后，頭部和腿部前方都有一定的距離。我們有的時(shí)候帶著朋友出行，后排坐三個(gè)成人，一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。
配置：我買(mǎi)的是頂配，價(jià)格上并沒(méi)有高出多少，但是就連后視鏡防眩目功能都給安排上了我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，很多細(xì)節(jié)上的功能都安排得很到位，值得點(diǎn)贊。
動(dòng)力：有一次和朋友一起到比較遠(yuǎn)的地方辦事情，在高速公路上體驗(yàn)了一下飛車(chē)的感覺(jué)。加足了油門(mén)，感覺(jué)這車(chē)的動(dòng)力還真是挺強(qiáng)勁的。想要超哪個(gè)車(chē)，只要舍得給油就能超過(guò)去。當(dāng)然這話(huà)說(shuō)得有點(diǎn)大了，咱也沒(méi)碰上什么真正的跑車(chē)之類(lèi)的。反正這個(gè)動(dòng)力給我的感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，最起碼能夠感受到傳說(shuō)中的推背感。
越野：
操作還算方便吧，就是剛開(kāi)始的時(shí)候啟動(dòng)鍵在左邊有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在一切都好，越來(lái)越愛(ài)她了
油耗：可能是我們這邊市區(qū)路況也還好，再加上我經(jīng)常會(huì)跑高速，所以平均油耗還算是可以，平常就是8.5以下，高速最低的一次到了7.6，高還是低？感覺(jué)48V輕混還是挺有用的，哈哈哈。
舒適：老婆坐車(chē)時(shí)特別小心，因?yàn)樗F(xiàn)在是我們家的重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象，生怕一個(gè)不舒服影響她和寶寶的健康。孕婦又很容易腰酸背疼的，所以害怕她坐車(chē)時(shí)間久了會(huì)難受。她坐過(guò)這車(chē)最長(zhǎng)的一次是兩個(gè)多小時(shí)，下車(chē)后精神還不錯(cuò)，說(shuō)沒(méi)感覺(jué)哪里不舒服，座椅挺柔軟的，而且空間又大，沒(méi)有束縛感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這臺(tái)車(chē)的空間，領(lǐng)界S的空間很大，后排坐起來(lái)地方也夠大，后備箱可以裝很多的東西，平時(shí)帶著一家老小出去玩，帶著小孩的行李玩具之類(lèi)的，空間都挺夠用的。還有就是動(dòng)力也不錯(cuò)，我買(mǎi)的是48v輕混的版本，開(kāi)起來(lái)電機(jī)介入那一下確實(shí)比較猛。
缺點(diǎn)：這款車(chē)隔音效果倒是比較一般，高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，不過(guò)這也是絕大多數(shù)車(chē)無(wú)法避免的嘛，可以接受。
外觀：外觀看著很順眼，而且很耐看，尤其這個(gè)紅色，拍出來(lái)也好看。車(chē)很大，但是又不是看起來(lái)的那種大，看著也很穩(wěn)重踏實(shí)，我挺喜歡的。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)，在選車(chē)的時(shí)候我對(duì)內(nèi)飾是比較在意的。外觀如何，畢竟都是一時(shí)的觀感，在車(chē)?yán)锎臅r(shí)間才是最長(zhǎng)的。這車(chē)的內(nèi)飾做工和用料還是比較精致的。而且新車(chē)買(mǎi)回來(lái)也沒(méi)有什么難聞的氣味，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得比較安心。
空間：坐乘空間有那么大，儲(chǔ)物空間要再加大一點(diǎn)點(diǎn)就更完美了。
配置：仔細(xì)想想，作為我們的家用車(chē)，當(dāng)時(shí)其實(shí)不應(yīng)該直接買(mǎi)它的頂配車(chē)型，這個(gè)價(jià)位確實(shí)有點(diǎn)高，都完全可以去考慮一臺(tái)B級(jí)轎車(chē)了，現(xiàn)在讓我選我估計(jì)會(huì)選性?xún)r(jià)比更高的鉑領(lǐng)版本。
動(dòng)力：提速還好，給油就速度就上來(lái)。爬坡能力也比較強(qiáng)悍，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力源源不斷，整體駕駛感受偏向舒適平穩(wěn)，家用適合不過(guò)。
越野：
我覺(jué)得操控還好吧，單位的小車(chē)我開(kāi)的多，這車(chē)開(kāi)起來(lái)上手了，其實(shí)和小車(chē)沒(méi)有什么太大的區(qū)別，不過(guò)肯定比不上BBA那種級(jí)別的，畢竟我也就花了十幾萬(wàn)嘛。方向盤(pán)還是挺精準(zhǔn)的，路感不錯(cuò)，開(kāi)著也不累。剎車(chē)表現(xiàn):這個(gè)車(chē)的剎車(chē)還可以，比較靈敏，沒(méi)有踩到一半還沒(méi)反應(yīng)的情況，好幾次急剎車(chē)的情況，都穩(wěn)住了，不然少說(shuō)也是個(gè)刮擦了。
油耗：油耗：用的小熊油耗記錄，市區(qū)不開(kāi)空調(diào)11L，開(kāi)空調(diào)12到13L，高速9L左右，提車(chē)至今平均油耗11L
舒適：舒適性還不錯(cuò)，高配車(chē)型配置夠齊全，所以家里人也沒(méi)有感覺(jué)不舒服的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初看到領(lǐng)界S的第一眼就被圈粉了，這車(chē)在路上看見(jiàn)得并不太多，它的外形正好合我的心意，我也不喜歡跟太多人買(mǎi)一模一樣的車(chē)，顯得太沒(méi)個(gè)性了。喜歡這樣有設(shè)計(jì)感的車(chē)型，開(kāi)它出去也感覺(jué)自己變成時(shí)尚達(dá)人了。另外空間也是不錯(cuò)的，朋友坐了一下這車(chē)，說(shuō)后排座椅蠻寬松的。而且我家媳婦也懷孕了，每年要生小孩，后排到時(shí)候用得也會(huì)很多，領(lǐng)界S空間沒(méi)得說(shuō)的，棒！
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)橄奶焯彳?chē)的原因，反正車(chē)子剛提回來(lái)的時(shí)候，車(chē)?yán)锒喽嗌偕龠�是有一些味道的，放了一些竹炭包去去味吧。
外觀：顏值還算不錯(cuò)，是我印象中美系車(chē)那種霸氣的形象，平時(shí)開(kāi)回去老家隔壁鄰居來(lái)串門(mén)也說(shuō)這個(gè)車(chē)很好看，問(wèn)我要不要20多萬(wàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很好，通過(guò)那些縫線(xiàn)就能看出來(lái)領(lǐng)界S的用心，而且它中控臺(tái)還有仿木紋的設(shè)計(jì)，一下子就顯得很高檔了。
空間：國(guó)慶帶家人去外面玩了2天時(shí)間，加上孩子剛好5個(gè)人，后面坐了2個(gè)大人1個(gè)小孩，后排還是非�？諘绲摹８杏X(jué)還可以坐一個(gè)大人，哈哈。不過(guò)各位也不要超載啊，必須遵守交通法規(guī)，安全第一！
配置：其實(shí)一開(kāi)始打算買(mǎi)領(lǐng)界S的時(shí)候，就已經(jīng)做好充足的打算了。因?yàn)橐沧稍?xún)過(guò)一些朋友，新車(chē)的價(jià)格方面，優(yōu)惠力度不會(huì)很大，不過(guò)送的東西倒是挺多的。然后配置方面也是非常豐富的，有很多配置都是很多豪車(chē)才有的。
動(dòng)力：媳婦兒處于非常時(shí)刻，所以帶著她的時(shí)候，我可不敢跑快車(chē)。偶爾一個(gè)人的時(shí)候也會(huì)體驗(yàn)一下駕駛激情。這車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)還是蠻快的，輕輕點(diǎn)一下油門(mén)，車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)就能迅速響應(yīng)。而且車(chē)子起步也比較穩(wěn)。
越野：
方向盤(pán)的大小握著正合適，而且方向特別輕巧，轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)壓力感也沒(méi)有。整體的駕駛還是比較穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)方向發(fā)飄或者是車(chē)輪打滑的現(xiàn)象。車(chē)子雖然不小，但是操控起來(lái)也比較容易，妻子這個(gè)新手司機(jī)也說(shuō)這臺(tái)車(chē)挺好開(kāi)的，開(kāi)了幾公里就比較熟練了。
油耗：現(xiàn)在跑得不多，3000多公里吧，油耗的話(huà)感覺(jué)稍微有些小高，但是還在接受范圍內(nèi)，可能再跑一段時(shí)間，油耗數(shù)據(jù)能夠降一些吧！
舒適：真皮座椅，座椅通冷熱風(fēng)，還是很舒服的哈，后排也夠?qū)挸�，一家四口出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)算是輕輕松松啦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的智能配置挺多的，自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航都有，我才拿駕照不久，這些功能到時(shí)候開(kāi)車(chē)會(huì)用得著。倒車(chē)入庫(kù)倒不進(jìn)去的話(huà)，就會(huì)用自動(dòng)泊車(chē)，還是蠻有用的。
缺點(diǎn)：新車(chē)還是有一點(diǎn)味道的，放了一些除味的包包，差不多一個(gè)月的時(shí)間就沒(méi)味了。
外觀：外觀也是比較吸引我的地方之一吧，首先我覺(jué)得它的造型很時(shí)尚帥氣，沒(méi)有suv笨重的感覺(jué)。整輛車(chē)還是很富有年輕氣息的，雖然我現(xiàn)在年紀(jì)已經(jīng)不小了，但是當(dāng)時(shí)看到這樣的車(chē)子還是挺心動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，用料看得出都很舍得下本，能摸到的都是軟的，就是設(shè)計(jì)有些簡(jiǎn)單了，感覺(jué)可以更高大上一些。
空間：空間還行吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)比較夠用，前排的一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較合理。車(chē)門(mén)邊還有中控附近都有比較多的空間，可以放一些隨身的小東西。后排空間也比較大，對(duì)比朋友的逍客后排腿部空間要大上不少。
配置：性?xún)r(jià)比很高，對(duì)比同價(jià)位的車(chē)型，這個(gè)價(jià)格很實(shí)惠，我參加了活動(dòng)，還贈(zèng)送了終身免保養(yǎng)，很不錯(cuò)！
動(dòng)力：整體動(dòng)力是一個(gè)很OK的感覺(jué)，輸出順暢而且提擋加速也不會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況，像我對(duì)于動(dòng)力的要求并不是很高，主要還是上下班用車(chē)，偶爾出去自駕游，領(lǐng)界S這動(dòng)力足夠了。
越野：
操控是標(biāo)準(zhǔn)的美系車(chē)的風(fēng)格，一個(gè)字就是穩(wěn)，怎么開(kāi)都不會(huì)讓你發(fā)慌。
油耗：平時(shí)上下班使用較多，每天都堵車(chē)，綜合8.5左右還是非常滿(mǎn)意的，這個(gè)油耗不算高。
舒適：座椅很舒適啊，也是皮質(zhì)的，還帶有透氣。而且前排都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，很省力。冬天可以加熱，夏天可以通風(fēng)，我覺(jué)得夏天開(kāi)的話(huà)真的太舒服了。懸掛屬于比較偏軟的舒適型，有點(diǎn)兒轎車(chē)的感覺(jué)，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，算是比較符合我們需求的一個(gè)調(diào)校吧。隔音效果也不錯(cuò)，關(guān)著窗聽(tīng)著歌兒，倍兒棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2831公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界S這個(gè)車(chē)是我的第三輛車(chē)，所以對(duì)車(chē)子也比較了解了，說(shuō)說(shuō)對(duì)它最滿(mǎn)意的地方吧。首先是動(dòng)力比較強(qiáng)，我開(kāi)車(chē)比較暴力，一言不合就喜歡踩地板油，這個(gè)車(chē)1.5T的動(dòng)力一開(kāi)始以為會(huì)很佛系，沒(méi)想到前期的爆發(fā)出乎我的意料，起步的時(shí)候點(diǎn)一下油門(mén)，絲毫不延遲，直接就啟動(dòng)了，比我想象中強(qiáng)很多。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的CVT變速箱我很喜歡，以前開(kāi)大眾雙離合，那個(gè)頓挫讓人懷疑人生，現(xiàn)在開(kāi)上領(lǐng)界S之后幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，動(dòng)力的銜接比較好，家里人坐在里面也不吐槽說(shuō)不舒服了。最后就是它的座椅也很軟，我選的是頂配，座椅是真皮的，父母坐在后排，那個(gè)座椅坐墊比較長(zhǎng)，支撐性也挺好的，材質(zhì)也柔和，跟大沙發(fā)一樣。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是這個(gè)車(chē)的按鍵比較多，有一些按鍵最開(kāi)始不太好找，可能以后熟悉了就會(huì)好一點(diǎn)，要不然浪費(fèi)這配置了啊，哈哈。
外觀：我覺(jué)得領(lǐng)界s的外觀是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有很多的時(shí)尚元素作為點(diǎn)綴。但是它卻是長(zhǎng)在我審美上的一款車(chē)型。我還是喜歡這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，看起來(lái)又穩(wěn)重大方的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用高大上來(lái)形容，光是那個(gè)飛機(jī)操控桿一般的擋把就值回了票價(jià)。
空間：我和老婆和兩個(gè)小孩，加起來(lái)四個(gè)人了，后排是天天都會(huì)用到，她們坐后面都很舒服，可以活動(dòng)的空間也比較大。
配置：合資品牌，配置也豐富，看準(zhǔn)就拿下了，我覺(jué)得這款性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)習(xí)慣還是挺好的，不怎么開(kāi)快車(chē)，有時(shí)候開(kāi)高速，給油的話(huà)，還是能感受到推背感的。
越野：
一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)延續(xù)之前的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不想減速。當(dāng)然這是不提倡的，畢竟開(kāi)車(chē)還是要注意安全第一。咱只是想說(shuō)一下，在轉(zhuǎn)彎不減速的時(shí)候，方向也沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)飄和虛位的現(xiàn)象。車(chē)身也不會(huì)發(fā)晃，而且過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)也挺穩(wěn)的，沒(méi)有什么太明顯的顛簸感。
油耗：我從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，平均油耗下來(lái)大概8.5，因?yàn)槲矣脠F(tuán)油，所以開(kāi)車(chē)成本也不高。
舒適：之前試過(guò)兩百公里長(zhǎng)途下來(lái)還是比較輕松的，一個(gè)是座椅比較舒服，后面的腰托是可以調(diào)節(jié)的，支撐住身體就不會(huì)坐著很累，加上全速的acc，跑起來(lái)相當(dāng)舒坦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)最滿(mǎn)意的地方還是挺多的，首先是外觀我覺(jué)得領(lǐng)界S的設(shè)計(jì)真的很合我的口味，我是個(gè)顏控，買(mǎi)車(chē)首先看的是顏值，然后領(lǐng)界S是那種典型的美式大漢的風(fēng)格，男人嘛，就應(yīng)該開(kāi)這種霸氣的車(chē)子，開(kāi)在路上從來(lái)不缺回頭率。還有一點(diǎn)就是領(lǐng)界S的空間夠大，我是開(kāi)小店的，以前開(kāi)面包車(chē)進(jìn)貨，一直不敢買(mǎi)車(chē)的原因是怕?lián)Q了車(chē)之后拉貨沒(méi)以前方便了，買(mǎi)了領(lǐng)界S之后并沒(méi)有這樣的煩惱，尤其是后備箱賊能裝，我一個(gè)星期的物料它直接就拉下了，然后后排座椅還能放倒，就算拉個(gè)冰箱也不在話(huà)下。
缺點(diǎn)：啟停會(huì)溜車(chē)，上坡要記得關(guān)掉啟停，啟停有時(shí)候有用，有時(shí)候沒(méi)用，不清楚這個(gè)觸發(fā)條件。
外觀：從領(lǐng)界s這臺(tái)車(chē)的外觀就可以知道它是為家用設(shè)計(jì)的。整個(gè)車(chē)身沒(méi)有什么太多的流行元素作為點(diǎn)綴，也沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的大面積的前格柵，可以說(shuō)整個(gè)車(chē)型是一種中規(guī)中矩的保守風(fēng)格。說(shuō)來(lái)也怪，我就是看著它比較順眼，這大概就是說(shuō)的眼緣吧。
內(nèi)飾：10.1英寸的中控液晶屏比起傳統(tǒng)的機(jī)械屏看上去要大氣不少，讓整個(gè)中控這一塊看上去都科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。座椅方面采用的是真皮座椅，摸上去手感挺不錯(cuò)的，感覺(jué)用的都是比較好的材質(zhì)。新車(chē)買(mǎi)回去以后氣味散發(fā)的也比較快，這點(diǎn)確實(shí)得點(diǎn)個(gè)贊，畢竟天天要用車(chē)，車(chē)內(nèi)氣味大對(duì)身體還是不好。
空間：空間絕對(duì)夠大了，之前帶家人出去玩，后面安裝了兒童座椅，再坐兩個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很擠，因?yàn)樗虚g的那個(gè)凸起并不明顯，這個(gè)很加分。
配置：性?xún)r(jià)比杠杠滴，經(jīng)濟(jì)適用型，對(duì)于一般的家庭來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，腳踩油門(mén)動(dòng)力一下子就上來(lái)了，上高速加速起來(lái)非常的順滑，不知道是不是電機(jī)的輔助，貌似還有點(diǎn)推背感？
越野：
這個(gè)車(chē)看起來(lái)大，但上手后發(fā)現(xiàn)還是蠻好開(kāi)的，方向很輕，而且剎車(chē)也比較靈敏，所以就算跟車(chē)緊也不擔(dān)心會(huì)追尾。
油耗：上次朋友問(wèn)我這車(chē)百公里耗幾個(gè)油，我平時(shí)也沒(méi)怎么記錄，但是好在有一個(gè)細(xì)心的老婆幫我記著。她算了一下，這車(chē)百公里油耗是8.5升。朋友表示不相信，因?yàn)樵谒恼J(rèn)知里，感覺(jué)這么大的車(chē)怎么也得9個(gè)油。
舒適：我跑了這么久，感覺(jué)車(chē)行駛起來(lái)挺平穩(wěn)的，沒(méi)感覺(jué)顛簸，舒適性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀很青春，肌肉感十足，給人一種強(qiáng)悍的感覺(jué)，顏值很高。內(nèi)飾科技感十足，功能多，配置高，價(jià)格也比較合理�？臻g利用很合理，后座空間很大，絲毫不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，天窗打開(kāi)，后座抬頭就能看到一大片天空。動(dòng)力方面也比較夠用，起步也挺快的，給油就跑。
缺點(diǎn)：畢竟車(chē)子才跑四千多公里，也沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方那就是價(jià)格了，哈哈。新車(chē)嘛，優(yōu)惠力度并不大，這個(gè)沒(méi)得辦法的，也能夠理解嘍。就像新款手機(jī)剛上市一樣，一般折扣不多，只有老款才會(huì)打折。
外觀：我和妻子都挺喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀的，這車(chē)的外觀說(shuō)不出來(lái)有什么時(shí)尚和流行的元素，但是在我的眼里是屬于耐看型的，越看越順眼。整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣，開(kāi)著出去感覺(jué)也比較踏實(shí)安心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚不掉檔次，高大尚的趕腳，只是要是有紅色內(nèi)飾就更完美了
空間：乘坐空間作為一個(gè)suv是沒(méi)有什么問(wèn)題的，后排兩個(gè)孩子坐著再加上我媽坐著都寬敞，我著重要說(shuō)的就是車(chē)子的儲(chǔ)物空間，前排的扶手箱能放的東西很多，我和我媳婦的一些東西一般都放在這個(gè)地方，后排的門(mén)板上的空間我覺(jué)得挺深的，孩子的一些東西啊都能夠放進(jìn)去。
配置：性?xún)r(jià)比看個(gè)人，我是覺(jué)得可以了，本來(lái)是買(mǎi)低配合資SUV的錢(qián)，現(xiàn)在買(mǎi)到了領(lǐng)界S的頂配，可以了。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車(chē)比較猛，所以我都是大腳油門(mén)地轟下去，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是杠杠的，其實(shí)很多時(shí)候我的地板油下去一兩秒我就趕緊收油了，畢竟動(dòng)力來(lái)得很快，一不留神就超速，美系車(chē)的動(dòng)力果然名不虛傳。
越野：
我感覺(jué)這輛車(chē)的底盤(pán)是特別厚重也特別扎實(shí)的，雖然底盤(pán)偏高一點(diǎn)，但并沒(méi)有因此而影響到整臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性。尤其是它的側(cè)向支撐性是非常強(qiáng)的，過(guò)彎的時(shí)候整臺(tái)車(chē)的姿態(tài)也保持得很不錯(cuò)。
油耗：正好想問(wèn)一下其他車(chē)主朋友們，你們的領(lǐng)界s都幾個(gè)油�。课疫@臺(tái)車(chē)百公里油耗是8.6升。雖然目前這個(gè)數(shù)據(jù)讓我比較滿(mǎn)意，但是希望再跑個(gè)幾公里，油耗數(shù)據(jù)還能往下降一降。
舒適：舒適性不錯(cuò)，支撐性和包裹感都比較好，坐起來(lái)很舒服，除了隔音效果比較一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：交個(gè)雖遲但到的作業(yè)吧�？臻g大殺器，堪稱(chēng)越級(jí)體驗(yàn)，就十幾萬(wàn)的價(jià)格，還要什么自行車(chē)！后排大沙發(fā)，又寬又厚，支撐足，地板幾乎全平，空間管夠，有中央頭枕，還能調(diào)節(jié)椅背角度，走長(zhǎng)途非常美妙，跟家里另一輛蒙迪歐后排蜷著坐，一路腰酸背痛不可同日而語(yǔ)。也試駕了不少SUV，從十多萬(wàn)到四十萬(wàn)價(jià)位都有，還有熱門(mén)的電動(dòng)SUV，后排體驗(yàn)感基本上可以排進(jìn)前三。比CRV等日系緊湊SUV寬，沒(méi)有大眾系祖?zhèn)鞯目v梁，比通用系多了中央頭枕，比它的表兄弟銳際后排座墊長(zhǎng)，比冠道后排座墊位置高而且能調(diào)角度，中間座位坐著也不寒磣，簡(jiǎn)直就是家庭出行的利器。主駕駛位置也不錯(cuò)，高低方向四向調(diào)節(jié)，有腰托，貼合度非常好，駕駛坐姿很高很舒服。加上本來(lái)是方正的造型，頭部空間還行，全景天窗配遮陽(yáng)簾，感覺(jué)是坐得很高不壓抑。唯一要吐槽的是副駕駛，都頂配也不來(lái)個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且高低不可調(diào)，好在坐姿本身還湊合，這條也就過(guò)了。雖然廠家給這輛SUV的定義是年輕人開(kāi)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)，但是嘛，空間很對(duì)有家有口的油膩中年胃口。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方當(dāng)然也是有的，這臺(tái)車(chē)在速度上來(lái)的時(shí)候，減震的濾震不是特別好，坐在后排的人就會(huì)覺(jué)得有顛簸感。
外觀：一開(kāi)始是覺(jué)得這個(gè)車(chē)看起來(lái)很精致，就是能把大空間的車(chē)設(shè)計(jì)得看起來(lái)不那么笨重，我覺(jué)得這還是需要技術(shù)的。整體看起來(lái)也很有型，有圓潤(rùn)感也有硬朗的一面，剛?cè)岵?jì)吧。我個(gè)人是覺(jué)得在合資品牌里，算得上顏值高的那一類(lèi)了，也很顯年輕。傍晚映著夕陽(yáng)拍出來(lái)的照片特別好看，我這次上傳的照片就是這樣拍的。
內(nèi)飾：領(lǐng)界s的內(nèi)飾我覺(jué)得是很良心了，做工和用料都比較細(xì)致，手能摸到地方都是軟的，而且材料都比較不錯(cuò)，科技感也很足。全液晶儀表盤(pán)還能跟隨著駕駛模式變換樣式，氛圍燈的加持到了晚上一下子感覺(jué)就不一樣了，白天居家晚上夜店哈哈，十幾萬(wàn)的車(chē)子有這么多花樣真的很不錯(cuò)。
空間：不敢說(shuō)這臺(tái)車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中空間是最大的，但是感覺(jué)這車(chē)的空間設(shè)計(jì)蠻合理的，而且也足夠大。朋友上次坐我的車(chē)去辦事，還說(shuō)這車(chē)外形看起來(lái)并不笨重，但是車(chē)?yán)锏目臻g還是挺夠用的。一些放手機(jī)等小物品的空間設(shè)計(jì)得也挺合理，用起來(lái)比較順手。前后排座椅調(diào)整好角度后，還是比較寬松的，頭部與腿部也有活動(dòng)的余地。
配置：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有超出我和媳婦兒的家庭預(yù)算。而且這車(chē)的智能配置和操控、空間也讓我們挺滿(mǎn)意的。所以我們兩個(gè)覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)能買(mǎi)到這么實(shí)用的一款車(chē)，還是很劃算的。買(mǎi)車(chē)嘛，就是要以實(shí)用為主，開(kāi)著舒服，坐著也舒服就夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這臺(tái)車(chē)還真是沒(méi)讓我失望，之前就覺(jué)得SUV車(chē)型動(dòng)力都挺強(qiáng)的。用了這一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)領(lǐng)界s的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，特別是一加油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)得挺快，拉轉(zhuǎn)速也沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
提車(chē)也快半年了，跑了將近5000公里，總體還是很好上手的，比較好適應(yīng)，電子助力的方向盤(pán)很輕，還帶有全速的acc自適應(yīng)，跑高速比較輕松，車(chē)子跑起來(lái)也比較穩(wěn)，這也是福特車(chē)子的一大優(yōu)點(diǎn)。
油耗：一般是9個(gè)油左右，我開(kāi)車(chē)猛，所以油耗比其他人要高一些，現(xiàn)在油價(jià)便宜，所以感覺(jué)不是很明顯。最近也在刻意溫柔開(kāi)車(chē)了，看看油耗能降下去多少再來(lái)評(píng)論一下。
舒適：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正好是一年中最熱的季節(jié)。所以幾乎每次用車(chē)都要開(kāi)著空調(diào)，感覺(jué)這車(chē)的空調(diào)制冷還是比較迅速的。還有一點(diǎn)就是座椅靠背的支撐度不錯(cuò)，像我這樣的腰間盤(pán)突出患者，坐在上面三四個(gè)小時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)腰疼的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子提回家的這一個(gè)多月里，明顯感覺(jué)到了有車(chē)的方便，領(lǐng)界S是我人生中第一臺(tái)車(chē)，最讓我滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)。第一，車(chē)子的空間大，老早之前就關(guān)注它了，從數(shù)據(jù)上來(lái)看的話(huà)，空間方面的優(yōu)勢(shì)并不是特別大，不過(guò)第一次去看車(chē)的時(shí)候，我和媳婦一起坐在后排感受了一下，兩人不約而合地說(shuō)句車(chē)子的空間確實(shí)大，雖然現(xiàn)在還沒(méi)有要孩子，不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，車(chē)子空間大一點(diǎn)還是更加方便一些。第二，車(chē)子的配置豐富，畢竟人生第一臺(tái)車(chē)，我還是想多開(kāi)幾年的，所以就買(mǎi)了配置最豐富的頂配車(chē)型，自適應(yīng)巡航、車(chē)載微信、360全景影像，這些都是很給力的配置。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，這是我的第一輛車(chē)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常好。
外觀：矩陣式的LED大燈照明效果特別棒，最起碼在晚上開(kāi)車(chē)挺有安全感的，它的外觀造型也特別帥，看上去和普通的福特SUV有差別，沒(méi)有那么粗曠反而多了一分精致，不過(guò)我還是挺喜歡領(lǐng)界S的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得比較精致，不像有的車(chē)，外表看起來(lái)光鮮亮麗，車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾一塌糊涂。這車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格跟它的外表一樣，簡(jiǎn)單大方，一些細(xì)節(jié)處理得比較到位。還有一些小的空間，設(shè)計(jì)得比較貼心，可以放不少小件的物品。
空間：領(lǐng)界各個(gè)儲(chǔ)物空間非常大。尤其是前排門(mén)邊的小盒子，能放好多東西乘坐空間:領(lǐng)界乘坐空間非常大。坐在后排膝蓋離前面座椅還有兩個(gè)半拳頭??！
配置：性?xún)r(jià)比我自己評(píng)價(jià)的話(huà)，10分滿(mǎn)分的話(huà)，能打個(gè)9分吧，各方面配置都很高，外觀也夠時(shí)尚大氣，沒(méi)什么短板。要我給建議的話(huà)，如果能加個(gè)電動(dòng)尾門(mén)，那就完美了，哈哈哈~
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)很佛系，所以起步基本是緩慢加速，這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，紅綠燈起步只要不是碰到電車(chē)，基本都不會(huì)被人拉開(kāi)太多。跑了一段環(huán)城高速，80邁再挑逗油門(mén)，基本的話(huà)動(dòng)力還會(huì)說(shuō)來(lái)就來(lái)。
越野：
操控方面，這部車(chē)給我一個(gè)很好的印象就是夠穩(wěn)，日常跑起來(lái)就是美系車(chē)的這種厚重感，不過(guò)方向盤(pán)是輕的，原地打也是很輕，電子助力確實(shí)不錯(cuò)，速度上去之后也會(huì)慢慢變得有韌性，底盤(pán)比較軟，過(guò)一些顛簸的路也挺舒服的就過(guò)了，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾也比較小，很棒。
油耗：目前才開(kāi)了120公里，我說(shuō)說(shuō)表顯油耗吧，9個(gè)油的樣子，在我預(yù)期范圍內(nèi)，畢竟還有磨合期呢，過(guò)了磨合期才是真實(shí)的油耗。
舒適：領(lǐng)界乘坐舒適性非常高，雖然底盤(pán)感覺(jué)沒(méi)有轎車(chē)那么重，但是勝在空間夠大！坐在副駕腿可以完全伸直！而且行車(chē)事業(yè)也不錯(cuò)，就是A柱略微有點(diǎn)粗。要注意盲區(qū)
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得作為合資車(chē)，領(lǐng)界S最吸引我的點(diǎn)在于價(jià)格不算貴，但是該有的配置都很豐富了，像智能車(chē)機(jī)以及全景天窗、360全景影像以及ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)，這些在幾年前都是b級(jí)車(chē)上才有的配置，領(lǐng)界s統(tǒng)統(tǒng)都配上了，還是很良心的。然后另外一點(diǎn)就是我覺(jué)得領(lǐng)界的底盤(pán)調(diào)教得很有水平，這一點(diǎn)體現(xiàn)在過(guò)減震帶的時(shí)候，你能明顯感覺(jué)到它的回彈濾震能夠做得收放自如，說(shuō)復(fù)雜些就是有點(diǎn)高級(jí)感。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥特別大的問(wèn)題，就是感覺(jué)這個(gè)喇叭的聲音有點(diǎn)小，跑高速的時(shí)候按喇叭感覺(jué)聲音很小，不知道是隔音好還是喇叭聲本身小。
外觀：大燈犀利，前臉辨識(shí)度高，整體時(shí)尚大氣，平常開(kāi)出去也比較拉風(fēng)。
內(nèi)飾：中控非常時(shí)尚，朋友坐車(chē)都說(shuō)有開(kāi)蘭博基尼的感覺(jué)哈哈哈，再加上氛圍燈和木紋，檔次一下子就上來(lái)了。☆ 氛圍燈:氛圍燈有七種顏色。我最喜歡用猛男粉哈哈哈哈哈哈。誰(shuí)不喜歡粉色呢？？
空間：領(lǐng)界S的空間其實(shí)不用多說(shuō)了，大空間一直是它的一大賣(mài)點(diǎn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是個(gè)吸引點(diǎn)。去年底孩子出生了，然后家里有兩個(gè)老人家，轎車(chē)其實(shí)不方便的，尤其是孩子出門(mén)要帶嬰兒車(chē)，奶粉、開(kāi)水瓶啥的，后排和后備箱都要大一些才是王道。昨天出門(mén)體驗(yàn)了下領(lǐng)界S的后備箱，其實(shí)還是很給力的，該裝的東西，基本都裝下了。
配置：其實(shí)要說(shuō)到性?xún)r(jià)比，那么我這臺(tái)頂配的性?xún)r(jià)比在其他人眼里肯定是不如說(shuō)買(mǎi)一個(gè)價(jià)格低一點(diǎn)的，功能夠用的就好。但是我的一個(gè)理解是什么呢？我的理解就是只要這個(gè)車(chē)你日常用起來(lái)夠舒服，然后這些功能你都用得到，能提升你開(kāi)車(chē)的一個(gè)幸福感，那么這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比就是最高的！
動(dòng)力：我的頂配車(chē)型有48v電機(jī)輔助，不知道是不是心理作用，還是會(huì)有一定的介入，起步那一下我輕點(diǎn)油門(mén)，真的有種被推著往前跑的感覺(jué)，傳說(shuō)中的推背感？？？
越野：
方向盤(pán)很輕，這是我沒(méi)想到的，我一開(kāi)始以為這么大的車(chē)方向盤(pán)也會(huì)重，應(yīng)該不容易操控，事實(shí)證明我錯(cuò)了，一只手就能輕松打圈，而且也基本沒(méi)有虛位，指哪打哪的感覺(jué)也很爽，嘿嘿。
油耗：目前開(kāi)了大概是2000公里，還沒(méi)有出磨合期，加上我開(kāi)車(chē)比較暴力，所以油耗比別人高一點(diǎn)是必然的，我現(xiàn)在表顯油耗大概是9個(gè)油左右，實(shí)際上我加油也算了一下，差不多就是這個(gè)數(shù)，還是很準(zhǔn)確的。
舒適：座椅的軟硬度合適，坐上去比較舒服，平常一般都會(huì)關(guān)窗戶(hù)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，外面的噪音幾乎很小，領(lǐng)界S在隔音方面處理得確實(shí)還是挺良心啊。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
