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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1922公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)最讓我滿意的地方，就是它的高級(jí)。不論是內(nèi)飾，還是外觀，都顯得很高級(jí)。老家在山區(qū)，過(guò)年回家沒(méi)車(chē)很不方便，這車(chē)就是我買(mǎi)回家過(guò)年用的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候光顧著看它的空間，沒(méi)怎么在意它的外觀啊，內(nèi)飾什么的。不過(guò)開(kāi)回家以后，原來(lái)一起玩的小伙伴們，都夸我這車(chē)好看，讓我倍有面，所以我對(duì)它的外觀和內(nèi)飾都挺滿意的。
缺點(diǎn)：剛到手一段時(shí)間的時(shí)候，我對(duì)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力會(huì)稍微有點(diǎn)疑慮，就想著車(chē)還是挺大的，這個(gè)動(dòng)力夠不夠給力呢？畢竟我們這邊的山路也蠻多的。不過(guò)開(kāi)了這么久感覺(jué)還好，所以目前來(lái)看還沒(méi)有特別不滿意的地方，沒(méi)什么明顯短板。
外觀：我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的外觀是屬于那種比較年輕的，整體比較有個(gè)性，尤其是前臉的這個(gè)設(shè)計(jì)，夠張揚(yáng)。
內(nèi)飾：我開(kāi)車(chē)一般都不會(huì)用到太多的功能，一般也就是全景倒車(chē)影像、車(chē)載微信還有音樂(lè)電臺(tái)這些。除了這些領(lǐng)界還有很多配置，像愛(ài)奇藝視頻、車(chē)載游戲這些都有，坐在副駕駛的人可以用來(lái)打發(fā)時(shí)間。
空間：空間的話，這臺(tái)車(chē)在同級(jí)里面絕對(duì)是扛把子級(jí)別的。不管是前排空間，還是后排空間，就倆字“寬敞”。最要點(diǎn)贊的還是它的后備廂空間，回家過(guò)年的時(shí)候，那些個(gè)大件都能放得下，特別給力。
配置：說(shuō)到性價(jià)比，我覺(jué)得這車(chē)還是很有誠(chéng)意的。光從配置層面來(lái)說(shuō)，這車(chē)算是很豐富的了，而且還有合資的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這個(gè)價(jià)位也挺地道的，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：雖然排量不算很大，但是動(dòng)力起步還算比較快，變速箱升降比較積極，而且起步的時(shí)候不會(huì)有頓挫的感覺(jué)。如果把模式調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)擋，加速推背感會(huì)更強(qiáng)。
越野：
操控的話，我覺(jué)得領(lǐng)界的剎車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，媳婦就覺(jué)得剎車(chē)稍微有點(diǎn)重，男的跟女的開(kāi)車(chē)感知度還是很不一樣的。不過(guò)對(duì)她來(lái)說(shuō)，領(lǐng)界的方向盤(pán)屬于比較輕的，而且沒(méi)啥虛位，指向挺精準(zhǔn)的。雖然是家用車(chē)，我覺(jué)得領(lǐng)界的路感也還可以，就是你開(kāi)車(chē)的時(shí)候得到的反饋比較好，駕駛感可以。支撐性的話，領(lǐng)界的側(cè)傾幅度不大，開(kāi)車(chē)的人跟坐車(chē)的人都比較穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在的油耗是8.2升左右，磨合期間，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)的，過(guò)了這段時(shí)間在觀察看看吧。
舒適：舒適性領(lǐng)界做得也很好，主要是后排的感覺(jué)很不錯(cuò)，座椅很軟，空間又大，坐在后面就感覺(jué)很自在，特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，領(lǐng)界雖然看上去是緊湊型SUV，但是用車(chē)到現(xiàn)在，它的內(nèi)部空間相當(dāng)充沛，平常放東西中控有很多儲(chǔ)物格，而且扶手箱還很深，可以丟大件點(diǎn)的東西。平常坐人的話，前排就不用說(shuō)了，自己178的個(gè)頭坐著不擁擠，而且后排還能坐3個(gè)大人，空間接近中大型SUV。更重要一點(diǎn)，領(lǐng)界的價(jià)格并不算高。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲抑伴_(kāi)的家里的豐田車(chē)，可能是習(xí)慣了家里車(chē)的座椅吧，總覺(jué)得領(lǐng)界的頭部地方支撐不是特別到位。
外觀：寬體車(chē)身設(shè)計(jì)，看著就很敦實(shí)，很有安全感。外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有特別新潮，但是設(shè)計(jì)足夠經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)潔，但是不顯俗氣。而且這車(chē)內(nèi)飾的用料也很高檔，不像某些車(chē)，舍不得給皮，頂配搞得跟這臺(tái)車(chē)的中配還不如。
空間：領(lǐng)界的空間有一點(diǎn)好就是后排座椅空間很大，在保證了座椅空間的同時(shí)后備箱還挺大，裝什么都可以，上班通勤、自駕游都很方便。
配置：性價(jià)比很高的一款車(chē)，外觀時(shí)尚大氣空間寬敞，而且油耗也不高，平時(shí)開(kāi)著得心應(yīng)手沒(méi)什么壓力，與此同時(shí)它的配置也相當(dāng)?shù)呢S富，我覺(jué)得很值得選擇。
動(dòng)力：起步響應(yīng)很積極，加速也很有感覺(jué)，稍微深踩一點(diǎn)油門(mén)的話，推背感還很明顯。
越野：
操控確實(shí)優(yōu)秀，那些個(gè)山路十八彎什么的，完全不在話下，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。再一個(gè)就是剎車(chē)油門(mén)都很靈，響應(yīng)很快。
油耗：目前表顯油耗是9L左右，不知道是不是準(zhǔn)確，具體的還要繼續(xù)觀察后續(xù)表現(xiàn)。
舒適：座椅的用的都是軟料，包裹性和支撐性都很不錯(cuò)，坐上去讓人感覺(jué)很舒服。而且，主駕座椅還有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)功能，這個(gè)別的車(chē)要加配才有，感覺(jué)還是挺劃算的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)比較帥氣有范兒，而且車(chē)身比例協(xié)調(diào)得恰到好處，給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。再就是這車(chē)開(kāi)著也比較靈活，各種輔助配置很多，比如車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像什么的都很好用，特別是它的360全景影像功能，周邊的情況一目了然，新手開(kāi)也沒(méi)什么壓力的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是底盤(pán)稍微偏硬，回老家的時(shí)候我女兒說(shuō)坐后排不是很舒服，但是在城里開(kāi)的時(shí)候倒是沒(méi)影響
外觀：外觀的話，還是很有特點(diǎn)的。不說(shuō)有多好看吧，畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)，至少給我的感覺(jué)，就是那種很順眼的類(lèi)型，所以這個(gè)給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的好看，真的有科技感，我特別喜歡中控屏幕下邊的按鈕，感覺(jué)有虛擬駕駛艙的感覺(jué)。
空間：空間這項(xiàng)，我是要給這臺(tái)車(chē)打滿分的，像我們家雖說(shuō)沒(méi)有大胖子，但是有孩子啊，有孩子的話帶的東西就多，空間越大我就越不用想出門(mén)的時(shí)候，什么可以不用帶，這樣就能騰出一些空間了，反正是幫我們省了好多心咯。車(chē)?yán)锩娴膬?chǔ)物格也比較多，很適合放小東西，尿不濕、奶瓶、口水兜這些，特別好。
配置：領(lǐng)界在15萬(wàn)左右的suv里算是性價(jià)比比較高的，選領(lǐng)界之前也看了好幾款，對(duì)比之后還是覺(jué)得領(lǐng)界好，配置和價(jià)格都很有誠(chéng)意，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：我選的是帶輕混的這款，領(lǐng)界的這個(gè)動(dòng)力是比較給力的，加速超車(chē)都颼颼的，偶爾翻山越嶺也能搞定，前段時(shí)間去踏春爬山就是開(kāi)的領(lǐng)界，上坡也挺有勁的。
越野：
方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，力度輕重程度剛剛好，還提供了2種駕駛模式，可以滿足不同的使用需求，上高速的時(shí)候，我還特意感受了一下它的運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟之后車(chē)子的油門(mén)響應(yīng)變得更加靈敏了，而且底盤(pán)也變得比較緊繃，給人一種隨時(shí)隨地都要飛出去的感覺(jué)，一腳地板油下去，車(chē)子速度提升的嗖嗖的，超車(chē)那是分分鐘的事情。
油耗：油耗很OK啊，高速跑得多，一般也都是開(kāi)的自適應(yīng)巡航，平均7.8個(gè)油，在統(tǒng)計(jì)里面，應(yīng)該算很不錯(cuò)的吧。
舒適：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)部從門(mén)板包裹，到中控臺(tái)、方向盤(pán)的包裹，還有座椅的填充和包裹，用料是真的有很扎實(shí)，也都是軟皮質(zhì)的或者搪塑的，車(chē)?yán)锩娼o人的感覺(jué)，那就是一臺(tái)二十萬(wàn)的車(chē)，說(shuō)十幾萬(wàn)，還是合資，那都沒(méi)幾個(gè)人信。隔音做得也挺好，沒(méi)有明顯的胎噪和風(fēng)噪，整個(gè)平順性也不錯(cuò)，不管是開(kāi)還是坐，舒適性是真的很贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的顏值和空間是最滿意的地方，選車(chē)的時(shí)候看過(guò)很多款，給我的感覺(jué)suv的造型都不咋地，有點(diǎn)呆頭呆腦的感覺(jué)。后面看到領(lǐng)界，才慢慢刷新我的認(rèn)知，空間和顏值都兼顧到了。
缺點(diǎn)：不是我王婆賣(mài)瓜自賣(mài)自夸，真的用起來(lái)沒(méi)啥不滿意的，可能是我還沒(méi)遇到什么啥極端情況，就是上下班跑一跑，硬要說(shuō)的話大概就是領(lǐng)界車(chē)寬比較寬，可能有時(shí)候開(kāi)進(jìn)小街小巷不是很方便，要是老司機(jī)就還好，我開(kāi)車(chē)也有幾年心態(tài)比較穩(wěn)，就是媳婦上次開(kāi)車(chē)進(jìn)了一個(gè)單行道，對(duì)面來(lái)車(chē)了她只能掉頭，但是路窄車(chē)寬加上她也有點(diǎn)慌了，在那里磨了好久，后面跟我打電話我要她看著全景倒車(chē)影像慢慢來(lái)才開(kāi)出來(lái)。
外觀：外觀的話，我不知道怎么描述。但是有一點(diǎn)，就是我朋友他們都夸這車(chē)很高級(jí)，看上去完全不止這個(gè)價(jià)位，所以我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：領(lǐng)界的內(nèi)飾相當(dāng)有誠(chéng)意，我朋友他們坐過(guò)以后都說(shuō)看著就高檔，用料真的就是特別特別扎實(shí)，坐著更舒服，美系車(chē)就是實(shí)在��！
空間：當(dāng)初選這臺(tái)車(chē)就是因?yàn)樗目臻g，所以對(duì)于這臺(tái)車(chē)空間表現(xiàn)我還是十分滿意的。不論是乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間，在我看的幾款車(chē)?yán)锩�，確實(shí)沒(méi)有比它更大的了。
配置：真就是一分錢(qián)一分貨，無(wú)論是外觀，還是內(nèi)在，它的表現(xiàn)都是很均衡的，值這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：動(dòng)力是要贊的，雖然我不是飆車(chē)黨。但是，我每次去出差的時(shí)候，也還是喜歡超個(gè)車(chē)什么的。這車(chē)加速算很快的了，速度跑起來(lái)以后也比較穩(wěn)，給我的感覺(jué)就是有勁還靠譜。
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位，一只手就能操作。油門(mén)和剎車(chē)踏板調(diào)校正常。
油耗：油耗不算高，8.9的油還算讓我放心，我身邊那些開(kāi)SUV的朋友，都快12個(gè)油了。跟他們比起來(lái)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是很省油的。
舒適：這臺(tái)車(chē)子也并沒(méi)有給我們帶來(lái)太好的乘坐舒適性，因?yàn)槲矣X(jué)得整個(gè)車(chē)內(nèi)的噪音的確有點(diǎn)大，而且后排座椅也相對(duì)比較硬一些，所以這對(duì)于實(shí)際的乘坐感受還是會(huì)產(chǎn)生一定影響的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意，那肯定是空間了，雖然不是大型suv，但是內(nèi)部的空間布局很合理，前后排的活動(dòng)空間都很寬敞，坐在里面不會(huì)覺(jué)得狹窄擁擠。另外，外觀也是我喜歡的類(lèi)型，很時(shí)尚，很帥氣，走在路上回頭率還挺高的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，應(yīng)該是剛提車(chē)那會(huì)車(chē)內(nèi)還有一點(diǎn)新車(chē)的味道，不過(guò)沒(méi)兩天就散干凈了，不怎么影響。
外觀：相比我老爸那臺(tái)老福特，領(lǐng)界的設(shè)計(jì)要時(shí)尚很多，前臉就很犀利，整體的感覺(jué)也是線條和肌肉感很足，正是我想要的那種感覺(jué)，開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)嵌入式設(shè)計(jì)的中控是我比較喜歡的，看起來(lái)很整潔，另外車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物設(shè)計(jì)也可以。
空間：空間說(shuō)不上特別大，起碼滿足家用是綽綽有余的了，2716mm的軸距，前排座椅調(diào)整好，三個(gè)大男人坐后排也不擠的。
配置：整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比是不錯(cuò)的，15萬(wàn)左右有這樣的空間和配置在家用車(chē)?yán)镞�是比較實(shí)在的。
動(dòng)力：提車(chē)一個(gè)來(lái)月的時(shí)候，就跑過(guò)一次高速了，因?yàn)槠匠Ｔ谑袇^(qū)開(kāi)一開(kāi)，都是保持在車(chē)速幾十的狀態(tài)，壓根兒試不出動(dòng)力怎么樣，跑高速的時(shí)候，深踩油門(mén)試了下加速能力，我覺(jué)得1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還能有點(diǎn)兒推背感，那是真的還可以了。運(yùn)動(dòng)模式也試了下，和經(jīng)濟(jì)模式的區(qū)別也很大，不過(guò)為了油耗考慮，建議不要輕易嘗試放縱的滋味。
越野：
操控性能還是很不錯(cuò)的，CVT的變速箱開(kāi)起來(lái)很平順，毫無(wú)頓挫感。指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，沒(méi)什么刺可以挑的。
油耗：油耗倒不算高，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)是輕混的，也能夠?qū)τ秃挠兴鶐椭?/span>
舒適：座椅坐著挺舒服的，比較寬大柔軟，減震也適中，適合城市代步用。就是車(chē)速提升到100 的時(shí)候，會(huì)聽(tīng)到比較明顯的風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界的性價(jià)比是真的高，十六七萬(wàn)能落地一輛尺寸還挺大的合資SUV我就覺(jué)得很值了，同價(jià)位的合資SUV，要不就是空間尺寸差點(diǎn)意思，要不就是配置沒(méi)跟上，領(lǐng)界各方面都兼顧到了，關(guān)鍵是設(shè)計(jì)也還不差，我跟媳婦都挺喜歡它的設(shè)計(jì)的，我看起來(lái)覺(jué)得領(lǐng)界是大氣，媳婦看著領(lǐng)界是覺(jué)得飽滿有安全感，誰(shuí)開(kāi)都不違和。
缺點(diǎn)：要說(shuō)領(lǐng)界什么地方讓我最不滿意的話，可能是剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)，異味有點(diǎn)大吧。
外觀：前臉比較有特點(diǎn)，八角形的格柵，配上日行燈，第一眼給人的感覺(jué)就是很霸氣，前大燈都還是LED的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就倆字“豪華”，摸上去的質(zhì)感也好、還是看上去的視覺(jué)沖擊也好，給我的感覺(jué)就是很豪華，又不會(huì)顯得很俗氣。
空間：軸距是2716mm，我們家人口不多，而且也沒(méi)有大胖子，所以坐在這樣的車(chē)內(nèi)，感覺(jué)空間還是非常充裕的，座椅比較寬，跑長(zhǎng)途不會(huì)感到累，平時(shí)一家人出去玩，空間是完全夠用的。
配置：外觀有型、配置豐富、內(nèi)飾豪華，關(guān)鍵還是價(jià)格親民，開(kāi)了一年多，也沒(méi)有出過(guò)什么毛病，我反正是覺(jué)得買(mǎi)得很值，應(yīng)該是性價(jià)比很高了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)拽動(dòng)這車(chē)身不會(huì)有吃力的感覺(jué)，換擋也比較順滑。
越野：
方向盤(pán)指向性很好，指哪打哪，方向盤(pán)很輕，開(kāi)著相對(duì)不費(fèi)勁，而且一般的功能都能用語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)，省力。
油耗：跑了大概兩千多公里吧，平均油耗是百公里8.6升左右，比我想象當(dāng)中要更加省油一些，平時(shí)踩油門(mén)也沒(méi)有刻意地注意力度，我估計(jì)稍微控制著點(diǎn)兒的話，油耗還能更低。
舒適：坐在這臺(tái)車(chē)?yán)锏母杏X(jué)是還比較舒服的，主要是空間大，座椅比較舒服，尤其是靜音做得可以，家里人都比較喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到現(xiàn)在開(kāi)了有三四個(gè)月了，也差不多對(duì)這臺(tái)車(chē)有了些了解，目前最滿意的地方主要還是空間和語(yǔ)音控制。首先，這個(gè)空間目前是完全能夠滿足我們一家五口的出行需求的。因?yàn)槲覀兪侵挥幸粋�(gè)娃，然后跟爸媽住在一起，就這臺(tái)車(chē)后面裝一個(gè)兒童座椅，也還能很寬松地坐兩個(gè)大人，我就覺(jué)得這算是很讓我滿意的了。再一個(gè)，這臺(tái)車(chē)好多的操控，基本上能動(dòng)口就不需要?jiǎng)邮�，尤其開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)方便和安全很多，我很喜歡。
缺點(diǎn)：不太滿意減震，偏硬了一些。走一些比較坎坷的路，車(chē)身震動(dòng)感還挺明顯的。不過(guò)朋友說(shuō)suv大都這樣，是為了更好的支撐性，所以懸架都調(diào)教得偏硬一點(diǎn)，習(xí)慣就好了。
外觀：線條尺寸都還好，領(lǐng)界整體看起來(lái)是屬于大氣的那種，不過(guò)我覺(jué)得領(lǐng)界的前臉設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)單調(diào)了，感覺(jué)還可以更有層次感一點(diǎn)，例如搞個(gè)分體式大燈，或者格柵那里多一點(diǎn)鍍鉻裝飾就好了。
內(nèi)飾：我必須要夸一下領(lǐng)界的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尤其是配色，領(lǐng)界有兩種內(nèi)飾顏色選擇，黑色跟米白色，為了耐臟，我選的是黑色，但是領(lǐng)界的黑不是那種很沉悶的黑，黑色中帶有灰調(diào)，飽和度沒(méi)有那么高，再加上內(nèi)飾還有木紋裝飾，整個(gè)的視覺(jué)效果很好，加上一些設(shè)計(jì)布局啥的，總體就是很精致的感覺(jué)。
空間：我的身高178cm，媳婦兒身高165cm，兩個(gè)人坐在前排，活動(dòng)空間還特別大，孩子一般坐在后排，裝上個(gè)兒童座椅，他坐在后面的時(shí)候再坐下兩個(gè)大人的話也是比較輕松的，不會(huì)覺(jué)得憋屈。大空間的車(chē)坐起來(lái)肯定是比較舒服的，上次帶著父母出去旅游，一下子跑了五百多公里，幾個(gè)小時(shí)的車(chē)程，父母都沒(méi)喊累，說(shuō)明這車(chē)的座椅還是比較柔軟的。
配置：比起逍客，領(lǐng)界在空間上大了一圈，配置也更豐富，車(chē)上有車(chē)載微信，比較新奇的配置。價(jià)格方面，領(lǐng)界的頂配相當(dāng)于花逍客的中配，配置還豐富一些。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，買(mǎi)回來(lái)也是做家用車(chē)用，通勤自駕都很ok，挺實(shí)用的。說(shuō)實(shí)話，這車(chē)如果開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，爬爬山其實(shí)也還是挺輕松的，比我預(yù)期的要好很多。
越野：
這車(chē)操控是屬于比較傳統(tǒng)保守的，方向盤(pán)也是偏舒適一些，女孩子開(kāi)的話都沒(méi)有一點(diǎn)壓力。然后底盤(pán)懸架的感覺(jué)不是太硬但也不是很軟，剛剛好的樣子，坐在后排也比較穩(wěn)，不是特別爛的路，都不會(huì)有明顯顛簸。剎車(chē)還行吧，沒(méi)有延遲也沒(méi)有虛位，很規(guī)矩的表現(xiàn)。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得這么大的體格只8.3的油，確實(shí)不算高，我還是挺知足的。而且我還只開(kāi)了2個(gè)月，以后應(yīng)該還有的降，爭(zhēng)取到8.0以下吧，哈哈哈
舒適：領(lǐng)界在舒適度這塊真的做得蠻好的，很有家用車(chē)的質(zhì)感，車(chē)內(nèi)空間寬敞不用說(shuō)，腿部頭部都有足夠的伸展空間，除了這個(gè)，領(lǐng)界的座椅是真的厚實(shí)，坐下會(huì)有種陷進(jìn)去的感覺(jué)，有點(diǎn)家里那皮沙發(fā)的味了。而且我覺(jué)得領(lǐng)界的那個(gè)CN95健康座艙是真的管用，我一不喜歡開(kāi)空調(diào)的人也習(xí)慣了開(kāi)車(chē)開(kāi)空調(diào)，領(lǐng)界的空調(diào)風(fēng)屬于比較自然的那種，車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)將近三個(gè)月，總體下來(lái)感受就是空間大、配置全、操控容易上手，目前對(duì)這臺(tái)車(chē)最滿意的地方，主要是空間，和我同事的一臺(tái)逍客相比，后排的空間真的要寬敞好多，腿也能伸直了，坐滿3個(gè)人也不怕擠了，你像這個(gè)夏天的話，擠三個(gè)人就算開(kāi)了空調(diào)也還是很難受的，我這臺(tái)車(chē)就完全沒(méi)這個(gè)煩惱，很棒，很爭(zhēng)氣！
缺點(diǎn)：不太滿意它的車(chē)尾設(shè)計(jì)，主要是兩邊的燈光不夠好看，如果能夠設(shè)計(jì)為連接式就更漂亮了，不過(guò)涉及到審美這方面的問(wèn)題，確實(shí)是不好說(shuō)，個(gè)人喜好嘛。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)挺漂亮，看上去特別細(xì)膩，特別上檔次，而且又沒(méi)有特別浮夸。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾風(fēng)格也是我非常喜歡的，可能有人會(huì)覺(jué)得這樣的類(lèi)似設(shè)計(jì)沒(méi)有太大的特色，但也恰恰是這種比較細(xì)膩簡(jiǎn)約的感覺(jué)才是我想要的。
空間：空間倒是挺合適的，其實(shí)它的寬度很好，所以坐起來(lái)其實(shí)挺寬敞的，空間當(dāng)然是充足的，反正也屬于一臺(tái)緊湊型的車(chē)，空間也算是比較大的。
配置：這車(chē)性價(jià)比真的沒(méi)話說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了終身免費(fèi)保養(yǎng)就算了，后面我還抽中了油卡，前幾個(gè)月加油都沒(méi)自己出，養(yǎng)車(chē)就是出個(gè)停車(chē)費(fèi)。
動(dòng)力：過(guò)了追求速度的年紀(jì)了，為了家人我還是喜歡慢一點(diǎn)，所以對(duì)于它的動(dòng)力，我還算比較滿意，平常紅綠燈加速，高速上跑動(dòng)力還算充沛。
越野：
之前開(kāi)的是小轎車(chē)，本來(lái)以為剛開(kāi)始駕馭這么大的家伙，會(huì)有種吃力的感覺(jué)，但是領(lǐng)界S的實(shí)際表現(xiàn)讓我感到很驚喜，方向盤(pán)大小輕重都剛剛好，而且指向還特別精準(zhǔn)，至少我沒(méi)感覺(jué)到有什么虛位。在拐彎或者倒車(chē)的時(shí)候，能夠完全按照自己的意愿來(lái)，這款車(chē)子還是非常好開(kāi)的。
油耗：油耗還算好，車(chē)子不小，有時(shí)候還要帶那么多東西，8.5我覺(jué)得我完全可以接受。
舒適：隔音效果挺好的，關(guān)閉車(chē)門(mén)，車(chē)窗，外界的雜音就過(guò)濾得差不多了，車(chē)內(nèi)非常的安靜，里面的人小聲說(shuō)話，不會(huì)受到任何影響，平時(shí)聽(tīng)個(gè)音樂(lè)什么的，也是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛提車(chē)不久，但是開(kāi)的距離也不短了。車(chē)子最讓我滿意的地方，還是它的舒適感。全軟料包裹的座椅，真的已經(jīng)讓我愛(ài)上開(kāi)車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)機(jī)里面有個(gè)愛(ài)奇藝，現(xiàn)在還不能用，不知道什么時(shí)候可以更新出來(lái)，因?yàn)橐呀?jīng)有的芒果TV，我也沒(méi)開(kāi)會(huì)員，感覺(jué)也看不了啥東西。
外觀：外形我覺(jué)得還可以，沒(méi)有現(xiàn)在一個(gè)主打年輕的車(chē)設(shè)計(jì)得那么激進(jìn)，就是比較保守的造型吧，我覺(jué)得尾燈還挺好看，懸浮的車(chē)頂也還挺有型的，前臉的話還可以再時(shí)尚一點(diǎn)就更好了，配上我選的紅色，那就更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很獨(dú)特，整體就讓我有一種很高檔的感覺(jué)，平常開(kāi)出去有同事或者朋友坐我的車(chē)，也都會(huì)時(shí)不時(shí)夸一句，老說(shuō)我這車(chē)沒(méi)個(gè)二十萬(wàn)下不來(lái)。
空間：領(lǐng)界的軸距兩米七多，坐在里面寬敞很多，而且車(chē)?yán)飪?chǔ)物的地方也多，帶小孩出門(mén)也不用擔(dān)心東西放不下，前后的腿部空間也很足，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得擠。
配置：性價(jià)比這一塊領(lǐng)界的誠(chéng)意顯而易見(jiàn)，合資的品質(zhì)，國(guó)產(chǎn)的配置，妥妥的錯(cuò)位打擊，相信同級(jí)也是少有的了。
動(dòng)力：平常開(kāi)車(chē)都不是很急躁，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只要能夠安全地到達(dá)目的地就可以了，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)給我的感覺(jué)就是綽綽有余，起步速度快，加速感也不錯(cuò)，舍得給油的話推背感也是有的，平時(shí)在高速超車(chē)是輕輕松松的事，駕駛體驗(yàn)真不錯(cuò)的。
越野：
開(kāi)著還是很順手的，也很容易上手，我老婆在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前，還是個(gè)妥妥的本本族，上手這臺(tái)車(chē)大概就用了兩天時(shí)間適應(yīng)吧，現(xiàn)在跟我輪著開(kāi)了一個(gè)多月，也能自己獨(dú)自開(kāi)著上路了，她說(shuō)這車(chē)方向盤(pán)比較輕，比較好把控，不過(guò)她最滿意的還是有個(gè)360全景影像，停車(chē)難度大大降低，哈哈哈哈。
油耗：剛開(kāi)始是有10個(gè)，跑了一次高速之后下到了7.5個(gè)，后來(lái)來(lái)回跑，現(xiàn)在油耗也就是控制在8個(gè)左右，比我想象中要低好多。
舒適：車(chē)身用料扎實(shí)，開(kāi)著比較穩(wěn)健，然后車(chē)內(nèi)座椅厚實(shí)，坐著像沙發(fā)一樣，包裹性不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途坐著一點(diǎn)也不累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楣ぷ餍枰瑫r(shí)常要上山下鄉(xiāng)，山路多彎，如果車(chē)子的操控跟不上的話，可應(yīng)付不了，不過(guò)好在領(lǐng)界并沒(méi)有讓我失望，我現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)著它跑過(guò)不下2000KM的山路了，操控方面我對(duì)它可以說(shuō)是相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，就是這車(chē)的隔音還可以再加強(qiáng)一下，目前車(chē)速上了一百隔音就不是特別完美了。
外觀：我其實(shí)還挺喜歡美系車(chē)這種設(shè)計(jì)的，我老婆就比較喜歡那種轎跑型的車(chē)，我說(shuō)那個(gè)就純粹好看了，你要實(shí)用還得這種美系車(chē)的感覺(jué)。反正我個(gè)人是給滿分，我老婆說(shuō)不行，得扣個(gè)星星，我說(shuō)為啥，她說(shuō)就是覺(jué)得少了個(gè)溜背，不然就給滿分了，既然如此，那還是聽(tīng)老婆的吧，畢竟聽(tīng)老婆的話，也是有出息的表現(xiàn)嘛。
內(nèi)飾：美系車(chē)的內(nèi)飾一般都挺好，偏厚實(shí)型，我感覺(jué)領(lǐng)界在這方面還是挺突出的。不論是設(shè)計(jì)也好，還是用料，福特在這臺(tái)車(chē)身上都挺用心的，給我的感覺(jué)就是很高級(jí)。
空間：試駕過(guò)逍客之后我覺(jué)得領(lǐng)界是挺大的，但是沒(méi)想到有這么大，后面跟我一朋友的捷達(dá)vs7比，領(lǐng)界的車(chē)寬還要寬一點(diǎn)，這樣的好處就是后排的人坐著松快。而且發(fā)現(xiàn)SUV還有個(gè)好處，就是車(chē)子有這么高，進(jìn)入車(chē)子的時(shí)候不要太低頭彎腰。我媽跟我說(shuō)她就是坐習(xí)慣了我的領(lǐng)界，然后有一次坐我哥的卡羅拉就給撞到頭了，因?yàn)榱?xí)慣了領(lǐng)界那個(gè)高度，再去坐轎車(chē)就還是以SUV的標(biāo)準(zhǔn)低頭，結(jié)果不就給撞上了。
配置：性價(jià)比還是很高的，這也是我當(dāng)初選它的主要原因之一。畢竟在同級(jí)別里面，比它好的，太貴了；比它實(shí)惠的，配置沒(méi)它高�？傮w來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)買(mǎi)得確實(shí)不會(huì)吃虧。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很優(yōu)秀的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，爬坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁。平時(shí)加速的時(shí)候，推背感也很強(qiáng)。
越野：
還是很有福特車(chē)的味道，雖然不是長(zhǎng)安福特，但這臺(tái)車(chē)的調(diào)教還是很好的，底盤(pán)非常扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很順手。
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)到了26000公里，油耗在8.0L，對(duì)這個(gè)油耗我還是相當(dāng)滿意的，有時(shí)候還可以下到7.5左右。
舒適：座椅用的都是軟料，坐上去感覺(jué)和那種布料的完全不一樣。還有就是駕駛位那個(gè)加熱通風(fēng)功能，確實(shí)很實(shí)用。
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