一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力太弱(1241)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)帶一點(diǎn)點(diǎn)虛位,指向還算是比較精準(zhǔn)。油門(mén)和剎車(chē)的力道控制不吃力,容易把控,對(duì)于早上堵車(chē)的狀況來(lái)說(shuō),還算是比較好操作的。而且車(chē)?yán)镞有物理按鍵,操作空調(diào)這些常用的功能會(huì)比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車(chē)子的油門(mén)響應(yīng)還是非常快的雖然說(shuō)動(dòng)力不強(qiáng),但是只要輕踩油門(mén)給的反饋還是不錯(cuò)的,就是在高速的時(shí)候,他的反應(yīng)是有的,但實(shí)際加速卻不是很理想。那也只是馬力低的問(wèn)題。剎車(chē)方面,我覺(jué)得是稍微有點(diǎn)軟了?赡芨_(kāi)支習(xí)慣有關(guān)系?傆X(jué)得每次踩剎車(chē)的時(shí)候總會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)輕。就是那種必須要深踩才能剎停的感覺(jué),過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身還是比較穩(wěn)的。總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)是屬于比較輕巧的類(lèi)型,操作起來(lái),比較簡(jiǎn)單,單手開(kāi)也是很方便的,轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)定,底盤(pán)也比較扎實(shí),沒(méi)有感覺(jué)整個(gè)車(chē)輕飄飄的,剎車(chē)非常的靈敏,但是油門(mén)反應(yīng)稍弱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4418公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很舒服領(lǐng)界這車(chē),最大的感受就是開(kāi)著不累,方向盤(pán)有電子助力很好打,油門(mén)剎車(chē)踏板不緊很好踩,還有飛機(jī)式擋把,我喜歡這種設(shè)計(jì),握著很舒服,手感好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控是比較順手的,方向盤(pán)有助力,打方向很輕松,開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累,另外領(lǐng)界的底盤(pán)調(diào)教也做得挺好的,轉(zhuǎn)彎啥的也挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)操控很精準(zhǔn),速度慢的時(shí)候方向盤(pán)基本不 用很大的力氣,跑高速的時(shí)候會(huì)稍微重一點(diǎn), 這就是電子助力的好處吧。個(gè)人覺(jué)得操控還是可以的,稍微大彎會(huì)側(cè)傾點(diǎn),這個(gè)應(yīng)該是正,F(xiàn)象,畢竟這么大一個(gè)車(chē),還有就是這個(gè)車(chē)后視鏡真的大,視野賊清晰,剎車(chē)跟油門(mén)高差大換踩時(shí)候要注意就是了,習(xí)慣了也還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4782公里
綜合評(píng)分
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越野:
福特的操控感還不錯(cuò),開(kāi)到現(xiàn)在,一直都覺(jué)得方向盤(pán)很輕,而且踏板踩下的力度也適中,油門(mén)跟腳,剎車(chē)也及時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3289公里
綜合評(píng)分
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越野:
其實(shí)操控方面每個(gè)人的感覺(jué)是不一樣的。而且也是需要比較的。可能你上一部車(chē)比較難開(kāi)。然后你覺(jué)得這個(gè)車(chē)好開(kāi)。你肯定就會(huì)覺(jué)得他是操控好,但如果你你上一臺(tái)車(chē)操控非常好,那你也會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)一般般。所以比較看個(gè)人。整體感覺(jué)一下子回到這個(gè)車(chē)的操控還是可以的。就從那個(gè)銷(xiāo)售給我展示了一下s彎,車(chē)身還是非常穩(wěn)的。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的操控還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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越野:
咱也不是賽車(chē)手附體,對(duì)于操控的理解就是好開(kāi)就行了,這個(gè)車(chē)子轉(zhuǎn)彎、掉頭的時(shí)候,感覺(jué)很靈活。直線行駛的時(shí)候,車(chē)身也很穩(wěn)當(dāng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控我也喜歡,以前開(kāi)車(chē)追求路感追求精準(zhǔn),其實(shí)時(shí)間長(zhǎng)了也覺(jué)得累,現(xiàn)在開(kāi)車(chē)就是追求輕松追求舒服,這一點(diǎn)領(lǐng)界是很能滿足我的,方向盤(pán)有電子助力開(kāi)著很順,但也不會(huì)說(shuō)虛位明顯,而且有很多輔助功能,讓我也能稍微走下神。
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