一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)子不多，但是也試駕過(guò)幾款。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的視野很好，比較好操作。而且方向盤(pán)也是那種輕輕一轉(zhuǎn)就行，比較輕松方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7786公里
綜合評(píng)分
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越野：
不得不說(shuō)這輛車(chē)子的動(dòng)力我覺(jué)得還是挺足的，最起碼在高速上是不會(huì)拖后腿的，還有就是車(chē)的起步也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)操控起來(lái)感覺(jué)很輕松，簡(jiǎn)單易上手，開(kāi)始還以為這大車(chē)會(huì)比較的笨重，其實(shí)不然，很輕松的就可以操控了。方向盤(pán)很容易操控，精準(zhǔn)度高，指哪里打哪里，有的時(shí)候只有一點(diǎn)點(diǎn)，我自己都沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)就打過(guò)去了。而且還有自適應(yīng)巡航，平時(shí)跑高速也省了不少事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 果洛
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的大小握著正合適，而且方向特別輕巧，轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)壓力感也沒(méi)有。底盤(pán)很穩(wěn)，所以整體的駕駛還是比較穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)方向發(fā)飄或者是車(chē)輪打滑的現(xiàn)象。車(chē)子雖然不小，但是操控起來(lái)也比較容易，媳婦這個(gè)新手司機(jī)也說(shuō)這臺(tái)車(chē)挺好開(kāi)的，而且有360全景影像，所以即使車(chē)比較大一些也不會(huì)有什么壓力。跑高速的時(shí)候，也很有安全感，市區(qū)開(kāi)起來(lái)的話(huà)，感覺(jué)也是比較好的，整個(gè)車(chē)比較靈活，然后剎車(chē)也挺穩(wěn)的，腳感不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還可以，沒(méi)有什么不舒服的感覺(jué)。就是拐大彎的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾，我認(rèn)為正�，F(xiàn)象。畢竟這么大個(gè)車(chē)子，重心也比較高，肯定比不上轎車(chē)。但平時(shí)操作的時(shí)候跟轎車(chē)沒(méi)什么太大區(qū)別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)操控和剎車(chē)靈敏性都比較好，手感也不錯(cuò)。踩剎車(chē)和踩油門(mén)都不用很費(fèi)力，反應(yīng)很直接很快。全速自適應(yīng)巡航的輔助駕駛，用起來(lái)也很爽，可以自動(dòng)跟停，智能化程度很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控表現(xiàn)挺棒的，方向盤(pán)手持握感非常舒適，精準(zhǔn)度也很高，指哪打哪，剎車(chē)性能靈敏安全系數(shù)高，平時(shí)駕駛起來(lái)很平穩(wěn)舒適，地盤(pán)穩(wěn)定性好，即便是在高速路上開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這方面在意的點(diǎn)就是剎車(chē)性能，因?yàn)槲矣X(jué)得安全性是最重要的，如果整體的剎車(chē)比較靈活，開(kāi)起來(lái)才沒(méi)有什么困難，現(xiàn)在看來(lái)我覺(jué)得都是比較放心。其次在出行駕駛，方向盤(pán)的輕重設(shè)計(jì)上表現(xiàn)的也非常合適，操控起來(lái)也是沒(méi)有什么難度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的轉(zhuǎn)向和剎車(chē)踏板調(diào)校都還輕的，在市區(qū)路段行駛比較好控制，車(chē)速越高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度就會(huì)變的沉一些，安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。
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