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 蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
 蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
| 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格37.65萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控簡(jiǎn)單方便,多數(shù)操作都可以用語(yǔ)音完成。故障-操控系統(tǒng):換擋方式簡(jiǎn)單到極致,巡航輔助駕駛等功能集合在方向盤,十分方便☆ 并線輔助:方向盤抖動(dòng)功能一直不太習(xí)慣,已經(jīng)調(diào)整為聲音提示。擁堵路段停車五秒提示前車離開(kāi)得設(shè)置不太理解,還是根據(jù)與前車距離直接啟動(dòng)更方便;高架跟車對(duì)于突然違章變道插入的車輛缺乏預(yù)見(jiàn)性,存在安全風(fēng)險(xiǎn)! 主動(dòng)剎車:自己駕駛和輔助駕駛都碰到過(guò)主動(dòng)剎車的情況,自我感覺(jué)速度和距離還在可控范圍,習(xí)慣以后覺(jué)得這種提示也有防范于未然的作用,特別對(duì)于那些開(kāi)車不忘手機(jī)的駕友應(yīng)該很有幫助! 感應(yīng)后備廂:十分方便,還可以設(shè)置打開(kāi)高度,為操作提供了很大便利。方向盤操控感:方向盤可以三檔調(diào)節(jié)靈敏度,滿足家人不同駕駛習(xí)慣,點(diǎn)贊。轉(zhuǎn)彎半徑較大,兩車道無(wú)法完成調(diào)頭。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教不錯(cuò),整體駕駛感很舒適,不平整路面車內(nèi)感受不強(qiáng)。剎車表現(xiàn):剎車軟硬適中,高速運(yùn)行時(shí)剎車距離表現(xiàn)不錯(cuò)。:自動(dòng)泊車對(duì)于環(huán)境要求太高,用一句話就是 我能停的他不一定行,我不行的他肯定不行?試駕時(shí)停車挺完美。
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年04月 購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3561公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年09月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格36.30萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程150公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格34.85萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程9700公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											蔚來(lái)的操控我不好從專業(yè)方面評(píng)論它,但據(jù)我所知蔚來(lái)ES6的麋鹿測(cè)試達(dá)到73.3KMH,排在同級(jí)車前列。日常的操控方向盤助力手感好,剎車反應(yīng)也十分靈敏。
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年06月 購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格35.10萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2832公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											剎車很靈敏,比以前油車靈敏多了,操控也是指哪打哪故障-操控系統(tǒng):沒(méi)有發(fā)生過(guò)操控故障☆ 并線輔助:并線輔助也一直都在線,提醒也很明顯☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車很靈敏,啟動(dòng)過(guò)幾次☆ 感應(yīng)后備廂:方法對(duì)了,成功率百分之百
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙 裸車價(jià)格34.95萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1499公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											過(guò)彎支撐性非常好,讓你有信心去過(guò)這個(gè)彎!方向操控幾乎沒(méi)用虛位!2噸多的SUV靈活的像個(gè)兔子☆ 主動(dòng)剎車:非常實(shí)用,上次開(kāi)車點(diǎn)煙的時(shí)候沒(méi)注意前車要是沒(méi)主動(dòng)剎車肯定追尾了
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格35.15萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程0公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格36.05萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控比較靈敏,這么大的車,比想象中的輕盈好控制,唯一需要注意的是,之前開(kāi)的車如果偏小的車友,開(kāi)這個(gè)車對(duì)這個(gè)寬度一定要掌握好距離,這個(gè)車真的太寬了。好在這個(gè)車的一些電子配置比較多,360環(huán)影和一些重要的碰撞提醒,可以稍微在關(guān)鍵時(shí)刻提醒你與障礙物的距離,這一點(diǎn)做的很好。
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格37.05萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1196公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											大尺寸也有小靈活,過(guò)彎的離心力小到你根本想不起來(lái)開(kāi)的是一臺(tái)中型SUV,如臂使指、有的放矢、毫無(wú)頓挫與延遲,真正的人車如一。
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