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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價:33.80-34.98萬元
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控簡單方便,多數(shù)操作都可以用語音完成。故障-操控系統(tǒng):換擋方式簡單到極致,巡航輔助駕駛等功能集合在方向盤,十分方便☆ 并線輔助:方向盤抖動功能一直不太習(xí)慣,已經(jīng)調(diào)整為聲音提示。擁堵路段停車五秒提示前車離開得設(shè)置不太理解,還是根據(jù)與前車距離直接啟動更方便;高架跟車對于突然違章變道插入的車輛缺乏預(yù)見性,存在安全風(fēng)險! 主動剎車:自己駕駛和輔助駕駛都碰到過主動剎車的情況,自我感覺速度和距離還在可控范圍,習(xí)慣以后覺得這種提示也有防范于未然的作用,特別對于那些開車不忘手機的駕友應(yīng)該很有幫助! 感應(yīng)后備廂:十分方便,還可以設(shè)置打開高度,為操作提供了很大便利。方向盤操控感:方向盤可以三檔調(diào)節(jié)靈敏度,滿足家人不同駕駛習(xí)慣,點贊。轉(zhuǎn)彎半徑較大,兩車道無法完成調(diào)頭。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教不錯,整體駕駛感很舒適,不平整路面車內(nèi)感受不強。剎車表現(xiàn):剎車軟硬適中,高速運行時剎車距離表現(xiàn)不錯。:自動泊車對于環(huán)境要求太高,用一句話就是 我能停的他不一定行,我不行的他肯定不行?試駕時停車挺完美。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3561公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向精準(zhǔn) 高速過彎一個字 穩(wěn) 動力隨叫隨到
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 好!顯示屏在開機的時候會慢一拍,其他的沒什么問題,操控起來非常舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 蔚來的操控我不好從專業(yè)方面評論它,但據(jù)我所知蔚來ES6的麋鹿測試達(dá)到73.3KMH,排在同級車前列。日常的操控方向盤助力手感好,剎車反應(yīng)也十分靈敏。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2832公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車很靈敏,比以前油車靈敏多了,操控也是指哪打哪故障-操控系統(tǒng):沒有發(fā)生過操控故障☆ 并線輔助:并線輔助也一直都在線,提醒也很明顯☆ 主動剎車:主動剎車很靈敏,啟動過幾次☆ 感應(yīng)后備廂:方法對了,成功率百分之百
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1499公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 過彎支撐性非常好,讓你有信心去過這個彎!方向操控幾乎沒用虛位!2噸多的SUV靈活的像個兔子☆ 主動剎車:非常實用,上次開車點煙的時候沒注意前車要是沒主動剎車肯定追尾了
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤那是極輕,指哪打哪☆ 感應(yīng)后備廂:靈敏度極差,還是說我踢腿不到位?
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控比較靈敏,這么大的車,比想象中的輕盈好控制,唯一需要注意的是,之前開的車如果偏小的車友,開這個車對這個寬度一定要掌握好距離,這個車真的太寬了。好在這個車的一些電子配置比較多,360環(huán)影和一些重要的碰撞提醒,可以稍微在關(guān)鍵時刻提醒你與障礙物的距離,這一點做的很好。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控沒問題,轉(zhuǎn)彎也平順
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1196公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 大尺寸也有小靈活,過彎的離心力小到你根本想不起來開的是一臺中型SUV,如臂使指、有的放矢、毫無頓挫與延遲,真正的人車如一。
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