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蔚來ES6
官方指導價：33.80萬元
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向還是比較精準的，而且力度可以調(diào)整，這一點非常不錯
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控和剎車靈敏都是一流哦 操作非常順滑
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1593公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤不會給你感覺很重或者太輕☆ 并線輔助:輔助駕駛非常省心
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 非常好操控，方向盤不重，很靈活。并線輔助提醒對我很有幫助，畢竟車子大了一圈，我還沒適應。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操縱：我一般都采用舒適模式 方向盤很舒服 甚至是絲滑來形容 特別是回正的時候 我都是手松開讓它自然回正。然后剎車也反饋很快 出現(xiàn)近距離的物體還會提醒你該剎車了（畢竟智能車） 但是我長年的駕齡讓我還是手動介入 生怕萬一系統(tǒng)沒反應過來 說白了還是心理有點害怕
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然方向盤比較小，但是好在買了全配包，操控體驗也比較滿意
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向很好，很輕，剎車也很穩(wěn)。而且再自動輔助駕駛，開車也不累
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ①操控性：性能版ES6,540匹的馬力的馬力在日常用車中可以說是動力已經(jīng)過剩了，因為我本身就不是一個喜歡開快車的人，即便以前開著3.0T雙渦輪增壓的車，拿到ES6以后馬力還是讓我夠驚艷，所以日常代步加速一般都調(diào)整在6S多的模式，即便如此紅綠燈基本上都是讓其他車看著我的尾燈了（蔚來車友除外，哈哈，作為小縣城但是蔚來保有量接近1500個，所以市區(qū)隨處可見的蔚來）。而且ES6的雙電機，讓這樣一臺兩頓多SUV在高速上100馬以后的加速也毫無減弱的跡象。另外作為一臺四驅(qū)SUV，偶爾碰到不好的路況或者要上個馬路牙子真的非常輕松。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13960公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 整體來說操控不錯，習慣把轉(zhuǎn)向調(diào)到最輕，非常輕盈，完全感覺不到自己是在駕駛一臺2噸多重的車，底盤調(diào)教的也很棒，高速過彎也沒有明顯側(cè)傾，感覺跟原來的轎車區(qū)別不大
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 還行，反正我用起來挺順手的，方向精準，提速快☆ 感應后備廂:沒有特別靈敏
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