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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-34.98萬元
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 越野
    5
越野: 穩(wěn)如老狗,超跑級別的動(dòng)力,在平時(shí)開車中超車只是響與不響的問題,非常的安靜,加速也非常的平順。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
  • 越野
    5
越野: 操控:轉(zhuǎn)向我一般都是穩(wěn)重模式,喜歡重一點(diǎn),在高速上比較穩(wěn)。略帶一點(diǎn)虛位,這樣的好處是開啟輔助駕駛的時(shí)候,由于蔚來是重力感性方向盤,提醒握緊方向盤時(shí)我會輕微擺動(dòng),不至于對車輛有絲毫影響剎車系統(tǒng)es6出了名的好,在我換了一套前剎車片后更是解決原金屬含量高剎車片異響問題的前提下提升了腳感。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4174公里
  • 越野
    5
越野: 比我原先的自由光大了一圈、但是開起來感覺比自由光還靈活
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 越野
    5
越野: 穩(wěn)!都說寶馬是講究操控的,我當(dāng)開到了這臺車,那操控感搭配中賽車界別的剎車,完美
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
  • 越野
    5
越野: 舒適模式,操控性輕,敏捷,完全不像2噸多的車,毫無違和感
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10500公里
  • 越野
    5
越野: 對女司機(jī)非常友好,各種提示音,開車變得很省心
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1084公里
  • 越野
    5
越野: 剎車需要適應(yīng),起初會覺得腳感偏軟,但習(xí)慣之后,配合動(dòng)能回收,會非常順暢,甚至還有點(diǎn)好開~
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
  • 越野
    5
越野: 方向盤很靈活,操縱很爽故障-操控系統(tǒng):沒有出現(xiàn)過故障,幫我緊急剎車兩次
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
  • 越野
    5
越野: 對于整體操控來說,雖然沒有了油車發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的快感,但是它的駕駛感還是很nice的,以至于我開完之后并不是很想開油車了!
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
  • 越野
    5
越野: 對于這么大的車來說,已經(jīng)還挺好開的了,不能跟轎車進(jìn)行比較
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