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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格35.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6091公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方1、服務較好，第一來到蔚來中心，雖然看車，試駕的人不少，工作人員卻不多，但還是可以照顧到每個潛在的消費者，直到后來的提車，上牌等蔚來始終還是保持了較高的水準，特別是上牌那天，蔚來應該是早早的把車從交付中心運到了車管所，第一時間排在驗車的位置。所以九點車管所一上班，直接就通關上牌了，過程中發(fā)生一些小插曲和問題，蔚來現(xiàn)場上牌的工作人員都能夠很好的解決，很有擔當。一句沒事，我來解決，讓車主放心不少。2、外形漂亮，很有設計感，空間大，做工細致，外觀顏色選擇性多，而且每個顏色都好看，很有特色，以至于在顏色上我也糾結了很久，內飾配色也非常豐富，淺色，黑色，棕色，各種皮質材料顏色搭配，內飾材質配色搭配感到很舒適，總能選到自己喜歡的。2、基礎版功能很齊全了，例如電動尾箱，電動全景天窗，兩塊大屏，360度影像，自帶的qq音樂，百度導航，愛奇藝等，以及自動剎車，放駕駛員疲勞，各種提醒功能各種駕駛輔助安全功能配置，最后最重要的還有nomi這個無所不能的行車生活小助手。3、避震軟硬適中，底盤扎實，操控好，隔音應該秒殺傳統(tǒng)汽油車了，怎么形容呢，路況好的路面上有一種坐高鐵的感覺。由于我選的是運動版，沒有空氣懸架，但是在駕駛行車過程中，感覺suv有這樣的行車質感，確實不錯了”。我想性能以上的版本應該操控，舒適度，駕乘感受會更上一層樓吧。4，省錢，特別是這種規(guī)格的suv普遍油耗不低，上了新能源從此和中石油，中石化say good，由于，家里和單位都有條件充電，離家50米有國網(wǎng)的超沖，反正就是停車有點沖，上車開空調，隨意，隨意。5，終身質保和終身免費換電池，保險無憂和服務無憂的各種政策。
缺點：長途續(xù)航300km左右，如果想要自駕出行，高速上也有換電站，但需要提前規(guī)劃好路線。
外觀：有一說一，用料相當于進口70-80萬的水平，比特斯拉高出N個檔次，
內飾：內飾整體滿意，最滿意座椅舒適度以及簡約的內飾設計，沒有繁雜的按鈕，一體集成中控屏。
空間：30 萬的豪華SUV，中型體格，若不是對7座有硬性需求，在豪華SUV里除了蔚來ES6，很難找到對手。
配置：40萬能買跑車級別動力，豪華車型配置，摩托級使用成本，他不香嗎？
動力：加速非常快，且沒有汽油車的頓挫感，很平順，基本上是秒一般的油車了
越野：
方向盤比較輕，操控性感覺不錯，動力回收這幾天還不是很適應，總體感覺良好
舒適：對比開過的Q3、Q5，3系還有一些其他的車，隔音算是比較好的。過一些不平地段，車身過濾也比較好，顛簸感不強
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2578公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾好看！內飾所有的布局都感覺恰到好處，不是那種張揚的奢華，但是能感受出高級感。特別是中控設計，不一味追求大屏幕，又高又寬的中控區(qū)剛好可以擱手，下方掏空設計有很多儲物空間。開起來很安靜，加了音響套裝，感覺音質還不錯。服務很好，目前為止所有事情都能快速回復，馬上解決。等車期間問了fl不少問題，都會耐心解答。
缺點：如果跑長途，續(xù)航還是容易讓人產(chǎn)生焦慮感，因為還沒有真正跑過一次長途，最遠也就80公里，所以對于充換電系統(tǒng)還沒深入的了解，不過按照95出行都在100公里以內來算的話，蔚來在市內的交通已足夠，如果100度電池出來應該會解除這樣的焦慮感；nomi人機交互還有提升的空間，如果能夠在特定場景下連續(xù)接受指令將更完美；另外也是很多車主吐槽的行車記錄儀，確實像素太低了，這個不改進可能一直會成為一大槽點，希望蔚來能夠持續(xù)改進。
外觀：外觀特別有科技感，畢竟電動車不太需要進氣格柵。做工也是沒的說，比毛豆3高到不知道哪里去了。
內飾：內飾，沒話說，豪華車的感受，拍了幾張圖，可以直接感受、無濾鏡，蘋果直拍
空間：空間已經(jīng)算中大型SUV了，185坐到車里都不壓抑。
配置：蔚來的性價比，在我眼里不是很高，這個價格可以選擇很多品牌，但是有時候買車就是中毒，愛的她無藥可救，我是屬于身邊朋友第一個吃螃蟹的人，希望蔚來不要讓我失望！
動力：目前駕駛模式是舒適模式，感覺很不錯，有次在電池不足的情況下選擇了節(jié)能模式，電門一松車子就完全沒有了動力就會不開了，感覺這個節(jié)能模式以后不會用了，運動模式還沒有嘗試應該動力十足，之后會體驗一波，可能真會有保時捷的彈射起步
越野：
方向盤手感、懸掛硬度都能自己設置，尤其懸掛硬度，別的車可能無法實現(xiàn)，在互聯(lián)網(wǎng)時代就讓你有了體驗，總之，根據(jù)自己的習慣慢慢調教，蔚來可以適應大部分人群了。還有、還有、還有、雪地模式、洗車模式，買了蔚來就是要玩，它一定適合你！最后，提速之后車道偏離輔助隨時提醒，避免自己分心走神打瞌睡。
舒適：后排中間地面是平的，所以坐第三個人也不會不舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.時尚帥氣的外觀造型可以驚艷路人，可以讓人產(chǎn)生了這是一輛豪華車的感覺！2.有著令人驚訝智能化功能。語音操控，完全靠嘴就能控制空調溫度、發(fā)開窗戶、聽喜歡的音樂，還有手機無線充電，再也不怕手機沒電了。3.豪華大氣的內飾、敞寬舒適的空間、霸氣女王座、馨香車載香薰、一種百萬豪車般體驗。4.駕駛體驗佳。無論是剎車還是油門，非常好的靈敏性，駕駛的舒適性也不錯。百公里加速快，一下次就能輕松破百。5.360°影像功能，使我停車更容易，再也不會被老婆嫌棄停車技術啦。
缺點：目前沒有什么不滿意，可能就是偶爾會斷網(wǎng)。
外觀：第一次在停車場見到它的時候，特別驚艷它的顏值，線條流暢，辨識度超高。選的火星紅，是非常養(yǎng)眼又不乏味的顏色。es6雖然沒有es8的X-bar線條那么明顯，但是整體的設計還是保留了家族特色。
內飾：社區(qū)車友的圖，拼了一下，大方經(jīng)典的內飾。
空間：前排座椅以及方向盤都可以根據(jù)自己的特征調節(jié)，187cm的我把椅子往后靠，后面的空間還是挺大的。
配置：總體來說，ES6完全可以滿足我們一家三口平時的用車需求了。作為一輛電動智能SUV，30到40萬之間的價格可以說是性價比很不錯了！
動力：平順靜謐！隨叫隨到，詳情看文章內大段文字
越野：
操控不是很懂，簡單說一下感受吧。底盤濾震很有高級感，懸架軟硬可調，方向盤輕重可調。
舒適：懸架調教偏向舒適向，對細微震動和減速帶都過濾柔和，但車身較高。
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購買時間2020年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2836公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一、不管從外觀還是內飾再到使用，滿滿的科技感；成熟的人機互聯(lián)搭配小精靈NOMI，讓你的不再是享受著以往僅僅駕駛的樂趣，更讓人體驗到人車互聯(lián)的感覺，好像他就是你原來的一部分，完全融入到你駕駛的過程中；第二、呼之即來的動力，讓一個有控制欲的人內心得到充分滿足感；既然你想，它就馬上給予你回應，你帶著它，它融入你，變成一個穿梭在城市里的黑色精靈；第三、它，無時無刻都在等待你的臨近；不管你是要上班下班，還是要帶著它去短游，還是去會親朋好友，也或者是商務活動，只要你來到它的身邊，它馬上能感受到你的到來，沒錯，就像黑色精靈一樣在你到來時提前打開車門開關，享受著它帶給你的至上服務，就連你提起加電槍的時候，他也會馬上打開充電蓋，想你所想，為你服務�？偨Y：蔚來已來，想你所想
缺點：也談不上不滿意，融入互聯(lián)網(wǎng)的蔚來，時不時開點小差但卻不影響你的體驗
外觀：外觀設計感時尚，有特點，應該會保持這種家族設計。
內飾：簡潔大方，我定的是科技黑，所以科技感十足。
空間：本人一米八三，空間綽綽有余，滿載5人成年人一點都不擁擠。
配置：買蔚來不僅僅買了一輛車，更是一次性買了終生服務。免費換電、異地免費加電、保養(yǎng)無憂、隨叫隨到的蔚來服務、蔚來巨資打造的高速充電網(wǎng)絡、合肥持續(xù)建設的充電站，蔚來給你帶來的是至上的服務及零距離的用車體驗，這是別人無法帶來的體驗，相信蔚來這種汽車模式會給汽車行業(yè)帶來巨大的變革，汽車的服務時代來臨了。當然了，還有蔚來讓你無時無刻都能體驗到家的感覺，融入蔚來大家庭，成為蔚來一員，無法用性價比來評價了！
動力：前后雙電機，加速特給力，電動車優(yōu)勢明顯。零百加速只要四五秒，試駕的時候差點尿了。原本開車很溫柔的我，現(xiàn)在開車上路也有一顆沖刺的心，紅綠燈起步、加速超車真的是輕輕松松。
越野：
方向盤的輕巧操控起來也很輕松了，不打轉向燈偏離方向方向盤會抖動，安全系數(shù)還是挺高的，一開始不習慣之后開習慣了還是挺好的，開長途不會顯的無聊，一記電門車子就出去了，很輕松很舒服也很喜歡
舒適：細小震動過濾挺好，穩(wěn)重但加速性能優(yōu)秀，座椅柔軟度也剛好，后排空間大，家里老小坐得很舒適。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程922公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能：買車前就想著新車一定要買一臺能提前開空調的車；結果沒想到現(xiàn)在的汽車智能化程度已經(jīng)這么高了。APP上可以掌握車輛信息，控制門鎖車窗空調，輔助駕駛更是省心省力。配置：不選裝的情況下各種配置已經(jīng)很豐富，幾個選裝配置也提供了靈活的選擇，比傳統(tǒng)車企固定的幾檔配置要人性化很多。性能：即使是運動版百公里加速也有5.6s（沒記錯的話），平時上路真是得心應手，電動車的加速平順又是天然優(yōu)勢。服務：蔚來的服務真的很棒，具體參見“為什么選擇這款車”�？蓳Q電：能夠幾分鐘快速換電徹底打消了購買電動車的顧慮。首任車主甚至免費換電，還有啥可說的。
缺點：蔚來撈的服務真的快要把我寵壞了啊��！這樣以后怎么還想換別的車��！只想開蔚來了
外觀：外觀造型很有辨識度，選的同溫層藍，尤其車燈很有特點，做工優(yōu)良，加上鋁合金車身，對安全多了一層保障。
內飾：內飾大氣，我選擇的是棕色座椅，很有質感，大屏操作起來也很nice
空間：感覺舒適，本人176CM，前后排舒適度均可，寬度也不錯，后備箱可以上下調節(jié)深度，空間也夠大
配置：如果是一個懂車的人提現(xiàn)之后會發(fā)現(xiàn)，預算再提20萬， ES6在油車里也難尋對手！畢竟國家對新能源車制造的福利還是很到位的，省了很多稅費，讓用戶門檻很低。
動力：百公里加速5.6秒把你按在座椅上摩擦。我覺得動力嚴重過剩了，從來沒發(fā)揮出來過。
越野：
方向盤操控得心應手，只是前驅車避免不了出現(xiàn)轉向不足的情況
舒適：懸掛參數(shù)可以自己設定，根據(jù)自己愛好設置即可。座椅是國際知名品牌安道拓（今天看了世界百強零部件供應商，安道拓是之一），加上蔚來細心的設計，舒適性自然也不用說。噪音嘛，跟油車完全天上地下，油車NVH做的再好也沒辦法跟蔚來比，安靜到了極致，真的是開了蔚來的電車再也沒辦法回到油車了
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、提速反應非�？�，輕點電門，馬上給出響應。在超車和防插隊的時候迅速響應還是特爽的；2、服務好，一個客戶一個群，從城總到相關服務部門都在內，有事兒說一下，能最快得到解決。真正做到客戶至上了；3、開車成本低，基本每周充一次電，跟老公兩人每天出行成本5塊錢，是原來油車的112，節(jié)約下來的錢可以買買買了！4、儲物空間大：后備箱儲藏空間超大，帶娃出遠門，從兒童推車、到洗澡盆等東西超，但是也毫無壓力的。
缺點：暫未發(fā)現(xiàn)比較明顯的不滿意點，斷充、斷網(wǎng)都沒遇到過。但人無完人，車無完車，硬是找?guī)讉�我覺得需要改善的地方。1座椅下方的電線走線，真的有點亂，小40W的車了，能不能給捆捆好，真的逼死強迫癥，好在平時99.99999也看不到它，我是看了帖子有車友發(fā)這個點，專門看了下。嗯，確實亂╮￣▽￣╭2車的高度……我媳婦兒每次上車都嫌有點高，上車略不方便，媳婦高165，算正常身高吧。當然有錢上空氣懸掛的可以無視此條。3車身真的大，要適應下，長度寬度都要適應下，我家小區(qū)的門卡感應……偶爾感應不到=_=
外觀：蔚來的外觀是我最喜歡的地方，細長的雙眼，酷酷的大標，這都是我愛她的地方，按照汽車之家的傳統(tǒng)我也來一張大鵬展翅，其實車的外觀，你愛就愛了，不愛怎么都不會愛！
內飾：比大眾套娃真的好太多了，大屏幕用起來之后老車的屏幕真的是太寒酸的感覺了 科技感爆棚
空間：空間真的真的是超級大，后排蹺二郎腿無壓力~
配置：30多萬買個全鋁車身的車，試問一下除了蔚來還有哪家車企啊，安全有保障
動力：蔚來這車，平時就是上下班，接送孩子，0到100公里我5.4s的提速那是不要問了，平時想超個車，一腳油門，那速度也是洶涌澎湃，讓人欲罷不能。
越野：
方向盤的輕重體驗都能自己調節(jié)，剎車性能也挺不錯，
舒適：懸架軟硬可調，總體上非常舒適。如果預算足夠，上性能版有空氣懸架，舒適性會更好。
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了3年多卡宴,按照我個人每3年換車的節(jié)奏開始尋找新的目標,但是購買suv的方向不變,考慮了特斯拉和蔚來,店里也看了特斯拉,身邊一些用特斯拉的朋友給了些負能量的反饋,最后提了顏值和內飾更驚艷的蔚來ES6,年輕人嘛,就喜歡這種個性時尚款。 科技感十足,語音交互系統(tǒng)比T好用,運動感很強,空間和我原來的卡宴一樣大,這一點非常滿意。原來開卡宴,也有強勁的推背感,但是蔚來ES6百公里加速5.6秒不遜卡宴,雙電機的動力,一個字爽。 充電一次可以用一星期,跑350公里吧,也就30塊錢,一公里一毛錢。以前97的油300多,一個月下來最少省一千的油錢。中途扎過一次輪胎,也是上門維修,服務很棒。如果出門遠門可以體驗蔚來的換電服務,期待蔚來海底撈級別的服務繼續(xù)與蔚來的車主同行。
缺點：1、車機系統(tǒng)雖然已經(jīng)很優(yōu)秀，但部分還有待加強。2、車機斷網(wǎng)的毛病，啥時候能治好？3、方向盤可以切音樂，但不能直接選音樂，這個軟件問題若優(yōu)化了，對我這種開車必須聽歌的人來說簡直就是福利。4、導航百度有點坑，希望后期能優(yōu)化或者提供高德選項，畢竟兩款導航在不同的地方體驗不同。5、低速提示音可再大聲點，白天在空曠的地方不明顯，不容易引起行人注意，突然按喇叭又容易嚇著別人。
外觀：國際大獎了還要多說啥呢，看看我們的最帥suv
內飾：同價位，包括油車也無人能及！奔馳雖然好一點，但配置、空間、性能，差的不是一星半點。不虧是不靠譜的品牌里，最靠譜的那個。
空間：小弟我身高179，體重152。5個座位任由我折騰，空間完全不用顧慮，妥妥的夠
配置：個人覺得ES6運動版，性價比最高。建議后期可加裝的配件，可以留著慢慢升級后再加。
動力：高性能電動車瞬時提速能力帶來的快感猶如濃密的荷爾蒙在夏天釋放的鬼魅，攝人心魄。迷人的秘密就在于電機，它在啟動瞬間就輸出巨大扭矩。當轉速迅速提升至一定時，電機的功率和扭矩幾乎達到峰值，隨后遞減。燃油機則相反，隨著速度的提升，扭矩逐步提升，呈現(xiàn)遞進過程。這就是為啥車友們能又浪又爽的原因。
越野：
Suv里的優(yōu)秀班干部詳情看文章內大段文字
舒適：我沒有選擇性能版，但舒適度依然很高，懸架好評！
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很開心能成為蔚來ES6的車主，作為兩個孩子的爸爸，我最享受的時候就是當孩子上車后不停的和NOMI進行交流，有時候把NOMI問的是不知道怎么回答。NOMI就如同一位個人助手，簡直是“”有求必應”啊，其次就是在紅綠燈由紅燈變成綠燈的時候，我一腳油門已經(jīng)跑出去很遠，這個時候想的就是官方給出的0到100公里加速時間5.6秒真不是亂吹的。很多人都說買電動車充電不方便，我當初買蔚來的時候就考慮了這個問題，但是蔚來工作人員和我說有贈送充電樁，解決了我這一疑慮，在加上我單位有充電樁，而且快慢充都有，當然蔚來的快充不要太省時間，我太愛她啦！
缺點：家門口還沒有換電站,換電站在多一些就更方便了
外觀：全鋁車身不是蓋的呀拿個吸鐵石吸不住，別人一看到這個車真大，厚實！！
內飾：內飾風格時尚，科技感強，又不是家庭的溫馨。
空間：一家四人出游時感覺空間很寬敞，空間舒適感十足。
配置：性價比太高啦！免息的金融方案讓自己用20萬元來了一輛車哈哈哈哈
動力：提速反應非常快，輕點電門，馬上給出響應。在超車和防插隊的時候迅速響應還是特爽的。
越野：
手感適中，可自定義懸掛、方向盤、動力回收的參數(shù)，調到自己滿意即可
舒適：蔚來就是舒適大車的代表詳情看文章內大段文字
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程346公里
綜合評分
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優(yōu)點：①顏值萬事開頭看顏值！這是我見過的最好看的suv沒有之一了！5月初傳來捷報：蔚來es6斬獲2020德國汽車品牌大賽最佳設計大獎。前牌空調出風口，一體式很有延伸感，為了把副駕前面空調出風口這塊再往里縮，給乘坐者更大的空間體驗，花了很多心血。?副駕前面一塵不變的手套箱沒了，取而代之在中控下方留出了更大的開放式儲物空間，放包放鞋。中控大屏幕和設計融為一體很好看，不突兀沒有違和感，nomi的小腦袋在中軸線上更是點睛之筆。手扶箱儲物空間很深，及其深。②實力1.整車用料、底盤、車身結構安全性——能剛能硬能柔?小6全車用了91的7075航空級高強度鋁，近2平方米碳纖維結構件，是目前量產(chǎn)車中鋁含量最高的。鋁的成本比鋼高出數(shù)倍，既輕又安全，操控性更好。鋁車車身強度高、吸能潰縮能力強，鋁合金一半的重量就能達到鋼的強度，更好保護乘員，抗腐蝕性、可塑性更強。僅有的鋼存在于ab柱的加強筋里。底盤一眼望去平整如超跑，絕非油改電能比！前懸掛大型雙叉臂，一根斜彎臂一根直臂，與奔馳gls同尺寸手掌寬，軸承座電池板全鋁，整車抗扭強度比勞斯萊斯高200n，秒甩奔馳s級。后懸掛大型h臂，奔馳s級寶馬7系路虎攬勝同款，極高的承載力超強的操控性。性能版及以上都是前后主動式空氣懸架，減震器自帶電子調節(jié)，可調高度、軟硬度、行駛姿態(tài)。一句話：百萬級超豪車用料，車身堆料全球第一。買車，安全性一定是首位的，小六讓我足夠安心。2.超舒適的駕乘體驗、整車調校、滿意的空間——能跑能剎能裝??小6（運動版）4850、1965、1758是中型suv里的大哥大了，坦克感十足，整條街我是最高最靚的仔！堵車沒關系，我看得到車隊哈。百公里加速4.7s，制動33.9m，最大馬力544匹，峰值扭矩725n，目前最高續(xù)航610km，傳統(tǒng)suv外觀的設計，除了門把手車身并沒有一味迎合風阻設計的尖嘴猴腮，帶給我的是穩(wěn)重卻輕盈的駕駛感。車身重，電池包在底盤下更穩(wěn)，電門和剎車輕盈不虛，電門蜻蜓點水就能到小100碼了。3.智能車機、換電模式——能升級能進化??2020年電動車和燃油車的本質區(qū)別我認為不僅僅是在能源上，而是——智能化。是智能和傳統(tǒng)的區(qū)別，是時代的區(qū)別。智能車最核心的地方并不是語音操控，而是整車升級。軟件帶動硬件的升級，整車ota，加速、制動速度都可通過遠程軟件升級去完成，而不是換發(fā)動機換剎車片，幾年過后雖然你的車是老款了，但它依舊緊跟步伐，通過一次次的升級不斷提升硬件效率、不斷更新車機版本，全方位的永葆青春。當然，語音操控很香，你要干啥，喊nomi就是了。說到換電，蔚來是目前全球唯一一家正在提供換電服務的車企，最近換電站一天一個的節(jié)奏，風風火火。首任車主終身質保、終身免費換電。且在電池升級時不需要返場拆卸，換電站操作即可，電池包越出越大，有長續(xù)航需求的用戶補差價就近更換就行。換電技術對整車質量、底盤設計要求極高！5分鐘換電池，各個接口的精密程度不用多說，各種管道的設計布控之精準程度，不得有一絲半毫的偏差，這也間接反映了蔚來造車實力的牛叉。免費用電、迅速升級，不香嗎？4.用戶企業(yè)，服務至上，附加服務?綜上：百萬級過硬車身、一試就逃不掉的調校、整車智能升級、電池就近更換升級。硬件夠硬，軟件跟上，小6在10年內，都不會被淘汰！這樣的車身，甚至我想用到報廢，都不為過吧。
缺點：前期還沒開過電動車，加滿電只能開330km，后面更改了駕駛模式，電池還是挺耐開的。并希望增加換電站呀，免費換電池的體驗太爽啦。
外觀：一個字，怎么可以那么漂亮！回頭率杠杠的這個車頭是真的炫酷呀
內飾：低調 奢華 有內涵就是有點后悔沒加錢上頂棚��！后面買的哥們兒可以考慮下，加了之后就是百萬級別座艙
空間：一家五口出行無壓力，車身本身就很寬，達到1.9m，高度1.75，商場升降車庫應該能夠進出，前后空間都大，后備箱也特別能裝，提車當天女兒就躺在后備箱，空間非常寬敞。乘坐空間:身高170，空間很舒適，右手邊的儲物箱的高度也正合適。放行李:車里長期放著帳篷、便攜椅子，吊床，空間足夠寬敞，能裝。?
配置：性價比極高，如果不差錢直接ES6紀念版。
動力：2噸多是車重，4秒破百，你還要什么自行車…………直線加速電車幾乎是無敵
越野：
電子助力介入還是不錯的，平時開轉向輕松，高速時方向盤變得稍微沉重，剎車略微有點點軟
舒適：懸架舒適，過減速帶整體柔和，座椅包裹性好
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以換電，科技感十足，整體外觀漂亮，售前售后服務都很好，還有車友都很不錯，哈哈，總之挺滿意的
缺點：下雨過后擋風玻璃容易臟，而且擦不干凈，等太陽出來曬一曬自己就好了。下雨天剎車有異響略尷尬。360倒車影像確實有點糊，而且畸變嚴重。其他暫時沒有了，都是好評。
外觀：始于顏值，終于性能�；仡^率還是非常高的。
內飾：內飾顏色選的都市棕，和紅色很搭，整體比較明亮！其余的內飾做工也很精致
空間：一上車看見這個空間就說后排可以敲二郎腿了哈哈哈！比第一輛車大太多了
配置：性價比還是挺高的，也沒做太多的比較，但ES6不管是產(chǎn)品還是服務對得起這個價格。
動力：動力沒得說，尤其起步那一剎那，秒殺一眾油車，動力平順，加速性能優(yōu)秀，沒有了以前油車的那種頓挫感。跑高速:跑高速車速在120左右電耗有點高，有風噪，但噪音級別應屬正常。
越野：
因為我選購的版本沒有空氣懸掛，車身底盤都是比較高的位置，過起彎和激烈駕駛時極限不高。
舒適：懸掛可以自定義調節(jié)，女王副駕非常舒服，腳和腿都能得到放松！后排座椅空間很大，也很平整，坐著躺著都比較舒適。
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