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蔚來ES6
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇一輛車，我最看中它的空間和舒適性，我對車的需求使用時長很長，像提車3個月，我就開了2.5W公里，這其中我除了在島內外送貨之外，我最多的還有自駕游的需求，所以車子對我來說，不僅是交通工具，也是一個休憩的空間，es6的空間比我之前的A6大太多了，不僅比A6,比家里之前開的寶馬X3 X5的空間都要寬敞的多（X5后備箱空間大），很適合我這種身材高大的男士~
缺點：續(xù)航還是短板，車機系統(tǒng)已略顯劣勢，后排乘坐座椅不夠舒適
外觀：外觀時尚，亮眼，感覺蔚來是時下最好看的車。
內飾：皮革面料既高檔也很容易打理，使用后也沒有變形的問題。做工精細，兩塊屏幕都很高清。
空間：四米八五車長，兩米九軸距標準的b級車，加上新能源簡單結構，節(jié)省了更多機械占用空間，家里老人小孩坐在第三排，基本都可以翹二郎腿了
配置：蔚來的服務已經成為我心中最大的驕傲，無論是一鍵維保還是奶媽車的侍侯，讓車主有極大的心里滿足感
動力：對我來說完全浪費。也就是試駕時才體驗了一半，平時都是舒適模式。
越野：
方向盤很輕，很靈活，提速平順，感覺不像這么大的車。
舒適：座椅寬大支撐性很好，隔音效果給力，音響盡管沒有選配，但是已經很不錯了
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格40.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部大空間，四大兩小乘坐無壓力，全景天窗，空間感棒棒的。用料將就，氛圍燈，香薰系統(tǒng)，乘車人舒服。方向盤加熱，座椅加熱，座椅通風，駕車人冬季舒適，忘記是標配還是我選配的了。。。性能高，試駕時體驗了一把，自己日常是用不到了，方向很輕，也許加上重心底的原因，完全沒有開大車的感覺。選購了抬頭顯，這個覺得是最值得了。大部分功能都可以使用語音控制，nomi那個小腦袋還會主動轉向看著你的手和進入車內或說話的人，比較有趣，起碼短時間內，動畫表情比較討孩子喜歡。
缺點：唯一的就是當時選擇最大的碳纖維輪轂，等待的時間好漫長
外觀：好看且耐看，更喜歡8的樣子，6看著單薄點。
內飾：內飾：沒事還是比較精美吧，畢竟價格在這，要求不能太高
空間：屬于中大型SUV，到處都是富富有余，前排，后排，后備箱，也太能裝了！
配置：看似價格很高，但是按蔚來的成本，鋁車身空氣懸掛等等用料，性價比真的高
動力：因為是性能版嘛，動力非常強勁，前面是160千瓦的電機后面是240的電機，動力還是真的強的。
越野：
車身穩(wěn)定性很強，且用了賽車卡鉗剎車性能很不錯
舒適：新車沒有那么大味道，感覺很安全，車內很安靜，不管是駕駛還是乘坐都很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是顏值打動我，當初第一次見到這款車的時候就吸引了我，說實話，一臺SUV能吸引女生還是要有點真功夫的，但是這臺車的外形確實很漂亮，你不會覺得他特別臃腫，相反是一種厚重的安全感。兩條LED燈眉凸顯了他的兇猛。在大街上的辨識度很高，我覺得這是一款能夠給我很大安全感的扯。第二滿意的地方就是服務特別好，蔚來的服務是我在傳統(tǒng)燃油車品牌里面體會不到的。寒冷冬天里去換電站會送你一個暖寶寶，無論多晚的夜里，輪胎扎釘子了，他們都會來給你補胎，說不上特別大的事情，但是就是一件件小事讓人覺得這個品牌有溫度。
缺點：用車期間會有一些車里系統(tǒng)上的小瑕疵，基本上每次問題反饋后，在下一次的車機系統(tǒng)更新后就能得到解決。列舉幾個曾經發(fā)生的小問題：1-倒車時倒車鏡下翻后，停車不自動回位，在上一次車機系統(tǒng)更新后，得到解決。2-車低溫提示音，會在4℃的臨界點反復響起提示音，也在版本更新后，得到解決。
外觀：這個驗車的時候重點看了縫隙啥的，合資車，進口車我都長期開過，跟我接觸的車里，沒覺得不自然，所以這個我覺得就是沒問題。
內飾：內飾真皮包裹特別多，觸手可及的都是真皮，顯得非常高大上，漂亮的十色氛圍燈，中控鋼琴烤漆，非常豪華，靈活的nomi，又機靈又聽話，整車的音響效果超級好，加上蔚來好的隔音效果，坐在車里挺歌曲，好像一場完美的音樂會。
空間：寬敞，優(yōu)勢是后排�！� 空間設計亮點:后排空間實用，且中間沒有隆起的部分。
配置：性價比？簡直不要太好，40多萬你能買到4.7秒的體驗？還不知足嗎！
動力：電車的動力無懈可擊，用一句車友們常說的就是“超跑般的提速”
越野：
操控性總體較優(yōu)，底盤調教不錯，畢竟此車麋鹿測試成績相當優(yōu)異，但是相對于寶馬的操控還是有一定的差距，空懸的調教還能很大的進步空間☆ 并線輔助:總體策略還是偏向保守，像是一個剛學會開車膽子較小的小姑娘☆ 主動剎車:主動剎車會有突兀的感覺，并且會離較進時候才會開始采取措施，要是能夠再提前一些就會更加舒適☆ 感應后備廂:給大家一個經驗，踢正步方式開后備箱，腳要快進快出，成功率在90以上方向盤操控感:方向盤能夠調節(jié)輕重非常不錯，可以因人而異調節(jié)。剎車表現:剎車異響問題大家一直在說，我的車出現過兩次，只要深踩剎車就能避免，推薦大家雨天時候使用最低的動能回收，剎車時慢慢加深腳力一般也就一兩個紅綠燈或者剎車就能讓異響消失
舒適：車里有帶pm2.5凈化所以感覺還不能，前排是雙層玻璃噪音也不大，畢竟電動車本身就安靜
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1147公里
綜合評分
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優(yōu)點：可攻可守的穩(wěn)定操控，超高的性能，可升降空氣懸掛，安全度極高的鋁合金車身以及底盤結構，長軸距大空間，定位家用卻能帶給駕駛者多樣化的操作駕駛感受，個性化的駕駛模式，讓我和家人都能找到適合自己的駕駛習慣，游艇式的車身設計看起來大氣有檔次，連掛檔的方式也和游艇類似，更符合工學設計，極好上手，再說說新能源車的精髓，自動駕駛輔助功能，蔚來叫nio pilot. 因為上下班經常有繞城或者環(huán)線快速路的場景，早高峰期開啟領航輔助功能，輕松解放身體，避免疲勞駕駛，目前用車僅有幾千公里，還有更多功能和體驗需要感受挖掘。
缺點：吐槽一下電池哈，430的續(xù)航，成都冬天現在也就330上下，這個，確實……不過我現在就家里充電，基本上每天都是滿電的狀態(tài)，所以其實也還好吧。
外觀：外觀設計真牛皮！設計師聽說是奧迪的還是哪個大品牌的！
內飾：選的是nappa內飾，整體質感做工都是挺不錯的
空間：空間：中間有個放包的比較不錯乘坐空間：后排空間比較大，孩子坐著還有富裕。
配置：在這個價格區(qū)間能夠選到全鋁車身加空氣懸掛，性價比還是非常高的。非常推薦帶空氣懸掛的這個配置
動力：車子馬力五百多匹，百公里提速只需要四點七秒。最高車速200。這么一輛又大又沉的車，這個動力表現還是非常出色的。
越野：
操控比較中規(guī)中矩，車身接近2.8噸，在同級車中偏上水平，且有多項電子輔助。
舒適：舒適型很好，NOMI還可以哄孩子。后排座椅能調整就更好了
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格39.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：年過半百的我，目前是奔馳E300L的車主，因兒子國外留學回國，需要增加一輛既可上下班通行又要滿足談戀愛約會的汽車，選車的過程真的是很痛苦的……直到朋友買了蔚來ES8后～～?然后一開始喜歡奔馳的兒子在我?guī)ピ囻{了蔚來ES6過后，竟然也一樣喜歡上了Ni0，一拍即合，未來已來?實車給人的感覺就是電車中內飾無出其右，加速如絲般順滑，瞬間讓你的腎上腺素飆升，制動距離33米，給你足夠的安全感，續(xù)航里程350公里左右，在家充樁的加持下，毫無里程焦慮…目前行駛里程已經4000+，我在兒子不用的時候就會開著小6出去，享受著好看好開好玩的ES6?
缺點：缺點就是，轉彎半徑稍微有點兒大，360環(huán)視畫面變形。
外觀：外觀：進門就看上了，直接開走，同溫層藍確實不錯，路面比較少。
內飾：那是覺得稍微有點兒簡單，跟bba比，欠缺豪華感，跟現在的新能源車比有欠缺科技感，但現在看慣了。也是非常順眼的。
空間：空間還是真的挺大的，畢竟4.85的車長，軸距2.9.米，香吧？
配置：我覺得蔚來的性價比挺高的，尤其是它們還有BAAS電池租用服務方案，立省8萬，只需要20幾萬就可以入手，對應空氣懸掛拉、以及這樣的空間、外觀、內飾，還有它的各種用戶服務，是非常適合我的一款車了！過年的時候我家里人還把我的車換走開了2天，很多車友也是換了蔚來之后都說油車回不去了。
動力：太快了，已經調整到6.9那檔了，4.7實測估計也就4出頭
越野：
方向盤特別的輕，駕駛感和油車差不多，suv是第一輛，還在適應高度。
舒適：性能版也是帶了空氣懸掛的，所以舒適度真的還是可以的，哈哈哈，這個值得吹一下，
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4176公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來有自己的換電站，沒電了去換電站換塊電池，即刻出發(fā)！標準續(xù)航430km，冬天就300左右，覺得不夠用，咱還可以換塊100kwh的大電池！
缺點：360影像，有一點變形，剎車的時候有一些異響，內飾有一些簡單。
外觀：車燈特別有穿透力，明眸善睞！車身及車輪:車身做工精細，膠條牢固，細節(jié)感人！
內飾：該軟的地方基本都軟，皮子也很舒服。不奢華但是恰到好處
空間：儲物空間數量有點少，但有的都特大！特大！乘坐空間:suv前排后排都太大了，前排還可選女王副駕后備廂容積:大，有放物模式，后面降低，但開啟有點復雜。家人乘坐評價:天窗很棒，小女孩在里面能跳。。。
配置：有補貼，免購置稅，自己有樁，附帶的一些權益，后期費用低。
動力：電動車的動力相信不用多說，推背感太強，提速快！
越野：
方向盤很輕！底盤舒服的，車身有懸架可高可低！
舒適：舒適度挺好的，不管是軟硬件，或是整體的氛圍感，值得稱道的是蔚來的NOP領航輔助系統(tǒng)，真的讓開車更輕松！上個月我去成都參加NIODAY年會的路上，幾乎全程都在用NOP（領航輔助駕駛：非常適用高速�。嗵澚怂�，不然一路從廈門開到成都真的會累死
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體感覺，非！常！爽！我是個比較注重細節(jié)的人，蔚來車輛的做工，已經顛覆了我心目中國產車的印象，雙十一那天的一次試駕，當FL用運動模式讓我體驗了一把靈魂出竅的加速度時，我就決定就是它了。在這兩個月中，經歷了特斯拉Model Y的價格地震吸引所有眼球，引起所有車主的討論，以及NIO DAY蔚來ET7公布的黑科技，包括150kw固態(tài)電池的發(fā)布！當FL通知我車架號已出，大約兩三天后即將可以提車那一刻，內心還是無比激動的。見到它乖巧待在交付中心時，可以說是愛不釋手。在兩個月的等待期，我其實并沒有閑著，仔細拜讀了App里的車輛手冊，以及大量車主對蔚來的評論，還有車主貼心共創(chuàng)的Nio book，讓我車未到，心已往。在這一周的體驗中，電車給我?guī)淼钠鸩郊铀俚挠鋹�，真不是油車可比擬的，家里的兩輛油車已經很少去動。由于冬季提車，在論壇泡了好久的我也做好了冬天行駛里程大打折扣的心理準備，但這幾天下來，我發(fā)現并沒有網上傳的那么離譜，平時開車電耗基本上在20-22kw100km，90電量情況下，280-300km還是能跑的，而且我車一般都停在地下車庫，有自己的家充樁，所以一點也沒有心慌的感覺。話說這一周我都還沒用自己家充，貼膜那天還去蹭了交付中心的快充?ES6車身還是很大的，從屁股后面看它胖乎乎的，底盤也比較高，當然我的性能版是有空氣懸架，可以調低底盤方便上下車。我夫人剛開始開明顯有些不習慣，還好蔚來的全景倒車，以及并道預警都很及時，就是她覺得屏幕信息太多，看不過來，哈哈?，我個人覺得還不錯，電子產品么，男人的玩具。
缺點：電池的續(xù)航確實是電動車現階段面臨的最大難題，希望能推出更大容量的電池并讓老車主優(yōu)惠享受到。
外觀：外觀深得朕心，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！顏色豐富時尚，外觀動感，科技范兒強，門把手會自動彈出，好多人都怕把門把手拉壞了。
內飾：Nappa真皮座椅帶座椅按摩、座椅通風、全車座座椅加熱，這點非常喜歡，給冬季后排乘坐家人朋友帶來一種舒適感覺
空間：乘坐空間都大，不擁擠，后備箱可以放很多東西。
配置：這么大的車，還具備了全鋁車身，空氣懸架，brembo卡鉗，雙電機，四驅，這個價格買bba的話你能買輛什么車？而且還能享受蔚來的諸多服務，終身免費質保，終身免費換電，一鍵加電，異地加電，上門補胎，上門取送車等等。個人覺得性價比還是很高的。
動力：提速很快，可以在安全的前提下放心的超車，高速行駛中噪音小
越野：
NP未裝，但試駕感覺不錯，后期再說畢竟自己換車貸哈哈，除次之外我比較習慣舒適模式，比之前開油車要輕松，少了發(fā)動機的震顫感和轟鳴聲本以為會丟掉很多色彩，起步快不用按這么按鈕，全都靠nomi語音控制，安全靠譜
舒適：底盤調校整體性很強，壓坑的時候不會有多余的抖動，車內自帶空氣凈化裝置，而且搭配醫(yī)療級別的空調濾芯，對老人小孩都很友好
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格39.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、加速性能，無論是起步還是中高速加速都非常舒服，比之前我自己開的奧迪A4要好，比試駕過的奔馳glc更是好了許多，在車流中把眾多汽車甩在身后的感覺真棒。2 、省錢，用峰谷電算起來每公里只有一角錢左右，幾乎可以忽略不計。3、服務，從試駕到提車再到日常使用，蔚來的服務總是熱情周到，本人定好車后還換了一次車型，蔚來方面沒有二話就幫我換了，在蔚來App上專門為我建了一個群，隨時解答我的疑問。由于用車不久，許多服務例如換電模式還沒有體驗，無法評論。4、互相網屬性，十五個G的流量，各種可以升級的軟件及導航系統(tǒng)用著十分稱心，nomi比較“善解人意”，本人不太標準的普通話他基本上能聽懂并做出正確反應。5、汽車外觀高端大氣上檔次，本人選的是南極星藍，高級感十足，懂車的人一看，“啊，這顏色的蔚來漂亮”。不懂車的人看了，“這是什么車，這么漂亮”。6、年初三去拜年，結果車在停車場被卡在兩輛車中間，車門只能開出一點，我用手機汽車召喚功能把車移出來，真是太酷了，把路人都看呆了。
缺點：也沒什么不滿意的，主要是希望換電站越多越好，目前廈門島內已經有2座，漳州泉州也各有1座，其他的還在布局中
外觀：外觀可圈可點，家族式前臉高級而獨特，屬于比較耐看的類型。
內飾：內飾簡單，高科技，黑色無腦選就好了！氛圍燈滿分！
空間：ES6 空間非常的大，不管你坐在車上的哪個位置，空間都相當寬敞。在車上待久了也不會覺得疲勞不舒服，像是我們的第二個家。
配置：從來就不是和特斯拉同質化競爭的品牌，所以消費者必須走出這個誤區(qū)，自己開著有多舒服才明白她有多高性價比。
動力：電動車和油車比起來最大的優(yōu)勢就是動力了，具體感覺就是一不小心就超速，跑高速完全不用擔心追不上，你要擔心的是自己的技術是否能駕馭這頭猛獸，es6有幾種駕駛模式可以供選擇，對應的加速，動能回收，還有懸掛軟硬是不一樣的，這個可以逐步摸索，標準的動能回收需要適應一段時間，這個模式下聽說有人黃金右腳修煉成功，把耗電量開出了負數，唯一需要擔心的，會不會超速。加速平順，爬坡都沒什么感覺。百公里加速 推背感十足。實測百公里加速，5.6秒掐點的死死的。就是猛的加速有點暈。
越野：
之前有一段時間開的是寶馬，然后現在開這個車子的話，感覺他的操控跟寶馬還是有點像的，而且他底盤的調效感覺非常好。
舒適：座椅沒有奔馳的舒服，其他的都沒法比，舒服！
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車上的車載語音人機交互能夠非常好的理解。和響應我的需求能夠做到及時的一個幫助。還有整體的一個操控，因為我選的是性能版，有空氣懸掛的，所以有一個很好的駕乘體驗。整體的體驗還是非常不錯的再有蔚來會有一個專屬服務群，里面會有小飛俠和在線小管家，在有需要的時候都能夠在專屬群里得到及時的回復。最重要的事 車子是根據自己想要的選配訂制的，各方面都符合心意
缺點：重慶是山城，坡道多，感覺在坡道起步的時候車子有點后溜，特別是重慶有一些特別陡的車庫坡道，不知道是不是車太重的原因，坡道堵車起步的時候，這個心里面確實是有點怕的，當然你也可以把自動駐車踩出來，但是我覺得對于重慶的路況，蔚來還是可以多一個陡坡的設置，我以前那個寶馬無論坡道有多陡，他都不會往后溜，對于蔚來來說，這一點需要改進。其他倒沒覺得有什么缺點
外觀：漂亮的es6，感覺更加精致了，獨特的行車燈，柳葉眉一樣，蔚來漂亮的呼吸燈，晚上一閃一閃特別漂亮，外表運動又不失大氣，無論是商用，運動還是家用都可以，適合各種場景使用。
內飾：全皮覆蓋，有氛圍燈，選的全黑內飾，心水ec6的喜馬拉雅棕。
空間：我對空間沒有特別的感覺，但是這車是真的大，前后排空間都很大，頭部空間也很不錯，后排還能全部放倒，放倒后整個后面可以裝很多東西。另外最開始還不太適應沒有扶手箱，但是發(fā)現中控下面的空間以及扶手箱放置東西更加方便。特別是扶手箱帶了密碼功能，一些貴重物品直接放在里面也可以很放心的。
配置：蔚來是一款好車，會存在不完美的地方，卻展現出了相當巨大的潛力。它的外觀，內飾，空間，性能，配置，都相當具有競爭力。還有一個巨大的加分項，就是蔚來的換電站，換電站擁有一百三十多項專利，很大的節(jié)約了人們的時間成本，也解決了人們對電池壽命的擔憂�？傊@個車的話，整體五分兒，我給打4.8分兒吧，肯定是在國產車里最棒的，那還是有很多進步的空間，希望能給到汽車之家的網友們一些建議吧。
動力：加速4.7！法拉利的加速！推背感拉滿！一腳電門，就是第一！
越野：
感覺車子懸掛比較軟，個人適合在城市道路行駛，而且還是標配四輪驅動，前后雙電機，160240，這些配置使得車子的性能發(fā)揮到了極致。
舒適：座椅的軟硬度適中，開起來很舒服，現在最后悔的就是我沒有選那個舒享包，座椅沒有通風，其實像在重慶這種夏天很熱的地方，座椅通風還是很重要的，上次我自己的車撞了之后，蔚來給了我一個頂配的ES8代步車，那個車就有座椅通風，實際使用下來很舒服，建議大家可以選裝那個配置。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12073公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，外觀好看，內飾豪華，使用成本低
缺點：冬季的續(xù)航里程不太理想，容易讓人產生焦慮；換電站的數量沒有跟上需求，高峰時段需要排隊，也希望能盡快上線二代換電站。
外觀：好看！這是ES6吸引我的最大的一個因素，都說女生買車只看外觀，我不完全看外觀，但是蔚來ES6的外形真的很吸引人，我選了同溫層藍，這個顏色在陽光下很亮，春天或者夏天，這個顏色真的是吸睛利器，大街上的回頭率很高。
內飾：駕駛室內飾絕對有檔次，不會有很強的塑料感，手感也很好☆ 氛圍燈:氛圍燈可以調節(jié)多種顏色，而且亮度可調！我喜歡藍色的
空間：空間足夠寬敞，后排坐三個成年人都不會覺得擠，且后排地面為平面設計，相當贊
配置：最滿意的還是，超大的空間，適合家用，商用，更加適合我?guī)蓿琫s6多了香氛系統(tǒng)，車里始終保持香香的味道！雖然屬于老生常談了，但是我還是依舊說說對于蔚來的滿意之處：第一：蔚來車首任車主終身質保服務，你不用考慮幾年以后的車因為機械老化等問題，花費高額的維修費用。第二：蔚來首任車主享受終身免費換電服務，蔚來車主永遠不用考慮電池衰減而帶來的續(xù)航能力衰減問題，而且蔚來獨特的換電站，三分鐘換電，非常便捷。第三：蔚來車機系統(tǒng)，OTA遠程升級服務，讓你永遠有開新車的感覺，每次更新都會讓車機系統(tǒng)煥然一新，增加非常多的新功能，非常實用。第四：蔚來必須得說的優(yōu)點，就是蔚來獨特海底撈式的服務，每個蔚來車主都會有自己的專屬服務群，24小時守護著你。貼心的服務無憂，讓出行更加便捷，上門補胎，取送車，代步車等等，讓你在用車上真的是無憂。第五：蔚來的電池是可持續(xù)升級的，科技不斷的發(fā)展，電池也會有提升，蔚來可以升級電池，讓續(xù)航更長。
動力：目前還沒開車出過遠門，但是城市代步動力和續(xù)航都可以滿足日常需求
越野：
挺好操控的，根據駕駛的要求選擇行駛的模式是運動版或者別的就行了，我一般是懸掛調整到最軟，想要舒服就個性化模式
舒適：內飾舒適，空間寬敞，質感優(yōu)越，信息娛樂系統(tǒng)使用感非常好，可能會偶爾出現斷網的情況，我也能接受，人工智能用的是科大訊飛，反應迅速，有的時候會出現識別不精準的情況。
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