一鍵砍遍全城
 蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
			(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
 蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
				(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山 裸車(chē)價(jià)格45.40萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程995公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山 裸車(chē)價(jià)格44.75萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程850公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											因?yàn)樯弦徊寇?chē)是操控之王寶馬3系,所以開(kāi)車(chē)的一些習(xí)慣也被固定下來(lái)了。雖說(shuō)這是一部電車(chē),但是在個(gè)性化選擇的駕駛模式下,還是可以和寶馬媲美一下。
										 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫 裸車(chē)價(jià)格46.90萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程4425公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											蔚來(lái)ES6整體的調(diào)校偏向于舒適性,即使在運(yùn)動(dòng)模式下,方向的跟隨性、懸架對(duì)余震的處理都不夠極致☆ 并線輔助:NIO pilot功能很好用,可以大幅度減輕駕駛的疲勞感☆ 主動(dòng)剎車(chē):在面對(duì)加塞時(shí)處理的非常好,不容易急剎☆ 感應(yīng)后備廂:識(shí)別率比較高,搬東西的時(shí)候很方便
										 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞 裸車(chē)價(jià)格45.25萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1160公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											方向盤(pán)操控適中,并線輔助會(huì)及時(shí)地通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)反饋。感應(yīng)后備箱開(kāi)啟成功率大概在9成。
										 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢 裸車(chē)價(jià)格46.95萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											開(kāi)過(guò)電車(chē)就再不會(huì)碰油車(chē)。 安靜迅猛的體驗(yàn)無(wú)與倫比,動(dòng)力制動(dòng)轉(zhuǎn)向支撐這些和之前開(kāi)的5-70w的油車(chē)不相上下。 但扣一分還是空氣懸架調(diào)的不夠好,初段硬,大轉(zhuǎn)時(shí)又有些撐不住2.4噸的車(chē)身四驅(qū)穩(wěn)定性:默認(rèn)的胎偏公路,總?cè)ド嚼锿嫠該Q了AT胎。非鋪裝路面的性能提升相當(dāng)明顯。 低速扭矩??相當(dāng)夠用。 不過(guò)底盤(pán)和設(shè)計(jì)畢竟不是迎合越野,所以適可而止。
										 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 裸車(chē)價(jià)格45.20萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2464公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											1.用標(biāo)準(zhǔn)或者輕柔模式,方向盤(pán)虛位較大,用運(yùn)動(dòng)模式稍偏重。2.自動(dòng)駕駛邏輯可以再優(yōu)化一些,突然降速加速會(huì)有些突兀嚇人。
										 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都 裸車(chē)價(jià)格47.55萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程4000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											過(guò)彎不會(huì)有明顯得過(guò)傾斜 4驅(qū)比較穩(wěn)定 并線輔助 自適應(yīng)巡航 功能高速特別好用智能輔助一堆 老司機(jī)我都是直接關(guān)閉 大家看圖吧
										 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海 裸車(chē)價(jià)格47.50萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州 裸車(chē)價(jià)格46.90萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海 裸車(chē)價(jià)格47.35萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2685公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包