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 蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
 蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
| 購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格39.70萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2400公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格41.15萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控簡(jiǎn)單,對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)一大福利。就三個(gè)檔位,沒(méi)有檔把,往前倒車往后行駛中間停車,雨刮大燈都是自動(dòng)的,大概是傻瓜操控! 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車非常靈敏,一開(kāi)始這個(gè)提醒搞的我一驚一乍,習(xí)慣了就好了。市區(qū)開(kāi)車,電動(dòng)車不知道哪里會(huì)竄出來(lái),系統(tǒng)識(shí)別到危險(xiǎn)情況時(shí),會(huì)有聲音和震動(dòng)同時(shí)提醒! 感應(yīng)后備廂:這個(gè)功能對(duì)于我來(lái)說(shuō)太難了,不是車子的錯(cuò),是我踢不到準(zhǔn)確的感應(yīng)的位置。后備箱沒(méi)踢開(kāi),小腿倒是踢到好幾次,大家自己多踢踢找到感覺(jué)吧,我不配給建議。
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| 購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥 裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1860公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥 裸車價(jià)格40.90萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程829公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											全鋁車身大坦克,車長(zhǎng)4.85米,車寬1.96米,操作簡(jiǎn)單,方向盤(pán)輕松,男士女士都好操控!空氣懸掛真的很棒,高速時(shí),可以降低車身,讓高速行駛更加穩(wěn)定,停車后,也可以降低車身,方便上下車!全系標(biāo)配AEB,窄路輔助,保障復(fù)雜路況的安全,多項(xiàng)行車預(yù)警功能,讓人覺(jué)得開(kāi)車很安全,被保護(hù)!
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| 購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格41.45萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格41.25萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程4160公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén) 裸車價(jià)格38.95萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程5373公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											方向盤(pán)可以調(diào)節(jié),舒適模式運(yùn)動(dòng)模式感覺(jué)不同,可按需調(diào)節(jié)輕重。剎車需要適應(yīng),配合動(dòng)力回收剎車可以非常舒適。感應(yīng)后備箱試了兩次,成功一次
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| 購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格41.15萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											和傳統(tǒng)油車的感覺(jué)還是有很大區(qū)別的,無(wú)論提速制動(dòng)來(lái)的都很快,跟的很緊。讓一個(gè)2.4噸的大型suv變的很輕巧
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| 購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格39.85萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程17000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格38.85萬(wàn)元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2423公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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