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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能特別出色，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率高，整車(chē)的自重又比較小，開(kāi)起來(lái)真是風(fēng)馳電掣，特別的靈敏，提速超車(chē)也特別爽。
缺點(diǎn)：用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間，不太滿意的地方其實(shí)就是這臺(tái)車(chē)子比較傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格看上去的確沒(méi)有太強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，包括在科技感營(yíng)造上也做得挺一般。
外觀：運(yùn)動(dòng)霸氣，威武不俗氣，標(biāo)志性車(chē)頭設(shè)計(jì)，藐視一切的大燈設(shè)計(jì)絕對(duì)是加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較的簡(jiǎn)約，設(shè)計(jì)十分工整，我很喜歡化繁為簡(jiǎn)的這種感覺(jué)，做工非常的精細(xì)，用料也十分的良心，內(nèi)飾的顏色搭配的也很大氣是我喜歡的黑色，全車(chē)的皮子覆蓋率很高，乘坐起來(lái)非常的舒服。
空間：空間還可以，尺寸4.6米，但乘坐感受還不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得擁擠。但也真的算不上寬大，后備箱的空間比較小。
配置：普通品牌的價(jià)值，豪華品牌的享受，性能也相當(dāng)不錯(cuò)，而且外觀看上去也不老氣，很年輕，很符合我的喜好。
動(dòng)力：市區(qū)代步2.0T的動(dòng)力夠用，加滿油的情況下，高速上駕駛起來(lái)非常的輕盈，而且高速上面可以開(kāi)巡航模式，只需要注意力集中在剎上面就可以，有些時(shí)候長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)?yán)鄣臅r(shí)候，這個(gè)就很管用，別小看這些不起眼的小功能，跑起來(lái)是真的解放疲勞。
越野：
對(duì)于這款車(chē)的操作，可以說(shuō)操作十分靈敏了，而且底盤(pán)給人的感覺(jué)也比較扎實(shí)
油耗：油耗9個(gè)多，也不算太高，能接受，只是今年油價(jià)有點(diǎn)吃不消
舒適：空間方面還可以，座椅的承載性比較好，很牢固很安穩(wěn)的感覺(jué)。后排座椅的靠背有些直板，喜歡慵懶的坐那里就不太舒服了。車(chē)?yán)餂](méi)異味，這一點(diǎn)比較欣慰。行車(chē)的視野時(shí)比較開(kāi)闊的，整個(gè)開(kāi)車(chē)的氛圍非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.72萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款凱迪拉克XT4的外觀顏值吧，作為一個(gè)顏控的96年小伙子來(lái)說(shuō)，凱迪拉克這種硬朗犀利的車(chē)身外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是挺吸引我的，耐看又有型，相當(dāng)?shù)陌詺狻T4這車(chē)其實(shí)算不上太大，但整臺(tái)車(chē)給到我的氣勢(shì)感還是挺強(qiáng)烈的，凱迪拉克家族式的鉆石切割設(shè)計(jì)帶來(lái)的銳利感挺讓我著迷的，LED的大燈也是格外犀利，對(duì)它的外觀特別喜歡！
缺點(diǎn)：味道略大，這也算是新車(chē)的通病。雖然比起其他小品牌不知道好了多少。本人對(duì)氣味比較敏感，聞到一點(diǎn)不舒服的氣味就會(huì)止不住的打噴嚏。不過(guò)多用些新鮮果皮啊空氣清新劑啊海洋味香囊啊甚至炭包之類(lèi)，應(yīng)該能盡快驅(qū)除味道。使用前期多開(kāi)窗，平日里注意一些就好了。
外觀：XT4外觀陽(yáng)光，屬于我喜歡的風(fēng)格，尤其是車(chē)燈，算是獨(dú)一無(wú)二，辨識(shí)度很高。車(chē)燈設(shè)計(jì)：剎車(chē)燈一踩的時(shí)候尾部的尾燈亮起來(lái)很漂亮，車(chē)子的轉(zhuǎn)向燈打的時(shí)候聲音很清脆，車(chē)子的大燈算是一個(gè)特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很高級(jí)，不會(huì)覺(jué)得枯燥無(wú)味，比較的實(shí)在。
空間：駕乘空間做的相當(dāng)不錯(cuò)，家人朋友給了很高的評(píng)價(jià)。尤其是后排地板凸起不高，就算做三個(gè)成年人也不覺(jué)得擁擠。頭部，腳部都有足夠的活動(dòng)空間。車(chē)內(nèi)還有不少儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)。特別的贊，而且后備箱設(shè)計(jì)規(guī)整，寬度和進(jìn)深表現(xiàn)良好，自駕出行存放行李物品也沒(méi)什么壓力。
配置：現(xiàn)在凱迪拉克的的車(chē)子優(yōu)惠力度都是挺大，本身凱迪拉克的車(chē)子也挺好的質(zhì)量方面度不錯(cuò)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也挺細(xì)致的。
動(dòng)力：這方面沒(méi)的說(shuō)啊，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，輕混起步時(shí)候顯得很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。偶爾也會(huì)超車(chē)，沒(méi)有啥壓力，完成的會(huì)比較輕松，然后平時(shí)高度跑得比較少，但我是比較喜歡跑高速，就特別喜歡那種穩(wěn)健的充實(shí)感。
越野：
試駕的時(shí)候就比較滿意小四的操控，方向電動(dòng)助力，指哪打哪沒(méi)有虛位。☆ 主動(dòng)剎車(chē):目前還沒(méi)有觸發(fā)過(guò)，網(wǎng)上看到30碼以內(nèi)能有效剎停，我覺(jué)得這個(gè)功能挺強(qiáng)大的，大大提高了安全性。剎車(chē)表現(xiàn):前段剎車(chē)線性，不會(huì)像第一輛車(chē)那樣軟綿綿，也不會(huì)像大眾車(chē)型那種突兀感，我覺(jué)得剛剛好，很適合我。
油耗：我基本是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，偶爾的話會(huì)去郊區(qū)，因?yàn)橛袝r(shí)要辦事，得去偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，而且這款車(chē)的油耗還是比較理想的，即使我在市區(qū)走走停停的擁堵開(kāi)，油耗也在我接受的范圍內(nèi)，百公里11.6個(gè)油上下，這個(gè)油耗表現(xiàn)能夠接受。
舒適：這臺(tái)車(chē)的乘坐舒適度確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是前排的腰部支撐特別到位，再者就是空調(diào)特別給力，炎熱的夏天坐進(jìn)車(chē)內(nèi)真是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是它的顏值，我買(mǎi)的是2022款凱迪拉克XT4兩驅(qū)豪華型黑色，它整個(gè)的外觀是比較偏運(yùn)動(dòng)的，沒(méi)有笨重感，家族式設(shè)計(jì)的大燈很顯豪華，豎式大燈格外的好看很有辨識(shí)度，方正的車(chē)頭也很有力量感，我買(mǎi)的黑色運(yùn)動(dòng)中又多了一絲沉穩(wěn)，非常的好看。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾科技感缺失，但不缺精致大氣，吐槽儀表盤(pán)整個(gè)全液晶的該多好啊。
外觀：XT4的外觀并沒(méi)有大部分美系SUV都有的粗獷與霸氣，反而整體看上去比較時(shí)尚精致一些，而且見(jiàn)棱見(jiàn)角的車(chē)身輪廓也將外觀的運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的非常到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面我感覺(jué)也是屬于很經(jīng)典的內(nèi)飾了，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，用料也整的很實(shí)在
空間：我業(yè)余時(shí)常會(huì)和朋友去旅游，偶爾還會(huì)出差，所以空間我還是比較在意的，記得上次出差的時(shí)候，我?guī)Я巳膫�(gè)行李箱，因?yàn)槭浅霾钜荒辏?dāng)時(shí)需要帶很多東西，差不多相當(dāng)于搬家了，剛開(kāi)始還以為放不下，想著快遞過(guò)去，等我慢慢裝的差不多的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)居然能裝下，我覺(jué)得空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)造成太大的擁擠，頭部空間相當(dāng)大。我粗略測(cè)量了一下。調(diào)整坐姿后，頭頂距車(chē)頂約三指。腿部空間還不錯(cuò)。后排座椅落座后，膝蓋到前排座椅靠背的距離幾乎超過(guò)一拳。儲(chǔ)物功能方面，用心設(shè)計(jì)，感覺(jué)儲(chǔ)物格還是挺豐富的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)把手旁邊的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)還是很豐富的，能放2-3瓶水，很人性化。
配置：性價(jià)比是很高的了，無(wú)論是從各個(gè)方面都是超高的性價(jià)比，很贊吶！
動(dòng)力：動(dòng)力也就是我看中XT4 最主要的原因，提速很快，超車(chē)也賊爽
越野：
操作挺簡(jiǎn)單方便的，就是個(gè)熟悉過(guò)程，方向盤(pán)也不重，很好操作
油耗：每百公里10L的平均油耗，目前還在磨合中，沒(méi)有想象中那么高。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)過(guò)幾次空調(diào)，油耗稍微高了一點(diǎn)，不到11L，夏天也不會(huì)吝嗇不開(kāi)空調(diào)了。高速綜合油耗:高速公路平均油耗在8L，迅速110碼剛好，畢竟排量在那，跑起來(lái)也輕松。
舒適：坐在車(chē)輛的話是能夠感覺(jué)到座椅非常的舒適了，而且車(chē)內(nèi)的空調(diào)制冷效果很好，夏天享受空調(diào)帶來(lái)的滿滿幸福感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.27萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，顏值非常高，本身的價(jià)格也足夠?qū)嵒�，至少�?duì)于同級(jí)別的豪華SUV來(lái)講，這個(gè)價(jià)位還是相當(dāng)給力的，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)入門(mén)級(jí)豪華SUV來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子車(chē)內(nèi)的空間也是比較大的，整體的乘坐舒適度也非常棒，而且本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也確實(shí)可以，至少用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間，不管是機(jī)械還是電子層面都非常穩(wěn)定，沒(méi)有任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：對(duì)隔音不是很滿意，不是我對(duì)隔音吹毛求疵，而是跑高速的時(shí)候很一般。當(dāng)車(chē)速達(dá)到120時(shí)，車(chē)內(nèi)可以聽(tīng)到一些風(fēng)噪。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格感也比較普遍。似乎沒(méi)有太多亮點(diǎn)，缺乏一定的高級(jí)感。如果能稍加小心地設(shè)計(jì)就好了。
外觀：外觀是我最喜歡的，車(chē)頭的造型大氣上檔次，盾形的前臉讓人很有安全感，尤其是家族式的豎式車(chē)燈，非常的有辨識(shí)度，我買(mǎi)的我最喜歡的黑色更顯豪華尊貴，在路上跑回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)會(huì)比較簡(jiǎn)約一些，但整體看上去也的確是沒(méi)有什么個(gè)性，雖然說(shuō)車(chē)內(nèi)的用料還可以，但在科技感確實(shí)一般般，8英寸的中控車(chē)機(jī)看著還是有點(diǎn)小氣。
空間：定位緊湊實(shí)則內(nèi)部空間很寬敞，寬大厚實(shí)的座椅和良好的腿部空間，可以給家人更好的乘坐體驗(yàn)。家人乘坐評(píng)價(jià):家人身高不到170CM，后排空間很充足，坐進(jìn)去腿部?jī)扇�，頭部一拳半，相當(dāng)寬敞，老人坐車(chē)也不會(huì)有暈車(chē)現(xiàn)象。
配置：XT4的常用功能該有的都有，也好用。品牌也挺給力的，空間動(dòng)力在，其實(shí)沒(méi)差，在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛自己的SUV不挺好。
動(dòng)力：車(chē)子只要油門(mén)一踩，整個(gè)車(chē)的動(dòng)力就源源不斷的提升了上來(lái)的，在高速上超車(chē)我都非常自信
越野：
切換不同的駕駛模式油門(mén)腳感確實(shí)有所不同，運(yùn)動(dòng)模式下明顯更為激進(jìn)一些，而且我對(duì)它的底盤(pán)也特別有好感，不管開(kāi)在哪種路況下都特別規(guī)整。
油耗：美系車(chē)的油耗確實(shí)我偏高的，我的XT4目前的平均油耗已經(jīng)超過(guò)了10個(gè)油，而且現(xiàn)在油價(jià)也不便宜，還是有些吃力的
舒適：座椅支撐性和包裹性很強(qiáng)，不會(huì)覺(jué)得軟綿綿，拒絕給座椅上套，車(chē)子就得體驗(yàn)，舒適感爆棚。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀雖然不是那么張揚(yáng)但卻很具有特色，線條的流暢度非常完整，塑造出的車(chē)身曲線既柔和又特別有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，總體非常精致，雖然車(chē)身不是健拔魁梧的一型，但也透露著豪華大氣。動(dòng)力方面也是很棒，加速起步輕盈，后勁十足的那種，城市穿梭起來(lái)妥妥的領(lǐng)跑者。
缺點(diǎn)：油耗真的有點(diǎn)高的，尤其市區(qū)里堵的時(shí)候開(kāi)出11-12升的百公里油耗都正常。如果以前的我覺(jué)得沒(méi)什么，因?yàn)椴唤?jīng)常往外跑，日常代步為主，這不是現(xiàn)在油價(jià)高么。
外觀：整體車(chē)型的比例恰到好處，顯得非常精致，車(chē)身色彩搭配也是非常的有活力感，適合青年人一代消費(fèi)者！
內(nèi)飾：看上去挺沉穩(wěn)的，但確實(shí)沒(méi)啥特點(diǎn)，就是傳統(tǒng)了點(diǎn)，中控屏幕尺寸也有點(diǎn)小。不過(guò)乘坐舒適度還不錯(cuò)，而且做工和用料都挺好的。
空間：乘坐空間方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)，我178cm的身高，體型算中等，無(wú)論是前排還是后排，他不空間都有一群多。不過(guò)后排地板沒(méi)有做到春平，稍稍影響了舒適性。
配置：在這個(gè)價(jià)格上面，配置足夠豐富，外觀也很能打動(dòng)人，品牌度夠高，動(dòng)力又夠猛的我是真的很看好他，一見(jiàn)鐘情固然重要，但生活面前還要學(xué)會(huì)理性分析，理性選擇，理性購(gòu)車(chē)。凱迪拉克XT4給我足夠多的理由讓我最終選擇了他。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠充沛了，起步的時(shí)候反應(yīng)迅速，車(chē)子在提速的過(guò)程中沒(méi)有頓挫感，我還跑過(guò)幾次短途高速，動(dòng)力都是源源不斷的，超車(chē)也是輕輕松松的。
越野：
駕駛盲區(qū)少，加速換擋很平順，這點(diǎn)讓我駕駛起來(lái)舒服很多。當(dāng)我車(chē)子轉(zhuǎn)彎上坡時(shí)，完全不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度扭轉(zhuǎn)，XT4容易上手。方向盤(pán)很靈活，用起來(lái)很順手。
油耗：目前我的車(chē)子油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，百公里的油耗10個(gè)左右，還是在一個(gè)合理的范圍內(nèi)
舒適：乘坐感舒適，主座椅的腰部支撐到位，我在走走停停的市區(qū)路段開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得身體腰酸背痛的，前排的多層隔音玻璃確實(shí)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的隔音效果很好。經(jīng)過(guò)減速帶和比較坑洼的爛路時(shí)，車(chē)內(nèi)的顛簸感也不明顯，放放音樂(lè)也是很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)足夠舒適愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3487公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方還是這臺(tái)車(chē)子更加出色的質(zhì)量穩(wěn)定性以及非常厚道的配置水平，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)凱迪拉克的入門(mén)級(jí)SUV來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子也擁有著非常強(qiáng)的動(dòng)力配置，所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是非常出色的不管是動(dòng)力水平還是燃油經(jīng)濟(jì)性都沒(méi)有什么問(wèn)題，而且車(chē)內(nèi)的空間也足夠大，再加上有著高配置的價(jià)值，也擁有著更舒適的乘坐感受，包括駕駛體驗(yàn)也非常棒，不管是主觀的駕駛感受，還是更強(qiáng)的輔助性操控配置都帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：從我這段時(shí)間使用的情況來(lái)說(shuō)的話，車(chē)子整體表現(xiàn)是不錯(cuò)的，但是美系車(chē)的油耗高確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題
外觀：外觀上是我最喜歡的，線條非常流暢，前臉的設(shè)計(jì)比較有型，時(shí)尚耐看，Y字形車(chē)燈比較有特點(diǎn)，配合星瀑式的中網(wǎng)，顯得更加活躍，整個(gè)車(chē)身的造型比較緊湊精致，線條設(shè)計(jì)比較柔和，但氣勢(shì)上顯現(xiàn)的卻很硬朗有型，我很喜歡。
內(nèi)飾：用料很考究，做工很不錯(cuò)，多功能方向盤(pán)也很好用。但最滿意的還是座椅，非常的柔軟舒服。風(fēng)噪大，說(shuō)明沒(méi)有隔音玻璃這些。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是挺充裕的，買(mǎi)回來(lái)也基本都是我一個(gè)人用的多，坐過(guò)我車(chē)的人還是挺少的，自己體型算是有點(diǎn)壯吧，但是我感覺(jué)前排空間都挺大的，后排也沒(méi)什么問(wèn)題，接送過(guò)朋友吃完宵夜之后回家，坐滿三個(gè)也都可以，就是地臺(tái)高了點(diǎn)，不是很好放腳吧。
配置：首先這個(gè)價(jià)格就是非常給力的，同時(shí)作為一臺(tái)豪華suv，這臺(tái)車(chē)用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)它所產(chǎn)生的養(yǎng)車(chē)成本真的不高，而且還給我們帶來(lái)了如此之棒的駕乘體驗(yàn)，所以我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格還是很值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很出色，起步加速快，動(dòng)力輸出沒(méi)有頓挫感。
越野：
開(kāi)起來(lái)不會(huì)笨重，轉(zhuǎn)彎半徑挺小的，懸掛調(diào)教的也很硬朗，在彎道上的表現(xiàn)很棒，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
油耗：我覺(jué)得它在油耗的整體控制上做得還是不錯(cuò)的，因?yàn)閺奈易鳛榇杰?chē)開(kāi)始，平均油耗一點(diǎn)都不高，但是實(shí)際百公里油耗在9.7升左右。我想它的油耗之所以能有如此出色的表現(xiàn)，一方面是因?yàn)檐?chē)本身比較省油，另一方面也和我的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅的舒適性還是值得肯定的，坐在上面很舒服，感覺(jué)像坐在自己家的沙發(fā)上一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3923公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和動(dòng)力，當(dāng)然還有超高的性價(jià)比，其他的中規(guī)中矩吧，也不算太差。
缺點(diǎn)：這款車(chē)滿座的時(shí)候是有點(diǎn)擠的，后排中間地板凸起的稍微有點(diǎn)高，滿座的話，中間那個(gè)乘客的腿部空間就有點(diǎn)不足了，主要是不好放腳，坐姿也沒(méi)那么放松，還好車(chē)子基本都是我自己一個(gè)人開(kāi)的多，滿座的情況少。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀比較符合現(xiàn)在年輕人的喜歡，網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵顯得年輕了許多，車(chē)身線條帶有美系車(chē)獨(dú)有的粗狂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置算還可以,但是實(shí)在是本人不太喜歡XT4中控的設(shè)計(jì),給我感覺(jué)就是很簡(jiǎn)單粗狂這是我最不喜歡的地方了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)慢慢科技感。
空間：對(duì)于一臺(tái)入門(mén)級(jí)緊湊型SUV來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的車(chē)內(nèi)乘坐空間還是比較大的，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很是豐富，像化妝鏡旁邊的眼鏡盒以及前后排的杯架等等都挺實(shí)用的，后備箱空間也非常大。
配置：性價(jià)比也算不錯(cuò)的了，綜合實(shí)力很強(qiáng)，而且買(mǎi)車(chē)時(shí)候優(yōu)惠也比較大
動(dòng)力：車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)平順，而且深踩油門(mén)的話，超車(chē)方面我也是很自信
越野：
駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，快速過(guò)彎時(shí)它的懸架完全能夠完成整個(gè)車(chē)身，而且底盤(pán)也始終都能保持非常緊繃的狀態(tài)，還有這臺(tái)9AT變速箱也配合的很到位，換擋平順性非常棒。
油耗：這輛車(chē)的油耗并沒(méi)有想象中的那么高，畢竟擁有著如此出色的動(dòng)力表現(xiàn)，況且我們還市區(qū)用車(chē)更頻繁，目前它的平均綜合油耗在9個(gè)左右。
舒適：座椅柔軟寬大，對(duì)身體的包裹雖然一般，但坐進(jìn)去有一種下陷感，非常的舒服，隔音性能還不錯(cuò)，但底盤(pán)有點(diǎn)硬，會(huì)覺(jué)得顛簸感大了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先XT4這個(gè)車(chē)的外觀我個(gè)人感覺(jué)有棱有角力量感十足，線條看起來(lái)很帥，蠻適合年輕人開(kāi)的，動(dòng)力十足。內(nèi)飾空間呢很舒適，空間適中不大不小剛剛好，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)中高音都很不錯(cuò)。其實(shí)對(duì)于XT4最叫我滿意的是空間方面，雖然XT4是緊湊的SUV，但是XT4完全不會(huì)讓我感覺(jué)空間狹窄，整體空間還是很棒的，讓我很意外，所以XT4是很好的一輛緊湊型的SUV。
缺點(diǎn)：當(dāng)然這臺(tái)車(chē)呢就不滿意的話，還是在車(chē)漆方面呢，就我認(rèn)為啊，他這個(gè)車(chē)有一個(gè)比較好的外觀設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)上都是非常的好看的，但是就這個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)呢，車(chē)漆實(shí)在是太薄了，就有那些小石頭啊或者是樹(shù)鴨子，一刮就掉漆了，實(shí)在是太薄了。
外觀：外觀就是我喜歡的了，鉆石切割的工藝設(shè)計(jì)，極致的美感，非常的好看，回頭率也相當(dāng)?shù)母�。不過(guò)就是在外觀的做工上還是要更好一點(diǎn)，鈑金縫隙位置的把控還式有點(diǎn)不怎么好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺讓我喜歡的，電子檔把，真皮方向盤(pán)，液晶的儀表臺(tái)，液晶中控大屏，下方按鍵的手感也不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)感都是挺不錯(cuò)的。
空間：空間上還是比較寬敞的，對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的，一家四口兩個(gè)小孩坐在后排，比較的寬敞，你像我身高也就一米七二，調(diào)整好座椅的話，頭部空間還有至少三指的距離，腿部也比較寬敞，甚至腿也沒(méi)有問(wèn)題，而且車(chē)內(nèi)也配置了很多的這種小的儲(chǔ)物空間，比較的實(shí)用，后備箱那也比較大，而且后排的座椅可以完全放倒，這樣對(duì)于外出旅游的話可以放一些物品，比較的方便。
配置：我個(gè)人感覺(jué)凱迪拉克XT4這款車(chē)型總的來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)的，性價(jià)比很高比同價(jià)位的車(chē)型各個(gè)方面都做的比較好，空間、續(xù)航、操控、配置、動(dòng)力在日常生活中來(lái)說(shuō)都是夠用的了，在4s店買(mǎi)車(chē)時(shí)還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力毋庸置疑 ，無(wú)論是在高速公路上行駛還是在城市里使用都能夠滿足。
越野：
操控比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槠綍r(shí)就有開(kāi)公司的車(chē)，所以也算是個(gè)老司機(jī)了。
油耗：油耗完全可以接受的，那么重的車(chē)，那么強(qiáng)勁的動(dòng)力，再配上這個(gè)油耗，我覺(jué)的一點(diǎn)也不高，完全可以接受，目前在市區(qū)跑的比較多，一般就控制在9—10油左右，沒(méi)有很高的感覺(jué)，完全可以接受的。城市綜合油耗:XT4這套動(dòng)力系統(tǒng)，一般油耗不會(huì)太高，百公里9.8的油耗,的確挺好的。開(kāi)空調(diào)油耗:空調(diào)和油耗沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的關(guān)系，不影響車(chē)子油耗。
舒適：座椅的舒適感是可以的，坐上去不會(huì)覺(jué)得有塌陷，支撐性跟包裹感都是挺不錯(cuò)的，后排的座椅靠背也沒(méi)有挺直，挺符合人體工程學(xué)的。懸架減震這點(diǎn)上是做的很讓我喜歡，過(guò)濾性很強(qiáng)，行駛在路上是真的舒服，前排的多層隔音玻璃跟原廠自帶的主動(dòng)降噪，車(chē)內(nèi)的靜謐性是真的好，很按鍵的車(chē)廂，跑高速都不會(huì)覺(jué)得吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格31.12萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4這款車(chē)還是很讓我滿意的，整個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)很多，但是讓我最滿意的地方就是外觀上了，美系豪華的感覺(jué)體現(xiàn)的淋漓盡致，辨識(shí)度非常高的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：主要是苦的后座的空間有點(diǎn)小，坐三個(gè)成人會(huì)覺(jué)得有些擁擠。不過(guò)，我平時(shí)都是上下班使用車(chē)，然后接送小孩，足夠日常使用了。但是這次坐的小姐妹有些覺(jué)得后排空間不夠
外觀：先說(shuō)說(shuō)外觀吧，造型比較別致，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)也打破了凱迪拉克以往的那種比較傳統(tǒng)的，沉悶的設(shè)計(jì)，這款車(chē)看上去還是可圈可點(diǎn)的，造型有勁道，前后的大燈這臺(tái)比較有個(gè)性的設(shè)計(jì)，也是他比較吸引人的地方，后尾燈采用這種環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，不僅僅提高了它的辨識(shí)度，造型也引人注目，夜晚駕駛的時(shí)候，它的安全性也是非常的高。顏色也是我非常喜歡的，也看了白色的和黑色的，但是這種色的還傈桐是比較少見(jiàn)的，所以說(shuō)要買(mǎi)就買(mǎi)與眾不同的。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部還可以，大大方方的，簡(jiǎn)潔，蠻工整的，材料的用地手感不錯(cuò)，沒(méi)有塑料感，值得表?yè)P(yáng)。
空間：空間的話我覺(jué)得是夠用的，不管是坐倉(cāng)空間還是后備箱空間，空間都是非常寬裕的，沒(méi)有讓我感覺(jué)到緊湊。
配置：日常出行絕對(duì)是綽綽有余的，反正買(mǎi)車(chē)嘛，自己對(duì)眼的才重要，沒(méi)有什么掉鏈子的地方，讓我感覺(jué)車(chē)子買(mǎi)的很值。在大多數(shù)時(shí)間里，這輛車(chē)都給我了很好的駕駛體驗(yàn)，說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的很值得，我覺(jué)得沒(méi)有人可以拒絕一輛綜合能力如此優(yōu)異的車(chē)。
動(dòng)力：油門(mén)踏板，踩下去動(dòng)力立馬就來(lái)了，出去爬坡啥的，也比較輕松。
油耗：油耗在9.5升，我所居住的地方堵車(chē)很?chē)?yán)重，路況也不是很好，能有著這樣的油耗是我非常滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車(chē)很容易，是第一眼就相中的外形，各方面表現(xiàn)均不落俗，二郎腿隨便翹翹，葛優(yōu)躺隨便癱，各方面感覺(jué)都很用心，我覺(jué)得讓我有一種很安心的感覺(jué)，良好的隔音和安靜仍然讓我滿意，在上車(chē)讓人極大的舒適感，我覺(jué)得它真的是良心制造之一。
缺點(diǎn)：后排座椅有點(diǎn)偏直，靠背有點(diǎn)小硬。我開(kāi)的還是蠻習(xí)慣的，老婆167身高，可是腳才穿35碼鞋子，跟我說(shuō)腳剎有點(diǎn)高，踩起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)力，那這個(gè)我也沒(méi)啥好辦法呀。因?yàn)槲议_(kāi)起來(lái)真的是太得勁了。
外觀：外觀就看著很喜歡，整體的風(fēng)格比較明快，運(yùn)動(dòng)造型特別帶感，特別是側(cè)面的線條流暢度把層次感拿捏得很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話其實(shí)很不錯(cuò)的，豪華的氣息很足的，后排也有出風(fēng)口。
空間：后排這次是坐了三位成人，主要是有個(gè)小姐妹身高167，坐后排中間位置，感覺(jué)好擁擠
配置：總體來(lái)說(shuō)的話性價(jià)比不錯(cuò)，車(chē)子的價(jià)格和我個(gè)人的預(yù)算也比較吻合。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，我覺(jué)得挺好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比君威快多了，可能是這個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)的也比較小巧吧，動(dòng)力挺強(qiáng)勁的。
越野：
方向盤(pán)操控很好，剎車(chē)靈敏。跑過(guò)一次高速，整體駕駛是輕松的，超車(chē)很給力，輕輕松松就完成，速度提上來(lái)時(shí)也不會(huì)覺(jué)得飄，底盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)的
油耗：高速跑起來(lái)油耗真的挺低，才6個(gè)油，市區(qū)集中路段會(huì)達(dá)到8-9個(gè)油，2.0T 的排量，我覺(jué)得挺劃得來(lái)的。當(dāng)然如果激烈駕駛的話油耗也會(huì)隨之上升，好在我老婆是個(gè)溫和性子，開(kāi)車(chē)也一樣，我倆目前為止還是很愛(ài)惜這個(gè)XT4的。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，無(wú)論是開(kāi)起來(lái)的舒適度還是坐起來(lái)的舒適度都挺好的，空調(diào)制冷效果也快，尤其大夏天的，沒(méi)有什么比空調(diào)制冷快更好的了。
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