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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 凱迪拉克XT4開起來很舒服，操控感也很好，方向盤輕盈，一點(diǎn)都不笨重，就算是新手開起來也很輕松。而且這輛車還有很多輔助功能，平時(shí)開車的時(shí)候，可以提高操控性和安全性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 油門和剎車的反應(yīng)非常靈敏，很容易就能引起駕駛的興趣，而且輔助駕駛配置也很全面， ACC自動巡航，車道保持，速度剎車等等，在長途旅行中更是省心。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò)，不過通用9 AT變速箱和寶馬X1的8 AT變速箱還是有一定差距的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 不管是方向盤的輕盈，還是油門的松緊度，車子都有很多輔助系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候加速，后面的車來了，總之，開車是一件很痛苦的事情。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格36.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5197公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 轉(zhuǎn)彎速度很快，而且我平時(shí)開車的時(shí)候都是直接變道，而且這輛車也不是很長，開起來也很方便。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 全速巡航和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)在高速上確實(shí)很方便，遠(yuǎn)程啟動也很方便，四驅(qū)系統(tǒng)也能保證通過性。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 美系 SUV的底盤和日系車完全不同，尤其是在爛路上行駛的時(shí)候，底盤特別厚實(shí)，整體感覺特別好， ACC自適應(yīng)巡航更是給人一種輕松的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格36.67萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 小一點(diǎn)的車身，其實(shí)更靈活，而且輔助操控也很全面，底盤厚實(shí)厚實(shí)，行駛起來非常舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1122公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 給我一種輕松的感覺，轉(zhuǎn)彎和一切都很容易，我感覺整體操控表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格36.22萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎不重，四驅(qū)車還不錯(cuò)，坑坑洼洼的地方很容易通過，這一點(diǎn)我早就考慮過了。
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