一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格31.02萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.87萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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動力:車的動力還是挺不錯(cuò)的,首先是它的一個(gè)提速比較快,你只要踩了腳油門之后,車的速度一下就上去了,然后車在高速和日常開車的時(shí)候,你只需踩了腳油門,車速上去的比較快,然后車的推背感也能很感受到。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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動力:動力對于一個(gè)不飆車,不急速行駛的新手司機(jī)來說,絕對夠,對于老司機(jī)估計(jì)也夠了,2.0T的通用看家發(fā)動機(jī),可變缸技術(shù)在同級別里也是 可以 互相較量的,油門響應(yīng)很積極,實(shí)測,只要肯給油,發(fā)動機(jī)總會 給你帶來驚喜,讓你實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)什么是動力,不過在剎車的時(shí)候會有1-2秒的延遲,低速時(shí)換擋會有頓挫感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
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動力:起步很有勁兒,雖說我跑的比較多,但是我開車并沒有激烈駕駛的習(xí)慣,安全至上,人家說的推背感啊啥的,說實(shí)話沒有感受到。只能感受到的是,動力輸出很明顯,一腳油門踩下去,給車的回饋很及時(shí)。等紅綠燈的時(shí)候確實(shí)是屬于起步很快的那種,第一個(gè)竄出去就有點(diǎn)做不到了,主要是開車習(xí)慣的問題。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.82萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1259公里
綜合評分
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動力:動力這款車的動力實(shí)在是太給力了,采用了2.0T的發(fā)動機(jī),爬坡很輕松,有意思我車陷進(jìn)了泥里,都把我的輪胎淹沒了一半,我在想壞了出不來了,我就開到運(yùn)動模式上一腳油門,沒想到出來了,不愧是四驅(qū)的車,真的非常的棒,還有就是高速上一不注意就會超過120邁。不知道為什么這款車跑到120邁一點(diǎn)也感覺到不快是的,是不是減速玻璃的問題。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:這款車動力方面我覺得對我來說也是完全夠用的剛開始開的時(shí)候不適應(yīng)經(jīng)常就能來個(gè)推背感,再就是上坡的時(shí)候就能感覺到推背感基本上點(diǎn)點(diǎn)油門就蹭蹭往上跑不帶費(fèi)勁的,超車個(gè)也是不在話下稍微加點(diǎn)油門就能輕松超車,我平時(shí)不怎么開快車,雖然拿證很多年了但是真實(shí)開車也沒多久所以開車只求一個(gè)穩(wěn),老哥有次開我的車?yán),跑的嗖嗖的說我這小車挺猛的你能駕馭么?我說我從來還沒開這么快,老哥說我這小車2.0T的動力在你手里都沒發(fā)揮出他的特長,哈哈。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1241公里
綜合評分
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動力:動力這款車的動力還是非常的可以的,搭載這2.0T的發(fā)動機(jī)動力會差?而且還是后區(qū)的,一腳地板油翹頭真的是非常的爽。在高速上輕輕松松上一百二十邁車跟玩似的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程924公里
綜合評分
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動力:動力表現(xiàn)還不錯(cuò),車身雖重,但發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配很是協(xié)調(diào),不管是起步還是加速都能夠給我一種源源不斷的感覺,前段時(shí)間開著它上了趟高速,在高速上超車的話,稍微多給點(diǎn)油就可以了,超車的話非常輕松,不會有吃力的感覺。
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