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長城汽車-歐拉iQ

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歐拉iQ
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(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共12款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
歐拉IQ 2021款 尊享型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.73萬元 車主平均耗電量： 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.73萬元
15.0kW·h/100km
歐拉IQ 2021款 尊貴型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.23萬元 車主平均耗電量： 421.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.23萬元
421.0kW·h/100km
歐拉IQ 2021款 智行版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.03萬元 車主平均耗電量： 410.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.69
15.03萬元
410.5kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 智享型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.97萬元 車主平均耗電量： 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
15.97萬元
17.5kW·h/100km
歐拉IQ 2021款 無憂版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.53萬元 車主平均耗電量： 200.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
14.53萬元
200.0kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 智享型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 20.48萬元 車主平均耗電量： 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
20.48萬元
12.1kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 智聯(lián)型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 9.98萬元 車主平均耗電量： 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.44
9.98萬元
13.0kW·h/100km
歐拉IQ 2019款 出行版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 20.05萬元 車主平均耗電量： 9.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
20.05萬元
9.5kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 進(jìn)取型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 9.28萬元 車主平均耗電量： 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    3.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
9.28萬元
13.5kW·h/100km
歐拉IQ 2019款 智尊型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 17.59萬元 車主平均耗電量： 13.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.17
17.59萬元
13.1kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 智聯(lián)型
03.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.55萬元 車主平均耗電量： 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    2.67
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.33
3.96
19.55萬元
11.0kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 進(jìn)取型
03.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 18.88萬元 車主平均耗電量： 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    3.33
  • 操控
    3.33
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    3.33
3.50
18.88萬元
12.0kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量14.1kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤手感很舒服，皮質(zhì)的觸感很自然。一如既往地穩(wěn)，高速的時(shí)候方向盤也比較沉。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購買商家 包頭經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 底盤調(diào)教偏硬,路感反饋很清晰
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
購買商家 桂林經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 可能我的車是油壓助力,方向盤有點(diǎn)重,不過指向還是比較清晰的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量13.1kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控還行，用起來還不錯(cuò)，操作簡(jiǎn)單。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.15萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 整車的操控良好，方向盤的回饋力不錯(cuò)，畢竟是電子助力轉(zhuǎn)向，這是加分點(diǎn)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.15萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒的講 方向盤很輕 很好開 指哪打哪
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量14.2kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 大部分人應(yīng)該都不會(huì)激烈駕駛吧，正常行駛中，方向、底盤、懸掛傳遞給駕駛者的感受還是比較明顯的。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性給人的感覺還是不錯(cuò)的，很安靜，動(dòng)力反應(yīng)很快
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 手感柔和，整車駕駛感覺給我的就是一個(gè)字輕；而又不失操控感。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
購買商家 泰州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 不知道是不是新車,感覺方向盤有點(diǎn)沉。不過開習(xí)慣了也就習(xí)慣啦。過減速帶有點(diǎn)硬。不過還能接受。畢竟是家用車,要求不高
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