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長城汽車-歐拉iQ

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車主平均耗電量：--

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共12款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
歐拉IQ 2021款 尊享型
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 12.73萬元 車主平均耗電量： 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.73萬元
15.0kW·h/100km
歐拉IQ 2021款 尊貴型
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 13.23萬元 車主平均耗電量： 421.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.23萬元
421.0kW·h/100km
歐拉IQ 2021款 智行版
04.695 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 15.03萬元 車主平均耗電量： 410.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.69
15.03萬元
410.5kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 智享型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 15.97萬元 車主平均耗電量： 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
15.97萬元
17.5kW·h/100km
歐拉IQ 2021款 無憂版
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 14.53萬元 車主平均耗電量： 200.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
14.53萬元
200.0kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 智享型
04.445 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 20.48萬元 車主平均耗電量： 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
20.48萬元
12.1kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 智聯(lián)型
04.445 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 9.98萬元 車主平均耗電量： 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.44
9.98萬元
13.0kW·h/100km
歐拉IQ 2019款 出行版
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 20.05萬元 車主平均耗電量： 9.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
20.05萬元
9.5kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 高續(xù)航 進(jìn)取型
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 9.28萬元 車主平均耗電量： 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    3.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
9.28萬元
13.5kW·h/100km
歐拉IQ 2019款 智尊型
04.175 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 17.59萬元 車主平均耗電量： 13.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.17
17.59萬元
13.1kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 智聯(lián)型
03.965 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 19.55萬元 車主平均耗電量： 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    2.67
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.33
3.96
19.55萬元
11.0kW·h/100km
歐拉IQ 2018款 進(jìn)取型
03.505 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 18.88萬元 車主平均耗電量： 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.67
  • 動力
    3.33
  • 操控
    3.33
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    3.33
3.50
18.88萬元
12.0kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車不算太重，所以駕駛時感覺輕巧，底盤懸掛做的不錯，上山路的時候也不怕會磕底盤。方向盤的感覺特別靈活輕盈。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3070公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的整體操控感很不錯，我很喜歡它的方向盤觸感，細(xì)膩光滑容易操控，還有就是換擋的位置設(shè)計(jì)很好，很順暢。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量421.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 在操控上我最喜歡它的底盤方面，駕駛起來非常平穩(wěn)扎實(shí)，哪怕是轉(zhuǎn)彎的時候都非常的平穩(wěn)，十足的安全感。還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對路面的響應(yīng)也非常精準(zhǔn)，十分滿意，唯獨(dú)就是剎車有些不太好用，這也算是美中不足之處吧。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量421.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車自重不大，刮大風(fēng)的時候都擔(dān)心車子會飄。但車子的底盤和懸掛系統(tǒng)做的不錯，底盤也很高，停車的時候可以直接上馬路牙子。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控表現(xiàn)同一輛燃油車沒有太大區(qū)別。我覺得方向盤的虛位有點(diǎn)大，指向比較準(zhǔn)確，手感一般。底盤的整體感良好，看來長城花了不少功夫。剎車表現(xiàn)還可以，但我覺得有點(diǎn)軟。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤指向真的很靈敏，而且我也是拿駕照幾年了，雖說駕駛的車型不是很多，但駕駛的時間倒是挺長的，整體的操控感覺是很棒，新能源的車型本身整體的重心稍微低一些，而且這樣車再過一些顛簸路段的時候，感覺不會那么的明顯。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量13.1kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還行，用起來還不錯，操作簡單。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.15萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整車的操控良好，方向盤的回饋力不錯，畢竟是電子助力轉(zhuǎn)向，這是加分點(diǎn)。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.15萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒的講 方向盤很輕 很好開 指哪打哪
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家 濟(jì)寧經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.05萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 路感清晰,轉(zhuǎn)向精確,指哪到那。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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