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東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸·純電

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軒逸·純電
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(該車系評分高于72%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

優(yōu)點(diǎn):

動(dòng)力強(qiáng)勁(6+1 性價(jià)比高(5+1 操控不錯(cuò)(4+1 空間夠用(2+1

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
軒逸·純電 2018款 EV 智領(lǐng)版
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 24.27萬元 車主平均耗電量: 11.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
24.27萬元
11.3kW·h/100km
軒逸·純電 2020款 EV 智尊版
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 25.40萬元 車主平均耗電量: 7.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
25.40萬元
7.5kW·h/100km
軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
04.145 綜合評分 車主裸車均價(jià): 25.56萬元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.48
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.72
  • 操控
    4.72
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.82
4.14
25.56萬元
0.7kW·h/100km
軒逸·純電 2020款 EV 舒適版
04.125 綜合評分 車主裸車均價(jià): 23.88萬元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.42
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.12
23.88萬元
0.7kW·h/100km
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2963公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅還是和以前一樣舒適,尼桑沙發(fā)的特色也發(fā)揮的淋漓盡致。車內(nèi)的舒適性很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格26.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我覺得它的懸架減震效果比較軟,過彎路也不會(huì)有太大的顛簸感,而且真皮座椅做的很寬,可以很好的包裹性,跑起來很舒服,緊閉門窗的時(shí)候隔音效果也不錯(cuò),在市區(qū)里也能隔絕大部分噪音,聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:后排空間小并不影響我的舒適度,因?yàn)榧依锏娜硕加熊,后排基本都是擺設(shè),開起來很安靜,開得很慢,一點(diǎn)聲音都沒有,輪胎的噪音和風(fēng)噪都很好,至少在城市里是這樣的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格25.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車的座椅是日系車的經(jīng)典設(shè)計(jì),我特別喜歡這個(gè)真皮沙發(fā),前排和后座都很舒服,很寬敞,坐在里面一點(diǎn)都不擠,坐在里面感覺很舒服。座椅柔軟舒適,包裹的很好。就是沖著日產(chǎn)沙發(fā)這個(gè)口號來的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格25.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:軒逸純電動(dòng)的舒適性還是不錯(cuò)的,尼桑沙發(fā)廠出品,座椅很軟,坐起來很舒服,而且電動(dòng)車的噪音也不大,開起來也挺安靜,整體舒適性還行。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很好,內(nèi)部隔音效果也很好,感覺非常的舒服,減震也很有彈性,一點(diǎn)都不會(huì)飄。跑山路一點(diǎn)都不顛簸,座椅又寬大又厚實(shí),出門累了可以直接睡在上面。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅非常舒適,前排座椅包裹性很好,尤其是后背和肩部,支撐感非常好。噪音還是有的,畢竟這個(gè)價(jià)格對他們來說,并沒有太大的要求。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:坐在前排還算舒服,畢竟是尼桑的沙發(fā),坐在后排就不舒服了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格25.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:首先,不管去哪里,我都是司機(jī),我當(dāng)然要考慮座椅的舒適性,軒逸的座椅比我家的沙發(fā)舒服多了,而且隔音效果也很好,沒有輪胎噪音,底盤也很好,買車就是圖個(gè)舒服。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:尼桑的舒適性很好,除了特斯拉之外,唯一一個(gè)讓我滿意的空調(diào):自動(dòng)空調(diào),漂亮,冷卻快,操作簡單。尤其是夏季;
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