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軒逸·純電
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.80萬元
耗 電 量8.1kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕有個性，內飾精致，空間夠用。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：只要自己喜歡就好了，何必去管別人的看法呢。蒂維拉完全就是我的風格，年輕有個性。
內飾：座椅真皮包裹性還不錯，內飾的用料和做工都還可以。
空間：2600的軸距，空間就不是虛擺的，在車內一點都不擁擠。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動力：我的性子是個溫柔的人，不管是起步還是行車都是一穩(wěn)為從里不娶追求速度，這樣的動力對于我上下班來說的話絕對是足夠了，急性子的話這款車的動力絕對是滿足不了你的。
操控：
電動助力油，方向盤不會很沉重，操控起來挺簡單的。
續(xù)航：絕對比其他的車型做的優(yōu)秀很多的
舒適：在車內就是舒服。
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州市風日汽車貿易有限公司
裸車價格16.60萬元
耗 電 量11.6kW·h/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一，座椅非常舒服，開久也不會腰酸背痛，算是移動的沙發(fā)了。二，續(xù)航理程真實。標注338公里，我經(jīng)常能開到350公里左右。三，配置高。新時代信息電子儀器發(fā)展快，應用汽車上都很慢。軒逸電動高配版液晶屏，內置導航等功能，車上自帶免費4G通迅卡，手機上安裝APP可實現(xiàn)輔助地圖找車，定位，查看行駛狀態(tài)，車速，電量，車門閉鎖，實時路況等信息。搭載變道提醒，前車降速提示，不知有沒有主動剎車，這事不敢試。方向盤，座椅加熱功能。四，空間合理。電動比普通軒軒底盤，座椅都要高一些，舒適度會降低，但A級的軒逸總有B級別的空間感。五，電動車的優(yōu)點:1，節(jié)能。夏天開空調百公里耗電11.6度。如果電費按0.7元每度計算，百公里電費約80元，每公里耗電8分錢，比乘坐地鐵還便宜。我見到的日產車都有ECO節(jié)能駕駛模式，這款電動軒逸開ECO，掛B檔就會在收油門，空檔，下坡時發(fā)電機工作而動能回收發(fā)電，這樣對行駛行成阻力，可以降低踩剎車動作降到燃油車的20，當然省油。不喜歡肉感的就關閉ECO，掛D檔，駕駛性能就極大提成。2，環(huán)保。純電動車只有電池組，小型發(fā)電機（有于回收動能轉化電能），沒有燃油車的引擎，變速，傳動系統(tǒng)，更不像混動配齊燃油車設備后還加發(fā)電機，電池組，這是浪費。3，不怕塞車。駐車等紅燈，塞車停車時能耗基本為零，不用假惺惺自動啟停。4，從容駕駛。四輪上每個輪子上都有一個電動車，沒有測試百公里加速，感覺不比BBA加速差。這是電動車獨有的優(yōu)點。5，安靜。只能聽到一點點嗡嗡的電機聲。6，舒適。日產的座椅舒服是靚點。電動牛的是，我把車當休息室。有時午休沒地方，就把車開到蔭涼處直接開空調，效果好又省電節(jié)能。燃油車要開引擎吹空調，能耗極高，效果差，又污染。午休兩個半小時，空調耗十幾公里路。
缺點：1，輪胎。到手才幾天，晚上過一個馬路切口前右胎當場爆廢，這種胎易損又價高，一只4子店就報價上千。2，車身板金薄。沒辦法，這個品牌，系列，價位，拿出來說是另一輛是BBA的，換開時明顯感覺不同。3，后視鏡沒有電動折疊，是防盜嗎？4，充電樁是220V的慢充，我家有380V，但沒有用。
外觀：設計師畢竟比我專業(yè)，不丑就滿意。
內飾：這個價位很良心了，尤其是座椅舒適度可圈可點。
空間：人都喜歡開小車，坐大車，空間與操控成反比。日系車中控內飾符合東方人，細膩，實用。
配置：基本滿意
動力：電動車電力四驅，動力優(yōu)于燃油車。
操控：
懸掛一般。
續(xù)航：滿意，338千米，沒有吹牛，沒有水份。
舒適：相當滿意。
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購買時間2018年10月
購買地點江西 贛州
購買商家
贛州經(jīng)銷商
裸車價格25.40萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是喜歡外觀,尤其是側面,很有氣勢,就是屁股不咋地。不過總體還算不錯,畢竟價格在那擺的
缺點：內飾還可以再精致點吧。
外觀：還可以,就是尾部設計有點不滿意,
內飾：中規(guī)中矩吧,沒什么亮點。不過做工還不錯,中控的設計也很不錯。
空間：這個價位的車子,我覺得很滿意了。
配置：非常高,我覺得是同價格中性價比最好。
動力：這個動力對于家用足夠了
操控：
電子轉向助力,低速輕盈,高速穩(wěn)重,指向精準。操控很好。方向盤很輕。
續(xù)航：本人開車比較激進,續(xù)航能力也還可以,最多一周充兩次電。
舒適：噪音大了,座椅還可以,就是后排座椅不能調節(jié)
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.30萬元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點還真是多啊，首先就是外觀了，也是選這車原因。其次就是內飾設計有科學技感，空間布置合理.
缺點：剛入手沒多久，還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不足的。
外觀：喜歡豪華的前臉，我買的是珠光白的，看起來還有點可愛呢。
內飾：中控布局合理接縫嚴密，采用的材質很講究，內飾的風格整體還是比溫馨務的。
空間：空間相信買這款車的人都可以達成這樣的共識：真的很大，很夠用。
配置：并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：目前還是在市區(qū)跑動的，動力完全沒問題，還沒有激烈駕駛過。
操控：
懸掛支撐很到位，方向很輕精準，過彎道很有信心。
續(xù)航：磨合期，市區(qū)在13.8度個電。
舒適：舒適性對于不同的車來說追求的是不一樣的，就這款車來說舒適性我給滿分。
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.40萬元
耗 電 量7.5kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：有顏值有內在，性價比也出乎意料的高，車子買到手非常的滿意。
缺點：想要自動泊車入位，不知道算不算過分，哈哈。
外觀：外觀很漂亮，運動范十足。
內飾：內飾非常實用的同時還極具科技感。大面積的軟質材料，觸感細膩。
空間：空間方面比較規(guī)整，利用率也比較高。
配置：定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等。
動力：動力是真不錯！很充沛！尤其是加速超車的時候，非常給力！
操控：
操控方面也很不錯，底盤很整很扎實，方向盤指哪打哪，就算是女新手開都不在話下。
續(xù)航：感覺還好吧，因為體型和車身設計相比于轎車來說都是要大的，自己還是可以接受的
舒適：整個駕駛過程都覺得很不錯，畢竟是自己親手選的車買的車。
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購買時間2018年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格24.30萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計很時尚大氣,尤其前臉,屁股很翹,側面線條也非常流暢,很喜歡
缺點：太小了,特別后排,坐著不太舒服
外觀：:外觀大氣、漂亮、時尚,回頭率高,
內飾：除了中控臺是硬的材質外其余的還不錯
空間：小了一點,不過夠用了,后排坐三個人的話中間的那個人會很難受
配置：就沖著這個來買這個車,性價比很高,
動力：發(fā)動機動力輸出偏弱,起步慢,提速慢,高速超車費勁。
操控：
路感清晰,方向盤指向精準,高速過彎道很有自信,就是剎車偏軟,需要提前預判
續(xù)航：高速油耗低的驚人。市區(qū)油耗有點大。不過也可以理解
舒適：這個車舒適性就不用多說,非常棒,座椅包裹的非常好,坐起來非常舒服。
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購買時間2018年10月
購買地點河南 許昌
購買商家
許昌經(jīng)銷商
裸車價格24.30萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：回頭率很不錯,我的車是鈦古金的,外觀大氣。
缺點：后排空間有點小
外觀：很不錯，就是看上了這款車的外觀
內飾：這個價位的車,內飾已經(jīng)不錯,做工也不錯。
空間：還可以吧,后排空間小,坐著不舒服
配置：還可以吧,畢竟是自己的第一輛車。
動力：對我而言,夠用,我不追求推背感,所以對動力要求不高。畢竟安全為主。
操控：
沒有激烈的駕駛,感覺很不錯,方向盤很輕,指向精準。
續(xù)航：新車,油耗有點高,不過還可以接受
舒適：避震有點偏硬,不過還可以,過彎支撐很好,過彎很穩(wěn),高速也不會飄。
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購買時間2019年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格25.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電的肯定比燃油車太省，現(xiàn)在環(huán)保，軒逸省錢，省心省力，坐在座椅上很舒服，以前買這輛車的時候，朋友們都說純電動的動力不怎么樣，只有親身體驗過才知道，軒逸的起步很穩(wěn)，加速也很給力。
缺點：不滿意的地方是內飾沒有達到預期，但并不是很高檔，家里人也提出了兩點意見，第一，儲物柜設計的不合理，放不下什么東西，而且當初買這輛車的時候，優(yōu)惠力度太小。
外觀：鋒利的前臉，超大的中網(wǎng)，以及 LED大燈，整體感覺非常的不錯，外觀非常的漂亮，線條非常的流暢，非常的符合我的審美，而且車身的顏色也非常的漂亮，整體的外觀非常的吸引人。
內飾：整體感覺還不錯，儀表盤和中控臺都很清晰，其他方面一目了然，不過家里人對內飾不是很滿意，不是很豪華，也不是很豪華，但是我想要的是，內飾不能亂糟糟的，簡單大方。
空間：我覺得空間還不錯，主副駕駛和后排空間都很寬敞，這是他們家最喜歡的地方，后備箱的空間也很大，但是儲物空間卻不是很理想。
配置：作為日產的第一款純電動汽車，我覺得它的表現(xiàn)絕對是完美的，因為它的發(fā)動機、變速箱、硬件設施都在哪里，而且選擇這款車的主要原因就是為了省錢，日積月累的話，買純電真的物有所值，我對軒逸的品質很有信心，無論從哪方面來看，我都覺得軒逸這款純電動的車很不錯，雖然家里人說貴了點，但我覺得還行。
動力：動力還算不錯，日常使用還行，油門響應積極，起步很快，超車的時候一點都不拖泥帶水。
操控：
方向盤手感很好，開起來也很舒服，說實話，這輛車的操控還不錯。
舒適：首先，不管去哪里，我都是司機，我當然要考慮座椅的舒適性，軒逸的座椅比我家的沙發(fā)舒服多了，而且隔音效果也很好，沒有輪胎噪音，底盤也很好，買車就是圖個舒服。
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：電耗比較低。放心吧，沒出什么問題吧？
缺點：后排空間大，車底高，有點暈車
外觀：外觀中規(guī)中矩，不顯老，不算大氣，但很耐看，老少都喜歡。
內飾：內飾，中規(guī)中矩，重按鍵少，易操作手感：真皮材質，舒適。夏天很涼爽，冬天也很好。沒有塑料的感覺。
空間：我身高一米七二，體重一百六十八公斤，坐在里面一點壓力都沒有。唯一遺憾的就是后排空間，不過我一個人用車太多，最后只好妥協(xié)了。
配置：總體來說，中等偏上，不錯，物有所值
動力：動力很強，速度很快，最快能達到160公里每小時。
操控：
方向盤更輕、速度更快、更穩(wěn)、更準。有一次在高速轉彎時，并不慌張，因為他真的控制的很好。開車時：雨天積水，小車都不敢過，我就過去了。電車因為沒有進氣口，所以在這種情況下還能通過。
舒適：尼桑的舒適性很好，除了特斯拉之外，唯一一個讓我滿意的空調：自動空調，漂亮，冷卻快，操作簡單。尤其是夏季；
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1809公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到軒逸純電的時候，我就喜歡上了他，這輛車看起來時尚可愛，一點都不便宜，身材不算太大，也不算太小，開起來很有氣質！
缺點：內飾的設計有些落后，純電動車型都是中控屏，科技感很強，按鍵很少，觸摸屏就能操作，而軒逸純電則是中控臺上密密麻麻的按鍵，完全不符合時尚科技的外觀。
外觀：軒逸純電是這個價位里最漂亮的一款車，看起來很有質感，也很時尚。
內飾：內飾的塑料感比較強，沒有時尚和科技感，但是我買了很多淘寶的小飾品，這樣看起來更溫馨。
空間：奧迪A4是我爸媽開的，雖然后排空間不大，但是空間還是綽綽有余的。
配置：論配置，論外觀，論價格，這輛新能源車絕對是物有所值啊！
動力：這車的動力很足，一踩油門，動力全開，一點遲滯都沒有，非常舒服。
操控：
方向盤、剎車、油門都沒有任何問題，操控起來非常順手，這個造型怪異的檔把用一段時間就習慣了，操作起來非常簡單。
舒適：雖然是純電車，但沙發(fā)和座椅都是改裝過的，而且還配備了加熱功能，坐起來很舒服。
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