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賽力斯汽車(chē)-賽力斯SF5

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賽力斯SF5
官方指導(dǎo)價(jià):23.68-33.90萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共5款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
賽力斯SF5 2020款 兩驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 24.90萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
24.90萬(wàn)元
8.5L/100km
賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
04.845 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 24.71萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀(guān)
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.97
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.78
4.84
24.71萬(wàn)元
6.9L/100km
賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版
04.735 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 21.81萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 5.5L/100km
  • 外觀(guān)
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.78
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.75
4.73
21.81萬(wàn)元
5.5L/100km
賽力斯SF5 2020款 四驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 27.90萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
27.90萬(wàn)元
8.0L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就目前來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的表現(xiàn)就已經(jīng)是在很大程度上比我預(yù)期中效果要好很多了,首先本身的質(zhì)量是真的很不錯(cuò)的,動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)是比較出色的,整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)確實(shí)非常輕松,車(chē)子的操控也非常靈活,而且整個(gè)動(dòng)力輸出也相對(duì)比較平穩(wěn)一些,本身的續(xù)航能力也沒(méi)有任何問(wèn)題,充滿(mǎn)一次電的情況下,輕輕松松能跑到170km左右,我覺(jué)得對(duì)于官方給出180km的理論續(xù)航來(lái)講,這已經(jīng)是非?梢粤耍麄(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)也比較漂亮,很有個(gè)性,我和老婆兩個(gè)人隨便誰(shuí)開(kāi)著都沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn):因?yàn)樽陨淼膶?shí)力是真的強(qiáng),而且所帶給我的用車(chē)體驗(yàn)也確實(shí)是挺不錯(cuò)的,至少就目前來(lái)講是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)關(guān)于這臺(tái)車(chē)子任何問(wèn)題,完全能達(dá)到我的預(yù)期狀態(tài)。
外觀(guān):我跟老婆都很喜歡賽力斯SF5的外觀(guān)設(shè)計(jì),以后假使要換車(chē),這輛車(chē)就不必賣(mài)了,還可以讓老婆開(kāi)著代步,賽力斯SF5不僅只是有著帥氣運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)造型,而且整臺(tái)車(chē)的車(chē)漆也特別細(xì)膩,厚實(shí),看著就有質(zhì)感,總之整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)所帶給我的感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的,不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上面,更多的還是體現(xiàn)在人家的做工上
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是非常精致,同時(shí)也比較上檔次一點(diǎn),總之對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講,我覺(jué)得人家的內(nèi)飾就已經(jīng)是做得非常漂亮了。
空間:這臺(tái)賽力斯SF5作為我們一家四口的代步用車(chē)也不賴(lài),兩個(gè)孩子現(xiàn)在都還小,用這輛車(chē)應(yīng)付上幾年完全可以,后排坐滿(mǎn)三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得特別擠,更何況她們娘三坐在后邊了,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也相對(duì)比較豐富一些,平時(shí)孩子的東西也比較多,同時(shí)后備箱的空間也相對(duì)較大一些。
動(dòng)力:,很多人擔(dān)心這臺(tái)車(chē)子的后期動(dòng)力儲(chǔ)備如何,其實(shí)我覺(jué)得是完全夠用的,最起碼在我看來(lái)這個(gè)動(dòng)力就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了,而且很少會(huì)有人去用這種增程式電動(dòng)車(chē)經(jīng)常跑高速吧?總之我自己是很少的,所以說(shuō)這個(gè)車(chē)子動(dòng)力對(duì)于我來(lái)講還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野: 車(chē)輪抓地力也挺強(qiáng)的,這樣也使得車(chē)子開(kāi)著比較有安全感,所以說(shuō)整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的,而且動(dòng)力輸出也比較平順一些,非常享受這臺(tái)車(chē)子所帶給我的操控體驗(yàn)。
油耗:續(xù)航可是我向來(lái)最關(guān)注的問(wèn)題,這輛車(chē)的實(shí)際續(xù)航能力表現(xiàn)也確實(shí)是非常給力的,一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望,每充滿(mǎn)一次電的情況下,實(shí)際的續(xù)航基本上能達(dá)到170km左右,對(duì)于我的這個(gè)用車(chē)需求來(lái)講也完全是沒(méi)有問(wèn)題了,所以我認(rèn)為純電動(dòng)車(chē)真的是既省心又省錢(qián),充電費(fèi)用確實(shí)要比加油費(fèi)用省多了,再說(shuō)這輛車(chē)的平均每百公里的電耗也不過(guò)才17千瓦時(shí)左右。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常優(yōu)秀的一臺(tái)國(guó)產(chǎn)增程式電動(dòng)SUV這臺(tái)車(chē)子確實(shí)是擁有著非常穩(wěn)定的質(zhì)量,同時(shí)續(xù)航能力也還算可以,車(chē)內(nèi)的空間足夠大,配置也足夠高,對(duì)于我們一家三口來(lái)講,這也絕對(duì)是綽綽有余了.
缺點(diǎn):臺(tái)車(chē)子所帶給我的用車(chē)體驗(yàn)還是相當(dāng)可以的,通過(guò)這一段時(shí)間的用車(chē),我非常認(rèn)可賽力斯SF5本身的質(zhì)量,對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)講,最重要的應(yīng)該也就是續(xù)航了,這臺(tái)車(chē)子在這一點(diǎn)上也確實(shí)是沒(méi)有讓我失望的,同時(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講,我認(rèn)為人家也就已經(jīng)是很出色了.
外觀(guān):相比于很多的中型SUV而言,這臺(tái)賽力斯SF5的外觀(guān)造型就比較平淡一點(diǎn),沒(méi)有過(guò)于夸張?jiān)熳鞯脑O(shè)計(jì),但是辨識(shí)度還挺高的,看著還是挺協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾:第一次見(jiàn)到它的內(nèi)飾我還是有點(diǎn)意外的,本來(lái)想著如此內(nèi)斂的一臺(tái)車(chē),內(nèi)飾肯定是很平庸的,不過(guò)整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)確實(shí)讓人有點(diǎn)出乎意料,而且這個(gè)17英寸的中控車(chē)機(jī)還蠻實(shí)用的,功能特別豐富。
空間:老爸老媽有他們自己的車(chē)子,所以賽力斯SF5基本上都是我們一家三口在用的,以這輛車(chē)的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)就完全夠用。
動(dòng)力:我一般開(kāi)車(chē)都是很穩(wěn)的,更別說(shuō)我老婆了,她拿到駕照的時(shí)間也不久,肯定是小心再小心,增程式電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力輸出比較平緩一點(diǎn),總是給人一種不緊不慢的感覺(jué),但是需要急加速的情況下也毫不遜色,其實(shí)最有優(yōu)勢(shì)的就是在起步的時(shí)候真的是非常給力了,整個(gè)的動(dòng)力輸出很猛也很平順,尤其是對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)用車(chē)的我來(lái)講這真的是特別OK。
越野: 我們倆都覺(jué)得賽力斯SF5挺好駕馭的,相對(duì)來(lái)說(shuō),車(chē)身小的車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是更為輕松一些,這是自然,沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,同時(shí)也沒(méi)有太多的盲區(qū),肯定不會(huì)很困難嘍,所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)也確實(shí)是比較輕松的,完全沒(méi)有任何難度呀。
油耗:對(duì)于續(xù)航我們一直都挺關(guān)注的,現(xiàn)在的平均為100公里的電量消耗基本上也就在17千瓦時(shí)左右,總之通過(guò)這段時(shí)間的觀(guān)察來(lái)看這輛車(chē)真的是節(jié)省至極了,幸好當(dāng)時(shí)買(mǎi)了純電動(dòng)車(chē),目前這臺(tái)車(chē)子實(shí)際的續(xù)航基本上能達(dá)到160km左右,當(dāng)然這是在夏天。如果說(shuō)天氣比較暖和的情況下,基本上可以跑到170KM以上,好像我們隨時(shí)充電的次數(shù)也并沒(méi)有太多,再說(shuō)充電速度也都挺快,所以我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子你真的沒(méi)有什么特別不方便的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):扎實(shí)的續(xù)航這個(gè)是前提,然后就是性能!零百加速5秒內(nèi),這完全是性能鋼炮的節(jié)奏,而且駕駛模式還可以調(diào)節(jié),包括運(yùn)動(dòng)模式、彈射模式等等,特別是彈射,開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直太爽了,十字路口紅綠燈,咱就是最靚的車(chē)。不用擔(dān)心續(xù)航里程和充電的問(wèn)題,又這么猛,可以說(shuō)既是暖男,又是猛男!
缺點(diǎn):感覺(jué)咱家小五這么帥的外觀(guān)和爆炸的性能,內(nèi)飾也應(yīng)該有個(gè)性一點(diǎn),比如搞的運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),或者把內(nèi)飾做得豪華感強(qiáng)一些,那這個(gè)車(chē)子基本就沒(méi)有缺點(diǎn)了。
外觀(guān):實(shí)車(chē)比照片更帥,看著更大氣,轎跑風(fēng)SUV的設(shè)計(jì),外觀(guān)說(shuō)不酷那是不可能的,建議有興趣的朋友可以自己去看下實(shí)車(chē)就知道了,我是很喜歡這種霸氣又個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。
內(nèi)飾:用料可以給九十分,該軟的地方都是軟的,雖然看著沒(méi)有外觀(guān)來(lái)得那么驚艷,反正用的話(huà)肯定是夠用的,大屏的功能集合度也挺高的,操作起來(lái)很便捷。
空間:空間我覺(jué)得不是這車(chē)的長(zhǎng)處,像是Q5L,以及同是增程的理想one空間都要更大,但這車(chē)的整體車(chē)長(zhǎng)和軸距也對(duì)得起中型SUV的定位了。另外說(shuō)一點(diǎn),就是駕乘空間和儲(chǔ)物空間也是完全夠用的,后排也算得上寬敞,我個(gè)子也不高,太大了我也不是很喜歡,整體來(lái)說(shuō)我對(duì)小五的空間還是比較滿(mǎn)意的,畢竟合適的才是最好的。
動(dòng)力:四驅(qū),全時(shí)電動(dòng),4秒級(jí)別的百公里加速,這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)不用多說(shuō)了吧!
越野: 前后雙獨(dú)懸加上電動(dòng)助力的方向盤(pán),整體操控指向挺精準(zhǔn)的,而且不論是男司機(jī)還是女司機(jī)開(kāi)起來(lái)都挺輕松的,高速上變道超車(chē)小菜一碟,整體來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)很好相處,操控輕松簡(jiǎn)單。
油耗:能耗的話(huà)沒(méi)怎么注意,平時(shí)日常出行都是用電跑,大概能耗的17個(gè)多的樣子,至于周末自駕出游的話(huà),一般都選擇燒油發(fā)電來(lái)跑,這車(chē)最大的好處就是油電皆可。油耗表現(xiàn)大概在10個(gè)的樣子,整體能耗表現(xiàn)我覺(jué)得中等偏上吧,畢竟車(chē)重和性能在那里。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是這車(chē)省心好養(yǎng),還是綠牌,同樣是增程車(chē)的理想one,要吃95的精糧,咱家小五只需要吃92的粗糧就可以養(yǎng)活,而且不需要依賴(lài)充電樁,沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有差距哈哈。
缺點(diǎn):小五的三圍數(shù)據(jù)只有4700*1930*1625,相比一開(kāi)始我重點(diǎn)考慮過(guò)的ES6的4850*1965*1758的三圍,更別說(shuō)后來(lái)考慮增程車(chē)的時(shí)候,理想one的5020*1960*1760的數(shù)據(jù)。雖然我178的身材,媳婦也只有164,但是大一點(diǎn)總沒(méi)錯(cuò)。
外觀(guān):運(yùn)動(dòng)風(fēng)的造型設(shè)計(jì),和理想one的沉穩(wěn)風(fēng)格相比,更加時(shí)尚和帥氣。車(chē)燈造型非常犀利,晚上火力全開(kāi)的時(shí)候特別吸睛,怎一個(gè)帥字了得!
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單明朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì),和動(dòng)感時(shí)尚的外觀(guān)相得益彰,而且賽力斯也很舍得下本錢(qián),不止標(biāo)配了真皮座椅,而且車(chē)內(nèi)的軟包到處都是,摸著舒服,看著也有檔次。
空間:開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我這頭部空間還有一拳有余,坐后排就更寬敞了,可能是我吹毛求疵了一點(diǎn),畢竟我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位里,這臺(tái)車(chē)也就空間上吃虧了一點(diǎn),別的地方都是頂呱呱的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的新能源里面也可以算是一流的水平。雖然新能源和燃油車(chē)的數(shù)據(jù)不能一概而論,但是四秒級(jí)的百公里加速是實(shí)打?qū)嵉摹?/span>
越野: 相對(duì)于輕盈的方向盤(pán),小五的加速和剎車(chē)的反饋力度要偏重一點(diǎn),剎車(chē)初段的制動(dòng)力稍微有些偏軟。另外個(gè)人感覺(jué)懸架的調(diào)節(jié)設(shè)定也偏軟了一些,過(guò)彎欠缺了一些支撐性。
油耗:加油只需要92,油耗和電耗放在這么重的身板上,也算是表現(xiàn)不錯(cuò)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):電動(dòng)車(chē)的駕駛體驗(yàn),燃油車(chē)的續(xù)航表現(xiàn),同級(jí)別最個(gè)性最性能的轎跑SUV。
缺點(diǎn):駕駛模式組合太多了,光是駕駛模式就有五種,另外還有道路模式、能量回收模式和轉(zhuǎn)向模式,模式太多了,眼花繚亂反正不好選,如果就搞個(gè)放電模式和燒油模式的話(huà),我就很好理解了。
外觀(guān):實(shí)車(chē)比照片帥多了,我最喜歡的轎跑SUV風(fēng)格,整體車(chē)身修長(zhǎng),腰線(xiàn)硬朗,看著時(shí)尚、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、霸氣,跑在路上回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾:質(zhì)用料是下了功夫的,包括平時(shí)用車(chē)觸手可及的地方都摸著挺舒服的。就是整體看著順眼是順眼,但總感覺(jué)差點(diǎn)意思,就沒(méi)有大奔的內(nèi)飾那種很豪華上檔次的感覺(jué),其實(shí)作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)子,我覺(jué)得SF5的內(nèi)飾上還可以再提升提升的
空間:我180的身高,坐到駕駛位很容易就能調(diào)節(jié)到合適的坐姿,而且頭部還有很大的空間盈余,這點(diǎn)比我以前開(kāi)家轎簡(jiǎn)直舒服太多了。另外后排空間也是相當(dāng)寬敞,三四個(gè)人毫無(wú)壓力,至于后備箱儲(chǔ)物空間,只要不是拉貨用,平時(shí)用的話(huà)也是夠用的。
動(dòng)力:提速能力絕對(duì)的路上一霸,只要電量充裕或者燃油儲(chǔ)備夠的話(huà),我都是限速范圍內(nèi)敞開(kāi)了跑,提速平順加速猛,整體開(kāi)著相當(dāng)舒服。
越野: 整體方向盤(pán)手感適中,沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)車(chē)子用得電動(dòng)助力方向盤(pán),低速輕盈,高速穩(wěn)重,指向也是相當(dāng)精準(zhǔn),而且四驅(qū)的車(chē)子,偶爾下雨碰到泥地或者下雪的天氣,整體抓地性和脫困能力也會(huì)強(qiáng)不少,我覺(jué)得操控相當(dāng)可以。
油耗:自己家里安著有充電樁,所以上下班的話(huà)都是用的電池來(lái)跑的,正常市區(qū)路況的話(huà),上下班高峰期偶爾下雨會(huì)堵車(chē),電耗大概在18個(gè)左右。至于油耗的話(huà),因?yàn)橐话愣际情L(zhǎng)途跑高速燒油,大概在8個(gè)多的樣子,整體表現(xiàn)我覺(jué)得中等偏上的水平
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):基本各方面都還比較滿(mǎn)意,外觀(guān)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很贊,續(xù)航給力,舒適性高,挑不出最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):有兩點(diǎn),一個(gè)是前排沒(méi)有杯架,不太方便,二個(gè)是整車(chē)儲(chǔ)物格都有點(diǎn)少。
外觀(guān):外觀(guān)絕對(duì)是個(gè)大亮點(diǎn),非常的別具一格,第一次看見(jiàn)的時(shí)候就有種被震到的感覺(jué),很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:用料厚道,做工扎實(shí),到處都是軟性材料覆蓋,縫線(xiàn)、接縫等等都很細(xì)致。
空間:車(chē)身尺寸挺大,中型SUV,軸距也還不錯(cuò),后排不管腿部還是頭部空間都比較充足,地臺(tái)幾乎純平,不影響坐在中間的感受,后備箱容量也還可以。
動(dòng)力:其實(shí)是還不錯(cuò)的,日常使用沒(méi)有問(wèn)題,推背感也有,但調(diào)校得沒(méi)那么“猛”。
越野: 操控感很好,方向盤(pán)握著很舒服,不粗不細(xì),轉(zhuǎn)向不重不輕,車(chē)子很靈活,快速過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身也很穩(wěn)定,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松。
油耗:能耗符合預(yù)期,買(mǎi)新能源的一大原因就是希望能節(jié)能一些,但又怕里程焦慮,所以買(mǎi)了增程,總體來(lái)說(shuō)還是很省的。
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裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力,五一提車(chē)帶它浪了幾天,表現(xiàn)很滿(mǎn)意。這么重的身板,百公里加速不到五秒,這個(gè)數(shù)據(jù)放到燃油車(chē)上,百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)怕是也沒(méi)有這個(gè)水準(zhǔn)。二十多的價(jià)格,選擇新能源,除了考慮實(shí)用性,就是因?yàn)樾履茉吹膭?dòng)力夠猛,而SF5也完全達(dá)到了我的預(yù)期。
缺點(diǎn):我是用油的情況比較多,感覺(jué)以新能源的標(biāo)準(zhǔn)去看這臺(tái)車(chē)的話(huà),能耗要高了不少,不過(guò)這也怪我的打開(kāi)方式不太對(duì),主要是加油真的太方便了。
外觀(guān):燃油車(chē)不提,我見(jiàn)過(guò)的所有新能源車(chē)?yán),SF5的顏值設(shè)計(jì)可以進(jìn)前三,但看車(chē)燈設(shè)計(jì),我覺(jué)得它可以得第一名,不接受反駁。
內(nèi)飾:非常喜歡SF5這種極簡(jiǎn)風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條干凈利落,細(xì)節(jié)處理也略顯精致,車(chē)?yán)餂](méi)有很多亂七八糟的設(shè)計(jì),比如很多車(chē)?yán)锓簽E的儲(chǔ)物格,平常哪里需要這些東西,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單才是我最喜歡的。
空間:我身高一米七五,身材偏瘦,北漂多年,目前也還是一個(gè)人生活,對(duì)空間沒(méi)有特別高的要求。SF5四米七的車(chē)長(zhǎng),接近兩米九的軸距,除了長(zhǎng)度遜色了一點(diǎn),其它無(wú)論是駕駛空間還是后排,還有后備箱空間,對(duì)我來(lái)說(shuō)都是綽綽有余了。
動(dòng)力:只能用猛字來(lái)形容這個(gè)車(chē)的動(dòng)力,特別是彈射模式火力全開(kāi),頗有點(diǎn)當(dāng)然我看速度與激情系列電影時(shí)幻想中的那種感覺(jué),哪怕是在豪車(chē)云集的大北京,我的SF5這動(dòng)力表現(xiàn)也是非常給力的存在。而且開(kāi)慣了老伙計(jì)CX-5,現(xiàn)在開(kāi)SF5(感覺(jué)我和5還挺有緣分的哈哈),真的有種鳥(niǎo)槍換炮的感覺(jué)。
越野: 頭一次用新能源,底盤(pán)調(diào)校、方向盤(pán)反饋、制動(dòng)系統(tǒng)感覺(jué)都非常不錯(cuò),只是檔把換成了按鈕,總感覺(jué)有點(diǎn)不習(xí)慣,可能是我開(kāi)這車(chē)的時(shí)間太短,還沒(méi)有徹底進(jìn)入狀態(tài)哈哈,開(kāi)車(chē)的時(shí)候好幾次手放到檔把的位置,抓了個(gè)寂寞。
油耗:電耗大概是17個(gè)左右,純電續(xù)航一百五,好像到一百一就會(huì)開(kāi)始燒油,我平常燒油的時(shí)候挺多的,油耗在十一個(gè)上下浮動(dòng),具體還是看路況。這臺(tái)車(chē)自重接近兩點(diǎn)四噸,這個(gè)油耗我覺(jué)得還是很OK的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一臺(tái)猛獸就應(yīng)該有猛獸的樣子,零百加速只需要四秒多的時(shí)間,要知道911的零百加速也才四秒多,咱家小五這身板可比911重的多。雖然我也開(kāi)過(guò)很多所謂的主打運(yùn)動(dòng)和性能的車(chē)子,但是在這方面能和咱家小五較量的,確實(shí)屈指可數(shù)?梢哉f(shuō),除了因?yàn)榫G牌這一個(gè)硬性條件之外,性能就是我最看重的一個(gè)點(diǎn),小五完全滿(mǎn)足了我對(duì)性能的一切要求。
缺點(diǎn):愛(ài)屋及烏,小五各方面都讓我很滿(mǎn)意,唯獨(dú)設(shè)計(jì)方面我感覺(jué)有點(diǎn)瑕疵,風(fēng)格設(shè)計(jì)我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題,但是設(shè)計(jì)師沒(méi)有很好地照顧到咱們的用車(chē)習(xí)慣,不知道大家是不是和我一樣?
外觀(guān):整車(chē)設(shè)計(jì)都比較運(yùn)動(dòng),前臉屬于那種你看一眼就能記住的類(lèi)型,特別是車(chē)燈,設(shè)計(jì)師真的別出心裁。還有尾燈一樣很特別,天際流光,當(dāng)時(shí)一聽(tīng)這個(gè)名字我就記住了哈哈。
內(nèi)飾:無(wú)論是用料,還是整車(chē)的配置我覺(jué)得都非常滿(mǎn)意,但是在設(shè)計(jì)方面,確實(shí)有不小的瑕疵,比如儲(chǔ)物空間,還有杯架,確實(shí)不應(yīng)該。
空間:相對(duì)于小五滿(mǎn)分的動(dòng)力表現(xiàn),我覺(jué)得空間這一塊不是它的最大優(yōu)勢(shì),不過(guò)日常使用還是足夠的。
動(dòng)力:別的我覺(jué)得五分做滿(mǎn)值已經(jīng)夠了,但是動(dòng)力這一塊,我心里小五最少要給六分或者更高。起步特別快,當(dāng)我開(kāi)啟彈射模式的時(shí)候,感覺(jué)自己就像是一個(gè)賽車(chē)手,只要等著一聲哨響,瞬間就會(huì)爆發(fā)出小五的全部能量,飛速向前。每次等紅綠燈,我心里都在這樣碎碎念,綠燈亮起,我和小五絕塵而去,看著后視鏡里漸漸遠(yuǎn)去的朋友們,心里別提多得勁,哈哈,這方面它實(shí)在是讓我太滿(mǎn)意了。
越野: 小五其實(shí)是一臺(tái)很好開(kāi)的車(chē)子,方向盤(pán)很輕盈,底盤(pán)調(diào)校也是大師級(jí)的,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感抑制的非常到位。雖然性子猛烈,但是這方面我感覺(jué)太溫柔了一點(diǎn),而且因?yàn)闄n位是電子旋鈕,缺了一點(diǎn)我們車(chē)手需要的儀式感。
油耗:純電續(xù)航是110多公里,還有一個(gè)56升的油箱,我開(kāi)車(chē)比較暴躁,純電的話(huà)大概17個(gè),燒油11個(gè)左右,個(gè)人感覺(jué)這個(gè)能耗還好,畢竟這車(chē)開(kāi)著舒服,而且充電不麻煩,續(xù)航穩(wěn),又要馬兒跑,又不想給馬兒吃草那就太不厚道了,而且咱家小五吃的還是92的便宜糧食。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和整車(chē)品質(zhì),這兩點(diǎn)最滿(mǎn)意。車(chē)子開(kāi)起來(lái)很舒服,不僅僅是提速迅猛這一點(diǎn),還有就是整體駕駛模式和輔助功能相當(dāng)多,提速輕松簡(jiǎn)單,而且車(chē)內(nèi)很安靜很舒服,這得歸功于純電驅(qū)動(dòng)。另外大屏、語(yǔ)音控制等等功能,都是科技感滿(mǎn)滿(mǎn),作為家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)。
缺點(diǎn):新車(chē)提車(chē)那會(huì)有些異味,自己買(mǎi)了炭包,花了十來(lái)天才把味道慢慢散掉,這點(diǎn)還挺介意的。
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)好評(píng)啊,運(yùn)動(dòng)感很足的一款車(chē),轎跑風(fēng)SUV設(shè)計(jì),跑在路上回頭率高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體走的簡(jiǎn)約風(fēng),再加上兩塊液晶屏整體看著科技感很足,而唯一美中不足的地方就是感覺(jué)這車(chē)內(nèi)飾檔次感還差點(diǎn)意思。
空間:中型SUV空間尺寸,日常用車(chē)毫無(wú)壓力,前后排空間都足夠大,視野上也是相當(dāng)開(kāi)闊,但和奶爸車(chē)、MPV比的話(huà)那肯定還是差點(diǎn)的。
動(dòng)力:特地選的四驅(qū)高性能版本,完全不是一個(gè)猛字就可以形容的,平時(shí)起步提速和超車(chē)都是秒秒鐘的事情,一腳電門(mén)下去,動(dòng)力響應(yīng)跟著就來(lái),加速很平順和絲滑,而且零百能跑到4秒多,這動(dòng)力確實(shí)不是開(kāi)玩笑的。
越野: 整車(chē)的操控感很不錯(cuò),雖說(shuō)車(chē)子挺大的,但整體操控起來(lái)很輕松舒服,開(kāi)著坐著都挺可以的一款車(chē)。
油耗:能耗和我預(yù)期值差不多,油耗8個(gè)多點(diǎn),電耗大概15個(gè)的樣子,屬于能接受的水平,畢竟車(chē)子的動(dòng)力輸出和整體車(chē)重?cái)[在那里,太節(jié)能也不太可能。好在家里有充電樁,平時(shí)上下班都是用電跑,偶爾跑高速和長(zhǎng)途才會(huì)燒點(diǎn)油,養(yǎng)車(chē)確實(shí)能省心省錢(qián)不少。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最重要的是滿(mǎn)足了我對(duì)“性能”二字的追求,超強(qiáng)的馬力,不到五秒的零百加速,在這個(gè)價(jià)位怕是真的找不到比它更猛的存在了。然后就是配置非常的齊全,沒(méi)有這么多坑人的需要加裝的配置,能上的配置基本都是標(biāo)配,這一點(diǎn)也讓我對(duì)賽力斯印象非常不錯(cuò)。和這臺(tái)車(chē)相處的兩個(gè)多月,自己開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)明顯上升了兩個(gè)檔次,那種感覺(jué),就像是人生又上了一個(gè)臺(tái)階哈哈。
缺點(diǎn):開(kāi)車(chē)時(shí)間不長(zhǎng),暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么明顯的質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)這臺(tái)車(chē)的顏值和內(nèi)飾用料我也沒(méi)有什么看不過(guò)眼的地方,只是中控這一塊看著還不太適應(yīng),比較習(xí)慣了看八英寸的小屏,突然整一個(gè)十七英寸的,太大了哈哈。
外觀(guān):買(mǎi)車(chē)必須是先看臉,顏值過(guò)關(guān)那才有后面的故事,看了這么多車(chē),我覺(jué)得除了P7在顏值設(shè)計(jì)上讓我感到驚艷之外,也就SF5讓我最為滿(mǎn)意了。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)單大氣,我不喜歡那些花里胡哨的東西,用料夠扎實(shí),摸著舒服就行了,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的看著會(huì)更順眼一點(diǎn)。這車(chē)?yán)锬苡密洶牡胤交径际擒洶,看不出一點(diǎn)塑料感,設(shè)計(jì)上和這車(chē)的風(fēng)格我覺(jué)得也比較匹配
空間:空間屬于我買(mǎi)車(chē)的副產(chǎn)品,其實(shí)我個(gè)人并不特別在意空間,因?yàn)槲覀(gè)頭也不高,買(mǎi)車(chē)主要是開(kāi)著舒服,動(dòng)力、內(nèi)飾還有配置到位就夠了,這個(gè)級(jí)別的車(chē)子空間再怎么也不會(huì)差。畢竟SF5在這個(gè)等級(jí)里算是中規(guī)中矩吧。
動(dòng)力:動(dòng)力五星好評(píng),在SF5的所有亮點(diǎn)之中,動(dòng)力絕對(duì)是最耀眼的一顆。我之所以把它放在最后壓軸,就是因?yàn)榭吹竭^(guò)它在賽道上和直升機(jī)PK那一段,最后能把預(yù)算任性的提高到三十萬(wàn),也有它的影響吧。那種強(qiáng)勁的爆發(fā)力,還有強(qiáng)烈的推背感,沒(méi)有任何一個(gè)愛(ài)車(chē)的人可以拒絕。
越野: 我覺(jué)得自己是那種眼高手低型的選手,想要追求動(dòng)力,但是駕駛技術(shù)還不怎么過(guò)關(guān),不過(guò)好在SF5雖然動(dòng)力非常猛,但是卻非常好掌控,方向盤(pán)不輕不重,指向也比較清晰,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較小,各站輔助性配置也齊全。
油耗:純電模式平均應(yīng)該在十六七個(gè),燒油的情況下看路況,這倆月燒油燒電應(yīng)該各站一半,綜合油耗應(yīng)該在7個(gè)左右。
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