一鍵砍遍全城
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
大氣的緊奏型(225)+1 油耗不高(127)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(104)+1 空間還行(92)+1缺點(diǎn):
車內(nèi)隔音不好(405)+1 內(nèi)飾異味大(185)+1 + 添加印象最新印象:
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程570公里
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動(dòng)力:280發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不是特別的強(qiáng),起步速度還是有些慢,滿載的時(shí)候動(dòng)力有些弱。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
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動(dòng)力:這臺(tái)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付日常家用絕對(duì)是沒什么問題的,車子開起來特別輕快,加速踏板踩下去也能感受到它的動(dòng)力響應(yīng)非常積極。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程900公里
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2047公里
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
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動(dòng)力:1.4的排量。一起用的比較多。不過,起步確實(shí)感覺有一點(diǎn)點(diǎn)肉,需要深踩油門動(dòng)力才能上來,轉(zhuǎn)速也上來了。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程675公里
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4600公里
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動(dòng)力:急加速時(shí),由于大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,輸出比較依賴于高轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后,動(dòng)力還是能有一定的爆發(fā)的。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程762公里
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動(dòng)力:1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來說還是足夠了,柴油還是會(huì)有推背感的,后期加速動(dòng)力也沒斷過。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
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動(dòng)力:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在CX-30身上,動(dòng)力性能表現(xiàn)比我預(yù)期的要好,加速很輕快。在市區(qū)里面提速,響應(yīng)非常迅速,開起來特別積極,不會(huì)覺得拖沓。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配十分默契,換擋平順,高速行駛轉(zhuǎn)速也沒有太高,齒比設(shè)定很合理。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
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