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途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程700公里
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動(dòng)力:動(dòng)力純電檔的時(shí)候確實(shí)沒(méi)有很強(qiáng)勁,如果再加上開(kāi)空調(diào)的話上坡更吃力一點(diǎn),所以這塊沒(méi)做的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1412公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5763公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格26.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2653公里
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是夠用的,我平時(shí)開(kāi)車(chē)也不快,不過(guò)不得不說(shuō)純電模式下起步快、提速快、超車(chē)也很快,所以對(duì)動(dòng)力還是非常滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程923公里
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動(dòng)力:動(dòng)力上我覺(jué)得還有一點(diǎn)欠缺吧,平時(shí)在城市里行駛的話沒(méi)什么關(guān)系,就是爬坡的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)弱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3200公里
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還可以,想有力的時(shí)候只要舍得踩油門(mén),那推背感還是很強(qiáng)的,如果在想速度快一點(diǎn),可以切換到運(yùn)動(dòng)模式使用,我有幾次和別人賭氣的時(shí)候,我就會(huì)切換運(yùn)動(dòng)模式把別人甩在車(chē)后。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力:比之前我的車(chē)子好了很多,起步、超車(chē)感覺(jué)都非常不錯(cuò)。平時(shí)上下班足夠用,跑個(gè)高速也非常給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程960公里
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動(dòng)力:這臺(tái)混動(dòng)途觀用來(lái)一個(gè)月,現(xiàn)在算是搞懂了如果使用最合適,給我的感覺(jué)有兩種,一種就是純電和混動(dòng)模式下,低速起步的時(shí)候很安靜,而且也很有勁;電池沒(méi)電的時(shí)候,充電模式下行駛的時(shí)候動(dòng)力會(huì)顯得稍稍有些肉,主要是起步和加速稍顯不足,但是日常代步家用還是夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程850公里
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動(dòng)力:車(chē)子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的,我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)τ谝驗(yàn)槭怯?jì)劃作為家用車(chē),所以說(shuō)我對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力并沒(méi)有做出太多的要求。不過(guò)車(chē)子買(mǎi)回來(lái)給我的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)感還是比較優(yōu)秀的,首先車(chē)子的起步反應(yīng)是比較迅速的,我開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)就是一踩下油門(mén)車(chē)子就能夠立馬動(dòng)起來(lái)的那種,根本就不存在什么緩沖時(shí)間。其次車(chē)子提速的時(shí)候是能夠給人坐在車(chē)子里面的人帶來(lái)很明顯的推背感的,給人的乘車(chē)體驗(yàn)也是挺不錯(cuò)的。另外車(chē)子在高速上的表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的,油門(mén)輕輕一踩車(chē)子的速度就能夠沖到一百多,而且就高速超車(chē)對(duì)于這臺(tái)車(chē)子來(lái)講那簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
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動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力還是比較給力的,我前一陣子開(kāi)車(chē)的時(shí)候是開(kāi)車(chē)上過(guò)一次高速的,因?yàn)槲抑佬履茉吹能?chē)子也就是最近這幾年才興起的,所以說(shuō)我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候認(rèn)為車(chē)子的動(dòng)力跟燃油車(chē)應(yīng)該是沒(méi)有辦法睥睨的,但是這臺(tái)車(chē)子給我的感覺(jué)就是比較給力,徹底的刷新了我對(duì)新能源車(chē)子的認(rèn)識(shí),這臺(tái)車(chē)子在高速上跑起來(lái)絲毫不輸燃油車(chē),而且最重要的是新能源的汽車(chē)跟燃油車(chē)相比還有一個(gè)好處就是汽車(chē)工作的時(shí)候聲音是比較低的。
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唐

林肯MKC

大指揮官

五菱宏光S3

發(fā)現(xiàn)神行

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