一鍵砍遍全城
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:法系車是有靈魂的,講求浪漫
缺點:DS 轎車的外觀總有些“非主流”
外觀:前臉細品細品,是不是品出點布加迪Chiron的神韻
內(nèi)飾:設計打破了以往天馬星空的理念,顯得更接地氣和主流
空間:精致度無可挑剔,空間寬裕、后排功能豐富
配置:配置還行,安全配置這些都比較到位,開車會比較放心。
動力:動力十分的給力,開起來隨叫隨到, 加速能力很好,超個車十分輕松
越野:
不錯,開起來很有信心,有時候開的時候忽然就有種人車合一的感覺,不知道你們是否能理解。
油耗:基本上都是6個多,實際幾乎沒有跑過純市區(qū),上下班10分鐘市區(qū),20分鐘郊區(qū),沒有擁堵,路況較好。
舒適:DS是好車,就是被品牌耽誤了
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 金華
購買商家
金華經(jīng)銷商
裸車價格24.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:我自己對車的空間還是比較的滿意,車子的乘坐的空間還是比較的舒服的,很適合我的家用的需要的。
缺點:車子特別的費油,我感覺這個車子太費油對我的生活都是有點壓力的,都知道車子難養(yǎng),現(xiàn)在的油費是越來越貴了已經(jīng)。
外觀:外觀其實就是我喜歡它的 原因,整個前臉,車型的設計還有尾燈,確實都設計的比較年輕化。
內(nèi)飾:中控臺樣式新穎,用料高 檔,做工精細,中控臺給人感覺很舒服,用著挺順手的
空間:空間是我最滿意了,車子的空間蠻大的,開車的時候駕駛座的空間特別的大,很舒服,活動也一點都不受限制。
配置:安全性能好,舒適性配置也很好,性價比很高。
動力:動力雖然不是很強勁,但開起來還是蠻輕快的,跑起來也不會拖泥帶水
越野:
操控還行,方向盤手感還不錯,也不會很重,檔位也比較清晰
油耗:目前8.6升油耗,應該還能降降
舒適:舒適性的表現(xiàn)還好吧,車子的舒適性的那個空間還是給人的感覺是還蠻好的吧,然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對于車子的舒適性的感覺還是稍微好點的
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購買時間2019年09月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點:是一款比較實用型的車,價格實惠,配置豐富,空間又好,家用蠻不錯的。
缺點:新車味道有點重,現(xiàn)在慢慢消了點,估計過一段時間就什么味道都沒了,其他也沒什么不滿意的了
外觀:外觀就仁者見仁智者見智了,個人感覺還不錯,大氣又時尚,很上檔次。
內(nèi)飾:現(xiàn)款內(nèi) 飾基本上平常能摸到的地方都是軟質(zhì)材料,簡潔,大方,容易上手,各個功能鍵都很人性化,很合理
空間:很大,我1米8身高坐進去很舒暢,外帶一個小肚腩,長途開車都不覺得累;車整體高度比較耐看
配置:很喜 歡的是這款車的配置,什么配置都有,用著也好。
動力:發(fā)動機的還算蠻有力的啦,我開起來整體感覺都還可以,家用是足夠了
越野:
操控不錯,過彎側(cè)傾力不大,尾部跟隨性也很 好,底盤是很扎實的,跑起來是很穩(wěn)當?shù)模傮w的操控感覺是很不錯的。
油耗:開的時間太短,還沒有太準確的油耗,等出了磨合期再說吧。
舒適:座椅的支撐性和包裹性不錯,坐著也不會覺得累,避震 稍微偏硬。
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購買時間2019年08月
購買地點遼寧 鞍山
購買商家
鞍山經(jīng)銷商
裸車價格24.56萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的要說外觀,高端大氣,硬朗結(jié)實的線條,看臉的時代嘛,顏值擔當很重要
缺點:自己喜歡的車沒有什么不滿意的地方
外觀:特別奢華,有高級感。無論男女開都適用。外觀線條硬朗帥氣
內(nèi)飾:整體風格顯得非常高端,有奢侈品的態(tài)度
空間:車里面的空間還是可以的,前排的座椅是比較寬大的,我坐上去包裹感很強
配置:能用的上的配置都有了,這一點還是很滿意的
動力:動力超棒的,翻山越嶺都不怕,我們小區(qū)門口有個超級高的減速帶,從來就沒怕過!特別酷的就過去了,跑高速的話也相當扎實了,輕松提速沒有肉肉的感覺
越野:
我剛買這車的時候還是個新手,拿上駕照3個月吧,除了剛開始的時候不太習慣,其他都還好,方向盤是那種中等偏小的尺寸,我手小也能操控,現(xiàn)在開時間久了都能單手操控沒問題,還有就是剎車和油門都很好操控
油耗:跑了快一個月時間了,基本上算是溫柔駕駛,每天基本上是經(jīng)歷兩次上下班高峰期,油耗在8個油
舒適:車的降噪音還是做的不錯的,車窗關(guān)閉后比較安靜。車的懸架和底盤還算挺穩(wěn)的,開快車的時候過下水道蓋子也不是很跳脫
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 潮州
購買商家
潮州經(jīng)銷商
裸車價格24.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)部空間很大,完全滿足各種家用需求。動力比較好。外觀運動時尚,內(nèi)飾簡潔,這車做家用還是很適合的
缺點:新車時候車內(nèi)味道比較大,經(jīng)過我各種竹炭包,菠蘿皮,柚子皮的處理以后效果也不是很明顯,只能把希望寄托給時間,讓車子自己去一點點消除味道
外觀:外觀不用說啦,相信大家也見過,車身線條還是很給力的,流線型的車身更顯她的霸氣。前臉時尚,后臉厚重,大燈和尾燈也很帥氣,全面還是很協(xié)調(diào)的,看起來較為滿意。
內(nèi)飾:整體的層次感非常清晰,感受起來的格調(diào)也很高,儀表盤的樣子也很高大上,一看就很有駕駛的欲望,材質(zhì)方面也使用的很不錯,摸起來的手感還是很好的。
空間:車內(nèi)空間大,能裝很能裝。我身高180,個子算是比較高的,空間很寬很大,沒有壓力感,很舒服。腿還可以伸一下,不用太累。
配置:日常經(jīng)常用的配置都很齊全,而且一些高科技配置也很齊全。
動力:動力表現(xiàn)是相當?shù)某渥悖@輛車的起步速度很快,加速效果也特別明顯,總能在動力方面給我很好的滿足感,有的時候跟同事來個小小的競技,還是特別刺激的。
越野:
越野方面還算不錯,方向盤比較好操控,指哪打哪,指向明確,過彎過減震也比較軟,畢竟也沒有開過太多車,所以操控感覺還行。
油耗:買車主要是在市區(qū)上下班實用,目前油表顯示8.7,不知道過了磨合期會不會降低
舒適:坐在車內(nèi)以及駕駛的舒適度都很不錯,后排的話可以懶洋洋的斜躺著,加上座椅的柔軟度也比較適合,整體來說乘坐愛車的感覺挺好的。
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購買時間2019年12月
購買地點山西 長治
裸車價格22.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車看起來非常的漂亮,但是卻不是那種張揚的感覺,而是一種很有氣質(zhì)的奢華感,而且內(nèi)部的設計也非常的漂亮,做工也非常的好,給人一種很特別的感覺。1.6 T發(fā)動機的動力也很不錯,再加上8 AT手自一體變速箱,油耗更低,駕駛感受也很棒,穩(wěn)重的底盤讓我很有信心,那個空間也是比較大的,對于家用來講完全沒有問題。
缺點:他感覺這輛車的胎噪比較大,底盤的噪音也很大,而且起步的時候,車身還會輕微的晃動,雖然不是很明顯,但對整體的駕駛體驗還是有影響的。我這輛車并沒有標配12.3英寸的中控臺,而是給我們這些低配車型的車主配了一臺8英寸的中控臺,最關(guān)鍵的是,它的功能也被削弱了不少,所以我對這臺車并不是很滿意。
外觀:DS7給人的感覺絕對不是其他車可以模仿的,整體看起來特別的高貴,細節(jié)設計非常嚴謹,后視鏡采用了雙色設計,立體菱形尾燈設計也很有設計感,所以我對這款車的外觀設計非常滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯,顏色搭配也很符合這輛車的風格,但是中控臺卻讓我有些失望,因為這是我買的最低配的中控臺,所以只有8英寸的中控臺,主要是功能上的限制,如果是低配的話,完全可以享受12.3英寸的中控屏,可惜了。
空間:DS7的體積不小,足夠一家五口人乘坐,而且后備箱也很大,國慶節(jié)的時候,可以塞兩個行李箱和幾個背包,所以我覺得這輛車的空間還是很大的。
配置:我很喜歡DS7優(yōu)雅大方的外觀和駕駛體驗。唯一的問題就是保值率太低了,所以性價比并不高。
動力:1.6 T的發(fā)動機完全可以滿足我的要求,這么大的一輛車,開起來特別的輕快,一踩油門就能得到更多的動力反饋,這樣的話,超車的時候就不用猶豫了。
越野:
車身不算太大,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,這就解決了我最擔心的問題,它的轉(zhuǎn)向非常精準,8 AT變速箱的動力輸出非常流暢,幾乎沒有任何的頓挫感。
油耗:除了在市區(qū)比較擁堵的地方開車之外,其他路況好的地方我都習慣了開車,其實這樣也不需要太多的油,DS7的平均油耗只有8個,所以我覺得這個油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適:其實我覺得這輛車的舒適性并不是很好,我覺得這輛車的舒適性并不是很好,行駛的時候噪音比較大,底盤的噪音也比較大,而且在起步的時候,車身會有輕微的抖動,這讓我很不滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:法系車的厚道可不是說說而已,這輛車的價格在同級別中算是比較低的,而且用料也很厚道,1.6 T的發(fā)動機確實很給力,油耗也很低,空間也很大,實用性也很好,有了這輛車,你才知道什么叫豪華,什么叫厚道,總之,我覺得我的選擇是對的。
缺點:熟悉這輛車的人應該都知道,這輛車的底盤確實是它的驕傲,它的底盤給它帶來了很大的好處,看起來很舒服,但舒適性卻不怎么樣。因為在實際駕駛的時候,底盤是不會過濾掉任何細微的震動和顛簸的,而且底盤的隔音效果也不是很好,所以給人的感覺并不是很好。
外觀:DS7的外觀看起來比大多數(shù)豪華品牌的車都要低調(diào),鍍鉻的裝飾也要多一些,但卻恰到好處,不像是“鍍鉻狂魔”,而是充滿了浪漫和奢華。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀是一樣的,除了內(nèi)飾的浪漫之外,內(nèi)飾的用料也讓我很滿意,內(nèi)飾大部分都是真皮包裹著,方向盤是真皮包裹的,整體看起來很高檔,用料也很好,不會對車內(nèi)的異味造成太大的影響。
空間:這輛車很寬敞,一家五口坐在車里都很寬敞,一點壓力都沒有,后備箱里的空間也很大,很實用。
配置:作為一個法系豪華品牌,我對這個品牌還是很有信心的,雖然它的知名度不高,在很多人的眼中,法系車并不怎么樣,但是從它的價格和它的使用體驗來看,我覺得物有所值!
動力:1.6 T發(fā)動機的功率非常大,起步的時候稍微加點油門就能感覺到車子的輕盈和加速,動力儲備也非常充足,所以我從來沒有感覺到動力不足。
越野:
我感覺它的剎車有點緊,尤其是剛接觸這輛車的時候,經(jīng)常會出現(xiàn)緊急剎車或者點頭的情況,不過隨著時間的推移,我對它的“脾氣”也有了一定的了解。
油耗:油耗一直都很好,這一點絕對不會讓我失望,平均油耗在8.5左右,而且油耗一直保持在一個穩(wěn)定的水平,以我的駕駛環(huán)境和汽車的自重程度來看,這個油耗已經(jīng)非常不錯了,1.6 T發(fā)動機的油耗已經(jīng)非常不錯了。
舒適:事實上,這輛車的座椅非常的舒適,座椅非常的貼身,非常的舒適,里面的配置也非常的好,但是這輛車的底盤卻并不是很好,即便是一些輕微的顛簸和震動,也不可能完全的過濾掉,所以在路況不好的情況下,顛簸的感覺會非常強烈,即便是一些細小的零件,也能夠清晰的傳入到駕駛艙中,所以我覺得這輛車的舒適性并不是特別好。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格24.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:保值率對大多數(shù)人來說真的那么重要嗎?其實我買這輛車,是打算再開個八年的,我相信一輛普通的家用轎車,一年跑個八萬公里都不成問題。DS 7給我?guī)砹朔浅:玫捏w驗,如果不是開過高端法系車的人,根本不知道這款車的操控有多好,也不知道這款車的用料有多好。
缺點:1.6 T發(fā)動機的動力還是差了一些,主要是因為 DS 7的重量比較大,而且越野車的阻力也比較大,所以1.6 T發(fā)動機在后期的表現(xiàn)并不是很好。
外觀:這輛車的外觀非常的漂亮,看起來別具一格,完美的體現(xiàn)出了法系車的精巧。
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾非常的漂亮,以DS7的材質(zhì),我敢保證,同價位的合資車里,絕對不會有這樣的材料。
空間:作為緊湊型 SUV,DS7的車身尺寸還是比較大的,軸距達到了2.74米,在同級別的 SUV中算是比較大的了,當然內(nèi)部空間也不會有太大的問題。
配置:很多人都覺得DS7的保值率太低了,但我覺得,如果你真的喜歡這輛車,那就沒必要糾結(jié)這個了,只要它適合你就行了。
動力:這輛車很重,1.6噸的重量加上越野車本身的阻力就比較大,所以這輛車的動力并不是很強,畢竟是1.6 T的發(fā)動機,前面的動力還算不錯,后面的加速就比較弱了。
越野:
這輛車使用的是8 AT手自一體變速箱,換擋速度很快,平順性也不錯,最關(guān)鍵的是底盤,這種厚實而又質(zhì)感十足的底盤,同價位幾乎沒有對手。
油耗:油耗也不算太高,我平時開的比較激進,平均油耗只有8個左右,還算正常。
舒適:舒適性很好,配置也很好,隔音效果也很好,8個揚聲器,效果非常好。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格22.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先,DS7的實力確實很強,沒有人會小看這輛車,只是礙于“保值率”和“別人的眼光”,很多人都放棄了這輛車,其實我覺得這輛車挺好的。我對這臺1.6 T的發(fā)動機非常的佩服,這是雪鐵龍旗下最好的發(fā)動機,動力和油耗都非常的好,所以我對這輛車的駕駛體驗非常的滿意,底盤非常的規(guī)整,內(nèi)部的配置也非常的豪華。
缺點:我感覺這輛車的隔音效果要差一些,雖然車里的材料不錯,車門也很厚實,但是我不知道為什么會有這么大的噪音,尤其是1.6 T發(fā)動機的噪音太大了。
外觀:雖然它的車身比同級別的車型要寬一些,但看上去卻并不笨重,前大燈和中網(wǎng)的設計非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:12.3英寸的液晶儀表盤,8寸的中控臺,看起來都很有科技感,而且我的內(nèi)飾設計也比較時尚,給我留下了深刻的印象。
空間:雖然沒有具體的數(shù)據(jù),但是從這龐大的車身來看,這輛車的內(nèi)部空間絕對不小,而且還給后備箱留出了足夠的空間。
配置:雖然我的DS7只是最低配的,但里面的配置還是很不錯的,而且我對它的用料和做工都很滿意,所以我覺得買這輛車很劃算。
動力:我開著這輛車跑高速的次數(shù)不超過十次,但是在高速上給我?guī)砹朔浅:玫膭恿w驗。
越野:
8 AT手自一體變速箱的換擋速度很快,跟1.6 T發(fā)動機配合的很好,開起來一點都不吃力,而且轉(zhuǎn)向也很靈活,我覺得DS7挺好開的。
油耗:不管發(fā)動機的排量有多大,平時開車的時候都要注意一下自己的駕駛方式,這樣對油耗是有好處的,而且還能保證行車的安全,而且發(fā)動機的油耗也非常的低,平均油耗只有八個左右。
舒適:DS7的隔音效果并不是很好,特別是在高速行駛的時候,風噪和發(fā)動機的噪音都很大,再加上后排的座椅比較硬,只要不是長途駕駛,應該不會有太大的影響。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格24.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:不管是國產(chǎn)車、合資車還是進口車,在這個價位上,能做到DS7和 DS這么厚道的車已經(jīng)是鳳毛麟角了,現(xiàn)在很多車都在降價,這是為了打價格戰(zhàn),最終吃虧的還是我們的消費者,我覺得法系車就是不太會迎合市場。首先,我覺得這輛車的駕駛感覺很好,大概只有DS7能給我這么高的感覺了,內(nèi)飾很漂亮,1.6 T的發(fā)動機也很給力,再配上8 AT變速箱,駕駛感受也不錯,油耗也比較低,實際用車體驗還不錯,車內(nèi)空間也很大,完全夠用。
缺點:不知道大家對DS7的外觀有什么看法。沒錯,這輛車并不難看,甚至可以說是非常的英俊,唯一的問題就是太過簡單了,甚至連豪華的感覺都沒有,當然,車漆和鈑金工藝確實不錯,但是整體設計還是太過保守了。
外觀:說實話,我對DS7的外觀并不是很滿意,因為它的外觀看起來很普通,雖然它的鈑金工藝和車漆工藝都很好,看起來很精致,但是整體設計卻并不怎么“豪華”,而且 DS的 LOGO我也不是很喜歡。
內(nèi)飾:首先,這輛車的設計非常的前衛(wèi),這是我見過的最漂亮的一款車。同時,我也做了一些公益的工作,座椅和座椅的接縫都做得很好,座椅是用皮革和布料混合而成的,我的車里還有一個8英寸的中控臺,手感非常好。
空間:DS7的車身尺寸在同級別中算是中規(guī)中矩的,不過1.89米的車身寬度還是相當不錯的,所以橫向空間也比較大,這樣坐三個人也不會覺得擁擠,而且這輛車的儲物空間很大,儲物空間也很不錯,總體來說,這輛車的空間還是很不錯的。
配置:作為品牌的后起之秀,我還是很有優(yōu)勢的,雖然一直被人詬病,但我并不覺得有什么不妥,反而覺得DS7的價格還算公道。說到這里,很多人都被媒體和新聞給影響了,他們低估了這輛車的性能,這么好的車,可不多見。
動力:1.6 T的渦輪增壓發(fā)動機雖然比不上2.0T發(fā)動機,但也能爆發(fā)出250 N· m的最大扭矩,所以DS7的動力表現(xiàn)非常不錯,開起來一點都不覺得有什么不適,加速也很快,因為我買的是35 THP,所以發(fā)動機的功率比較低。
越野:
什么是法系車的拿手好戲?毫無疑問,DS7是一個“偏科生”,在底盤的調(diào)校上,DS7的駕駛體驗非常的好,即使是在高速過彎的時候,車身也不會有太大的顛簸,8 AT變速箱更是給力,比 CVT和雙離合都要好用,當然,成本也高。同時DS7的底盤在城市 SUV中算是比較高的,通過性也是相當不錯的,綜合來看,DS7的操控還是很不錯的。
油耗:我這輛車的油耗是8,總體來說,這輛車還算省油,這段時間我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)里開著車,偶爾也會在高速上跑一圈,但數(shù)量并不多,越野車在市區(qū)里能有這樣的油耗已經(jīng)很不錯了,而且1.6 T發(fā)動機的動力也不錯,這是雪鐵龍的拿手好戲。
舒適:這輛車給人的感覺很不錯,隔音效果很好,配置也很好,用料也很厚道,雖然我買的是最低級的車,但里面的配置還是很不錯的,尤其是空調(diào)。車內(nèi)的座椅比較柔軟,尤其是前排的座椅,坐在上面能感覺到很強的承重感,坐久了也不會有太大的凹陷。
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