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豐田C-HR車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
豐田C-HR
官方指導(dǎo)價(jià):15.28-19.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部在售 綜合評(píng)分
豐田C-HR
官方指導(dǎo)價(jià):15.28-19.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 還是比較精準(zhǔn)的
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 還行,就是方向盤有點(diǎn)沉。其他都好。就是剎車偏軟,要適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很不錯(cuò)的操控,方向盤很輕。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控各方面都很好,就像小車一樣開。并且長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 路感清晰,車的整體感很強(qiáng),沒(méi)有發(fā)飄的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 沒(méi)有激烈駕駛過(guò),就這么平常心跑著感覺處處順心愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我的個(gè)乖乖呀,樂(lè)趣就在 這里啊,我也拐彎有加速,沒(méi)出現(xiàn)打滑,可能是我拐彎加速的力度不大吧,哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤指向準(zhǔn)確,剛起步,剎車較硬,應(yīng)該是共性問(wèn)題,人多東西多的的時(shí)候車子稍微有點(diǎn)顯重,其他的都還不錯(cuò),都能正常行駛。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 手感柔和,整車駕駛感覺給我的就是一個(gè)字,輕;而又不失操控感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 控制我仍是很滿足的,方向盤活絡(luò)并且轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,很準(zhǔn)。并且cvt無(wú)級(jí)變速箱在運(yùn)用上感覺仍是蠻好的,換擋的時(shí)分感覺比較平順,沒(méi)有什么頓挫感?刂粕弦矝](méi)的說(shuō),非常好開。仍是上次走泥濘路段,很輕松的就過(guò)去了,方向盤不會(huì)隨著路面的改變而左右搖晃,這是我的榜首輛車,天然沒(méi)覺得有什么特別的,可是同車的朋友們說(shuō)走奔奔砍砍的路段,方向盤或多或少的都會(huì)隨著搖晃,我的車我是真的沒(méi)感覺到。
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