一鍵砍遍全城
豐田C-HR
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
來(lái)自未來(lái)的車(chē)（646）+1 前衛(wèi)辨識(shí)度高（118）+1缺點(diǎn)：
后排空間窄（168）+1 隔音效果一般（101）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這款車(chē)子，我滿意的點(diǎn)實(shí)在是太多了。無(wú)論是這款車(chē)他的價(jià)格還是油耗，我簡(jiǎn)直都滿意的不行。不過(guò)要是非要說(shuō)的話，C-HR的外觀也是非常的吸引我呀。整款車(chē)子的外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足，年輕又有活力，讓我一個(gè)快要奔三的人開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，都感覺(jué)自己年輕了不少，哈哈。
缺點(diǎn)：不滿足的當(dāng)?shù)卦谟谲?chē)子的隔音作用差了一些，平時(shí)開(kāi)車(chē)的話倒真沒(méi)注意到它有這個(gè)問(wèn)題，感覺(jué)也都挺安靜的，直到前陣子開(kāi)了一次高速，就覺(jué)得在速度特別快的情況之下，是能聽(tīng)到風(fēng)噪聲的，并且還有些顯著，現(xiàn)在不知道該怎樣解決這個(gè)問(wèn)題，放點(diǎn)音樂(lè)可以緩解一下。
外觀：外觀肯定是它本身做的比較不錯(cuò)的一點(diǎn)，從它的車(chē)身上就能看出來(lái)，車(chē)身的設(shè)計(jì)理念是非常前衛(wèi)的，我這款車(chē)買(mǎi)到手就后每次開(kāi)車(chē)出去我都感覺(jué)自己臉上倍兒有光，朋友每次看到我開(kāi)這款車(chē)出來(lái)都會(huì)進(jìn)行一番夸贊，像我這款車(chē)它車(chē)身的顏色是比較多一些的可選擇的范圍就很大，平時(shí)用車(chē)的時(shí)候我也感覺(jué)到我這款車(chē)它的辨識(shí)度還挺高的，如果把車(chē)停在地下車(chē)庫(kù)只要我到了車(chē)附近一眼就能發(fā)現(xiàn)我的車(chē)位置所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去也非常的富有科技感，中控的大屏包括液晶的儀表盤(pán)，看起來(lái)非常的有檔次，經(jīng)驗(yàn)的地方非常的多，包括整車(chē)的質(zhì)感非常的有高級(jí)感，個(gè)人感覺(jué)比老款的要好看很多，這個(gè)車(chē)非常的注重細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)
空間：空間這一塊的話，如果是按照我平常上下班來(lái)使用的話，那是完全沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的。駕駛座坐上去的時(shí)候，感覺(jué)空間很寬裕，沒(méi)有給人一種很小很束縛的感覺(jué)，后備箱的容量也是比較大的，可以讓我用來(lái)放一些日常用品。不過(guò)上次載了幾個(gè)同事，有兩個(gè)同事坐在后排，據(jù)他們跟我說(shuō)，感覺(jué)車(chē)子的后排好像有一點(diǎn)小，不過(guò)也還好，也不是什么大問(wèn)題。所以整體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)子的空間我還是很滿意的。
配置：我認(rèn)為這款車(chē)的價(jià)格還是比較適中的，而且各方面的配置也對(duì)得起它的價(jià)格。實(shí)用又省油，這種車(chē)開(kāi)出去就非常的有面子。買(mǎi)了是絕對(duì)不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：動(dòng)力敏感性特別好，剛開(kāi)始買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，對(duì)它的動(dòng)力了解的不是很多，總是踩油門(mén)一不小心就彈射起步，開(kāi)的時(shí)候還是挺緊張的，心跳撲通撲通的，不過(guò)現(xiàn)在適應(yīng)了就感覺(jué)特別輕松，走在路上超車(chē)的時(shí)候速度很快，無(wú)論是在市區(qū)還是跑高速，輕輕松松就能感覺(jué)到很強(qiáng)的推背感，這樣的動(dòng)力對(duì)于比較復(fù)雜的路面適應(yīng)能力也很強(qiáng)，即使想要出去越野干啥的也特別輕松。
越野：
感覺(jué)在路上跑的時(shí)候，整個(gè)方向盤(pán)的分量還是非常輕的，而且整個(gè)車(chē)子轉(zhuǎn)向的過(guò)程也比較輕盈，它的油門(mén)剎車(chē)一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力氣。平時(shí)在跑高速的時(shí)候超車(chē)也是輕輕松松的事情，我覺(jué)得它對(duì)于我來(lái)講是那種上手比較簡(jiǎn)單而且也沒(méi)有什么太大的負(fù)擔(dān)，可以輕輕松松駕駛的一輛車(chē)。
油耗：車(chē)子開(kāi)了有一小段時(shí)刻了，現(xiàn)在為止油耗的浮動(dòng)并不是很大，差不多處于一個(gè)比較穩(wěn)定的狀況了，我個(gè)人仍是挺滿足的。我感覺(jué)現(xiàn)在市區(qū)里邊車(chē)子那么多，擁堵是不分時(shí)刻的，不光是早晚高峰比較擁堵，其它時(shí)刻段開(kāi)車(chē)也都挺費(fèi)勁的，所以油耗肯定是會(huì)高一些，它能有這種體現(xiàn)是我沒(méi)想到的，很不錯(cuò)。
舒適：座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶有腰托，大腿兩側(cè)和后背的包裹性都非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在我覺(jué)得還是這個(gè)性?xún)r(jià)比非常高，它整體的實(shí)力表現(xiàn)帶給人的感受很好，我覺(jué)得這是一輛特別舒服的車(chē)，雖然它并不是十全十美的，也并不是沒(méi)有瑕疵的，但是它在某些方面的表現(xiàn)真的是讓我覺(jué)得很意外。這個(gè)省油的特性吧也非常強(qiáng)，所以選擇這輛雙擎車(chē)我的一個(gè)主要目的其實(shí)也就是奔著省油去的，剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候本來(lái)想選一個(gè)正常的燃油車(chē)，但是考慮到我平常在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)的頻率比較多，而且也大多數(shù)都是在城市里邊開(kāi)車(chē)，所以就想選一輛比較少油一點(diǎn)的車(chē)子。豐田CHR它本身的品質(zhì)其實(shí)是是很有保障的，因?yàn)樨S田本身就是我很喜歡的牌子，再加上當(dāng)時(shí)了解到它的時(shí)候就感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比真的很高，在很多方面其實(shí)都不輸給同級(jí)別的其他車(chē)，包括它駕駛的感受什么的甚至超過(guò)我之前試駕過(guò)的其他車(chē)，所以我覺(jué)得選擇它真的很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格也很合理，油耗也不高，性?xún)r(jià)比是真的非常不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方肯定也有，我自己是覺(jué)得它空間可能沒(méi)有那么夸張，相比于其他一些中大型車(chē)子來(lái)說(shuō)，因?yàn)樗切⌒偷腟UV，所以空間就并沒(méi)有那么的完美。尤其是車(chē)子后排，如果一個(gè)大的人坐在后排的話距離車(chē)頂?shù)木嚯x就不是那么大，可能相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)緊湊一些。
外觀：說(shuō)實(shí)話它這個(gè)造型還是挺特別的，尤其是它的整體風(fēng)格看上去就比較的年輕，像運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車(chē)身的線條都會(huì)很好看，它整個(gè)車(chē)漆還有小細(xì)節(jié)做得就比較細(xì)膩，我自己也是很喜歡這種年輕一點(diǎn)的車(chē)。并且我身邊的一些朋友們跟我的審美也都差不多，我們一直覺(jué)得這種特別大的車(chē)子自己開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得很舒服，每天看著它也覺(jué)得很開(kāi)心。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)內(nèi)的布局十分規(guī)整，讓人看上去覺(jué)得很舒服，中控車(chē)機(jī)不大不小，看著非常協(xié)調(diào)。內(nèi)飾挺簡(jiǎn)單，座椅是麻布的比較透氣，中控臺(tái)做的也可以，就是一些小細(xì)節(jié)不太合心意，車(chē)?yán)锩嫠芰现破繁容^多，有點(diǎn)劣質(zhì)的感覺(jué)，一些配置做的也不算高級(jí)，音質(zhì)效果真的不太好。
空間：作為一款小心SUV的CHR，其實(shí)真的不用過(guò)于擔(dān)心空間不夠用，它整體上面來(lái)說(shuō)都是很自然夠用的感覺(jué)，座椅可以容納一個(gè)160多斤的胖子，后排可以坐下一個(gè)178里面的大個(gè)子，整體來(lái)看的話都是很棒的，一些小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物格子的使用率更高了，可以收納很好的小物件，以及后備箱的空間還能有后排座椅的比例放倒來(lái)增加，設(shè)計(jì)的很人性化。
配置：像我這種人買(mǎi)車(chē)怎么可能不重要，性?xún)r(jià)比的話很好，這個(gè)價(jià)格方面肯定是特別不錯(cuò)，因?yàn)樗推渌?chē)子相比較而言，它自己的配置是完全夠用的，價(jià)位這方面也讓人覺(jué)得挺舒服，挺滿意的，反正我自己覺(jué)得性?xún)r(jià)比是比其它車(chē)是高很多。
動(dòng)力：以前我從網(wǎng)上看到過(guò)一些人說(shuō)C-HR的車(chē)子動(dòng)力不是很好。因?yàn)橐郧皼](méi)開(kāi)過(guò)，所以我也不是很清楚，但是當(dāng)我真正的駕駛這輛車(chē)子的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)那些說(shuō)這款車(chē)的車(chē)子的動(dòng)力不好的人，大概是沒(méi)開(kāi)過(guò)這款車(chē)，或者是胡亂說(shuō)的吧。因?yàn)殡m然這款車(chē)這都動(dòng)力不能說(shuō)是十分強(qiáng)勁， 但是也都能滿足我的日常需要，甚至我跑個(gè)高速，動(dòng)力也完全能夠跟上。所以我覺(jué)得動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的。
越野：
整個(gè)車(chē)身的穩(wěn)定性非常好，所以它在操控這方面也是能夠讓我感覺(jué)到很安全，很沉穩(wěn)，尤其是跑高速的過(guò)程中，一點(diǎn)都不覺(jué)得有什么輕飄的感覺(jué)。包括方向盤(pán)轉(zhuǎn)向什么之類(lèi)的這種表現(xiàn)其實(shí)都很優(yōu)秀，這一點(diǎn)也是我覺(jué)得它表現(xiàn)非常不錯(cuò)的一個(gè)地方，也是能夠讓我覺(jué)得操控起來(lái)很到位。
油耗：雙擎車(chē)的一大特點(diǎn)就是省油這方面的能力，CH-R自己的實(shí)力肯定還是非常強(qiáng)的，而且在我這段時(shí)間行駛的過(guò)程中，尤其感受到它油耗這方面比其他車(chē)子做的有優(yōu)勢(shì)許多，確實(shí)是比較有魅力，而且不會(huì)讓我覺(jué)得出行有多么大的負(fù)擔(dān)了，現(xiàn)在能省油的車(chē)真是不多見(jiàn)，選擇豐田CH-R是我做過(guò)最好的決定。
舒適：空調(diào)很好用，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候西安已經(jīng)不需要制冷開(kāi)空調(diào)了。目前制熱的效果我感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的優(yōu)勢(shì)就已經(jīng)是非常明顯了，用車(chē)成本很低，而且安全性配置也做得很全面，整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的空間也比較大一些，實(shí)用性很強(qiáng)，動(dòng)力表現(xiàn)比較出色，而且這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很輕松。最滿意的就是省油，本來(lái)豐田系列的車(chē)主打就是油耗低，油電混用更加省油了，我因?yàn)樵谕馐」ぷ�，隔一個(gè)星期就要回家一次，之前我那一輛車(chē)每次回家來(lái)回都要差不多三四百塊錢(qián)的油費(fèi)，換了CHR后每次二百多就能下來(lái)，一年能省下不少的錢(qián)呢，真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)在的，我覺(jué)得它在空間方面的表現(xiàn)確實(shí)是沒(méi)有那么完美，尤其是這車(chē)子它本身就不是一輛大車(chē)，而且它內(nèi)部的空間也沒(méi)有那么寬敞，可能相對(duì)來(lái)說(shuō)后排就比較緊湊一些，沒(méi)有前排那么寬敞。但是這個(gè)還是得看個(gè)人的需求了，因?yàn)槲屹I(mǎi)這輛車(chē)絕大多數(shù)時(shí)間都是我自己一個(gè)人開(kāi)的，所以我對(duì)于這個(gè)空間方面要求的也并不高，只要它能夠?qū)嵱眉纯伞?/span>
外觀：說(shuō)到這個(gè)外形，它整個(gè)車(chē)子非常的有層次感，不同的角度看上去也非常的不一樣，我覺(jué)得還是很時(shí)尚，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)的一輛車(chē)。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部許多當(dāng)?shù)孛急容^不錯(cuò)，手感細(xì)膩，做工也很到位，它的全體風(fēng)格是比較溫馨的那種，很合適咱們家用，現(xiàn)在使用下來(lái)沒(méi)呈現(xiàn)裂縫或者是其他問(wèn)題，還挺不錯(cuò)。
空間：乘坐空間:所有人都會(huì)以為C-HR的空間肯定會(huì)很小，這就大錯(cuò)特錯(cuò)了，駕乘空間真的不是一般的大，其中的細(xì)節(jié)我也拿的不是很準(zhǔn)，前排的空間是完全足夠的，我覺(jué)得應(yīng)該是地盤(pán)比一般SUV比相對(duì)要低的原因，一個(gè)這么小的車(chē)，一點(diǎn)也不壓抑，頭頂?shù)目臻g也非常寬裕，后排空間也沒(méi)有想象中的小，如果是整車(chē)駕乘4人的話，空間完全足夠且很寬敞。后備廂容積:后備箱的空間相對(duì)比一般的轎車(chē)來(lái)說(shuō)是大的，肯定不能和一些中型中大型的SUV來(lái)比較，后備箱的一個(gè)設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是很好的，就是打開(kāi)后備箱后有一個(gè)小蓋子，在盛放物品超過(guò)相應(yīng)空間后，還可以做一下擴(kuò)展，一般情況下也可以起到固定物品的作用。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高，我認(rèn)為十幾萬(wàn)的小型SUV完全超出我預(yù)期。作為我的第一輛車(chē)，我還是很滿意的。品牌評(píng)價(jià):豐田品牌之前就聽(tīng)說(shuō)屬于性?xún)r(jià)比較高的品牌，我最滿意的是豐田的保值率。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)我是現(xiàn)在先過(guò)度，等以后轉(zhuǎn)手的時(shí)候，豐田能夠多賣(mài)不少錢(qián)，這是我比較滿意的。
動(dòng)力：正常駕駛的話，它的這個(gè)反應(yīng)都是特別快的，尤其是輕輕踩下油門(mén)，直接就能提起速來(lái)，這個(gè)過(guò)程都特別的迅猛。而且跑高速的話超車(chē)也特別的快，就是無(wú)時(shí)無(wú)刻都能感覺(jué)到它動(dòng)力的強(qiáng)勁，即使是想要出去好遠(yuǎn)的地方或者是旅個(gè)游什么的，它的這種表現(xiàn)其實(shí)都很優(yōu)秀。
越野：
CHR方向盤(pán)很輕，很靈活，精準(zhǔn)度也比較高！像我這樣的一個(gè)新手操作起來(lái)也非常的容易上手功能按鈕鍵的話，也是一目了然銷(xiāo)售給我講了一遍，基本上也都能記住，而且他還有一個(gè)車(chē)道偏離的一個(gè)提醒還有自動(dòng)剎車(chē)，還有在高速上可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)的一個(gè)定數(shù)巡航這些功能，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常好的福音。？
油耗：這款車(chē)的油耗真的是特別特別低，我之前就說(shuō)過(guò)了，5.5個(gè)每百公里的油耗真的不是一般車(chē)子可以坐到的，油電混動(dòng)的車(chē)在油耗這方面表現(xiàn)的成績(jī)是我們都不可否認(rèn)的，如果想要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的話，沖一波C-HR是完全沒(méi)有問(wèn)題的！
舒適：舒適性做得很到位，座椅的材質(zhì)軟硬適中，坐上去以后很舒服，織物材質(zhì)的透氣性也很好，前排座椅可以調(diào)節(jié)，我坐在駕駛位上，基本可以找到讓自己滿意的姿勢(shì)，懸架減震調(diào)教的也不錯(cuò)，過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有明顯的顛簸，空調(diào)制冷方面也很快，夏天出門(mén)很方便，去哪也不用擔(dān)心會(huì)頂著大太陽(yáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這款車(chē)我最滿意的地方，那絕對(duì)是它的油耗了，這款車(chē)的油耗絕對(duì)是我開(kāi)過(guò)所有車(chē)?yán)锩孀畹偷�，真是給了我一個(gè)不小的驚喜，因?yàn)槲覀�(gè)人比較看重車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠這方面，那么這款車(chē)恰好滿足了我的這一個(gè)要求。由于這款車(chē)的油耗很低，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候我也不用在意它的油耗，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。無(wú)論怎樣，都不會(huì)有過(guò)高的油耗。
缺點(diǎn)：實(shí)話實(shí)說(shuō)，最不滿意的自然就是C-HR的內(nèi)飾這方面了。它這個(gè)做的確實(shí)是沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)力，整個(gè)車(chē)內(nèi)的塑料感特別強(qiáng)沒(méi)有太高的皮質(zhì)包裹度，而且新車(chē)帶回家的時(shí)候會(huì)有異味，需要長(zhǎng)期通風(fēng)才能驅(qū)散異味。
外觀：外觀可以說(shuō)是豐田C-HR最亮眼的地方，整體的異性外觀在路上的回頭率還是挺高的。車(chē)燈設(shè)計(jì):左右外凸的后大燈也特別突出，從而也增加了安全系數(shù)。車(chē)身做工:說(shuō)實(shí)話特別喜歡后車(chē)門(mén)把手的設(shè)計(jì)，很前衛(wèi)很突出，市面上幾乎沒(méi)有這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：CHR內(nèi)飾還不錯(cuò)吧，主要是比較喜歡他那個(gè)紫色和黑色相間的中控設(shè)計(jì)！盡管他是布座椅，但是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)還是給他加分不少。
空間：這款車(chē)的空間挺實(shí)用，不管是乘坐空間還是后備廂都沒(méi)問(wèn)題，車(chē)的軸距很長(zhǎng)，達(dá)到2640毫米，在小型SUV當(dāng)中也算是比較有優(yōu)勢(shì)的，后排空間感覺(jué)很大，正常身材的人都可以坐得很舒服，后備箱很規(guī)整，另外還有很多儲(chǔ)物空間，放點(diǎn)雜物也很方便。雖然這是輛小型SUV，但空間上真不小，平時(shí)家用或出去玩都可以輕松應(yīng)對(duì)。
配置：能買(mǎi)到一款好看的小型SUV是真的是比買(mǎi)一些A級(jí)轎車(chē)要好很多，但也許就是這種獨(dú)立的造型，造就了其實(shí)這款車(chē)的保值率一般，畢竟造型和用途的局限是不可逆的，但畢竟是給老婆選購(gòu)的愛(ài)車(chē)，其實(shí)也沒(méi)有那么多想法，老婆喜歡就是最好的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力只能說(shuō)還可以，起步稍微有點(diǎn)慢，但是作為一個(gè)不到20萬(wàn)的小型SUV我覺(jué)得完全能夠接受。
越野：
方向盤(pán)很輕，操作非常容易上手。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還是很靈敏的，我有過(guò)兩次急剎車(chē)，都很好的避免了事故。發(fā)動(dòng)機(jī):豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是很不錯(cuò)的。底盤(pán)穩(wěn)定性:穩(wěn)定性很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的甩的感覺(jué)。
油耗：城里堵車(chē)的時(shí)候油耗稍微高一些，跑高速就低很多。具體多少我沒(méi)有測(cè)算過(guò)，我感覺(jué)我現(xiàn)在如果就上下班開(kāi)車(chē)的話，一周加一次油就夠了。
舒適：這款車(chē)的座椅做著非常的舒服，座椅的填充物很飽滿，支撐性很好，老人坐著也不會(huì)感覺(jué)到有任何的問(wèn)題。減震效果和隔音效果做的也很棒。每次和朋友出去玩都說(shuō)開(kāi)我的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，對(duì)于這個(gè)車(chē)，我所有的感覺(jué)都是最滿意的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最先定下來(lái)的三大需求，第個(gè)就是一定要省油，一定要經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性?xún)r(jià)比高；第二個(gè)需求就是一定要安全，不安全的車(chē)一定不能選，因?yàn)槲矣X(jué)得一個(gè)車(chē)安全了才是最能夠讓人滿意的車(chē)；第三個(gè)需求就是動(dòng)力一定要給力，而且外觀也要炫酷。首先我來(lái)說(shuō)一下第一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)跟我當(dāng)時(shí)的預(yù)期很相符，我可以說(shuō)是分析了好幾輛同類(lèi)型的幾款車(chē)，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)這個(gè)車(chē)的省油性超級(jí)好，而且很耐用，尤其是開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間以后，我更能發(fā)現(xiàn)它省油性能的優(yōu)點(diǎn)所在。其次我對(duì)這個(gè)車(chē)的安全配置做過(guò)很大的調(diào)查，整個(gè)車(chē)的做工和材料都是比較優(yōu)質(zhì)的，而且它的車(chē)身結(jié)構(gòu)一看起來(lái)就知道能夠很好的保護(hù)駕駛?cè)�，而且主�?dòng)防御配置也比較好。最后一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)它的動(dòng)力特別好，你想想在市區(qū)能夠輕松超車(chē)的車(chē)并不多這個(gè)車(chē)起無(wú)論是起步還是加速還是超車(chē)，都是只要給油就能充分的滿足我。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，這款車(chē)各方面的表現(xiàn)都挺好的。非要說(shuō)的話，可能就是空間沒(méi)有那么的寬敞，不過(guò)它本來(lái)就是一輛小型的SUV，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，日常使用是完全夠用的。
外觀：外觀很是英俊，全體的造型就比較有氣場(chǎng)，我覺(jué)得不僅合適家用，工作用也徹底沒(méi)問(wèn)題。車(chē)子旁邊面看上去很有層次，風(fēng)格共同，我很喜歡。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾這一塊和他車(chē)身的風(fēng)格也挺像的，不過(guò)和外觀的C-HR霸氣相比，他的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較偏沉穩(wěn)這一塊。這款車(chē)前面的中控臺(tái)給人一種層次分明的感覺(jué)，有一種精致的高端感，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置的也比較細(xì)心，車(chē)內(nèi)其他的配置也都是該有的都有，總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾這一塊，我也是比較喜歡的。
空間：先說(shuō)，他的一個(gè)后備箱空間，其實(shí)后備箱空間還是可以的放上兩個(gè)行李箱是完全沒(méi)有問(wèn)題的座椅的話，后排的也可以放倒，放到后就是一個(gè)很大的后備箱空間再多的東西也能夠放得下第二說(shuō)CHR前排的一個(gè)乘坐空間，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的像我1.65米的身高，我老公1.78米的一個(gè)身高做進(jìn)去都比較輕松，惟一一個(gè)有缺陷的可能就是后排的那個(gè)玻璃，因?yàn)榇翱诒容^小，所以顯得后排空間不是很大！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱的空間，整個(gè)感覺(jué)還是足夠的，而且他還有一個(gè)遮物簾，這個(gè)設(shè)計(jì)也非常好。乘坐空間:后排的乘坐空間還是比較不錯(cuò)的這兩個(gè)大人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，有時(shí)候三個(gè)個(gè)子不大的話做三個(gè)大人也可以做得進(jìn)去。
配置：性?xún)r(jià)比還是ok的通過(guò)這款車(chē)我也能看出來(lái)豐田這個(gè)品牌在造車(chē)方面還是很講良心的，售價(jià)我能接受，性能表現(xiàn)也與價(jià)格相匹配。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力滿足我的需求，日常出行還是夠用的，開(kāi)著順暢就可以了！
越野：
關(guān)于操控，其實(shí)不用多說(shuō)了，在店里試駕的時(shí)候我就感受到了，方向盤(pán)在手的操控感很真切，沒(méi)有什么難度，尤其是那一堆的按鈕，一般動(dòng)一遍就能記住了，車(chē)子在新手司機(jī)里面也很受歡迎呢，因?yàn)楹貌倏亓瞬艜?huì)更有安全性啊，還有這車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，我每次急剎車(chē)都不會(huì)給車(chē)子內(nèi)部帶來(lái)什么晃動(dòng)感，這讓我很自豪。
油耗：在市區(qū)擁堵路段下，更能體現(xiàn)出來(lái)這臺(tái)車(chē)子的油耗優(yōu)勢(shì)，平時(shí)在這樣的路況下行車(chē)平均油耗也就五六個(gè)左右，確實(shí)很省。在市區(qū)速度跑不起來(lái)又經(jīng)常堵車(chē)，所以油耗要稍微高一點(diǎn)，前段時(shí)間天氣熱開(kāi)車(chē)就要開(kāi)空調(diào)，這段時(shí)間天氣涼了，就沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，油耗跟之前竟然沒(méi)什么差別。
舒適：如果說(shuō)車(chē)主追求用車(chē)過(guò)程當(dāng)中的靜謐性的話那么這款車(chē)在這方面就不會(huì)帶給車(chē)主很好的體驗(yàn)，跑高速的情況下可能由于車(chē)身的密閉性比較差導(dǎo)致隔音能力就不是很出色，車(chē)內(nèi)的駕乘環(huán)境沒(méi)有想象當(dāng)中的那么安靜舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他小巧的外觀，小小的車(chē)身，不管是行車(chē)還是停車(chē)，都非常適合新手來(lái)開(kāi)，車(chē)身的小小真的是太方便了，簡(jiǎn)約風(fēng)格的操控臺(tái)又要盤(pán)，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，2.0的雙擎加速也很棒，舍得給油推背感，不用懷疑，特別要說(shuō)一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)真的很省油，而且車(chē)子操控非常的好，
缺點(diǎn)：空間吧，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)看著挺大的，但是車(chē)內(nèi)空間并沒(méi)有我想象的那么大，后排的橫向空間還是挺小的，并排坐三個(gè)人的話會(huì)感覺(jué)有些擁擠，有的時(shí)候媳婦開(kāi)車(chē)，我想在后排座椅上躺著睡覺(jué)，就感覺(jué)沒(méi)有那么大的空間，腿沒(méi)地方放。
外觀：這款車(chē)前面的大燈看起來(lái)很是飽滿，樣式也比較新奇，進(jìn)氣格柵的模樣看起來(lái)也比較大氣。至于車(chē)子車(chē)身的線條，那必定也是不用說(shuō)，看起來(lái)極為流暢和扎實(shí)，一種凌厲的簡(jiǎn)潔大方感被腰身的線條很好地勾勒了出來(lái)，和他的名字一樣，雷厲風(fēng)行，大氣簡(jiǎn)約。車(chē)尾的大燈看起來(lái)也很精致，辨識(shí)度很高。外觀這一塊簡(jiǎn)直是沒(méi)得說(shuō)，高端大氣又精致簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)氣息十足。
內(nèi)飾：感覺(jué)中控屏幕的設(shè)計(jì)也一點(diǎn)都不輸給同級(jí)別的其他車(chē)，屏幕尺寸大小剛剛好，像現(xiàn)在這種布局看著也很舒服，讓人覺(jué)得干凈利索。包括它用的材質(zhì)什么的也都是說(shuō)那種比較柔軟，而且摸上去很好的，很到位的那種，按鍵，也有很好的反饋
空間：我這款車(chē)它也只是一個(gè)小型的suv，所以在空間上所帶給我的感受并沒(méi)有我想象當(dāng)中的那么好，主要因?yàn)槲移綍r(shí)是和父母在一起住家里人口數(shù)比較多，如果要集體出行的情況下在空間方面我也能感受到一定壓力，滿載狀態(tài)之下其實(shí)每個(gè)人的活動(dòng)范圍是不太大的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是超高的，買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候價(jià)格合理，而且后期保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，加上車(chē)子整體的高滿意度與高配置買(mǎi)，它是一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得后悔的。而且一定要爭(zhēng)取車(chē)子的贈(zèng)品哦，不然你會(huì)損失比較多的！
動(dòng)力：CHR是2.0L自然吸氣的，我感覺(jué)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這個(gè)東西是完全夠用的家用車(chē)，又是作為一個(gè)新手2.0的動(dòng)力完全足夠我日常生活所需，平時(shí)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中起步加速都很輕松，加速的時(shí)候也會(huì)有一種他們說(shuō)的推背感超車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題，雖然對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，超車(chē)的機(jī)會(huì)很小總的一句話對(duì)于動(dòng)力我是很滿意的。？
越野：
它的底盤(pán)有點(diǎn)硬，有時(shí)候過(guò)減速帶或者那種碎石子的路的時(shí)候，會(huì)很明顯的有那種顛簸，然后因?yàn)樗倪@個(gè)懸掛的行程也比較短，有時(shí)候車(chē)速控制不好懸掛還會(huì)有那種到底了很硬的那么一下出來(lái)。
油耗：現(xiàn)在的這個(gè)油耗我認(rèn)為不是說(shuō)特別的高，因?yàn)樽鳛橐惠v比較省油的車(chē)子，它整個(gè)雙擎的系統(tǒng)做的就是這方面的優(yōu)化，所以平常市區(qū)里面開(kāi)車(chē)也不用怎么太擔(dān)心，油耗也并不是會(huì)很高。如果要是跑高速的話也會(huì)有所下降，反正整個(gè)使用過(guò)程一直覺(jué)得這個(gè)油耗不是什么負(fù)擔(dān)。
舒適：它底盤(pán)調(diào)節(jié)的特別特別穩(wěn)，我覺(jué)得在行駛的過(guò)程中能夠感受到車(chē)子很沉穩(wěn)，很踏實(shí)，而且它帶給人的舒適程度是比較高的。而且它座椅坐上去是有著微微的回彈度的，不會(huì)覺(jué)的很硬，平時(shí)把這車(chē)子當(dāng)成一個(gè)市區(qū)或者是城市路段的代步車(chē)來(lái)講，還是非常實(shí)用的，到時(shí)候開(kāi)著這輛車(chē)子出去，不僅它的舒適度很高，家里人坐著都很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是它的顏值，買(mǎi)車(chē)先看臉，這是當(dāng)代年輕人的一個(gè)首要購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)！當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候很茫然，不知道要選擇哪款車(chē)朋友推薦，我看豐田說(shuō)，豐田的車(chē)賣(mài)開(kāi)，而且價(jià)格還不貴，自己剛開(kāi)始買(mǎi)一臺(tái)車(chē)就買(mǎi)一個(gè)經(jīng)濟(jì)是用來(lái)開(kāi)的，所以當(dāng)時(shí)去看豐田的時(shí)候第一眼就被他高顏值的外觀所吸引整個(gè)車(chē)身線條非常流暢，外觀時(shí)尚大氣很適合，現(xiàn)在年輕人開(kāi)在一個(gè)很滿意的，就是它的油耗都說(shuō)豐田車(chē)省油，對(duì)于我這種新手小白來(lái)說(shuō)，車(chē)子肯定是要買(mǎi)省油的，畢竟現(xiàn)在自己還年輕，節(jié)省油耗降低使用成本，肯定是最好的。而CHR這款車(chē)不要看是2.0的動(dòng)力，但是油耗比我朋友1.5的油耗都低！這對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，真的是一大福音！
缺點(diǎn)：偶爾跑高速的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的噪音還是比較明顯的，這也是目前我對(duì)我這款車(chē)感到最不滿意的一點(diǎn)，可能車(chē)輛的密閉性的相對(duì)會(huì)比較差一些，車(chē)門(mén)車(chē)窗關(guān)閉之后所留下的縫隙讓那些風(fēng)噪和胎噪有了可乘之機(jī)，在車(chē)速比較快的情況下就會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的駕乘環(huán)境，如果說(shuō)追求用車(chē)過(guò)程當(dāng)中靜謐性的車(chē)主，可能會(huì)對(duì)這一方面體驗(yàn)就更加差上一些，不過(guò)低速狀態(tài)下用車(chē)的時(shí)候噪音到不是那么的明顯。
外觀：從外觀上來(lái)說(shuō)，它的外觀是非常的漂亮，個(gè)人因?yàn)樾⌒蛙?chē)?yán)锼亲詈每吹牧耍I跑型的設(shè)計(jì)非常的，Nice，無(wú)論是從前臉還是車(chē)燈，還是從側(cè)面后備箱，怎么看都非常好看？車(chē)的外觀給人一種運(yùn)動(dòng)感，時(shí)尚穩(wěn)重還很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還是非常講究的整體給我的感覺(jué)是很大氣的，像整個(gè)中控平臺(tái)表面就非常的細(xì)膩光滑，而且四周的門(mén)板用料特別的厚實(shí)，把車(chē)門(mén)一關(guān)用車(chē)的時(shí)候感覺(jué)心里的安全感十足，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常合理，并不會(huì)過(guò)分的占據(jù)車(chē)內(nèi)正常的乘坐和活動(dòng)空間，內(nèi)飾方面整體的設(shè)計(jì)所帶給我的觀感還是比較不錯(cuò)的，內(nèi)飾的色彩搭配基本上都是也黑色為主讓我感覺(jué)很低調(diào)而且黑色的內(nèi)飾相對(duì)也比較耐臟一些。
空間：他這個(gè)空間方面確實(shí)是沒(méi)有那么的理想，因?yàn)榭赡苘?chē)子本身的大小雖然剛剛好合適，但是它整個(gè)車(chē)子的后排空間就會(huì)稍微有一點(diǎn)狹窄。寬度倒是足夠，因?yàn)楸旧碥?chē)子還是挺寬的，但是如果要是體格大一點(diǎn)的人坐在后排的話，會(huì)感覺(jué)距離車(chē)頂?shù)木嚯x還是挺近的，這方面表現(xiàn)可能就沒(méi)有那么的完美，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)平常使用的話倒也夠了。
配置：優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子是混合動(dòng)力的，不論是用電還是用油，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，外觀也很不錯(cuò)，非常的有質(zhì)感，再加上車(chē)身的線條真是非常的漂亮。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很兇猛，像我這樣有時(shí)候不是特別在意動(dòng)力的人都被它這種加速的表現(xiàn)所吸引了，而且我非常喜歡像它這樣無(wú)論是什么路段跑著都還挺有刺激感的車(chē)，就不會(huì)讓人覺(jué)得那么的無(wú)力，跑起來(lái)還是很爽快的。
越野：
感覺(jué)我這款車(chē)的車(chē)身還是非常穩(wěn)定的，在操控方面也能給我?guī)?lái)非常多的駕駛樂(lè)趣，本身suv所帶來(lái)的那種操控體驗(yàn)就要比小型車(chē)好上很多，而且因?yàn)閟uv它車(chē)身是相對(duì)比較重一些的，所以車(chē)速比較快的情況下車(chē)身也不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)和車(chē)身的響應(yīng)程度是非常高的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑也控制的相對(duì)比較小一些。
油耗：提到油耗不得要重點(diǎn)提一下了，這個(gè)小車(chē)非常的省油，百公里才5.2升油，實(shí)話實(shí)說(shuō)，這個(gè)油耗真的很良心，日系車(chē)一直以省油為口碑，不得不說(shuō)他真的非常省油，就在市區(qū)擁堵的時(shí)候，他也猜不到六個(gè)油，我覺(jué)得這款車(chē)真的是很好
舒適：我感覺(jué)它現(xiàn)在那個(gè)配置還是不錯(cuò)的，而且前后都是獨(dú)立的懸架，在整個(gè)減震方面做的也特別的好，幾乎是能夠比較輕柔的輕，平緩的，各種震動(dòng)大小等等感覺(jué)都不強(qiáng)，并且座椅的設(shè)置也是有包裹性的，坐上去很好的那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C-HR這款雙擎混動(dòng)的，車(chē)子在油耗上的表現(xiàn)力是最能給他加分的，你有見(jiàn)過(guò)百公里油耗只有5.5個(gè)的車(chē)嗎？如果是純靠汽油的話那肯定是做不到的，但是他這款混動(dòng)的做到了。買(mǎi)的時(shí)候雖然比純靠汽油的貴了那么一點(diǎn)，但是你想想日后的日子里開(kāi)車(chē)的時(shí)候省下來(lái)的油錢(qián)，沒(méi)幾年肯定就把這個(gè)差價(jià)給賺回來(lái)了，這樣的油耗實(shí)在是太省錢(qián)了，如果你不經(jīng)常開(kāi)的話，我懷疑兩個(gè)月加一次油都不成問(wèn)題。然后就可以說(shuō)到性?xún)r(jià)比的問(wèn)題了，它的內(nèi)部配置還是蠻豐富的，加上比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性?xún)r(jià)比上可以說(shuō)是上乘的了。
缺點(diǎn)：如果要是說(shuō)點(diǎn)毛病的話，那么就是它這種小型的SUV可能本身體積就并不是很大，所以在整個(gè)空間方面的表現(xiàn)沒(méi)有想象中的那么寬松。它的后排座椅就略微狹窄了一些，并沒(méi)有前排展現(xiàn)出來(lái)的那種表現(xiàn)突出。
外觀：前臉設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，看起來(lái)年輕精致，同時(shí)也非常運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車(chē)身側(cè)面同樣也是非常協(xié)調(diào)的，原廠的這個(gè)車(chē)漆也是非常有質(zhì)感的。外觀也就那樣吧，沒(méi)什么特別的亮點(diǎn)，但也不會(huì)覺(jué)得有特別丑的地方，整個(gè)車(chē)身的線條挺順眼的
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為它的這個(gè)內(nèi)飾還是挺簡(jiǎn)單大方的，并且在做工用料方面也是很到位，能夠感受到廠家的用心一些。小的細(xì)節(jié)地方處理的很好，幾乎是沒(méi)有什么粗糙的質(zhì)感，整個(gè)車(chē)子的檔次也會(huì)因?yàn)檫@些小的細(xì)節(jié)的細(xì)膩而變得更加有質(zhì)感。
空間：我是覺(jué)得它車(chē)內(nèi)部的乘坐空間還可以，前排會(huì)比較寬敞一點(diǎn)，但是后排因?yàn)楸旧碥?chē)子車(chē)長(zhǎng)的限制，所以就展現(xiàn)的沒(méi)有那么完美。不過(guò)車(chē)內(nèi)有一些小的處空間，包括中間部分的扶手箱可以放好多零錢(qián)，還有經(jīng)常使用的卡片之類(lèi)的，包括后備箱的空間也是可以放一點(diǎn)大件的行李，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較夠用的。只要不追求極致的大空間，那么這車(chē)子也能夠應(yīng)付得了我們平常出行。
配置：現(xiàn)在想想，我覺(jué)得當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候這個(gè)價(jià)格還算是不錯(cuò)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)跟店里談的比較開(kāi)心，而且自己也覺(jué)得這個(gè)價(jià)格正好符合我現(xiàn)在的一個(gè)消費(fèi)水平，總的來(lái)說(shuō)它是一輛全面發(fā)展，配置豐富，價(jià)格還并不是說(shuō)太貴的一輛車(chē)，我覺(jué)得還是挺值得的
動(dòng)力：正常用車(chē)的情況下它動(dòng)力輸出都是沒(méi)問(wèn)題的，動(dòng)力產(chǎn)出速度比較快踩油門(mén)的時(shí)候也不需要很大的力道，提速的時(shí)候還是能夠感覺(jué)到它動(dòng)力輸出比較猛烈的，像這種雙擎的車(chē)其實(shí)跑高速的時(shí)候也是沒(méi)什么壓力的，它動(dòng)力的輸出還是非常穩(wěn)定的不會(huì)因?yàn)樵谑袇^(qū)用車(chē)或者在高速用車(chē)帶來(lái)什么不一樣的感受。
越野：
車(chē)身的穩(wěn)定性非常的好，操控方面感覺(jué)也很方便。方向盤(pán)握在手里的感覺(jué)很扎實(shí)，給人一種安全感。車(chē)子本身也比較靈活。操控方面還是比較好上手的。
油耗：公里數(shù)現(xiàn)在開(kāi)的不多，6個(gè)多油還能接受，本來(lái)想著SUV肯定很費(fèi)用，有可能是我技術(shù)夠好吧。
舒適：對(duì)比了同價(jià)位的幾款車(chē)，感覺(jué)它的座椅算是比較人性化的了，像我長(zhǎng)時(shí)間坐著的話，也不會(huì)感覺(jué)腰酸，肩膀兩側(cè)它的舒適度也局，膝蓋也能夠達(dá)到一個(gè)很滿意的姿勢(shì)，座椅的材質(zhì)也比較軟有很好的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2647公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)的顏值，因?yàn)槭墙o老婆買(mǎi)的愛(ài)車(chē)，好看好開(kāi)是買(mǎi)這輛車(chē)的初衷也是目的。首先是外觀一定要新鮮靚麗，造型也不能太落后，其次就是要好開(kāi)耐開(kāi)，最好能開(kāi)個(gè)7、8個(gè)年頭是最好的了。C-HR這款車(chē)外觀特別有概念車(chē)的感覺(jué)，外凸的后大燈特別顯眼，整體造型特別小巧精致，雖說(shuō)前臉有可能沒(méi)有那么突出，有點(diǎn)類(lèi)似豐田的致炫小車(chē)，但是從側(cè)面看真的特別好看，后面也非常好看。這種小尺寸的小型SUV特別適合女孩子駕駛，尺寸小也方便停車(chē)，之前就特別喜歡大眾的甲殼蟲(chóng)，C-HR可以說(shuō)是和甲殼蟲(chóng)有異曲同工之妙，完全的符合女性的審美的小車(chē)。
缺點(diǎn)：對(duì)于我這種五大三粗的男性來(lái)說(shuō)的話，最不滿意的點(diǎn)其實(shí)還是外觀上，這種一棍子打死的車(chē)型，真的是一部分人愛(ài)，就會(huì)有大部分人不喜愛(ài)，作為男性來(lái)說(shuō)，C-HR真的就完全不符合男性的基本審美了，太過(guò)于異型的設(shè)計(jì)，作為一個(gè)男人居家也好，商務(wù)出行也好，這款車(chē)都是一個(gè)不理智的選擇，也許我就是硬要雞蛋里挑骨頭吧，也許平時(shí)在家出去玩的時(shí)候我也會(huì)開(kāi)一開(kāi)，基本是就是我媳婦駕駛，帶著孩子出去玩啥的還是挺方便的，男孩子就不要選擇這車(chē)了，功能性幾乎為0，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單，應(yīng)該也激不起男孩子的欲望吧。
外觀：顏值外觀這方面還用多說(shuō)嘛？估計(jì)是個(gè)懂車(chē)的人都知道這CHR的個(gè)性呢，就看前臉的那個(gè)大燈設(shè)計(jì)的就夠酷了，加上底盤(pán)夠高，車(chē)子的神氣勁兒都出來(lái)了，還有就是雙腰線很順暢，看著特別給力，顏色搭配的好看，哪怕是有一樣顏色的車(chē)子，陽(yáng)光底下泛起來(lái)的光澤度都是不一樣的，我就覺(jué)得我著CHR是沒(méi)人可比的車(chē)子。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾上塑料感比較強(qiáng)，這一點(diǎn)我是很不滿意的，而且一開(kāi)始是有異味的但是等它異味消去了也就還能接受。不過(guò)它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很好，還配帶有語(yǔ)音識(shí)別功能。下面的旋鈕設(shè)計(jì)也是轉(zhuǎn)動(dòng)的比較順滑，沒(méi)有卡住的感覺(jué)，而且車(chē)內(nèi)還有USB接口還可以給手機(jī)充電之類(lèi)的，導(dǎo)航的功能也不錯(cuò)哦。
空間：我覺(jué)得C-HR的車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)的還是很合理的，它的車(chē)內(nèi)空間是那種寬松的空間，車(chē)內(nèi)我們坐的地方非常的寬大，給我們留足了空間，不會(huì)讓我們感覺(jué)到拘謹(jǐn)和壓抑。而且后備箱的設(shè)計(jì)也很合理，空間比較大，放一些平常的個(gè)人用品沒(méi)有問(wèn)題。
配置：定價(jià)確實(shí)不便宜，但這也算是一分價(jià)錢(qián)一分貨，更何況這輛車(chē)也給出了非常大的優(yōu)惠力度，再說(shuō)后期也不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車(chē)成本。整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是有的，豐田在合資車(chē)?yán)锩媸怯幸欢ǖ匚坏模旧砭秃苁∮偷呢S田車(chē)在加上混合動(dòng)力，你可以想象一下到底有多省油，CHR的質(zhì)量也是有保證的，還有最最重要的價(jià)格是真優(yōu)惠，還會(huì)送好多能用上的小禮品。
動(dòng)力：這CHR的動(dòng)力是我最喜歡的地方了，車(chē)子的速度是伸腳就來(lái)，每次等紅綠燈我都感覺(jué)自己勝人一籌呢，好像第一個(gè)動(dòng)起來(lái)的都是我呢，還有就是車(chē)子在高速上面飛馳的時(shí)候感覺(jué)是最棒了，只要看準(zhǔn)路況，一腳油門(mén)肯定能超越前面的車(chē)子，每當(dāng)超越比我好的車(chē)子我都覺(jué)得自己很自豪呢，自己的車(chē)子棒證明自己的選擇沒(méi)有錯(cuò)啊。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控也非常的好，專(zhuān)項(xiàng)的話精準(zhǔn)度很高，這個(gè)車(chē)貸acc的定速巡航，l2級(jí)的自動(dòng)駕駛，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)很輕，而且安全系數(shù)也很好，讓車(chē)在路上跟車(chē)也有很好的操控，前方有障礙物也能給你保護(hù)，主動(dòng)剎車(chē)包括他的獨(dú)立懸架的穩(wěn)定性，操控性，這個(gè)車(chē)子我認(rèn)為真的比較好開(kāi)，只要你開(kāi)過(guò)以后，沒(méi)有人不會(huì)說(shuō)它好不好開(kāi)的，只有駕駛了才知道。
油耗：像我用了這么長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)，而且還跑過(guò)幾次高速，感覺(jué)挺省油的，不愧是豐田的車(chē)吧，發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)置還有整體算是比較有經(jīng)驗(yàn)的，給我省了好大一筆油錢(qián)呢。
舒適：CHR的座椅，包裹性非常好，座椅把人的身體真正的包裹住，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)東倒西歪。減振效果也不錯(cuò)，像平時(shí)過(guò)一些顛簸坑坑洼洼的路段坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)有很強(qiáng)烈的震動(dòng)感隔音效果也不錯(cuò)，相關(guān)上玻璃跑高速的時(shí)候噪音的話也是很小的。？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話最開(kāi)始是沒(méi)有看上這個(gè)車(chē)的，是因?yàn)樗膬?nèi)部空間有點(diǎn)狹小了，不過(guò)試駕了以后發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)真的是動(dòng)力超猛，感覺(jué)走在路上特別爽快，是我想要的車(chē)；雙擎的車(chē)真的是特別省油，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是沖著這個(gè)車(chē)的省油性能去的，平時(shí)在市區(qū)上下班開(kāi)車(chē)走走停停，堵車(chē)的情況下油耗就特別高，但是有了這個(gè)車(chē)就感覺(jué)開(kāi)著特別安心，不會(huì)太耗油，也比較節(jié)能環(huán)保；我選了這款雙擎車(chē)，就是因?yàn)樗诼飞闲凶叩姆�(wěn)定性比較好，所以整個(gè)車(chē)的舒適性特別好，走在市區(qū)道路上根本感覺(jué)不到顛簸，再加上座椅也比較寬大，而且很柔軟，彈性比較好，所以這個(gè)車(chē)的舒適性真的很贊。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這臺(tái)車(chē)最不滿意的可能就是空間了，因?yàn)樗麄�(gè)車(chē)身長(zhǎng)度的話，只有4.4米，所以后排空間就比較小，還好，我現(xiàn)在家里人口不多，基本上就是我和我老公兩個(gè)人開(kāi)所以的話用到后排的機(jī)會(huì)很少，但是也嘗試了一下，兩個(gè)成年人坐在后排是完全沒(méi)有問(wèn)題的，可能就是后排的窗戶(hù)比較小，所以就感覺(jué)坐在后面比較憋悶！在一個(gè)不滿意，就是它的顏色不同價(jià)格還不一樣，因?yàn)槲冶容^喜歡白色，因?yàn)槲矣X(jué)得對(duì)于我們新手來(lái)說(shuō)，白色這個(gè)顏色還是要安全一些，但是他們告訴我，這個(gè)是珍珠白指導(dǎo)價(jià)要貴2000塊錢(qián)！銷(xiāo)售人員告訴我，油漆是珍珠漆不一樣，是不會(huì)泛黃的，所以?xún)r(jià)格要貴一些，確實(shí)這個(gè)顏色在太陽(yáng)底下是有金屬光澤的這2000塊錢(qián)就看每個(gè)人的想法就我看來(lái)要是真正的喜歡的話，還是沒(méi)有問(wèn)題的，只是心里有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀上來(lái)說(shuō)的話，這款C-HR的外觀和它的名字還是挺像的，有一種雷厲風(fēng)行的感覺(jué)，車(chē)子的造型比較偏現(xiàn)代化，有一種很年輕的朝氣，運(yùn)動(dòng)活力十足。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是比較張揚(yáng)大氣的那種。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的中控的面板設(shè)計(jì)很贊，可以給他的內(nèi)飾加上一分。而且這車(chē)?yán)锩嬲麄�(gè)的用料比較軟，一摸就能感覺(jué)到很柔軟的感覺(jué)，而且做工也比較好，接縫接的比較均勻，每一個(gè)針腳都很細(xì)很均勻很小，每一個(gè)小格子的設(shè)計(jì)也都比較符合我的習(xí)慣，能裝很多一些零零碎碎的東西。
空間：我們一家四口一同出行的情況下完全是綽綽有余的狀態(tài)，而且它的后備箱也特別能裝，周末有時(shí)間帶孩子去郊游，爬行墊后邊完全塞得下�？臻g不算多大但也不小，我們一家三口正好，沒(méi)覺(jué)得車(chē)子小，后備箱挺大的，因?yàn)橛袑殞毾眿D又懷了二胎，還要經(jīng)�；乩霞�，所以每次帶的東西都比較多，之前那一輛車(chē)后備箱就比較小，每次寶寶的小推車(chē)都不能帶著，回老家后就特別不方便，換了CHR后，后備箱比較深，正好可以放下寶寶的兒童車(chē)，方便了很多。
配置：這CHR的價(jià)格還選可以呢，綜合它的一些配置來(lái)感受的話，車(chē)子的性?xún)r(jià)比就突出來(lái)很多了，日常代步開(kāi)開(kāi)是肯定足夠?qū)嵱玫模�有就是車(chē)子的油耗很低了，其實(shí)這個(gè)也是用車(chē)的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)呢，畢竟省錢(qián)又省心的車(chē)子也是大家追求的。
動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力其實(shí)還是蠻大的，畢竟剛剛提車(chē)，后續(xù)還需要再試一下動(dòng)力，但基本上都是我對(duì)象在開(kāi)，我覺(jué)得動(dòng)力高低其實(shí)也沒(méi)有那么重要了。
越野：
主觀的操控體驗(yàn)還是很棒的，而且我這車(chē)上還有主動(dòng)剎車(chē)以及車(chē)道偏離預(yù)警等等，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也更加安全。車(chē)子操控不錯(cuò)，油門(mén)剎車(chē)的挺好控制的，靈敏度都挺好，方向盤(pán)有點(diǎn)硬但是比較穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得車(chē)子發(fā)飄，還有最最重要的是車(chē)子的倒車(chē)影像，媳婦會(huì)開(kāi)車(chē)，全靠倒車(chē)影像來(lái)幫忙，不然只會(huì)往前開(kāi)，都不敢倒車(chē)的。
油耗：這款車(chē)的油耗是我必須要說(shuō)的呀，買(mǎi)車(chē)還真是得優(yōu)先考慮油電混動(dòng)的車(chē)，這款車(chē)的油耗真的是低到一個(gè)讓我驚喜的地步，百公里只有5.2L的油耗，這是要讓我開(kāi)心死嗎?不過(guò)油耗這一方面的優(yōu)勢(shì)好像一直都是C-HR的特色，當(dāng)然這些我不太清楚，但是我清楚，他真真正正能給我省很多錢(qián)呀，所以你叫我怎么能不愛(ài)這輛車(chē)的油耗？怎么能不愛(ài)這輛車(chē)?那必定是愛(ài)死了呀!
舒適：車(chē)內(nèi)的一些功能還是比較多的，并且座椅設(shè)計(jì)的也很有支撐性，坐上去的乘坐感受會(huì)比較好，沒(méi)有什么太憋屈的感覺(jué)。平時(shí)坐在車(chē)?yán)镞厱?huì)覺(jué)得很舒服，包括它的隔音做的也相當(dāng)不錯(cuò)。
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