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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程35540公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 總體來說,ES8還是很舒服的,底盤也有改進(jìn)的空間。而且轉(zhuǎn)彎半徑太大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 大型 SUV的尺寸和轉(zhuǎn)向能力都很強(qiáng),轉(zhuǎn)彎半徑也很大,原諒我開了這么大的車,還沒適應(yīng)空氣懸架的自動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格56.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 多種駕駛模式,這一點(diǎn)真的做到了,剎車穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定、側(cè)傾小。個(gè)人認(rèn)為,在家或者偶爾開車和朋友出去玩,都不會(huì)有什么問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格58.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 整輛車看起來很淡,但是開起來卻很靈活,方向盤還可以調(diào)節(jié),非常的人性化。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5938公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性方面的話應(yīng)該說是很不錯(cuò)了,我也是從油車過渡到電車的,相對比于之前的油車在操控性方面可以說是旗鼓相當(dāng)了。這么大尺寸的車身,在過彎、超車、剎車等方面完全不遜色于之前的轎車。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格54.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這么大的車其實(shí)談不上什么操控 但是開起來很輕盈 轉(zhuǎn)彎時(shí)該有的支撐很到位
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格56.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有不同的模式可以調(diào)節(jié),像我正常平時(shí)在市區(qū)里面開都會(huì)調(diào)成舒適模式狀態(tài),整體感受還是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格55.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 5米多的車,我對操控沒有太大的要求,事實(shí)上,在個(gè)性化駕駛模式設(shè)置后,還是夠用的時(shí)候,只是懸掛可能有點(diǎn)拖后腿,只能希望后期能夠通過ota改善
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格55.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7391公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,不用覺得開著費(fèi)勁,就是掉頭的時(shí)候得多來幾把
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格55.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤還是比較精準(zhǔn)的,底盤的調(diào)教還是很不錯(cuò)的,通過性過濾的很棒,畢竟雙叉臂?空氣懸架(終身質(zhì)保)開起來不像船
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