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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控在SUV最頂中是可以修改駕駛模式的。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感很好，剎車靈敏，但是自動駕駛希望可以進一步改進。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控完美，過彎一點不費力，轉(zhuǎn)動方向盤很輕
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車挺好的，剎車距離只有33.8☆ 主動剎車:嗯，好幾次耍手機都自動的剎住了
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體開下來的駕駛感受操控感受比油車要好很多，方向盤虛位較小，轉(zhuǎn)向比較靈敏，底盤的行駛質(zhì)感也很不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這么大的車本不要求它有太好的操控性，實際開下來車感覺很整，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，不像是再開這么高的車子。氣動懸掛韌性很好，選配了20的輪圈后路感更強了一點。新車上手車內(nèi)視角方面也很好，開了三天基本就適應(yīng)了。總體來說超出預(yù)期。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還是很便捷的，就是檔把剛開始開可能會不適應(yīng)
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很輕巧，不像是一臺5米多長的車，穿梭和掉頭還算輕便，主要馬路別太窄，完全不用擔心，也不會感覺你在駕駛一個大型尤物。當然，倒車入庫略有不便，你懂的，太大只。老司機問題不大，新手女司機可能有點小難度。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格49.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控中規(guī)中矩，剎車靈敏且制動性能好
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車距離很短，轉(zhuǎn)向精準，配合剎車輔助系統(tǒng)讓我駕駛這么大的車得心應(yīng)手
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