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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格57.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不太喜歡純商務(wù)車，希望還是能夠有一些駕駛的樂(lè)趣，ES8感覺就非常符合我的選擇�？臻g足夠大，運(yùn)動(dòng)模式下的推背感也是異常的強(qiáng)烈，誰(shuí)又能想到一輛2噸多的大家伙能夠爆發(fā)出這么強(qiáng)悍的動(dòng)力呢？
缺點(diǎn)：辛巴標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的實(shí)際公里數(shù)冬季還是比較感人的，與官方宣傳的75kw450公里續(xù)航的還是有一定差距的，實(shí)際開開300—320，開的猛一點(diǎn)就只有300不到了，電池管理技術(shù)還需要提升。
外觀：第一眼打動(dòng)我的肯定就是外觀。霸氣的前臉很有沖擊感。側(cè)面流線給人感覺沉穩(wěn)大氣。后尾部立體尾燈和高位剎車燈很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大量的真皮應(yīng)用，質(zhì)感出眾。配置方面非常的豐富
空間：整體空間非常大，完全夠用，除了MPV☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):很多儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很巧妙后備廂容積:夠大，第三排第二排都可以放倒☆ 第三排空間:臨時(shí)使用完全沒問(wèn)題
配置：選的簽名版，該有的基本都有了。性價(jià)比只能說(shuō)對(duì)比性能版再選配還是可以的。同等價(jià)位的也沒啥可對(duì)比的。BBA的電車根本沒法跟這個(gè)比。21寸輪胎是馬牌自修補(bǔ)輪胎，一千多公里的時(shí)候扎釘了去補(bǔ)胎。拔出來(lái)居然不漏氣。哈哈當(dāng)時(shí)感覺真厲害?
動(dòng)力：400千瓦544匹馬力，725牛米的扭矩動(dòng)力四驅(qū)，還有啥挑的
越野：
方向三擋可調(diào)原來(lái)開了f15，基本沒有虛偽
舒適：好的，舒適度也是我選擇辛巴的一個(gè)主要原因，標(biāo)配空氣懸架加電磁懸架的配置，絕大多數(shù)路面讓我開得非常舒服，家里人響應(yīng)也非常棒。經(jīng)常我在前排開車，后排的家人們都睡著了。平時(shí)我自己也會(huì)在女王副駕工作的時(shí)候休息或簡(jiǎn)單的辦公。空調(diào)效果:辛巴標(biāo)配的是三區(qū)空調(diào)，制冷效果，電動(dòng)車絕對(duì)是比燃油車好的太多，同時(shí)也支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制溫度。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格58.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極具辨識(shí)度的外觀。ES8好不好看見仁見智，畢競(jìng)審美這東西太過(guò)主觀。ES8的外觀非常有個(gè)性，辨識(shí)度一流。就像歌手，聲音可以不被所有人喜歡，但歌手必須有自己的聲音辨識(shí)度。毫無(wú)疑問(wèn)蔚來(lái)ES8做到了這一點(diǎn)。就外觀設(shè)計(jì)這，我個(gè)人與 ES8車主們都認(rèn)為這臺(tái)車的外觀有給它加分不少。不俗的做工與用料�！安豢磁浞娇疮熜А保珽S8出自江淮工廠，但從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，車輛的用料和做工完全沒有問(wèn)題
缺點(diǎn)：最不滿意的就是換電站偏少，但是最近跟中石化中石油殼牌的合作挺有意思，原來(lái)就聽說(shuō)國(guó)外的加油站已經(jīng)開始建充電樁了，感覺國(guó)內(nèi)更需要這樣的轉(zhuǎn)型，畢竟國(guó)內(nèi)更缺石油嘛
外觀：外觀比較大氣，然后用的游戲全女的一個(gè)車間我個(gè)人比較喜歡。?輪轂很酷炫超愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很棒，全napa真皮，跟百萬(wàn)級(jí)有的一拼
空間：買的6坐的中間有個(gè)過(guò)道孩子去最后一排比較方便，要是最后一排做大人就不要考慮SUV了，還是老實(shí)點(diǎn)買商務(wù)吧
配置：在這個(gè)價(jià)位上，性價(jià)比真的已經(jīng)可以了，再加上有免費(fèi)換電，羊毛可以薅
動(dòng)力：es8的動(dòng)力還是挺快的車身是2.32噸嗎？那百里加速4.9秒覺得很優(yōu)秀了。
越野：
方向盤三段可調(diào)，操控精準(zhǔn)，非常的滿意�。�！
舒適：Nappa真皮還是很舒服的，座椅通風(fēng)，座椅加熱都有，香氛系統(tǒng)
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格56.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真的漂亮，原來(lái)剛上市的時(shí)候就感覺好看，但是當(dāng)時(shí)感覺不成熟大家都懂嘛，那時(shí)候什么公司都有包括現(xiàn)在賈大師還沒回國(guó)，現(xiàn)在考慮新能源車研究了一下，發(fā)現(xiàn)蔚來(lái)還活著，就打算去展廳看看，展廳當(dāng)時(shí)擺了一輛深藍(lán)色一眼就相中了，太高級(jí)了，后來(lái)訂車的時(shí)候顏色竟然要加一萬(wàn)?，沒辦法誰(shuí)讓看到了來(lái)，內(nèi)飾終歸中舉吧，沒啥亮點(diǎn)，但是做工挺好的。買回來(lái)開到現(xiàn)在沒啥問(wèn)題，銷售每隔幾天就給我打電話問(wèn)我開的咋樣有啥問(wèn)題嗎，挺溫暖的比起其他的來(lái)說(shuō)。當(dāng)時(shí)考慮換新能源就是擔(dān)心一個(gè)是補(bǔ)能時(shí)間和后續(xù)電池更換，蔚來(lái)的換電一下子都解決了，在山東省內(nèi)跑跑完全沒問(wèn)題，上周去了趟湖南，銷售說(shuō)可以一路換電過(guò)去，給我安排了路線，實(shí)際跑還是不是很方便需要繞路。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是續(xù)航虛標(biāo)不理想，冬天75°電池真實(shí)里程250公里，基本通勤沒什么問(wèn)題。經(jīng)常跑高速的建議換100度電池。希望電池能耐用，科技更進(jìn)步！
外觀：蔚來(lái)顏值擔(dān)當(dāng)，帥就一個(gè)字，目前沒有碰到說(shuō)蔚來(lái)丑的
內(nèi)飾：選的nappa真皮，帶前排按摩。座椅比較軟
空間：像我身高一米七五，家里兩個(gè)老人二哥個(gè)小寶貝，一家6夠完全夠用。平時(shí)爸媽不坐車后排兩個(gè)寶寶椅穩(wěn)穩(wěn)的，副駕是老婆的最愛。乘坐空間:我的體型坐在前中后排都完全夠，副駕的舒適度最好，開啟座椅按摩 女王副駕展開，睡覺很舒服。全家出游時(shí):短距離出游的話，完全沒問(wèn)題，第三排立起來(lái)，后備箱還能放兩個(gè)19寸的箱子。長(zhǎng)途出行東西帶的比較多的話，還是比較麻煩的，因?yàn)楹髠湎涞紫乱灿幸粋�(gè)電機(jī)，所以后備箱無(wú)法做到像MPV一樣下沉式的設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間就會(huì)變少。橫向?qū)Ρ?純電動(dòng)六座，七座全尺寸SUV這個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域的話，我覺得es 8算是獨(dú)樹一幟的。這個(gè)區(qū)間純電動(dòng)的產(chǎn)品，可選還是比較少的，未來(lái)各方面表現(xiàn)比較均衡，所以對(duì)于續(xù)航不是特別在意的值得推薦，好的服務(wù)值得對(duì)待。儲(chǔ)物空間:第三排放倒了儲(chǔ)物空間還是非常大的，比一般的中大型SUV，個(gè)人感覺儲(chǔ)物能力更好。放行李:后備箱沒有完全塞滿過(guò)，平時(shí)一家人出去玩的時(shí)候，第三排拉起來(lái)放個(gè)兩個(gè)行李箱，19寸的完全沒問(wèn)題，有一點(diǎn)下沉的隱藏式空間，可以再塞一點(diǎn)小物件。
配置：總而言之也是一個(gè)非常推薦的品牌了，也也許在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，家里的車庫(kù)永遠(yuǎn)會(huì)有一輛蔚來(lái)。免費(fèi)換電的權(quán)益可以不斷延續(xù)真的是棒極了，從提車到現(xiàn)在基本沒有花過(guò)什么錢。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)爆裂，一個(gè)人運(yùn)動(dòng)模式開有飛起的感覺。坐人了還是選提速9.9的，開起來(lái)有油車的感覺跑高速:提速特別快，超車變道一氣呵成。舒服?
越野：
1、方向盤輕重可以調(diào)節(jié)的，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤重，個(gè)人喜歡輕一點(diǎn)的不然太費(fèi)麒麟臂了2、簽名版標(biāo)配了21寸的輪胎，有了奔馳21R29540輪胎的體驗(yàn)后，個(gè)人感覺輪胎太薄顯得顛，而且后期更換成本直線飆升，綜合考慮下還是改配成20寸的輪胎。
舒適：1、簽名版標(biāo)配了21寸的輪胎，有了奔馳21R29540輪胎的體驗(yàn)后，個(gè)人感覺輪胎太薄顯得顛，而且后期更換成本直線飆升，綜合考慮下還是改配成20寸的輪胎。2、隔音不咋地，低速比較安靜，超過(guò)80風(fēng)噪就比較明顯。3、座椅比較單***久了**
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格57.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2017年下半年與電動(dòng)車結(jié)緣，從此就再也回不去油車了。2018年年底在深圳的偶遇，老婆大大和我對(duì)你一見傾心，“蔚來(lái)已來(lái)”的口號(hào)印在腦海里啦，之后一直就是心心念念“蔚來(lái)何時(shí)上市”錯(cuò)過(guò)了創(chuàng)始版的超級(jí)福利，卻遇到了一個(gè)有緣的FL，再加上超級(jí)實(shí)惠的三年免息政策，讓換車提上了議事日程，在沒有見到實(shí)車的情況下，相信蔚來(lái)“海底撈”的服務(wù)兜底，直接下單ES8頂配，趕在國(guó)慶節(jié)前順利提車。國(guó)慶假期出行，高速路上毫不猶豫的動(dòng)力表現(xiàn)，舒適的乘坐空間讓一家人非常滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)可能就是續(xù)航了，我買的是70度電的，表上顯示能開個(gè)480公里，感覺市區(qū)上下班偶爾周邊玩玩也夠用了，結(jié)果實(shí)際開可能就在300公里，著實(shí)有點(diǎn)焦慮，而且換電的點(diǎn)也不是特別多，平時(shí)在園區(qū)上班可能還好點(diǎn)，到了周邊就覺得不是太方便了，換電點(diǎn)比較少，碰到?jīng)]電池要排隊(duì)的話只能去找充電樁，索性快充速度還可以基本沖個(gè)半個(gè)小時(shí)也就夠了
外觀：沖著外觀買的側(cè)面看感覺像路虎攬勝懸浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)元素前臉像（變形金剛）里的擎天柱 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺不錯(cuò)，我的配置是整車帶napb皮的，感覺確實(shí)沒什么味道，平時(shí)有小朋友坐的話也不用擔(dān)心空氣質(zhì)量問(wèn)題
空間：我選擇的是6座版本，平常就把第三排放倒，空間非常的寬敞
配置：總體性價(jià)比還好，本來(lái)預(yù)算也這么多，但是他后期基本上不需要花什么錢。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說(shuō)，4秒俱樂(lè)部不是開玩笑的，路上暫時(shí)沒見過(guò)崩得過(guò)我的車，紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去的靚仔
越野：
方向盤輕重可以調(diào)。懸架高低軟硬。還有加速快慢。跟油車完全不一樣，簡(jiǎn)直顛覆了對(duì)車的理解。
舒適：令我印象比較深刻的就是ES8這一套空氣懸架，表現(xiàn)非常好，小震動(dòng)過(guò)濾地很干凈，大坑洼也比較干脆，應(yīng)付各種路況都很從容。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格59.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是加速，還有巨大辨識(shí)度的外觀，以及我選擇的21寸碳纖維輪轂
缺點(diǎn)：一開始的2.0版本的車機(jī)系統(tǒng)還是智能化程度不太高，但是最新的版本的已經(jīng)改善了很多很多。 座椅舒適度也被人吐槽過(guò)，但是經(jīng)過(guò)他們的注意改進(jìn)方案之后呢，我的體驗(yàn)是已經(jīng)沒什么問(wèn)題了，非常舒服。
外觀：我選的是云白色的外觀，感覺白色更干凈大氣，ES8全系標(biāo)配的LED燈光，心跳式尾燈晚上回頭率還是杠杠的。懸浮式的車頂，不僅大氣還有科技感，反正外觀這塊，我對(duì)ES8很滿意的，哈哈
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約低調(diào)的風(fēng)格，沒有浮夸的設(shè)計(jì)和大聯(lián)屏，比較符合我想要的車的內(nèi)飾
空間：空間很大，像我體型也比較大，坐在開車的時(shí)候沒有很擁擠的感覺，家里的人的身材也還偏大，這個(gè)六座的后排座坐起來(lái)也比較寬敞，后面的第三排的座椅，做個(gè)成年人基本上沒問(wèn)題，不會(huì)像有的車型的，那是一個(gè)假三坐坐些擁擠
配置：事實(shí)上我覺得新能源車是大勢(shì)所趨，選擇了蔚來(lái)，覺得蔚來(lái)的動(dòng)力，空間，內(nèi)飾，舒適性沒話說(shuō)，所以選擇的也很果斷。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式4.9s基本用不到，舒適模式6.9s用的比較多，市內(nèi)開絕對(duì)夠用
越野：
說(shuō)實(shí)話沒啥特別大的感受，之前開的是寶馬車，操控這一塊感覺差不多，但是車子大了可能就沒有之前寶馬的好操控，而且老婆開著也覺得確實(shí)有點(diǎn)大
舒適：蔚來(lái)es8的底盤調(diào)教是偏舒適的，我自己選的是簽名版，配置了Nappa皮，加上電車與生俱有的靜謐感，以及蔚來(lái)特有的女王副駕，真的非常舒服。所以我平時(shí)在休息的時(shí)候也減少在辦公室，更多的待車?yán)锪?/span>
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)與倫比的駕乘體驗(yàn)舒適感。無(wú)論選擇舒適駕駛模式還是運(yùn)動(dòng)駕駛模式。都能把自己內(nèi)心深處想要的駕乘感受體驗(yàn)的淋漓盡致。很多人都說(shuō)坐電車會(huì)頭暈，但在這部辛巴里面，連我最易暈車的老媽都說(shuō)這車舒適，沒一點(diǎn)點(diǎn)的新車異味，更加不會(huì)有暈車的感覺！幾次外出游玩，停車后2個(gè)小家伙都不愿意下車，車廂玩到車尾，女兒可以在車內(nèi)唱K,兒子在逗Nomi玩，拍照，與nomi對(duì)話，測(cè)試各種語(yǔ)音指令！總之一句話：辛巴顛覆了我對(duì)車的三觀，這就是我一直想要的，人，車，生活！還有蔚來(lái)有一個(gè)非常神奇的地方叫做“牛屋” 在這里我們一家人找到屬于自己的娛樂(lè)地方。牛污的小姐姐負(fù)責(zé)人會(huì)把每周牛屋的精彩活動(dòng)發(fā)送給您，并邀請(qǐng)您出席參加。而且全程是不需要收費(fèi)的。每次進(jìn)牛屋都是掃車主專用二維碼才能進(jìn)入！讓車主有一種非常尊貴的感覺！這種體驗(yàn)是以奔馳，寶馬，反不能給予的！
缺點(diǎn)：可能冬天的話續(xù)航會(huì)稍微下降一些，但是可以換電，現(xiàn)在南京換電站也多，充電站也多，所以整體來(lái)說(shuō)也還可以。
外觀：蔚來(lái)獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我非常喜歡的。車頭看起來(lái)非常大氣車尾也很簡(jiǎn)潔配上21英寸的輪轂簡(jiǎn)直帥的不要不要的。
內(nèi)飾：整體感覺不錯(cuò)，nomi很智能，畫龍點(diǎn)睛，整體氛圍營(yíng)造很好。
空間：空間大，座位布局很合理，特別是有孩子，方便乘坐。
配置：要說(shuō)缺點(diǎn)有啥，那可能就是性價(jià)比了，蔚來(lái)確實(shí)有點(diǎn)貴，但是結(jié)合用料，和補(bǔ)能和它的服務(wù)。而且我也打算開它很久，只能說(shuō)是一分價(jià)錢一分貨吧。
動(dòng)力：電動(dòng)車的提速讓人耳目一新，但通常也一般以百公里加速6.8的車速開一看。
越野：
操控精準(zhǔn)到位，充沛動(dòng)力隨踩隨到，地盤厚重讓人自信滿滿
舒適：德國(guó)大陸的自適應(yīng)空氣懸掛還是開起來(lái)很舒服的
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格59.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控輕盈便捷，同尺寸同級(jí)別的油車用10分力，蔚來(lái)只用5分力度。換電方便，電費(fèi)基本不花錢，后期只有保養(yǎng)成本，省錢又省時(shí)。空間夠大，全家老小一起出門完全不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：ES8的續(xù)航比較敏感，可能跟2.6噸的車重有關(guān)。如果是暴力駕駛，電量掉的會(huì)相對(duì)比較快，好好開大概是8-8.5折水平，放飛自我開大概是6.5-7.5折水平。由于我基本只是上下班通勤，70kWh電池的續(xù)航對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用，如果對(duì)續(xù)航要求高且預(yù)算充足，建議選擇100kWh電池包（蔚來(lái)還有電池租賃服務(wù)，做個(gè)電租也是美滋滋的，后續(xù)升級(jí)都比較靈活）。另外是ES8的坐墊不是日系車大沙發(fā)的感覺，填充物偏硬，如果追求大沙發(fā)的用戶可能會(huì)有落差，跑長(zhǎng)途略疲勞。另外，已經(jīng)是50多萬(wàn)的車了，后排兩個(gè)獨(dú)立座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，著實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且后排的座椅靠背調(diào)節(jié)角度太小，沒法躺的比較下，ES8有女王副駕，感覺后排待遇就稍差了一些。
外觀：外觀絕對(duì)OK 全車鋁合金 鋼鐵俠一樣的 很帥
內(nèi)飾：蔚來(lái)es8的內(nèi)飾看起來(lái)非常舒服，不像大部分的電車放眼過(guò)去的屏幕，也不像特斯拉的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。中控屏剛剛好，氛圍燈也是很炫。給人一種非常溫馨的感覺。而且抬頭顯示做得非常好，內(nèi)容簡(jiǎn)潔，不影響視線，但限速，時(shí)速，車道信息就排版得非常融洽，非常贊！
空間：得益于超過(guò)5米的車身尺寸，前后排都有著充裕的乘坐空間，家人坐過(guò)都說(shuō)好，哈哈哈哈
配置：預(yù)算60萬(wàn)，然后整體的性能也比較好，價(jià)格在合理的范圍內(nèi)，和其他電動(dòng)車品牌對(duì)比。同等配置價(jià)格更低，同等價(jià)格配置更高
動(dòng)力：五百多匹馬力，推背感很強(qiáng)，比我朋友V8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都要強(qiáng)。
越野：
沒什么槽點(diǎn)，中規(guī)中矩，我不是很有發(fā)言權(quán)因?yàn)閷?duì)這方面不敏感
舒適：舒服 高速上110kmh 風(fēng)噪胎噪很�。m然21寸大輪轂胎壁已經(jīng)很薄了）
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格57.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是比較科幻前衛(wèi)的外觀造型，路上回頭率很高，而且內(nèi)飾相比于某斯拉也算是“精裝修”，個(gè)人不太喜歡過(guò)于簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，因?yàn)橥庥^再好看，也是路人看，內(nèi)飾才是車主開車時(shí)看的。而且目前新勢(shì)力標(biāo)配就是懟大屏，我對(duì)大屏沒什么好感，蔚來(lái)車內(nèi)的屏幕還好，并沒有特別夸張和花里胡哨，而且內(nèi)飾整體感覺是有溫度的內(nèi)飾，nomi機(jī)器人和厚實(shí)的用料都能營(yíng)造不少溫馨的感覺，個(gè)人感受很不錯(cuò)。第二點(diǎn)是行駛品質(zhì)極佳，機(jī)械素質(zhì)（加速、制動(dòng)、懸架高級(jí)感、NVH）都在同級(jí)處于領(lǐng)先水平，56E都有開過(guò)，感覺行駛品質(zhì)不輸任何一款油車，且加速性能由于電機(jī)輸出特性，相當(dāng)暴力，百公里4秒俱樂(lè)部，路上99.9的車都崩不過(guò)我?同時(shí)六座版ES8車內(nèi)空間非常奢侈，前后排無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都非常富余，第三排也不難受，長(zhǎng)途旅行6個(gè)人無(wú)壓力。儲(chǔ)物空間不用說(shuō)，中央扶手箱大的離譜，許多車友開玩笑說(shuō)塞下小100個(gè)w的現(xiàn)金都沒問(wèn)題。雖然副駕駛沒有手套箱，但是中控臺(tái)下方有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物槽，實(shí)測(cè)兩個(gè)背包無(wú)壓力，使用很便利。最后一點(diǎn)是蔚來(lái)的招牌：服務(wù)。都說(shuō)蔚來(lái)服務(wù)好，我半信半疑買完車用起來(lái)才感受到，換電在需要充電樁的情況下，一個(gè)月四次免費(fèi)，相當(dāng)于免費(fèi)了1000多公里的里程，而且二代換電站已經(jīng)普及，換電方便了不少。另外蔚來(lái)的服務(wù)無(wú)憂基本涵蓋了日常所有的用車場(chǎng)景，包括上門補(bǔ)胎、維保取送車，都很香。ps：交付有儀式，這個(gè)是其他大多數(shù)品牌都沒有的，算是個(gè)驚喜的加分項(xiàng)。
缺點(diǎn)：整體都還行，偶爾方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有滋滋摩擦聲，已經(jīng)解決
外觀：據(jù)說(shuō)是德國(guó)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，主設(shè)計(jì)師是前寶馬i系列的設(shè)計(jì)師
內(nèi)飾：我選裝了NAPPA真皮，確實(shí)顏值增加很多，還有超纖絨頂棚和NOMI2.0，我感覺有了NOMI確實(shí)帶來(lái)了不少歡樂(lè)，孩子在車上特別喜歡和NOMI對(duì)話。
空間：寬敞夠大，6個(gè)人坐不覺得擁擠，足夠全家總動(dòng)員小朋友和老人一同出行
配置：性價(jià)比說(shuō)實(shí)話買的時(shí)候覺得是有點(diǎn)貴的，畢竟理想才33萬(wàn)多，但是整車的檔次感給我的感覺是挺不錯(cuò)
動(dòng)力：全鋁加400kw動(dòng)力，這動(dòng)力試駕當(dāng)天直接起飛
越野：
剎車感覺有點(diǎn)硬，但是開起來(lái)還是比較好上手的，問(wèn)了其他的車主朋友，有說(shuō)硬有說(shuō)軟的，大概就是每個(gè)人感受上不一樣吧。好開！方向盤的準(zhǔn)確性還是非�？梢缘模旧暇褪侵改膬捍蚰膬骸？諝鈶壹�，確實(shí)是個(gè)好東西，最重要的是終身的免費(fèi)質(zhì)保，香！
舒適：座椅前兩排不錯(cuò)，第三排座椅便硬，長(zhǎng)時(shí)間坐還是不舒服，臨時(shí)使用還可以。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)符合我的審美，科技感滿滿的，側(cè)面看因?yàn)殚T把手時(shí)隱藏式的，所以流線感特別絲滑，不僅車身顯得更長(zhǎng)了，也更有運(yùn)動(dòng)感。全鋁車身的結(jié)構(gòu)也能帶來(lái)滿滿的安全感，用料確實(shí)扎實(shí)。ES8全系標(biāo)配的很多功能和配置確實(shí)是用心了的，像是空氣懸掛，四驅(qū)都是全系標(biāo)配。百公里加速4.9秒，這個(gè)給我的沖擊感特別強(qiáng)，因?yàn)檫@么大一個(gè)車，還能有這么塊的提速和動(dòng)力，確實(shí)是不一樣的感覺，畢竟一個(gè)6座車能開到4秒多，這駕駛感覺沒得說(shuō)。當(dāng)然了，除了這些ES8車輛本身的一些地方，最重要的還是蔚來(lái)的服務(wù)和補(bǔ)能方式，這兩塊也確實(shí)是打動(dòng)了我，最后決定了購(gòu)買蔚來(lái)，服務(wù)大家都懂，也確實(shí)做的不錯(cuò)，從第一次和朋友去看車接待到后來(lái)的上門試駕，因?yàn)楣ぷ髅]時(shí)間去蔚來(lái)的門店去試駕，就專門來(lái)家里給我做了一次試駕體驗(yàn)，確實(shí)能讓你感受到滿滿的誠(chéng)意，在到后來(lái)交車時(shí)候又專門的交車人員給講解用車注意事項(xiàng)還給建立了專屬的用車群，能讓我感覺整個(gè)過(guò)程都很舒服。蔚來(lái)除了贈(zèng)送的家沖樁進(jìn)行常規(guī)的加電方式還有換電站，這個(gè)也是讓我特別喜歡的一個(gè)地方，提前在APP上看好換電站的預(yù)約情況，算好時(shí)間直接過(guò)去就能幾分鐘換個(gè)新電池就可以走了，這一點(diǎn)確實(shí)特別方便，每個(gè)月有4次免費(fèi)換電，基本上一個(gè)星期換一次能滿足日常工作在市區(qū)代步了。
缺點(diǎn)：攢點(diǎn)錢升級(jí)長(zhǎng)續(xù)航，標(biāo)續(xù)跑長(zhǎng)途超過(guò)500km需要提前規(guī)劃好路線
外觀：雖說(shuō)車大，但是并不傻，蔚來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是不錯(cuò)，的符合我的審美，整個(gè)車的流線型還是比較好看的，還有它的懸浮式車頂。未來(lái)可選擇的顏色很多，但是挑來(lái)挑去，我還是選了一個(gè)加錢藍(lán)。再有，還有很多小的細(xì)節(jié)，比如說(shuō)輪眉燈賦予了車的生命，日間行車燈啊，更像是一個(gè)眼睛。
內(nèi)飾：耐看型 不算很驚艷豪華 但是很簡(jiǎn)潔 細(xì)節(jié)比較好
空間：空間完全沒有問(wèn)題，車長(zhǎng)5米多。軸距3米多
配置：我本來(lái)的預(yù)算是50-60w，后面看了蔚來(lái)的選配APP，頂配下來(lái)也是60w以內(nèi)。當(dāng)時(shí)剛好有臺(tái)現(xiàn)車的簽名版，唯一不好就是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的電池。不過(guò)還好蔚來(lái)有靈活升級(jí)方案。到時(shí)再去換電升級(jí)就好，從他們的城市展廳還了解到一個(gè)叫做電池租用的方案，如果不急提車的話，100度的電池用租電池方案真的非常劃算。在電車品牌來(lái)講，蔚來(lái)算是將銷售-服務(wù)的流程的閉環(huán)做得最好的了。全國(guó)各大城市的打卡點(diǎn)都城市展廳，部分網(wǎng)紅旅游城市還有屋--車主中心。車銷售后會(huì)有配套的售后服務(wù)，包括上門取送車服務(wù)，上門補(bǔ)換胎，上門充電，還有二手車回收，加上獨(dú)一無(wú)二的電池可充可換可升級(jí)服務(wù)。真的絕了，車主完完全全可以做到僅僅去開車就好。當(dāng)然，這些都是我朋友跟我說(shuō)的，我自己剛剛提車，這些口碑好的服務(wù)我后面再一一去驗(yàn)證。電車的時(shí)代已經(jīng)來(lái)啦！
動(dòng)力：百公里加速最快只要4.9秒。給你帶來(lái)超強(qiáng)的推背感
越野：
這個(gè)車子比較人性化，方向盤和底盤的硬度都可以調(diào)節(jié)，最討厭的就是那個(gè)動(dòng)能回收，這個(gè)居然可以調(diào)節(jié)，標(biāo)配的空氣懸掛在不平路面，乘坐起來(lái)非常的舒適
舒適：他這個(gè)標(biāo)配的空氣懸架過(guò)程是在過(guò)坑洼路面的時(shí)候感覺很舒服�？照{(diào)效果:空調(diào)很給力，而且可以提前15分鐘在手機(jī)上面就能打開。行駛舒適性:市區(qū)開一點(diǎn)聲音都沒有，而且加速很平順。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格59.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 蔚來(lái)的換電體驗(yàn)，雖然有時(shí)需要排隊(duì)，但是補(bǔ)能體驗(yàn)遠(yuǎn)超其他友商家 2. 蔚來(lái)的服務(wù)，一鍵加電，一鍵維保，再也不需要去4S店浪費(fèi)時(shí)間 3. 遲些可以升級(jí)，8155的高通芯片。4. 以后還可以升級(jí)100度的電池甚至150度的電池。5. 終身免費(fèi)質(zhì)保，包括空氣懸掛，這一點(diǎn)簡(jiǎn)直太棒了。6. 可以免費(fèi)使用牛屋，周末經(jīng)常帶著小孩子來(lái)遛一遛，小孩子很喜歡里面的兒童空間。 7. 使用電車本身也是一種環(huán)保的行為，感覺自己正在為人類達(dá)到碳中和出一份力，同時(shí)也能省很多油錢一舉兩得，這不好嗎？ 補(bǔ)充： 我覺得在目前這個(gè)時(shí)期買未來(lái)是再好不過(guò)的選擇，因?yàn)槲磥?lái)對(duì)大多數(shù)來(lái)說(shuō)人來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新鮮事物，然后他需要積攢很好的口碑，才能慢慢地做起來(lái)能做到目前的這個(gè)銷量已經(jīng)很不容易了確確實(shí)實(shí)。他的在很多方面是遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的德系車的，雖然他也許在有些方面呢，還欠缺比如說(shuō)那個(gè)續(xù)航啊，但是呢，我覺得他的優(yōu)點(diǎn)呢，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的蓋過(guò)了缺點(diǎn)的。 有些人不買未來(lái)汽車是覺得他的那個(gè)保值率可能不高，這個(gè)也許是事實(shí)，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)我是看上了他的終身質(zhì)保，我看上了他的終身?yè)Q店，那么我基本上10年八年也不會(huì)隨便換車，所以到那個(gè)時(shí)候這個(gè)保值率也許就沒有那么低了，而且說(shuō)實(shí)在的我也不是特別看重，因?yàn)槲蚁硎芰诉@么多年的這么棒的蔚來(lái)的海底撈是的服務(wù)，我覺得非常值得的。
缺點(diǎn)：遺憾家在六線城市，換電站等服務(wù)還無(wú)緣享受
外觀：蔚來(lái)es8的整體上來(lái)說(shuō)非常大氣，不浮夸。跟我當(dāng)時(shí)看上沃爾沃XC90一樣。加上21寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，讓整車看起來(lái)沉穩(wěn)之余多了年輕。這方面蔚來(lái)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是花了心思的。剛買回來(lái)時(shí)，周邊的鄰居都可以看，顏值還是可以的。
內(nèi)飾：儀表中控:中控儀表臺(tái)的顯示信息非常的清晰明了。而且顯示內(nèi)容還可以通過(guò)后期的電腦遠(yuǎn)程升級(jí)，讓你感覺到自己開的一臺(tái)車永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)。
空間：空間非常大，第二排座椅也很好用，后備箱容積也特別大，特別適合我們四口之家出行，基本出去露營(yíng)的裝備也能放的下，這也是我選擇蔚來(lái)的一個(gè)很重要的原因。
配置：這個(gè)車子價(jià)格其實(shí)也不是很高，但是功能啊，配置都很齊全，像全鋁車身空氣懸掛我之前的奔馳那沒有個(gè)80萬(wàn)是搞不下來(lái)的
動(dòng)力：百公里加速4.9秒，沒有實(shí)測(cè)過(guò)，但是平時(shí)在城市快速路開的時(shí)候，超車提速確實(shí)很快，畢竟能達(dá)到700多扭矩確實(shí)不是蓋的。
越野：
整體操控非常舒服，方向盤很輕很穩(wěn)，空氣懸架很軟，操控舒適性很高，很滿意。
舒適：空氣懸掛，秒殺50萬(wàn)級(jí)別的其他汽車。女王座駕點(diǎn)贊
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戰(zhàn)車
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