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蔚來ES8
2020款 450KM 簽名版 六座

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格57.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2017年下半年與電動(dòng)車結(jié)緣,從此就再也回不去油車了。2018年年底在深圳的偶遇,老婆大大和我對你一見傾心,“蔚來已來”的口號印在腦海里啦,之后一直就是心心念念“蔚來何時(shí)上市”錯(cuò)過了創(chuàng)始版的超級福利,卻遇到了一個(gè)有緣的FL,再加上超級實(shí)惠的三年免息政策,讓換車提上了議事日程,在沒有見到實(shí)車的情況下,相信蔚來“海底撈”的服務(wù)兜底,直接下單ES8頂配,趕在國慶節(jié)前順利提車。國慶假期出行,高速路上毫不猶豫的動(dòng)力表現(xiàn),舒適的乘坐空間讓一家人非常滿意
缺點(diǎn):最不滿意的點(diǎn)可能就是續(xù)航了,我買的是70度電的,表上顯示能開個(gè)480公里,感覺市區(qū)上下班偶爾周邊玩玩也夠用了,結(jié)果實(shí)際開可能就在300公里,著實(shí)有點(diǎn)焦慮,而且換電的點(diǎn)也不是特別多,平時(shí)在園區(qū)上班可能還好點(diǎn),到了周邊就覺得不是太方便了,換電點(diǎn)比較少,碰到?jīng)]電池要排隊(duì)的話只能去找充電樁,索性快充速度還可以基本沖個(gè)半個(gè)小時(shí)也就夠了
外觀:沖著外觀買的側(cè)面看感覺像路虎攬勝懸浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)元素前臉像(變形金剛)里的擎天柱 哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話感覺不錯(cuò),我的配置是整車帶napb皮的,感覺確實(shí)沒什么味道,平時(shí)有小朋友坐的話也不用擔(dān)心空氣質(zhì)量問題
空間:我選擇的是6座版本,平常就把第三排放倒,空間非常的寬敞
配置:總體性價(jià)比還好,本來預(yù)算也這么多,但是他后期基本上不需要花什么錢。
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,4秒俱樂部不是開玩笑的,路上暫時(shí)沒見過崩得過我的車,紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去的靚仔
越野: 方向盤輕重可以調(diào)。懸架高低軟硬。還有加速快慢。跟油車完全不一樣,簡直顛覆了對車的理解。
舒適:令我印象比較深刻的就是ES8這一套空氣懸架,表現(xiàn)非常好,小震動(dòng)過濾地很干凈,大坑洼也比較干脆,應(yīng)付各種路況都很從容。
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