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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格57.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2017年下半年與電動(dòng)車結(jié)緣，從此就再也回不去油車了。2018年年底在深圳的偶遇，老婆大大和我對(duì)你一見(jiàn)傾心，“蔚來(lái)已來(lái)”的口號(hào)印在腦海里啦，之后一直就是心心念念“蔚來(lái)何時(shí)上市”錯(cuò)過(guò)了創(chuàng)始版的超級(jí)福利，卻遇到了一個(gè)有緣的FL，再加上超級(jí)實(shí)惠的三年免息政策，讓換車提上了議事日程，在沒(méi)有見(jiàn)到實(shí)車的情況下，相信蔚來(lái)“海底撈”的服務(wù)兜底，直接下單ES8頂配，趕在國(guó)慶節(jié)前順利提車。國(guó)慶假期出行，高速路上毫不猶豫的動(dòng)力表現(xiàn)，舒適的乘坐空間讓一家人非常滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)可能就是續(xù)航了，我買的是70度電的，表上顯示能開(kāi)個(gè)480公里，感覺(jué)市區(qū)上下班偶爾周邊玩玩也夠用了，結(jié)果實(shí)際開(kāi)可能就在300公里，著實(shí)有點(diǎn)焦慮，而且換電的點(diǎn)也不是特別多，平時(shí)在園區(qū)上班可能還好點(diǎn)，到了周邊就覺(jué)得不是太方便了，換電點(diǎn)比較少，碰到?jīng)]電池要排隊(duì)的話只能去找充電樁，索性快充速度還可以基本沖個(gè)半個(gè)小時(shí)也就夠了
外觀：沖著外觀買的側(cè)面看感覺(jué)像路虎攬勝懸浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)元素前臉像（變形金剛）里的擎天柱 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺(jué)不錯(cuò)，我的配置是整車帶napb皮的，感覺(jué)確實(shí)沒(méi)什么味道，平時(shí)有小朋友坐的話也不用擔(dān)心空氣質(zhì)量問(wèn)題
空間：我選擇的是6座版本，平常就把第三排放倒，空間非常的寬敞
配置：總體性價(jià)比還好，本來(lái)預(yù)算也這么多，但是他后期基本上不需要花什么錢。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，4秒俱樂(lè)部不是開(kāi)玩笑的，路上暫時(shí)沒(méi)見(jiàn)過(guò)崩得過(guò)我的車，紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去的靚仔
越野：
方向盤(pán)輕重可以調(diào)。懸架高低軟硬。還有加速快慢。跟油車完全不一樣，簡(jiǎn)直顛覆了對(duì)車的理解。
舒適：令我印象比較深刻的就是ES8這一套空氣懸架，表現(xiàn)非常好，小震動(dòng)過(guò)濾地很干凈，大坑洼也比較干脆，應(yīng)付各種路況都很從容。
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