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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1311公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很有辨識(shí)度，也很漂亮，所有的設(shè)計(jì)都恰到好處，再加上寬大的車身，給人一種沉穩(wěn)、霸氣的感覺。坐起來很舒服。后座副駕駛座，超長滑軌，第二排可調(diào)角度調(diào)節(jié)，超大軸距使第三排更加實(shí)用，空間寬敞，可裝。動(dòng)力十足，開起來一點(diǎn)都不像是一輛五米五重的7座 SUV，加速度絲毫不遜色于任何一輛車，操控靈活，懸架可變，高速過彎非常有信心，方向盤可調(diào)，手感極佳。加速?zèng)]有任何延遲，一腳踩下去，每小時(shí)100公里都有足夠的推力。電車加速的感覺很好，很刺激，和燃油車完全不同。開了半個(gè)月的es8，他換回了老款的BMWX3，剛啟動(dòng)沒多久，就檢查了一下油門、手剎、發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。到了最后，他才明白，這是一種主觀上的排斥，就像是用慣了大屏手機(jī)，又換成了小屏幕一樣�？傊@是一種巨大的反差。與外部相比，內(nèi)部才是驅(qū)動(dòng)我們換車的最大動(dòng)力。內(nèi)飾可以說是業(yè)界良心了，這個(gè)價(jià)位下能想到的豪華配置都有，內(nèi)飾的舒適性和氛圍也是一流的。幾乎所有能摸到的東西，都是 Nappa，超纖細(xì)的天花，手感極好。前擋風(fēng)玻璃的打開方式讓我有點(diǎn)意外，我老婆第一次使用的時(shí)候，下意識(shí)的說了一句：“臥槽，這是真的嗎？”駕駛室里有兩塊大屏幕，信息分配的非常合理，黑色的鍍鉻鍍鉻，音響金屬外殼，還有標(biāo)志性的駕駛模式切換區(qū)域，充滿了奢華的氣息。按鍵不多，人機(jī)交互也很好用，雖然偶爾會(huì)有卡頓的感覺，但總體來說還是很流暢的。NOMI是個(gè)可愛的人，2.7版本的更新讓這輛車多了很多新的功能，雖然我對自動(dòng)駕駛還抱著觀望的態(tài)度，但是這輛車的新鮮感真的很棒。車內(nèi)的細(xì)節(jié)太多了，我就不一一羅列了，能讀到這里的，都是真的想買車的車主，對于17年底開始觀望，在社區(qū)里待了1080多天，9月份終于提車的車主建議就是：買，買就完事了，不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：最讓人期待的是倒車影像，360度全景失真嚴(yán)重，倒車啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)明顯的白屏延遲0.2秒以上，類似于雷達(dá)探測到障礙物太近時(shí)會(huì)延遲0.2秒。
外觀：一千人里面有一千個(gè)哈姆雷特�？偨Y(jié)：漂亮，帥氣。穩(wěn)重卻不失活力，莊重卻不顯老氣，辨識(shí)度高，個(gè)性鮮明，由前至后無死角。連接的地方，一絲不茍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，設(shè)計(jì)與美感完美結(jié)合。雖然少了一個(gè)手套箱，但空蕩蕩的底部空間足夠容納女皇副駕駛，還有半個(gè)手臂那么深的扶手箱，完全沒有任何問題。我選了運(yùn)動(dòng)灰的淺色內(nèi)飾，光線好，看起來很舒服，如果再買一輛，我就換成卡其色，希望能有個(gè)卡其色配白頂（現(xiàn)在只有棕米色配黑頂）。
空間：空間很大，也很舒服。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很順手，很多細(xì)節(jié)都看得出來。座椅的支撐力度適中， Nappa超纖絨的搭配更是將乘坐感提升到了一個(gè)新的高度。總之，這是我能買到的最好的電動(dòng)車。車身超過5米，軸距超過3米，不用擔(dān)心空間問題。
配置：五十萬對國產(chǎn)電動(dòng)車來說，可不便宜。但是看看 Tesla ModelX75D80，我就覺得這五十萬太劃算了，而且還有終身免費(fèi)換電（現(xiàn)在每個(gè)月6次），還有購車積分、互動(dòng)積分、活動(dòng)分享、車友聚會(huì)等等。蔚來不僅是一輛車，更是一座社區(qū)，一群價(jià)值觀一致的伙伴，這一切都是值得的。雖然有人說羊毛出在羊身上，但好歹也是羊毛出在羊身上，和那些什么都沒做，就是套路多。
動(dòng)力：車身穩(wěn)定，底盤支撐良好，座椅舒適，駕駛起來也是一種享受。加速就不說了，每小時(shí)一百公里的加速，都有一種推背感。這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的預(yù)期，他想不出更多的要求。
越野：
操控十分輕盈，即使把方向盤調(diào)成了較重的模式，也能感覺到輕柔的感覺，有時(shí)候，他更喜歡寶馬。不過這輛車不是以賽車為主，所以買ES8，更多的是為了平順和舒適度。這就足夠了。不過ES8的轉(zhuǎn)彎半徑是我見過的最大的，以前的X3, E系，GL8，我都能輕松通過，但是ES8我還需要一把，可能是因?yàn)槲也惶煜み@輛車的寬度，還需要再開開。
舒適：前、后三排座椅都很舒服（第三排雖然空間不大，但儲(chǔ)物空間、出風(fēng)口、杯托都有）。這是一輛全新的車，所以它的車身非常的整齊，并沒有什么奇怪的聲音。都說國產(chǎn)汽車要等三年，所以我們拭目以待吧，在這個(gè)價(jià)格和配置之前，我可以接受一些裝配上的瑕疵，但是我希望蔚來的制造工藝能夠給我一個(gè)驚喜。老實(shí)說，新車的味道還是有的，雖然有香水系統(tǒng)的幫助，但還是能感覺到一些的，尤其是手感，更是讓人忘記了這點(diǎn)味道。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格57.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ES8無論是外觀還是內(nèi)部設(shè)計(jì)都比較符合我的口味，簡約而又充滿未來感，標(biāo)配真皮質(zhì)感不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，縫線工藝比較精細(xì)，縫線處理也不錯(cuò)。還有小機(jī)器人 nomi很可愛，現(xiàn)在我的孩子一上車就是嗨 nomi我想聽音樂。最新更新的5.1聲道音場效果，配合U盤5.1音樂，現(xiàn)場音效相當(dāng)不錯(cuò)。而且，蔚來的空間也是我當(dāng)初選擇蔚來的原因之一，因?yàn)槲沂嵌ゼ彝�，對第三排還是很有需求的，ES8第三排調(diào)整了一下，大概能坐175左右的成年人，這在6座 SUV里算是中上水平了。再加上我自己有車位，每天下班回家都會(huì)插上一根插頭，第二天就會(huì)充滿電，這樣的體驗(yàn)還算不錯(cuò)，連加油站都不用去，不過路上還有充電器，充電應(yīng)該不成問題。而且家里還有四輛油車，主要負(fù)責(zé)市區(qū)內(nèi)的上下班和短途交通，所以這輛車還是比較方便的。這樣算下來，一個(gè)月大概能省下一千五左右的油錢。至于蔚來的服務(wù)，簡直就是一種買車送人的生活方式，小到 Nomi每天早上、中午、晚上都會(huì)說一聲再見，還有特殊的節(jié)日祝福和特殊的表情。雖然到現(xiàn)在為止，他們還沒有用過補(bǔ)胎，但是在車友群里，其他車主的使用體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，一鍵充能，就是一部充滿電的車。至于蔚來車主的活動(dòng)，那就更多了。作為蔚二代，孩子們有很多活動(dòng)，只有成為車主之后，才能體驗(yàn)到。對了，蔚來還有一項(xiàng)其他車企無法比擬的活動(dòng)，那就是蔚來車主的活動(dòng)，最近的一次活動(dòng)是春游，賞櫻花，選了一個(gè)很好的地方，帶著孩子和家人，和一群志同道合的車友一起賞櫻花喝下午茶，這是一種享受！
缺點(diǎn)：只是手機(jī)信號(hào)不穩(wěn)定，中控屏幕也不能全屏，中間有一些空隙，希望第二排配上電動(dòng)座椅。最后一點(diǎn)，無線充電的靈敏度并不是很高，并不適合一些型號(hào)。
外觀：超大X型鍍鉻實(shí)在是太霸氣了，這一點(diǎn)我非常喜歡，側(cè)面蜿蜒的線條讓它看起來像是一艘滑行的游艇。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料厚實(shí)，氛圍燈也是標(biāo)準(zhǔn)配置，整體豪華感十足。
空間：考慮到家里有老人和孩子，有時(shí)候需要一起出行，再開兩輛車就比較麻煩了，看了看，蔚來在調(diào)整了第二排的位置之后，第三排的空間還是比較大的，這讓我很滿意。
配置：在這個(gè)價(jià)位買全鋁空氣懸掛和更大的七座空間，這已經(jīng)是非常劃算的價(jià)格了，再加上免費(fèi)充電，我的出行成本幾乎為零，總體來說還算滿意。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車雖然強(qiáng)大，但它的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性是毋庸置疑的，蔚來標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，不管是加速還是日常駕駛，四輪穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
越野：
因?yàn)殡姵厥峭耆惭b在底盤上的，所以重心很低，過彎的時(shí)候側(cè)傾也會(huì)小一些，厚重的底盤可以很好的過濾掉一些細(xì)微的震動(dòng)，但是車身本身就不重，整個(gè)車身都是鋁合金的。
舒適：座椅的填充物并不是那種軟綿綿的感覺，第一次坐上去可能會(huì)覺得有些僵硬，但是到了后面，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種坐姿反而是最好的緩解疲勞的方式，標(biāo)準(zhǔn)的女王副駕就沒什么好說的了，雙腿拖地，還有超大的空間，簡直就像是陸地上的頭等艙。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來ES8的車主可以享受到終身免費(fèi)換電服務(wù)，內(nèi)飾豪華，科技感十足， nomi智能語音控制系統(tǒng)，加速四秒，過山車的感覺，還有 NOP領(lǐng)航輔助駕駛，讓我這個(gè)有8年駕齡的老司機(jī)都有了新的認(rèn)識(shí)。談一下我的購車經(jīng)歷吧，在杭州工作了6年，自從杭州限行后，外地車在杭州就不能隨便開了，一直想在杭州開一輛中大型 SUV，開了8年的小轎車需要大空間，一眼看中了蔚來ES8，了解到10月后就取消終生免費(fèi)換電了，本著有羊毛要使勁薅的原則果斷下訂單，10月提車了！在限量版的城市里，每天都可以免費(fèi)換電，沒電了就去附近的加油站換電池，一周回老家兩百公里，省錢啊，杭州換電，家里充充電樁回杭州。一個(gè)月省下兩千塊的油費(fèi)，感覺這個(gè)車價(jià)要省回來了！
缺點(diǎn)：如果全程120公里跑的話電量掉的有點(diǎn)快，滿電高速就只能跑200多公里了，高速上最好控制在領(lǐng)航輔助100多一點(diǎn)輔助駕駛了，我日常出行最多的就是回老家了，我每周回老家高速200公里，如果全程120公里跑的話電量掉的有點(diǎn)快，滿電高速就只能跑200多公里了，高速上最好控制在領(lǐng)航輔助100多一點(diǎn)輔助駕駛了，我日常出行最多的就是回老家了，開了幾次高速以后，我已經(jīng)了解了他的耗電量和續(xù)航能力了，開了幾次高速之后，我就去了一趟服務(wù)區(qū)，充了20分鐘的電，緩解了疲勞。
外觀：充滿了科技感。豪氣啊，這可是蔚來的旗艦車型啊，開著它絕對是路上最拉風(fēng)的存在！
內(nèi)飾：Nappa的皮膚好舒服啊！奢侈和金錢的感覺真好。
空間：中大型越野車的空間已經(jīng)不需要考慮空間問題了，日常出行的時(shí)候，第三排的座椅都可以放進(jìn)去，空間很大。
配置：日常使用成本不高，保養(yǎng)起來也很便宜，有了保險(xiǎn)，每年都不用花錢保養(yǎng)！
動(dòng)力：加速無敵，不需要變速箱，只要給電瓶車一沖，百米加速4秒9，簡直就像是坐過山車一樣。這速度也太夸張了吧！
越野：
超車、自動(dòng)超車、自動(dòng)變道、限速保持。在晚上的時(shí)候，領(lǐng)航輔助駕駛是不需要人工干預(yù)的，因?yàn)榉缮系脑�，駕駛員需要握著方向盤，在緊急情況下，導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接管車輛，但是下雨天，導(dǎo)航系統(tǒng)不支持導(dǎo)航系統(tǒng)，因?yàn)橛晁畷?huì)覆蓋雷達(dá)。
舒適：他從來沒有開過這么豪華的車，感覺很好，很有科技感。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格57.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：大氣，不比豪車差，尤其是南極星藍(lán)。內(nèi)部：豪華豪華的女皇副駕駛座椅和按摩通風(fēng)真皮座椅�？臻g：我選了七個(gè)座位，后兩個(gè)座位變成了大五個(gè)座位，后備箱空間很大，二排腿空間也很大。駕駛速度：4.9秒破百，當(dāng)紅燈變綠的時(shí)候，其他車都被我打趴下了，空氣懸掛可不是鬧著玩的。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也很方便，尤其是在高速行駛的時(shí)候，可以節(jié)省大量的精力。其他：車內(nèi)氛圍燈、行車記錄儀、人機(jī)交互系統(tǒng)、充電器等等，都很棒。
缺點(diǎn)：希望可以提高續(xù)航里程，加快高速服務(wù)區(qū)換電站布局。
外觀：它的外觀很大氣，無論站在哪里都是焦點(diǎn)，尤其是辛巴。
內(nèi)飾：Napa真皮座椅，副駕駛座椅按摩通風(fēng)，女王副駕駛，有時(shí)候?yàn)榱俗择{和坐女王副駕，他都會(huì)拒絕。
空間：空間很大，尤其是后備箱，可以放很多東西。
配置：我覺得選擇辛巴是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟蔚來的發(fā)展速度很快，在偏遠(yuǎn)的地方都能享受到蔚來的服務(wù)。
動(dòng)力：4.9秒破百，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步就能碾壓任何一輛車。
越野：
方向準(zhǔn)確，輕盈，抬頭顯示就是超愛，不用定時(shí)盯著屏幕看
舒適：柔軟的空氣懸架和顛簸路面的過濾效果非常好
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格56.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速平穩(wěn)，開起來輕盈，可以睡覺，可以郊游，可以帶孩子看電影，剎車靈敏，全鋁車身，寧德時(shí)代的電池，基本上都是品牌的，平時(shí)不喜歡開車，女王座椅睡覺很舒服，換電站也很方便。而且后期的服務(wù)非常好，有一次在路上車胎被扎破了。求救電話及時(shí)趕到。非常專業(yè)�？諝鈶覓旄叨�
缺點(diǎn)：在高速上開太費(fèi)電了。開著車，總想著把人秒掉，停不下來。
外觀：丈母娘說這燈真漂亮，顏色漂亮，燈光亮堂不錯(cuò)不錯(cuò)
內(nèi)飾：簡單的科技感很強(qiáng)，不算豪華，但很實(shí)用。
空間：寬敞、寬敞、二排可自由移動(dòng)，第三排兒童空間綽綽有余，七個(gè)座位都可以放平；
配置：價(jià)格不高，但也是對老車主負(fù)責(zé)的，同級別的蔚來，最重要的是，必須是純電動(dòng)的，而且必須是國產(chǎn)的。
動(dòng)力：更直接，更有動(dòng)力，而且油錢也不心疼。
越野：
方向很準(zhǔn)，但方向盤太輕，感覺像是一輛小型轎車。
舒適：舒適度很好，再快就會(huì)暈車，剎車太快，加速太快，需要適應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格57.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車是未來的潮流，早買早享，獨(dú)特的外觀，很有吸引力。開著蔚來，簡直就是免費(fèi)的司機(jī)。
缺點(diǎn)：為什么不選喜馬拉雅棕呢？
外觀：外觀一流，別具一格，前臉看起來像是知己，配上南極星藍(lán)，完美無瑕。
內(nèi)飾：NOMI的機(jī)器頭好可愛，空調(diào)出風(fēng)口，配上氛圍燈，牛逼。
空間：特別是中控臺(tái)下面的東西很方便，空間寬敞明亮，后排可以放四五個(gè)行李箱，尤其是第二排，放平的話，可以當(dāng)床睡覺了。
配置：怎么說呢，自從買了蔚來以后，家里的油車就不用了，蔚來太省錢了
動(dòng)力：4.7的加速毋庸置疑，強(qiáng)勁的推背感，（爽）
越野：
簡單的操控，靈敏的剎車，只要輕輕一點(diǎn)，就能停下來。
舒適：首先，蔚來是一款無味的車，座椅按摩，開車的時(shí)候，按摩的時(shí)候，會(huì)很舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格57.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，這是意料之中的事情，豪車該有的，他都有。一個(gè)月下來，我對國產(chǎn)新能源有了新的認(rèn)識(shí)，只要用心，就能做出好車來。電池的續(xù)航一直是新能源車的短板，好在我有免費(fèi)的終身保修，不用擔(dān)心電池的問題。希望國產(chǎn)的新能源汽車，也希望蔚來有一個(gè)美好的未來。
缺點(diǎn)：最重要的是耐力。長途跋涉仍會(huì)焦慮。多建換電站，快充。在電池研發(fā)上進(jìn)行投資。
外觀：我個(gè)人認(rèn)為，在所有的新能源汽車中，外觀是最好看的。來吧。
內(nèi)飾：用料是真的好，是真正的良心廠商，新車沒有任何味道。
空間：足夠我們四個(gè)人，包括老人在內(nèi)。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，完全可以接受，但是追求性價(jià)比，永遠(yuǎn)都不是一個(gè)好辦法。四個(gè)字，值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：強(qiáng)大的雙電機(jī)，帶來了強(qiáng)大的扭力，在路面上99的車輛面前，都是不堪一擊。
越野：
我覺得還有改進(jìn)的空間，尤其是舒適性和操控性的結(jié)合。
舒適：這一項(xiàng)我給滿分，建議廠家趕緊把空氣懸掛加物理按鍵，方便老人上下車。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)省錢，我凌晨十二點(diǎn)再充電，滿電不到20塊錢，跑300多公里，精打細(xì)算的我覺得開蔚來省油已經(jīng)是賺了，哈哈哈！
缺點(diǎn)：確實(shí)沒415續(xù)航，開著空調(diào)，聽著音樂，大概380左右，這是新車，底盤比較硬。
外觀：我選了灰色，絕對不會(huì)出錯(cuò)，但是在交車的時(shí)候，我還是被驚艷到了，這灰色有點(diǎn)特別，有點(diǎn)像水泥灰，一點(diǎn)都不俗氣。
內(nèi)飾：選的是 nappa皮，氣質(zhì)柔軟，買的又是最好的，所以應(yīng)有盡有，抬頭顯示，全景天窗，小 nomi，大氣的內(nèi)飾配上可愛的 Nomi，又甜又甜。
空間：空間絕對足夠了，畢竟車長超過5米， suv和電車都有很大的空間，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：新車剛上市，我還沒感覺到，但自從我決定買車之后，蔚來就專門給我建了一個(gè)群，幫我解決物業(yè)問題，還幫我安裝了充電樁。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是要夸的，雙電機(jī)，四驅(qū)，只要一踩油門，就沒人能超過你，哈，哈哈哈。
越野：
反應(yīng)挺快的，我選了自動(dòng)駕駛和倒車入庫，這輛車有緊急剎車功能，如果我分心的話，這輛車就能感應(yīng)到前方的行人和障礙物，車速低于40公里就會(huì)幫我踩剎車，這是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且他有疲勞駕駛系統(tǒng)，提醒你小心駕駛。
舒適：座椅很舒服，選了座椅通風(fēng)加熱按摩，這車有空氣懸掛，開起來很穩(wěn)，電車也很安靜，一開始我還不習(xí)慣沒油的時(shí)候那種轟隆隆的聲音，現(xiàn)在我覺得我開不動(dòng)油車了，太吵了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格56.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，舒適的操控，激情，溫暖，智能.
缺點(diǎn)：Nomi是個(gè)話癆，經(jīng)常會(huì)給自己發(fā)短信，影響音樂會(huì)。
外觀：有自己的設(shè)計(jì)語言，在路上很容易被認(rèn)出來，喜歡這種霸氣的外觀。
內(nèi)飾：風(fēng)格比較簡單，可能是習(xí)慣了油車的內(nèi)飾，細(xì)節(jié)質(zhì)感不錯(cuò)，匹配這個(gè)價(jià)位
空間：大七座的第三排經(jīng)常用不上，偶爾也能用來應(yīng)急，二排可以開到最后，變成一張大床，前排的女王和副駕駛都可以躺下。
配置：電價(jià)和油價(jià)的區(qū)別就不用多說了，保養(yǎng)也完全是兩回事，電動(dòng)車沒有油路系統(tǒng)，保養(yǎng)起來更方便，當(dāng)然也更便宜。
動(dòng)力：四驅(qū)540馬力中段加速特別猛，超車又快又穩(wěn)
越野：
指向性和調(diào)教空間都很大，底盤也很軟，還能自定義模式。
舒適：雙層玻璃隔音效果不錯(cuò)，搭配高級音響質(zhì)感不錯(cuò)，最好選高品質(zhì)的音樂，座椅個(gè)人覺得有點(diǎn)硬不過還行
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1514公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一次買的是2018年11月1號(hào)，到2020年7月17日為止，已經(jīng)行駛了98635公里！因?yàn)楦咚偕嫌胸涇囘`規(guī)停車，又趕上了深夜疲勞車右側(cè) ABC柱全部被撞斷，基本算是報(bào)廢了，不過他并沒有受到太大的傷害，最后得出的結(jié)論是貨車出了問題，幸好我還活著！事故發(fā)生后，蔚來的車友們也第一時(shí)間趕到了！蔚來也派人到現(xiàn)場查看情況處理，非常感動(dòng)！后來訂購的ES8簽名版幾乎和創(chuàng)始版一模一樣。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還不是！使用起來感覺還不錯(cuò)，畢竟已經(jīng)用了兩年了
外觀：目前的外觀與其他汽車沒有任何相似之處，與某些國產(chǎn)汽車不同。
內(nèi)飾：內(nèi)部細(xì)節(jié)現(xiàn)在很棒，細(xì)節(jié)處理也很可靠
空間：里面的空間很大，也很舒服。開車?yán)哿丝梢孕菹⒁幌?/span>
配置：我買了兩個(gè)最好的配置！就價(jià)格而言，我覺得性價(jià)比是最高的！這里有這么多配置
動(dòng)力：辛巴的加速速度剛剛好，其實(shí)生活中開車的人并不多。
越野：
倒車也非常清晰，操作流暢！360非常清晰，現(xiàn)在車沒這個(gè)功能就不敢開了
舒適：四種模式隨便選，隨便開！非常安靜和舒適
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