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蔚來(lái)ES8車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格63.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)很輕☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)入位非常智能，適合我家那位女司機(jī)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格63.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3443公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： ES8全系都是四驅(qū)的，并且配備了空氣懸掛。前雙叉臂后多連桿的配置也是非常經(jīng)典的操控搭配。在高速出匝道的時(shí)候，我試過(guò)開(kāi)到120碼，還是非常的穩(wěn)。不過(guò)21寸碳纖維輪轂確實(shí)比較大，胎噪會(huì)稍微明顯一點(diǎn)。多虧有空氣懸掛，路面震動(dòng)得到比較好的控制�？傮w來(lái)說(shuō)，各方面都挺平衡的，提車(chē)之后開(kāi)起來(lái)操控甚至有點(diǎn)超越期待。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)真不是吹的，百公里到零的剎車(chē)距離只有33.8米，比很多跑車(chē)都強(qiáng)了吧？真是跑得快也剎得住。有一次測(cè)試的時(shí)候，真的是后面那個(gè)車(chē)剎不停差點(diǎn)追尾了。長(zhǎng)了個(gè)教訓(xùn)，急剎車(chē)一定要注意后方情況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格63.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 輔助駕駛，自動(dòng)泊車(chē)操作簡(jiǎn)單。對(duì)于車(chē)位比較窄時(shí)，車(chē)輛召喚方便上下車(chē)。高速上自動(dòng)輔助駕駛著實(shí)讓人倍感輕松，比開(kāi)油車(chē)時(shí)候輕松太多，當(dāng)然不能完全依賴(lài)，緊急情況還是需要人為控制！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格63.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 指向稍有虛位，回位力道稍有不足，總體可以。關(guān)于輔助駕駛么，大家都是成年人了，自己的未來(lái)還是自己來(lái)把握吧�。。�
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格63.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剎車(chē)距離夠短，也有輔助駕駛功能都非常好用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格63.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 個(gè)人覺(jué)得操控的話(huà)，和原來(lái)燃油車(chē)差不多，反應(yīng)比較細(xì)膩，本身車(chē)是四驅(qū)的，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。起速當(dāng)然不用說(shuō)，高速的時(shí)候挺穩(wěn)，完全不飄，而且變線(xiàn)手感清晰，反應(yīng)靈敏。低速表現(xiàn)也很細(xì)膩。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格62.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)很輕，基本上指哪打哪。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車(chē)，就是成功率沒(méi)有100，整體成功率80左右☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):可以正常糾正車(chē)道，開(kāi)啟后方向盤(pán)有明顯糾正☆ 并線(xiàn)輔助:功能正常使用，屬于無(wú)功無(wú)過(guò)吧方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)輕重可調(diào)，還是指哪打哪的剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏，穩(wěn)定性還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格62.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，自動(dòng)泊車(chē)很自然。車(chē)道輔助系統(tǒng)安全性高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格62.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控沒(méi)的說(shuō)，因?yàn)闆](méi)上牌，高速我開(kāi)150多，車(chē)身還是很穩(wěn)�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:需要地上線(xiàn)明顯可以操作，適合倒庫(kù)移庫(kù)不好的小朋友�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):功能很好，但我也只是偶爾用，不太敢一直用。☆ 并線(xiàn)輔助:不知道為什么覺(jué)得這個(gè)功能在市區(qū)用比較耗電。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格65.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6605公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： L2的輔助駕駛還不能識(shí)別加塞。上高速還是挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，密封性有待改進(jìn)
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