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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
缺點(diǎn)：第一次使用新能源車，無法避免的出現(xiàn)里程焦慮，隨著使用時(shí)間的增加，發(fā)現(xiàn)蔚來的補(bǔ)能還是挺方便的，特別是換電和一鍵加電極大的緩解了里程焦慮！目前已慢慢習(xí)慣了電車使用，油車在家里積灰了！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4463公里
綜合評分
缺點(diǎn)：1.斷網(wǎng) 2.360倒車全景影像 3.續(xù)航
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
缺點(diǎn)：冬天續(xù)航也就200km，暖風(fēng)吹腳不熱乎。換電站要抓緊上，多上一些，覆蓋面要廣，不然總得排隊(duì)等待，浪費(fèi)時(shí)間和精力。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3613公里
綜合評分
缺點(diǎn)：不滿意之處，那就是續(xù)航里程了，續(xù)航里程如果能達(dá)到1：1的500公里，這個(gè)蔚來是真的完美了。但是我來回杭州，寧波跑過，去杭州我開的沒有急加速，沒有急減速，我開了打九折的電，去寧波跑高速，定速巡航打開，是8折的電，市區(qū)跑跑，那只有8折的電，如果你比較狂野 “那保底7折還是在的”
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：①后期硬件升級老車主不一定能繼續(xù)升級。②沒有更小的車供選擇ES6，8 或者ec6 對于很多人來說還是太大了③NP不夠智能，NOP選配價(jià)格有點(diǎn)高性價(jià)比不是非常高，智能程度有待提高。④4G信號經(jīng)常會斷，后期是否能升級5G還是個(gè)未知數(shù)，對于其他品牌都上了5G還是有劣勢的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
缺點(diǎn)：非要說不滿意的！那只有續(xù)航！這么大個(gè)車電池只有70度！屬實(shí)不應(yīng)該��！不過不要緊！馬上就可以換100度電池了！續(xù)航問題大可不必?fù)?dān)憂了！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：續(xù)航短了一些，有時(shí)候一些小按鍵會不太好用
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
缺點(diǎn)：目前使用接近兩個(gè)月，還沒有不滿意的地方。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：1、車內(nèi)第二排座椅稍嫌簡單，都是手動調(diào)節(jié)。2、Nomi每次只能接受一個(gè)指令，期待智能升級。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：不滿意的話，人們當(dāng)然是希望續(xù)航越長越好了，我要等待更大的電池包！
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