上汽大眾-途觀L
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途觀L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最讓人滿意的，不得不說，途觀的造型設(shè)計新穎獨特，外觀時尚而又有科技感，造型簡單卻時尚，給人一種血氣方剛的感覺，再配上開眼角的大燈，看起來很酷，很時尚，車身的做工也很到位，整體的成型車門讓整車帥氣十足，而且配置方面也全面，該有的都有，用車過程中很方便。大眾品牌口碑不錯，值得擁有哦。
缺點：最讓他不滿的是，剛買車的時候，一股刺鼻的味道撲鼻而來，如果天氣不太冷的話，他就會打開窗戶晾曬一下，好在時間一長，味道就沒那么明顯了。
外觀：外觀新穎獨特，方方正正的造型，筆直的線條，棱角分明的前大燈，獨特的造型，時尚，給人一種時尚感和科技感，高辨識度，開起來很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，一眼就能看出來，中控臺的屏幕足夠大，儲物空間足夠大，座椅柔軟，內(nèi)飾材質(zhì)不錯，細節(jié)處理的非常用心。
空間：空間也很不錯，高度剛剛好，視野開闊，座椅之間的空間很大，儲物空間很大，放一些普通的東西綽綽有余，就連扶手旁邊的儲物箱也能放很多東西，非常方便，后備箱又寬敞又深，放一些大東西也不是什么難事。
配置：整體搭配，對于普通人來說，價格還算中規(guī)中矩，外觀設(shè)計很有特色，方正挺拔，大燈設(shè)計有個性，亮點突出，過目不忘，性能出色，加速加速靈活，性價比也不錯，日常生活中最重要的還是經(jīng)濟實惠，最重要的是大眾車質(zhì)量可靠，保值率高，擁有它會更放心。
動力：動力方面沒有任何問題，2.0渦輪增壓發(fā)動機完全夠用，正好符合這輛車的尺寸，油門響應(yīng)積極，推背感強，加速加速流暢，超車能力超強，輕松應(yīng)對。
越野：
方向盤手感不錯，非常輕盈靈活，這種車坐姿好，視野開闊，晚上開車不會有任何顧慮，剎車輔助功能也不錯。
油耗：油耗還算正常，上班的時候，偶爾跑一趟，油耗在8到9之間，還能接受。
舒適：舒適度還行，首先座椅柔軟，包裹性好，底盤高，過減速帶的時候不會感覺到震動，隔音效果差了點，刮風(fēng)下雨的時候，會有輕微的風(fēng)聲。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3854公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對途觀 l最滿意的地方在于它的四驅(qū)表現(xiàn)很好，抓地力穩(wěn)定，在雪天不會打滑。
缺點：不太喜歡這輛藍色的車身，隔音不好，耗油量大，前燈也沒做成貫穿式。
外觀：我的那臺是藍色的，顏色太暗，不夠精神。還有前兩個燈帶，我就不懂了，為什么都是貫穿的？中間的大眾 logo也亮不起來？前車蓋與前大燈之間有很大的間隙
內(nèi)飾：我很喜歡這個棕色的內(nèi)飾，顏色不會顯得陳舊，而且很耐臟。沒有任何怪味，這種顏色能讓我在開車時心情更加平靜
空間：前兩排空間還算不錯，足夠日常使用了。第三排有急事，倒是挺實用的。一般情況下，我都會把它放在后備箱里。車內(nèi)的儲物空間很大，可以存放一些零碎的東西。
配置：我覺得性價比還行，主要是四驅(qū)和七座的車，在這個價位上，途觀還是不錯的。
動力：2.0 t的動力確實很強，無論是低速還是高加速，途觀的加速能力都很強，我很滿意。根據(jù)不同的行駛路段，選擇合適的駕駛模式。動力很流暢，也很平穩(wěn)，沒有任何的頓挫。
越野：
三百六十度后視鏡，有老婆在，開起來很方便。方向盤不沉，也不重，很容易控制。自適應(yīng)巡航在高速上跑起來比較輕松，前后自動剎車，非常靈敏
油耗：油耗有點高，在市區(qū)里跑了十個油，平均下來也要九個油，我的期望是八個多點。
舒適：舒適度很好，座椅是真皮做的，手感很好，手感很好，哈曼卡頓的音響效果很好，有時候我會坐在車?yán)锫犚魳贩潘梢幌隆?/span>
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是這輛車的外觀，霸氣的前臉，19寸的輪轂，電動尾門，還有一腳踢，這是一個很貼心的功能。
缺點：我真想吐槽一下這車的中央扶手箱，空間又小又深，拿東西確實不方便。
外觀：霸氣的外觀讓人印象深刻，記得剛買回來的時候，街坊鄰居們都圍過來看過這輛車，都覺得這輛車很不錯，也很低調(diào)，外觀硬朗，特別是車身線條和R-Line運動套裝，給人一種沉穩(wěn)和運動的感覺。別具一格的車燈造型，夜間燈光效果更佳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是大眾的風(fēng)格，而是運動的顏色，配上一個巨大的天窗，看起來很舒服，第二排的天窗也很亮。還有哈曼的音響，每一次都很有節(jié)奏感。
空間：這輛車的空間很大，但是第二排的空間卻沒有5座那么寬敞，第三排的腿部空間還算寬敞，如果是胖子或者高個子的話，那就有點吃不消了，我和妹妹坐在第三排，感覺還不錯，后備箱里可以放四個行李箱，如果東西多的話，還可以放第三排。
配置：綜合來說，這是一款性價比很高的車，如果是7座的話，我更傾向于途觀 L。
動力：2.0，動力方面，我不得不豎起大拇指，尤其是變道超車的時候，更是完美的展現(xiàn)出了它的優(yōu)勢，平時老爸開車的時候很穩(wěn)，只有在我開車的時候，才會把油門開到最大，而且這輛車有駕駛模式，追求速度和激情的時候可以切換到運動模式，日常駕駛的時候，選擇標(biāo)準(zhǔn)模式就行了。
越野：
老爸說，方向盤在高速行駛的時候還不錯，反饋也不錯，途觀7速雙離合很不錯，反應(yīng)也很快，底盤有點硬。四驅(qū)的感覺還是很不錯的，雨雪天氣里可以踩著，不會打滑，但是一定要注意安全。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，基本是九個油，有時候8.8個，畢竟這是一輛 SUV，動力很強，別想著78的油耗，網(wǎng)友們都說八個左右，但是像我這樣經(jīng)常跑市區(qū)的人，肯定會吃不消。
舒適：老實說，第三排的座位比較薄，前排和第二排都很舒服。剛買車一個月確實有皮子和塑料的味道，要記得經(jīng)常開窗透風(fēng)，我記得新車都是有味道的，去看車的時候也是一樣。隔音的話，我平時開車都是開著音樂的，所以也沒怎么注意。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4960公里
綜合評分
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優(yōu)點：我今年2月份買了途觀 L，目前已經(jīng)使用了好幾個月。這輛車開了快五千公里了，平時都是上下班，周末帶著家人出去玩。平時也是用來接待和出差的，聊一聊這輛車的使用體驗，有兩個方面讓我很滿意，第一，這輛車的外觀很帥�？雌饋聿荒敲蠢蠚饬�，但是整體造型卻很沉穩(wěn)。第一點我比較喜歡，第二點就是這輛車很實用，平時用五個座位，人多的時候用七個座位，非常實用。
缺點：第一個不滿意的地方，就是這輛車的懸架，感覺有點硬。當(dāng)我們行駛在郊區(qū)崎嶇不平的道路時，經(jīng)常會感覺到明顯的搖晃和顛簸。第二點，這輛車有點耗油�？傮w來說，比一般的 SUV要高一些。
外觀：途觀 L的外觀讓我很滿意。而且年紀(jì)比我還大。不顯老，卻很沉穩(wěn)，我很喜歡這輛車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)部也是相當(dāng)不錯的。首先還是比較實用的，座椅的材質(zhì)手感不錯，手感也比較好。除此之外，儀表盤的其他配置也不低�？雌饋砀锌萍几�。
空間：途觀 L在空間方面還是相當(dāng)不錯的。第三排的空間很大，就算不用，也能塞滿整個后備箱。第一排和第二排的空間很大，身高一米七五左右，坐進去感覺還挺寬敞的。
配置：總的來說，這輛車的性價比很高，七座四驅(qū)車，動力更強，空間更大。七座的設(shè)計也更適合家庭使用，總的來說，我認(rèn)為這是一款更值得購買的 SUV。
動力：這輛車的動力很不錯，四驅(qū)版本，匹配的是2.0T發(fā)動機，特別是上坡和爬坡的時候，動力優(yōu)勢非常明顯。另外就是四驅(qū)版了，開在郊區(qū)的泥濘路上，感覺還不錯，抓地力也不錯。
越野：
這輛車的操控分為兩個方面，一個是駕駛起來比較簡單，方向盤不重，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，開起來也比較輕松，唯一的缺點就是底盤比較硬。有時候會影響乘坐的舒適度。
油耗：整輛車的油耗還挺高的，平時在市區(qū)里開車，油耗基本都在11升以上，到了郊區(qū)還好點。綜合來看，油耗還是偏高了一些。
舒適：從舒適性上來說，這輛車的空間很大，坐在里面一點都不覺得壓抑。另外，這輛車的座椅材質(zhì)很好，設(shè)計也很貼身，座椅的包裹性也很強。另外，這輛車的隔音效果很好，音質(zhì)也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格28.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起途觀 L，已經(jīng)上市有一陣子了，我買車已經(jīng)半年多了，通過這段時間的駕駛體驗，最讓我滿意的就是空間和動力，合理的分配空間，偶爾滿載的時候，就算七個成年人坐在里面，空間也是非常寬松的。再加上途觀 L的動力很足，動力隨叫隨到，起步快，加速快，跑了幾個長途，滿載的時候，可以輕松達到120公里每小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。
缺點：最讓我不滿意的是性價比和外觀，途觀 L雖然訂價不高，但是價格不穩(wěn)定，剛買車沒多久就有優(yōu)惠政策，一個半月不到就多花了一千五百塊，放在誰身上都會覺得不平衡；還有就是車漆有點薄，有兩次自己刷車，手上戴著結(jié)婚戒指，被太陽一曬，就會留下淺淺的劃痕。
外觀：除了車漆稍微薄了點，算不上滿意之外，其他方面都還可以，途觀 L看起來挺大氣的，長長的車身，寬大的車身，整體設(shè)計非常精致，看不出任何瑕疵，燈光和輪轂都很厚道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得中規(guī)中矩，設(shè)計合理，獨立功能區(qū)更方便操作，只要坐在駕駛座上，總能找到熟悉的感覺。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯，前排、后排空間、后備箱空間都很大，載客完全沒問題，幾次滿載也是考驗空間，途觀 L沒有辜負我的期望。
配置：因為價格波動太大，所以我覺得性價比不是很高，如果價格穩(wěn)定一些，那么它的保值率也會更高。
動力：動力表現(xiàn)一直不錯，低速時突出的是平順性；高速行駛時，爆發(fā)力突出，變速箱換擋速度快，邏輯性強。
越野：
操控性還算不錯，配置齊全，該有的功能都有，方向盤也很靈活，雖然車身很長很寬，但是操控性很好，有時候車位不大，開個兩下就能進去。
油耗：油耗還算不錯，這輛車已經(jīng)快一年了，跑了七千多公里，保養(yǎng)過兩次，平均百公里油耗8.1升，基本穩(wěn)定，夏天低一點，冬天高一點。
舒適：空間越大，舒適度就越高，這一點毋庸置疑，而且前后都有空調(diào)，有 USB接口，手機充電方便，溫度高，每次坐在車?yán)锒紩杏X到無比的放松和享受。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格29.23萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀氣勢和動力，其實不只是男人喜歡SUV，我也喜歡，SUV給人一種很霸氣很踏實的安全感，車身線條很有力量，平時下雨下雪開出去也很穩(wěn)，四驅(qū)抓地力很強。
缺點：對他最不滿的是性價比，我覺得唯一缺點就是價格偏高。
外觀：老款的途觀更偏向中庸，新款則更加的年輕化一點，這也符合現(xiàn)在整個車圈流行趨勢。整體風(fēng)格棱角分明，卻不覺得笨拙，前后中網(wǎng)上的R字標(biāo)識也很有辨識度。另外輪轂尺寸特別大，再加上小扁平比的輪胎設(shè)計，一看就知道特別善于奔跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，車機不是很好用，不過用料還不錯，檔把按鍵這些的觸感很好。
空間：空間這塊兒還可以，我和媳婦都是偏瘦但是比較高的身材，我身高接近190，座椅落到最低，頭部還能有一拳的空間。平常開是足夠了。家里有兩個孩子，所以要的是七座，每次出門可以帶上家里的老人。車內(nèi)儲物設(shè)計比較多，不管是門板和中央扶手，都有些儲物的設(shè)計，格子都挺大，可以裝下水杯，雨傘等日常用品。如果帶孩子出門，7個做都用起來，后備箱還剩一點點空間，裝一點小東西還行，多了就放不下了。
配置：30出頭落地要一臺四驅(qū)七座的大眾車，性價比算是可以了，如果油耗再降一點，那就完美了
動力：動力還不錯，油門踏板反饋比較靈敏，腳感是那種彈簧的輕盈感！起步后給油就走，加速挺快，跑快速路也是輕點油門就提速了。剎車現(xiàn)在比剛買的時候稍微好點了，5000公里之前剎車太硬了，經(jīng)常給孩子弄暈車，磨合了快一萬公里，現(xiàn)在感覺好多了。四驅(qū)比兩驅(qū)給力，紅綠燈起步反映很快，還可以選擇不同路短的駕駛模式。
越野：
方向盤很靈活，真皮打孔也很有質(zhì)感，底盤也很扎實，轉(zhuǎn)彎很靈活很輕盈，駕駛視野也不錯，媳婦開的也很順手，跟原來家里的轎車就是兩個感覺。
油耗：我覺得油耗還是看自己的駕駛習(xí)慣了，我之前剛開時的心態(tài)就是小心翼翼的，畢竟是買的新車開著肯定要愛惜一點，綜合下來差不多9-10個油左右。開習(xí)慣后就沒怎么關(guān)心油耗了，駕駛都是隨心情了，看情況，該開快車一樣開快車。
舒適：座椅有點偏硬了，填充的很厚實，還是那種包裹感的，SUV底盤高，一上車也不會立馬就坐到位了，基本上都會咯一下。座椅加熱很實用，真皮座椅在天冷的時候涼涼的，打開座椅加熱功能一會就熱乎乎的，也不用放坐墊了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 德州
裸車價格30.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車對我們家來說空間剛剛好，我們買的是七座的，平時當(dāng)個五座用，最后一排空間小，不經(jīng)常坐人，但是偶爾全家老小一塊出門的時候最后一排就能用上了。家里早就想換個SUV了，空間感確實比家里原來那臺科魯茲大不少。
缺點：幸好這期間有途觀和我風(fēng)雨兼程，每天出門幾乎都是靠它才讓我的工作才這么井然有序。雖然天天開著，但工作室的來回路只有22公里，用車期間今年才剛做了首次保養(yǎng)，我用車很仔細也比較愛干凈，所以也沒有什么狀況出現(xiàn)，要說不滿意的地方，暫時說不上。
外觀：一眼看去整個車身設(shè)計非常的流暢，又那么帥氣，有一種時代潮流感，非常的拉風(fēng)。車身側(cè)面也很有時尚運動感，整體車身厚度也剛剛好，我覺得SUV里典型的高顏值車子，它的這個顏值我甚至有點的優(yōu)越感。
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)的設(shè)計簡單耐看，而且用料很足，摸上去很舒適；12英寸的中控屏，車機靈敏度高，而且自帶的功能也很多。
空間：主要是后備箱的儲存能力很強，可以放下足夠多的收納盒，像我平時自駕游的工具，就能夠很好地布置在后備廂里。
配置：買的時候也看過漢蘭達，還是喜歡德系車，家里人也喜歡，還送了保養(yǎng)，優(yōu)惠力度不是很大，著急換新車，也算是家里的一項重大決定，剛需吧。
動力：高功率版本的駕駛感受就是好，踩油門之后推背感很強。在1500轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，并且一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)左右，這個動力輸出區(qū)間，基本應(yīng)對了所有駕駛的速度。S檔之后動力還會更加的靈敏，倒不是說馬力有提升，而是轉(zhuǎn)速始終在高位運行，這樣踩下油門之后的回饋就會更快。
越野：
無論是在轉(zhuǎn)彎還是在掉頭的時候，車子的側(cè)傾不會很嚴(yán)重，再加上方向盤的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)的操控感，讓駕駛多了一份心安。
油耗：高速上的耗油低一些，對于經(jīng)常跑城區(qū)的我來說，耗油也完全不用擔(dān)心，目前行駛快800公里，差不多9個左右油耗。
舒適：座椅是那種包裹感的，顯得很運動，比較硬實，開時間長了不會很累，空調(diào)分區(qū)調(diào)控比較貼心。后排中間地板有個突出的部分顯得有點突兀，第三排因為空間小，舒適度也差點。
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購買時間2022年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格28.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是動力足夠澎湃，這是我覺得一臺車好不好開的基礎(chǔ)，高功率版2.0T引擎，能爆發(fā)出220匹的馬力和350牛米的峰值扭矩，這臺車的自重雖然不輕，但依舊加速靈敏，超車輕松，百公里的加速時間更是僅為7.7秒。而發(fā)動機和變速箱的完美匹配，更是讓它的駕駛舒適度相當(dāng)高，換擋沒頓挫。這套動力總成太讓我滿意了發(fā)動機就是汽車的心臟，重要性不言而喻，大眾的這套動力總成堪稱黃金組合，無論是口碑，還是動力和油耗，都達到了很好的一個平衡。其次就是空間，比同級別的車都要寬大一些，乘坐舒適性特別棒。
缺點：不太滿意的就是這個新車內(nèi)飾味道有點大，家里有孩子，所以心理上一直感覺不太好。另外，雖然是個七座車，第三排空間是非常小的，平時都放倒了座椅當(dāng)五座車用，這樣后備箱空間還能大一點。
外觀：外觀是一個趨向于運動化的設(shè)計，尤其是它的車身線條非常的犀利和吸引人，車頭和車尾的辨識度都很高，這也是一個非常漂亮的設(shè)計。
內(nèi)飾：雖然配置挺低的，用的材料肯定不適合國產(chǎn)車，但是4S店也給我裝了很多配件，很多事情我無話可說，用的材料還是有點平庸，塑料太多。
空間：前排駕駛座和第二排的空間都很OK，一般買來就是家用的，偶爾出去拉點貨，但是現(xiàn)在這個情況往外跑也不太現(xiàn)實，家里老人孩子都覺得空間還挺大的。當(dāng)?shù)诙耪{(diào)整到一個很舒適的位置后，第三排就很小了，幾乎是挨著第二排的，腳下幾乎沒有空間。不過一般不用它，人多出門的時候應(yīng)急用。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格還挺大的，能放三四瓶礦泉水，中央扶手箱打開里面很深，不太實用，現(xiàn)在就放個行駛證。
配置：這個春天，和你的故事，也是和你相遇的開始；敢問你春的氣息，似乎是這世界上最動聽的旋律。陪我走過的春天里，途觀給了我小資生活中，前進步伐里最真的寵愛，和最高的款待。我還是要表揚我的愛車，是遇見途觀愛車的超高的性價比里，才讓我享受著它帶給我的美好。不管是從超高顏值的外觀方面來說，還是從安全性超高的技術(shù)本身，又還是從SUV里品牌里最有發(fā)言權(quán)的價格優(yōu)勢本身來看，讓我對我這款低調(diào)、時尚、高顏值的愛車性價比的評價是超高的。真的！
動力：這款車的動力方面是很足的，我感覺在城市來說已經(jīng)卓卓有余了，像我平常就上下班接孩子購物開一下，偶爾回一下老家跑山路，一樣開的很豪，動力太給力，還很穩(wěn)定，不像親戚家的車一跑山路就跑不動，笑死我。
越野：
方向盤很輕，油門和剎車踏板離腳很近，即使連續(xù)下坡需要不停踩剎車，雙腿也不會覺得累，整車非常好開，底盤設(shè)計非常扎實，高速時非常穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)開的多，油耗9個多吧，高速目前只跑過一次，油耗在六七個吧，平均看下來8點多吧。2.0t的發(fā)動機，這個油耗還是能接受的，畢竟還是要看自己怎么踩油門。
舒適：車輛的隔音效果很出色，有著良好的密封性，即使在高速行駛也不會聽到發(fā)動機產(chǎn)生的噪音和難聽的風(fēng)噪。稍微有點遺憾的就是新車異味有點大，不過問題不大已經(jīng)改善了。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點：改款后的途觀L外觀好看了許多，顏值得增長的同時并沒有丟失沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)，還有內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也有不小的變化，看著時尚新穎了不少，在就是動力也不錯。
缺點：不太滿意的就是新車有點味道，家里有老人孩子，總覺得這個味道不是很健康，散味要散很久，買了很多竹炭包，現(xiàn)在兩個月了才好一點。
外觀：外觀上途觀L引領(lǐng)潮流，個人比較喜歡，犀利的車燈配上炫酷的車身，開車上路回頭率杠杠的，僅憑外觀買這輛車都是賺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有一點單調(diào)了，我個人覺得內(nèi)飾的設(shè)計還是要好一點，畢竟車內(nèi)是自己來享受的，好看一點的也比較有吸引力嘛，中間的屏幕設(shè)計不大，檔次還是欠一點，現(xiàn)在都流行超大屏設(shè)計了，又有檔次，看著又舒服。
空間：空間很寬敞，買這個車至少是有一半的原因是因外它的空間大，買車父母也是專門強調(diào)了一下，要買個空間大一點的，最好是七座的空間，以后全家人出去走親戚是能放松多了，前后三排加上一起滿座7人，坐著又寬松，出行都很自在。
配置：價位確實不算低，但頂配車型的風(fēng)采也真的是讓人很沉迷。豐富的安全性配置，優(yōu)秀的舒適性配置，都讓我無法拒絕�？粗胰嗽谲嚿祥_心的樣子，我覺得這比什么都重要。品質(zhì)方面也完全不用擔(dān)心，作為老車主，德系車的質(zhì)量我是知道的，途觀的做工精致，用料厚重，讓我特別踏實。
動力：我對動力要求不高，基本上在市區(qū)開的多，2.0T的發(fā)動機起步還是很快的，而且加速也很平順，基本沒有頓挫感，就看你怎么踩油門了，只要舍得踩，超車并線還是很輕松的。
越野：
德系車的味道，操控還是很得心應(yīng)手的，雖然從轎車換SUV多少有點不習(xí)慣，但是很容易上手，而且倒車也有影像，很清晰。
油耗：油耗有點偏高了，2.0t的發(fā)動機確實排量也不低，不過市區(qū)開的話忽高忽低，有時候路況好的話七八個油，有時候十一二個，平均看下來10個油左右吧，后期看看磨合完之后能不能好一點吧。
舒適：頂配車型配備了哈曼卡頓音響，有10個揚聲器，各種風(fēng)格的音樂都能駕馭，尤其是在高音狀態(tài)下，完全沒有任何空洞感，特別的通透。不過懸掛偏硬，車內(nèi)略有一些震動。空調(diào)系統(tǒng)采用分區(qū)自動控制，前后的手機充電接口也很多，特別方便。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 呂梁
裸車價格29.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀造型很漂亮也很有氣勢，顯得很年輕，很有運動感。而且是個七座車，這樣家里偶爾帶著父母孩子一塊出去玩還能夠用的，當(dāng)然了第三排空間不算很大，當(dāng)個五座SUV用還是綽綽有余的。
缺點：舒適和操控往往是對立的，跑車我沒開過，但據(jù)朋友講舒適度還不如幾萬元的家用車。這臺車在設(shè)計上更偏向于運動，畢竟是R-Line的版本，所以底盤調(diào)教的會偏硬一些，對于舒適度肯定會產(chǎn)生一定的影響。尤其是在經(jīng)過減速帶一類顛簸路段的時候，車內(nèi)的震動感比較明顯。
外觀：外觀這方面有點遺憾，當(dāng)初我是想要一臺銀色，但是他們說頂配車來的很少，建議我要這臺藍色現(xiàn)車。途觀l的外觀倒是挺帥氣，大燈細節(jié)感覺很精致，晚上亮起來挺有辨識度
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾我早聽家人說，是一種非常實用的大眾風(fēng)，但我個人覺得挺低調(diào)的設(shè)計。車內(nèi)的用材簡潔大方，整體設(shè)計還是很有質(zhì)感的；中控盤的設(shè)計也挺跟得上視角，看著挺舒服的，最主要的是實用；音響方面，音質(zhì)感也挺強的；似乎是為我這個務(wù)實主義量身定制的簡約氣息，又給我一種時代文化的韻味感，很是讓我非常滿意
空間：空間方面?zhèn)�人感覺還是非常大的，車子有超兩米七的軸距，我個人比較瘦，坐進去感覺還空著很大一部分空間，后排空間即使坐三個胖一些的同志也不會感到擁擠，后備箱空間適中，夠用即可。
配置：途觀L的性價比還是超級高的，擁有完美的硬件條件，一應(yīng)俱全的配置，軟件系統(tǒng)也很智能；還有車無完車，雖不是面面俱到，但是對我來說已經(jīng)足夠到好，很多功能都沒摸索完，可玩性很強了算是。選車主要還是看個人喜好吧，比它穩(wěn)有勁的內(nèi)飾不行；比它配置高的沒它個頭大；比它個頭大的價格不行。途觀L顏值和口碑，可能就是取勝的根本吧。
動力：很動感，2.0的動力挺合適，開始開車的時候一般都沒有什么肉感，加速也挺刺激的，所以很喜歡。
越野：
方向盤比較精準(zhǔn)，有360度的全景倒車影響，所以停車還是挺省心的。就是像素不太高，勉強夠用。有自適應(yīng)的巡航功能，因為我經(jīng)常去外地出差，這個功能給我減輕了不少路上的疲勞，四驅(qū)可以選擇不同的駕駛模式，但我試了幾次，也沒有感覺到不同模式之間有什么不一樣的操控感，都差不多。剎車踏板倒是挺靈敏的，有主動剎車的功能，有次倒車差點倒電線桿上它自己給剎住了
油耗：油耗表現(xiàn)比我想象的要低，10.5的綜合油耗，這還是大部分時間在市區(qū)行駛的表現(xiàn)。
舒適：首先無論是從座椅的柔軟性還是包裹性都很到位，就連中控屏都包裹的很細膩，坐著很舒服。其次噪音方面呢多多少少都會有一點的，我覺得還是OK的，這要看個人，畢竟審美不一樣，然后就是回老家跑山路的時候稍微有一點坑坑洼洼的地方都不會有太大的感覺，不會太顛，這感覺真的超級贊。
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