上汽大眾-途觀L
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途觀L
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格28.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是動力足夠澎湃，這是我覺得一臺車好不好開的基礎，高功率版2.0T引擎，能爆發(fā)出220匹的馬力和350牛米的峰值扭矩，這臺車的自重雖然不輕，但依舊加速靈敏，超車輕松，百公里的加速時間更是僅為7.7秒。而發(fā)動機和變速箱的完美匹配，更是讓它的駕駛舒適度相當高，換擋沒頓挫。這套動力總成太讓我滿意了發(fā)動機就是汽車的心臟，重要性不言而喻，大眾的這套動力總成堪稱黃金組合，無論是口碑，還是動力和油耗，都達到了很好的一個平衡。其次就是空間，比同級別的車都要寬大一些，乘坐舒適性特別棒。
缺點：不太滿意的就是這個新車內(nèi)飾味道有點大，家里有孩子，所以心理上一直感覺不太好。另外，雖然是個七座車，第三排空間是非常小的，平時都放倒了座椅當五座車用，這樣后備箱空間還能大一點。
外觀：外觀是一個趨向于運動化的設計，尤其是它的車身線條非常的犀利和吸引人，車頭和車尾的辨識度都很高，這也是一個非常漂亮的設計。
內(nèi)飾：雖然配置挺低的，用的材料肯定不適合國產(chǎn)車，但是4S店也給我裝了很多配件，很多事情我無話可說，用的材料還是有點平庸，塑料太多。
空間：前排駕駛座和第二排的空間都很OK，一般買來就是家用的，偶爾出去拉點貨，但是現(xiàn)在這個情況往外跑也不太現(xiàn)實，家里老人孩子都覺得空間還挺大的。當?shù)诙耪{(diào)整到一個很舒適的位置后，第三排就很小了，幾乎是挨著第二排的，腳下幾乎沒有空間。不過一般不用它，人多出門的時候應急用。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格還挺大的，能放三四瓶礦泉水，中央扶手箱打開里面很深，不太實用，現(xiàn)在就放個行駛證。
配置：這個春天，和你的故事，也是和你相遇的開始；敢問你春的氣息，似乎是這世界上最動聽的旋律。陪我走過的春天里，途觀給了我小資生活中，前進步伐里最真的寵愛，和最高的款待。我還是要表揚我的愛車，是遇見途觀愛車的超高的性價比里，才讓我享受著它帶給我的美好。不管是從超高顏值的外觀方面來說，還是從安全性超高的技術(shù)本身，又還是從SUV里品牌里最有發(fā)言權(quán)的價格優(yōu)勢本身來看，讓我對我這款低調(diào)、時尚、高顏值的愛車性價比的評價是超高的。真的！
動力：這款車的動力方面是很足的，我感覺在城市來說已經(jīng)卓卓有余了，像我平常就上下班接孩子購物開一下，偶爾回一下老家跑山路，一樣開的很豪，動力太給力，還很穩(wěn)定，不像親戚家的車一跑山路就跑不動，笑死我。
越野：
方向盤很輕，油門和剎車踏板離腳很近，即使連續(xù)下坡需要不停踩剎車，雙腿也不會覺得累，整車非常好開，底盤設計非常扎實，高速時非常穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)開的多，油耗9個多吧，高速目前只跑過一次，油耗在六七個吧，平均看下來8點多吧。2.0t的發(fā)動機，這個油耗還是能接受的，畢竟還是要看自己怎么踩油門。
舒適：車輛的隔音效果很出色，有著良好的密封性，即使在高速行駛也不會聽到發(fā)動機產(chǎn)生的噪音和難聽的風噪。稍微有點遺憾的就是新車異味有點大，不過問題不大已經(jīng)改善了。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點：改款后的途觀L外觀好看了許多，顏值得增長的同時并沒有丟失沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)，還有內(nèi)飾的設計風格也有不小的變化，看著時尚新穎了不少，在就是動力也不錯。
缺點：不太滿意的就是新車有點味道，家里有老人孩子，總覺得這個味道不是很健康，散味要散很久，買了很多竹炭包，現(xiàn)在兩個月了才好一點。
外觀：外觀上途觀L引領潮流，個人比較喜歡，犀利的車燈配上炫酷的車身，開車上路回頭率杠杠的，僅憑外觀買這輛車都是賺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計有一點單調(diào)了，我個人覺得內(nèi)飾的設計還是要好一點，畢竟車內(nèi)是自己來享受的，好看一點的也比較有吸引力嘛，中間的屏幕設計不大，檔次還是欠一點，現(xiàn)在都流行超大屏設計了，又有檔次，看著又舒服。
空間：空間很寬敞，買這個車至少是有一半的原因是因外它的空間大，買車父母也是專門強調(diào)了一下，要買個空間大一點的，最好是七座的空間，以后全家人出去走親戚是能放松多了，前后三排加上一起滿座7人，坐著又寬松，出行都很自在。
配置：價位確實不算低，但頂配車型的風采也真的是讓人很沉迷。豐富的安全性配置，優(yōu)秀的舒適性配置，都讓我無法拒絕�？粗胰嗽谲嚿祥_心的樣子，我覺得這比什么都重要。品質(zhì)方面也完全不用擔心，作為老車主，德系車的質(zhì)量我是知道的，途觀的做工精致，用料厚重，讓我特別踏實。
動力：我對動力要求不高，基本上在市區(qū)開的多，2.0T的發(fā)動機起步還是很快的，而且加速也很平順，基本沒有頓挫感，就看你怎么踩油門了，只要舍得踩，超車并線還是很輕松的。
越野：
德系車的味道，操控還是很得心應手的，雖然從轎車換SUV多少有點不習慣，但是很容易上手，而且倒車也有影像，很清晰。
油耗：油耗有點偏高了，2.0t的發(fā)動機確實排量也不低，不過市區(qū)開的話忽高忽低，有時候路況好的話七八個油，有時候十一二個，平均看下來10個油左右吧，后期看看磨合完之后能不能好一點吧。
舒適：頂配車型配備了哈曼卡頓音響，有10個揚聲器，各種風格的音樂都能駕馭，尤其是在高音狀態(tài)下，完全沒有任何空洞感，特別的通透。不過懸掛偏硬，車內(nèi)略有一些震動�？照{(diào)系統(tǒng)采用分區(qū)自動控制，前后的手機充電接口也很多，特別方便。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 呂梁
裸車價格29.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀造型很漂亮也很有氣勢，顯得很年輕，很有運動感。而且是個七座車，這樣家里偶爾帶著父母孩子一塊出去玩還能夠用的，當然了第三排空間不算很大，當個五座SUV用還是綽綽有余的。
缺點：舒適和操控往往是對立的，跑車我沒開過，但據(jù)朋友講舒適度還不如幾萬元的家用車。這臺車在設計上更偏向于運動，畢竟是R-Line的版本，所以底盤調(diào)教的會偏硬一些，對于舒適度肯定會產(chǎn)生一定的影響。尤其是在經(jīng)過減速帶一類顛簸路段的時候，車內(nèi)的震動感比較明顯。
外觀：外觀這方面有點遺憾，當初我是想要一臺銀色，但是他們說頂配車來的很少，建議我要這臺藍色現(xiàn)車。途觀l的外觀倒是挺帥氣，大燈細節(jié)感覺很精致，晚上亮起來挺有辨識度
內(nèi)飾：關于內(nèi)飾我早聽家人說，是一種非常實用的大眾風，但我個人覺得挺低調(diào)的設計。車內(nèi)的用材簡潔大方，整體設計還是很有質(zhì)感的；中控盤的設計也挺跟得上視角，看著挺舒服的，最主要的是實用；音響方面，音質(zhì)感也挺強的；似乎是為我這個務實主義量身定制的簡約氣息，又給我一種時代文化的韻味感，很是讓我非常滿意
空間：空間方面?zhèn)�人感覺還是非常大的，車子有超兩米七的軸距，我個人比較瘦，坐進去感覺還空著很大一部分空間，后排空間即使坐三個胖一些的同志也不會感到擁擠，后備箱空間適中，夠用即可。
配置：途觀L的性價比還是超級高的，擁有完美的硬件條件，一應俱全的配置，軟件系統(tǒng)也很智能；還有車無完車，雖不是面面俱到，但是對我來說已經(jīng)足夠到好，很多功能都沒摸索完，可玩性很強了算是。選車主要還是看個人喜好吧，比它穩(wěn)有勁的內(nèi)飾不行；比它配置高的沒它個頭大；比它個頭大的價格不行。途觀L顏值和口碑，可能就是取勝的根本吧。
動力：很動感，2.0的動力挺合適，開始開車的時候一般都沒有什么肉感，加速也挺刺激的，所以很喜歡。
越野：
方向盤比較精準，有360度的全景倒車影響，所以停車還是挺省心的。就是像素不太高，勉強夠用。有自適應的巡航功能，因為我經(jīng)常去外地出差，這個功能給我減輕了不少路上的疲勞，四驅(qū)可以選擇不同的駕駛模式，但我試了幾次，也沒有感覺到不同模式之間有什么不一樣的操控感，都差不多。剎車踏板倒是挺靈敏的，有主動剎車的功能，有次倒車差點倒電線桿上它自己給剎住了
油耗：油耗表現(xiàn)比我想象的要低，10.5的綜合油耗，這還是大部分時間在市區(qū)行駛的表現(xiàn)。
舒適：首先無論是從座椅的柔軟性還是包裹性都很到位，就連中控屏都包裹的很細膩，坐著很舒服。其次噪音方面呢多多少少都會有一點的，我覺得還是OK的，這要看個人，畢竟審美不一樣，然后就是回老家跑山路的時候稍微有一點坑坑洼洼的地方都不會有太大的感覺，不會太顛，這感覺真的超級贊。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛途觀L感覺很舒服，這車的優(yōu)缺點目前對于我來說還是初始階段，還需要慢慢發(fā)掘，總之看車還是需要去店里參考參考，自己去感受才是最真，畢竟每個人的追求都不一樣，對車的標準也不一樣，希望大家也可以選到合適自己的車！
缺點：不太滿意的就是這個車其實內(nèi)飾用料很一般，還是有點塑料痕跡，只不過是棕色，感覺不明顯。另外新車內(nèi)飾還有點味道，買的時候優(yōu)惠的也少，其實買這個四驅(qū)車是有點超預算的。
外觀：整體上顯得很運動，家里那口子不愛開車，反倒是我喜歡方向盤在自己手里的感覺。對于途觀的外觀也是我喜歡的樣子，中規(guī)中矩，但是很有力量感，也有點年輕感。
內(nèi)飾：這種深棕色的內(nèi)飾確實很顯品質(zhì)，而且還有白色的真皮材質(zhì)來點綴，紅色的縫線也是相當有運動范。內(nèi)飾顏色很多樣，但卻并不覺得浮夸，整體的風格還是蠻統(tǒng)一的，是那種沉穩(wěn)中略有一絲運動感的效果。按鍵的手感，屏幕的顯示效果以及整體內(nèi)飾的做工，都達到了很高的層次。
空間：后備廂的空間，很寬敞，平常我和老爸都喜歡釣魚，平常周末的時候，兩個人去釣魚，輕松就放下我們兩個的釣具了；而且小孩的折疊自行車也能輕松放進去，家用綽綽有余。
配置：性價比它還挺合適的，這款途觀L在哪做保養(yǎng)都不會很貴，配件也會比價便宜，這樣以后用車的成本也會低一點，而且品牌的認可度也比較好，品質(zhì)也是有保障的，后期車子也比較保值。
動力：途觀L的動力還是很好的，發(fā)動機使用起來有很流暢的加速體驗和起步感受，整體的動力我個人是很滿意，在滿載的情況下，爬坡也不會讓我覺得它很肉，它的加速給力，尤其是在高速上的體驗會很棒，超車也很輕松。
越野：
車子很好駕馭，SUV開起來跟轎車是兩種感覺，但是熟悉了之后它還是很好開的，駕駛視野很寬闊，方向盤也很靈活，沒有虛位。
油耗：油耗有點高，我的理想目標是油耗八個左右，夏天開空調(diào)應該會到十個油吧！平時跑市區(qū)要九個多，高速大約是六個半，希望過了一萬的磨合期之后油耗能有所下降
舒適：座椅質(zhì)感還是不錯的，打孔真皮座椅也很舒適，底盤很穩(wěn)，減震過濾也比較柔和，對于一個老司機來說，平時能帶全家人一塊出去玩，家里人都很滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：春天的故事里，我呼吸著春的氣息，但眼前熙熙朗朗的人群里，感覺生命充滿了強烈的生活氣息，便是有一種濃烈的情感，想表達著與我愛車相遇的味道！很清晰的記得，那年回到故鄉(xiāng)，輕松擁有途觀愛車的時候，心里有一種特別的思念；但現(xiàn)在回想起來，原來，似乎是家人對我美好生活充滿前進步伐的代表作，也是生活給我的款待！于是我和愛車的故事也就這樣開始啦 ！ 生活中的你我，時光賦予我們的美好，很溫暖，但其實我也不差。 一個20多的小女子能隨意間擁有一車自己心愛的SUV，真的很知足。就像做夢似的，一切都安排的如此安好。美好的事情就在我身邊，就像回到家里，家人過早給我備好了愛車，讓我在創(chuàng)業(yè)的路上順順當當，我想說，謝謝家人給我的愛，有途觀作伴， 讓我在創(chuàng)業(yè)的路上有了最好的寵愛！親朋好友都來看我的回歸和我的愛車，都讓我對他們有了美好的念想。如果要說我的車哪里最滿意，我想說，我全都非常滿意。家人說這個車子的性價比高，安全性也很好，和我駕馭的顏值也不差，最主要的是 這個代步車有這們的性價比，其實我個人非常非常的滿意和高興的。與車的生活，就像與它的故事。所以不管是外觀設計還是安全我都很滿意。
缺點：不太滿意的就是新車剛開始有點味道，需要散散味，另外第二排的地板也不平，影響中間乘坐人的舒適感。
外觀：外觀很霸氣，也很硬朗，而且算是中等車型吧，整體上也很有運動氣息，也顯得很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上很簡單利索，材質(zhì)和做工還算是比較有品質(zhì)。中控屏的功能也很豐富，方向盤的多功能按鍵和空調(diào)按鍵都是觸控操作。
空間：雖然是個七座車，但我是當五座車用的，第三排座椅空間很小，但是放平了之后后備箱空間很大，有時候裝貨的話也可以把第二排也放平了，五座車是剛需，七座是應急。
配置：價位確實不算低，但頂配車型的風采也真的是讓人很沉迷。豐富的安全性配置，優(yōu)秀的舒適性配置，都讓我無法拒絕�？粗胰嗽谲嚿祥_心的樣子，我覺得這比什么都重要。品質(zhì)方面也完全不用擔心，作為老車主，德系車的質(zhì)量我是知道的，途觀的做工精致，用料厚重，讓我特別踏實。
動力：我對動力要求不高，也不喜歡跟人飆車，正常市區(qū)里上下班，起步倒是很快，前半截幾乎沒有頓挫感，后半程可以說是加速的比較順滑，爬坡也不費力，我買的四驅(qū)車，抓地力很強。
越野：
個人覺得這車雖然很大，但操控性還是不錯的，上下班的時候超車加塞也很輕松靈活，地盤很扎實，開著很有底氣。
油耗：油耗有點偏高了，市區(qū)跑的多，10個多，現(xiàn)在加95號油，打算過一陣降低一個標準了。高速跑很輕松，油耗也低，平均7個油左右吧。
舒適：途觀l的減震還行，車速慢的時候細節(jié)都能過濾掉。如果是快速不小心壓到坑，減震還是比較硬的墩一下�？照{(diào)是分三個溫區(qū)，孩子座后排，夏天能給他溫度調(diào)高點。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的設計還真的就非常的耐看，尤其是走在街上也能夠看到很多大眾途觀L，但是一點都不會覺得很普通。內(nèi)飾的設計風格，相比其他的車型看上去非常的豪華。
缺點：不完美的地方就是顆粒捕捉器和后排腳墊凸起來有點大，后排要是坐三個人中間那個人放腳不知道怎么放，特別是坐長途的時候會很累，顆粒捕捉器好像這是所有大眾車輛的一個通病，基本上都有這個問題存在。其實顆粒撲捉器是對車內(nèi)排出有毒氣體，比如二氧化碳、一氧化氮、粉塵等顆粒排出去，再進行過濾，凈化空氣，但就是特別是顆粒比較多的時候，過濾的很慢它就很容易堵塞，一堵塞車的動力就會下降，油耗會升高。慢慢的找到方法了，一個是原地踩它3千到4千轉(zhuǎn)，它就會暢通了，另一個是走高速從80拉到120，又從120剎車到80，原理就是讓它通暢就不會堵塞了。這些都是自己的操作方法，大家可以試試，希望能對大家有所幫助。
外觀：愛車途觀L的外觀設計很運動，車身線條流暢，而且車漆的質(zhì)感也很好，在陽光下很耀眼。
內(nèi)飾：我這臺內(nèi)飾是棕色襄拼的，說是真皮用料，摸起來比較硬，沒什么味道。比純黑色的內(nèi)飾好看多了，內(nèi)飾的做工走線也挺細節(jié)，雖然不是特別漂亮，也算上檔次。座椅偏硬。如果設計風格再精神靚麗一點就好了，棕色還是有點土氣，老氣。
空間：7座的布局提供了更多的可能，但說句實話，第3排也就是應急，平常的話還是前兩排更舒服一點。前排的電動加熱以及座椅通風都很實用，電動調(diào)節(jié)也是相當有檔次的。車身整體寬度較大，所以后排乘坐三個人也不會覺得擁擠，車頂還有全景的大天窗，采光方面特別棒。
配置：對于一般家庭換車是大事，當然要看性價比，空間和配置都還算滿意，也送了兩次保養(yǎng)，除了優(yōu)惠不多，其他都還不錯。
動力：動力方面的表現(xiàn)也不錯的。聽我哥說這車的動力挺強大的。駕駛期間只要一踩油門的松緊度很好。別說是SUV的車，車身這么大，但油門一踩，起步挺迅速的。但我一身是文明駕駛 ，對愛車就像愛自己一樣，開得很溫順的。不過在高速上駕駛，我體驗到的加速那是yyds，簡直太棒了。所以我對車子的動力挺滿意的。
越野：
操作起來還是很舒服的，而且方向盤很輕，所以駕駛起來很靈活，有很好的導向性。
油耗：不同路況之下油耗差別蠻大的，上下班的狀態(tài)下因為面臨早晚高峰嘛，路況相當擁堵，這種情況下油耗要超過9升。平時在高速上跑，油耗也就是7升上下，現(xiàn)在的表顯油耗大概在8.5升左右，還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面，車子開起來很穩(wěn)，輪胎也相對防滑，即使走在一些澇路或者泥濘濕滑的路上也不用擔心。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是途觀整個車的顏值，會比同價位里其他車型更吸引我，原來的途觀L車頭做得已經(jīng)是比較大氣了，新款的途觀L做的更加優(yōu)秀，看起來會更有氣勢，途觀L的整體配置也比較的不錯，該有的都有了，平常用車會更加輕松，這款車的實際空間感也很不錯，前后排的乘坐感受都兼顧到了，前排位置對腿部頭部都有更好的空間感，可以很舒服的開車，不會憋屈，座椅的曲線很貼合人的身體，會讓人舒服很多。
缺點：最不滿意的也有三點，隔音，減震，和油耗。隔音跑市區(qū)倒是沒什么影響，跑高速的時候就挺吵的。減震也是，市區(qū)跑沒什么問題，過減速帶和跑爛路的時候感覺還是有點硬。油耗有11個多了，可能因為我開車比較猛吧，個人覺得偏高了，再降低個兩個油還差不多，畢竟現(xiàn)在油價真的太貴了。
外觀：外觀顏值漂亮，車身顏色是藍的，不那么張揚，我還挺喜歡的。前后的燈光組合設計較為精致，上車通電后，前大燈的組合燈效漂亮。晚上它燈帶亮起來挺有辨識度，用料也還行，不是那種劣質(zhì)的燈帶，挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，很成熟，左右有點紅色線裝飾，有點顯年輕。大屏功能很豐富，還帶有氛圍燈調(diào)節(jié)，多功能方向盤和空調(diào)面板都是觸控按鍵操作，質(zhì)感很不錯，就是容易沾灰，這一點不太好。
空間：空間設計的實用性不錯，第二排的座椅比較寬，我身高175，坐上去大腿部分都可以承重，長途坐車不容易累。第三排基本用不到，試了試成年人也能坐下，應急用還是可以的。將來有了二胎也不用再換車了。車里邊儲物空間挺多，都比較寬大，雨傘，水杯都能放進去。中央扶手可以調(diào)節(jié)前后位置，座椅是電動調(diào)節(jié)的，能調(diào)細微的角度，我和老婆都能找到適合自己的駕駛位置。
配置：買車還是要看性價比的，整個錢不容易啊，但是七座還是很實用的，雖然第三排不經(jīng)常用。配置也比較全，家用還是很合適的，合我心意。
動力：2.0t四驅(qū)在市區(qū)開是真的香啊，動力很澎湃啊，爬坡下雪啥的也不帶怕的，多種駕駛模式自由切換。加速感很流暢，油門響應也很積極。
越野：
作為家用車來說，操控還是很好的，因為上手很快，開起來很順手。方向盤手感也不重，轉(zhuǎn)彎非常的穩(wěn)健，還有全景影像，自適應巡航，自動駐車，這些輔助駕駛的配置，開起來非常方便。
油耗：這輛車的平均油耗約為每100公里9.6，我認為這輛車既經(jīng)濟又省油，當時買的時候預計是10，但是比我預計的低。
舒適：座椅是包裹感比較強的，很有運動范，支撐軟硬適中。新車異味影響好感度。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)調(diào)控這樣后排也能很舒適，而且是觸控按鍵，不太喜歡那個鋼琴烤漆的材質(zhì)，不耐臟，容易留下汗?jié)n，我不太喜歡。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對途觀l最滿意的地方是開起來的感覺挺好，四驅(qū)動力強勁，跑高速或者雨雪結(jié)冰的天氣比較穩(wěn)。原車自帶的哈曼卡頓音響效果還原不錯，在長途駕駛中為我?guī)砹烁哔|(zhì)量的陪伴。
缺點：途觀l的整車隔音效果一般，油耗有點高，內(nèi)飾有異響。
外觀：外觀很好看，車頭前面設計很有運動風格，進氣隔和車標搭配非常炫酷，大燈的造型時尚，夜間的照明效果也好，在鄉(xiāng)里開的時候基本上是沒有什么路燈的，照明可以說全靠大燈了，夜間開著遠光燈，射程非常遠，視線上很好，我是不用在擔心開夜路了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我認為還是不錯的，經(jīng)典大眾內(nèi)飾設計 ，很耐看，設計上沒有什么問題，用料做工都沒啥毛病。而且屏幕的顯示效果比較好，加上整體給我的感覺還不錯。
空間：作為五座車的話空間很充足，第三排放倒了之后，后備箱完全就大了一個級別，如果是作為七座車的話，第三排的空間就有點小了，還是要看實際需求，畢竟從外觀尺寸來看，它就是個中型的SUV。
配置：途觀L的性價比還是挺高的，畢竟品牌在這里，又是經(jīng)典的車型，配置和三大件也都非�？煽�。同級別里也算排名比較千的車型了。
動力：發(fā)動機的動力很充沛，提速的反應速度也比較快，跑高速的時候超車很輕松，動力給的也比較直接，變速箱降檔很及時。
越野：
德系車的操控從來沒讓我失望，作為老車主，感覺這臺車進步相當明顯，前后的獨立式懸掛搭配精準的方向，在過彎時，在超車時，在并線時，車身基本都不會有太明顯的側(cè)傾。另外我這個版本還配備了運動的外觀套件，真正的實力和美貌兼具。安全配置方面也相當具有實力，自適應巡航，主動剎車以及車道偏離預警，和變現(xiàn)輔助等很多功能，讓駕駛過程無憂，安全，同時還省力。
油耗：我也算是個老的女司機了吧，駕駛技術(shù)不算溫柔也不算暴力，市區(qū)里跑的話油耗在10個左右吧，高速就很棒幾乎不到7，天冷的時候開空調(diào)據(jù)說是發(fā)動機正常散熱也不費油，所以城市綜合油耗10個多點，高速7個左右還能接受。不過現(xiàn)在加一次油得400了，還是有點心疼。
舒適：跑平常的鋪裝路面沒得問題，座椅軟硬適中，空間也大。但是跑顛簸路面感受不太好，懸架有些硬。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我開了也小半年了，也算挺了解的，最滿意的有三個地方，外觀，動力，還有空間。外觀就不用多說了，有目共睹的霸氣，看著非常的沉穩(wěn)大氣，我老家老爺子也喜歡這輛車的外觀，有時他也會和我換車開一下，喜歡的不得了。說開出去非常有面。哈哈，不過老爺子喜歡釣魚，我這個車七座的不適合放漁具，所以他釣魚的時候還是開自己的明銳。雖然這輛車挺大的，但是搭配的動力也足夠強力，只要舍得踩油門，開起來還是非常猛的。畢竟是四驅(qū)的，高速上超車也就是一腳油門的事�？臻g也不錯，一家人出門的時候不存在坐著擁擠的情況。座椅坐著也很舒適。
缺點：舒適和操控往往是對立的，跑車我沒開過，但據(jù)朋友講舒適度還不如幾萬元的家用車。這臺車在設計上更偏向于運動，畢竟是R-Line的版本，所以底盤調(diào)教的會偏硬一些，對于舒適度肯定會產(chǎn)生一定的影響。尤其是在經(jīng)過減速帶一類顛簸路段的時候，車內(nèi)的震動感比較明顯。
外觀：外觀很霸氣，也很有大哥途昂的氣勢，方方正正的前臉，但是很有安全感，側(cè)面線條也很分明。
內(nèi)飾：我的這臺內(nèi)飾是棕色設計，氛圍燈可以自己換顏色，不管是中控臺還是腿部的氛圍燈，上了車之后儀式感滿滿的，感覺是比較精致的設計☆ 語音控制:語音控制功能不是很靈敏，有時候沒呼喚他，他也會回答，偶爾會讓人嚇一跳
空間：空間也是我比較喜歡的方面，也是途觀L比較優(yōu)秀的地方，整體的表現(xiàn)要更大更好，而且車里的儲物空間也比較，副駕駛的儲物盒和扶手邊的儲物盒設計得就很方便，能夠更好的利用空間，而且后備箱空間也比較大，行李箱什么的都很容易放得下。
配置：大眾的質(zhì)量過硬，而且途觀L的輔助系統(tǒng)多，動力也很澎湃，再加上外觀霸氣，性價比很高。
動力：2.0t渦輪增壓的發(fā)動機動力還是很充沛的，爬坡走山路也很輕松，距市區(qū)開的話加速的推背感也很明顯。跑高速就更不用說了，變道超車也很穩(wěn)很輕松。
越野：
要說操控方面，我想說，車開著就感到車子底盤挺穩(wěn)健的。有一次碰到情況，突然其來的轉(zhuǎn)彎，也沒有太大的頓挫感和傾斜度。操作性非常簡單，但操控性真心不錯，方向盤也反應靈敏，手感超好。要人表示挺滿意的。
油耗：不同路況之下油耗差別蠻大的，上下班的狀態(tài)下因為面臨早晚高峰嘛，路況相當擁堵，這種情況下油耗要超過9升。平時在高速上跑，油耗也就是7升上下，現(xiàn)在的表顯油耗大概在8升左右，還是比較滿意的。
舒適：這個車的舒適性是真好，車內(nèi)的座椅包裹性不錯，乘坐很貼合，很符合人體工程學設計，加上空間大，乘坐的優(yōu)勢要高一點，三排的空間滿座七人不成問題，尤其是坐在第二排就讓人比較享受，腿部的間隔大，坐著翹二郎腿。車內(nèi)的噪音控制也好，隔音材質(zhì)用的不錯，啟動上噪音就小，行駛中也沒有多大的風噪，開著非常舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 遂寧
裸車價格29.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3682公里
綜合評分
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優(yōu)點：我沒有機會也沒有能力開好車，但我對這款車的動力非常滿意，2.0的動力完全可以滿足我的需求。
缺點：雖然內(nèi)飾設計風格好看了不少，但用料還是一如既然的不實在，塑料感有點強，剛提車那會異味也挺重的，感覺有點對不起它這個車價，再就是后排中間凸出的地方比較高，中間坐得話很比較難受。
外觀：外觀非常漂亮的一款車子，剛剛也提到過了，第一眼就被它給吸引住了，每個人的審美都不一樣，蘿卜青菜各有所愛，反正我感覺這款車，我覺得不僅可以商務出行，也可以家庭使用，可以說是小能手了，車頭到車尾的設計都非常的漂亮、霸氣、時尚，符合很多年輕人的審美需求，沒有太多花里胡哨的東西，反正就是特別的有質(zhì)感。
內(nèi)飾：這種深棕色的內(nèi)飾確實很顯品質(zhì)，而且還有白色的真皮材質(zhì)來點綴，紅色的縫線也是相當有運動范。內(nèi)飾顏色很多樣，但卻并不覺得浮夸，整體的風格還是蠻統(tǒng)一的，是那種沉穩(wěn)中略有一絲運動感的效果。按鍵的手感，屏幕的顯示效果以及整體內(nèi)飾的做工，都達到了很高的層次。
空間：這款車的空間不管是后備箱的儲物空間還是前排和后排的空間都是可以的，特別是駕駛空間，坐上去會感覺很寬敞，后排的空間，在我們有需要的時候把后排放倒后它就是一個車床，我有時候累了，直接就在后排睡覺了，睡得特舒服。我的朋友坐上車里之后每次都要坐在第二排，說要感受當老板的感覺，還有模有樣的翹個二郎腿，朋友個子較高還有點壯，他坐上去之后腿部還有一兩個拳頭那么寬的空間，一點也不擁擠，坐著還舒服，幸虧后排的空間比較大，不然我都怕他把我車弄臟了，哈哈哈。
配置：買車肯定是希望性價比高一點，整體看配置和動力都還算符合預期，想要保養(yǎng)沒給送，應為今年換車是在計劃內(nèi)的，就沒有再糾結(jié)。
動力：動力家用只多不少，提速很快，車子跑起來特別穩(wěn)，動力輸出平順性也非常流暢。我開車比較急，如果紅綠燈路口我是第一輛，肯定會把別的車甩出一大截。加速推背感:如果開了S檔，可以明顯感覺到推背感，跑高速的時候試過，非常爽！不過安全最重要，所以我很少用S檔。
越野：
車子的輔助系統(tǒng)豐富，在城區(qū)遇到堵車的時候，也能輕松并線，還不用擔心碰到后車。
油耗：油耗對我來說算不上省油。高速來回的油耗表現(xiàn)還行吧，只有7個出頭還算過得去，如果市區(qū)的話就不一定了，堵車厲害，油耗就高很多，在10個左右，綜合下來目前也要9個油，多多少少都會有點超出了我的預期，可能現(xiàn)在還是磨合期吧，希望以后油耗有所下降。
舒適：座椅寬大包裹感很好，也顯得非常運動，長途駕駛出差的時候也不覺得累，空調(diào)分區(qū)調(diào)控前后排都能照顧到，不過這車開快了之后，感覺隔音效果不好。
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