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途觀L
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座

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途觀L車主點(diǎn)評(2927條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車我開了也小半年了,也算挺了解的,最滿意的有三個(gè)地方,外觀,動(dòng)力,還有空間。外觀就不用多說了,有目共睹的霸氣,看著非常的沉穩(wěn)大氣,我老家老爺子也喜歡這輛車的外觀,有時(shí)他也會(huì)和我換車開一下,喜歡的不得了。說開出去非常有面。哈哈,不過老爺子喜歡釣魚,我這個(gè)車七座的不適合放漁具,所以他釣魚的時(shí)候還是開自己的明銳。雖然這輛車挺大的,但是搭配的動(dòng)力也足夠強(qiáng)力,只要舍得踩油門,開起來還是非常猛的。畢竟是四驅(qū)的,高速上超車也就是一腳油門的事?臻g也不錯(cuò),一家人出門的時(shí)候不存在坐著擁擠的情況。座椅坐著也很舒適。
缺點(diǎn):舒適和操控往往是對立的,跑車我沒開過,但據(jù)朋友講舒適度還不如幾萬元的家用車。這臺(tái)車在設(shè)計(jì)上更偏向于運(yùn)動(dòng),畢竟是R-Line的版本,所以底盤調(diào)教的會(huì)偏硬一些,對于舒適度肯定會(huì)產(chǎn)生一定的影響。尤其是在經(jīng)過減速帶一類顛簸路段的時(shí)候,車內(nèi)的震動(dòng)感比較明顯。
外觀:外觀很霸氣,也很有大哥途昂的氣勢,方方正正的前臉,但是很有安全感,側(cè)面線條也很分明。
內(nèi)飾:我的這臺(tái)內(nèi)飾是棕色設(shè)計(jì),氛圍燈可以自己換顏色,不管是中控臺(tái)還是腿部的氛圍燈,上了車之后儀式感滿滿的,感覺是比較精致的設(shè)計(jì)☆ 語音控制:語音控制功能不是很靈敏,有時(shí)候沒呼喚他,他也會(huì)回答,偶爾會(huì)讓人嚇一跳
空間:空間也是我比較喜歡的方面,也是途觀L比較優(yōu)秀的地方,整體的表現(xiàn)要更大更好,而且車?yán)锏膬?chǔ)物空間也比較,副駕駛的儲(chǔ)物盒和扶手邊的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)得就很方便,能夠更好的利用空間,而且后備箱空間也比較大,行李箱什么的都很容易放得下。
配置:大眾的質(zhì)量過硬,而且途觀L的輔助系統(tǒng)多,動(dòng)力也很澎湃,再加上外觀霸氣,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很充沛的,爬坡走山路也很輕松,距市區(qū)開的話加速的推背感也很明顯。跑高速就更不用說了,變道超車也很穩(wěn)很輕松。
越野: 要說操控方面,我想說,車開著就感到車子底盤挺穩(wěn)健的。有一次碰到情況,突然其來的轉(zhuǎn)彎,也沒有太大的頓挫感和傾斜度。操作性非常簡單,但操控性真心不錯(cuò),方向盤也反應(yīng)靈敏,手感超好。要人表示挺滿意的。
油耗:不同路況之下油耗差別蠻大的,上下班的狀態(tài)下因?yàn)槊媾R早晚高峰嘛,路況相當(dāng)擁堵,這種情況下油耗要超過9升。平時(shí)在高速上跑,油耗也就是7升上下,現(xiàn)在的表顯油耗大概在8升左右,還是比較滿意的。
舒適:這個(gè)車的舒適性是真好,車內(nèi)的座椅包裹性不錯(cuò),乘坐很貼合,很符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),加上空間大,乘坐的優(yōu)勢要高一點(diǎn),三排的空間滿座七人不成問題,尤其是坐在第二排就讓人比較享受,腿部的間隔大,坐著翹二郎腿。車內(nèi)的噪音控制也好,隔音材質(zhì)用的不錯(cuò),啟動(dòng)上噪音就小,行駛中也沒有多大的風(fēng)噪,開著非常舒服。
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