一鍵砍遍全城
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(2605)+1 空間大(1185)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(474)+1 外觀大氣(356)+1缺點(diǎn):
價(jià)格太貴不值(3776)+1 價(jià)格貴的離譜(2538)+1 價(jià)格貴(2224)+1 + 添加印象
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格30.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子駕駛起來很舒服,方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),駕駛起來也很輕松,有了底盤穩(wěn)定的支撐,在高速過彎的時(shí)候,也不會(huì)有很明顯的側(cè)傾,這種強(qiáng)大的支撐感,保證了車內(nèi)的舒適性和穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3104公里
綜合評(píng)分
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越野:
低速輕盈,高速穩(wěn)重,開起來很舒服,底盤很扎實(shí),快速過彎也很穩(wěn)定。全適應(yīng)自巡航系統(tǒng)很給力,高速行駛簡直就是傻瓜操作。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2444公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面的表現(xiàn)我也覺得挺好的,這么久開下來,感到車子底盤很穩(wěn)也非常的扎實(shí)。即使迅速轉(zhuǎn)彎時(shí),也沒有太大的頓挫感和傾斜度。操作性也非常簡單易操作;駕駛時(shí)方向盤感覺很靈敏,手感也挺好。個(gè)人覺得車子操控性很滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3685公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然7座版,車身高大,但低垂的車頭設(shè)計(jì),讓駕駛員的視野非常寬闊,方向盤也不沉重,豐富的輔助駕駛系統(tǒng),泊車入位、360度全景影像,哪怕駕駛員在入庫問題上是個(gè)菜鳥也不用慌張,在這些輔助功能的協(xié)助下可以輕松解決入庫難的問題。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控也是我選擇它的一個(gè)重要原因,德系車這方面有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),當(dāng)時(shí)選擇途觀L,也是因?yàn)檐嚿沓叽缥矣X得很合適,在操控和空間之間做到了一個(gè)很好的平衡。不像是從更大一級(jí)別的車那樣,開起來很笨拙,而是有一定的樂趣。方向盤低速時(shí)很輕,高速時(shí)則會(huì)變得比較穩(wěn)重,兼顧了不同速度段的需要的力度。底盤的感覺就是一個(gè)字,那就是穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn),通過起伏路段時(shí),車內(nèi)的震動(dòng)也不大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1989公里
綜合評(píng)分
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越野:
這是一款自動(dòng)擋的車,說起操控是真的沒什么難度,畢竟我之前也差不多開了有五年多的轎車,這次換這輛越野車感覺挺好上手,新車接觸起來挺輕松,有時(shí)候我忙的話媳婦也會(huì)開這臺(tái)車接送孩子上學(xué),很方便。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
SUV的操控性肯定不如轎車,就轉(zhuǎn)彎路感來說相比轎車還是有差距的。不過途觀L的各種輔助駕駛的配置還是挺多的,開起來上手比較快,相比以前駕校的教練車要好開太多了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3884公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤使用手感好,轉(zhuǎn)動(dòng)起來輕便,比較容易掌控。剎車上做的軟硬適中,還有上面的多媒體顯示屏,駕駛輔助功比較多,開車的時(shí)候很方便,這車操作做的可以。媳婦開著他也比較容易上手,這車在操控方面做的不錯(cuò)。
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