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途觀L
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座

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途觀L車主點(diǎn)評(2927條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2444公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我特別喜歡駕駛這臺車,四驅(qū)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異,爬坡輕松應(yīng)對,而且轉(zhuǎn)向時(shí)也很平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過急車身側(cè)傾的現(xiàn)象,遇到坑洼也是很從容的從上面越過,不會(huì)給車內(nèi)人員帶來顛簸感受。
缺點(diǎn):最不滿意的有兩個(gè)地方。一個(gè)是他的懸架比較硬,過減速帶的時(shí)候比較便。跑高速的時(shí)候胎噪也挺大的。還有一個(gè)就是他的車機(jī)系統(tǒng)不是很好,操作不是很好用。里面的內(nèi)容優(yōu)化的也不太好。內(nèi)飾也不夠精致。
外觀:外觀真的很時(shí)尚,也很大氣,前臉有很強(qiáng)的視覺沖擊力,側(cè)面的線條又相對的硬朗,尾部的設(shè)計(jì)層次感分明,非常的簡單明了,所以也是大眾的明星產(chǎn)品,
內(nèi)飾:中規(guī)中矩的內(nèi)部,并沒有讓人感到意外。算是一個(gè)很常規(guī)的發(fā)揮水平吧,我這個(gè)人好面子,只要外觀的設(shè)計(jì)足夠時(shí)尚就可以了,其他的部分我就能接受了。再加上一些小小的布置,就已經(jīng)有了提升了。
空間:一米八五的個(gè)頭,前后排都能坐,雖然這個(gè)第三排座椅是坐不了大人啊,但是這個(gè)短途坐成人,長途可以坐小孩,要裝大件行李這些的時(shí)候也可以放倒,我覺得設(shè)計(jì)還是比較實(shí)用的,畢竟途觀L本身也不是中大型的SUV。
配置:性價(jià)比來說是很高的車子,入手車子的時(shí)候就考慮過很多因素的,比方說這款途觀L就是我看中性能的車子,因?yàn)檐囎拥男阅芨吡诵詢r(jià)比才是高的,而且我入手途觀L的價(jià)格也是下來了一點(diǎn),我購車也是沒有超過預(yù)算的,整體來說這次的購車預(yù)算是很值的。
動(dòng)力:它有一臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力這方面憑我這個(gè)老司機(jī)的感覺還是不錯(cuò)的,車子起步提速都很快,即便是全家人都坐在車?yán)锲鸩揭矝]有肉肉的感覺,跑過一次長途感覺挺不錯(cuò),超車也是一腳油門的事情。
越野: 操控方面的表現(xiàn)我也覺得挺好的,這么久開下來,感到車子底盤很穩(wěn)也非常的扎實(shí)。即使迅速轉(zhuǎn)彎時(shí),也沒有太大的頓挫感和傾斜度。操作性也非常簡單易操作;駕駛時(shí)方向盤感覺很靈敏,手感也挺好。個(gè)人覺得車子操控性很滿意。
油耗:我買來主要還是在市區(qū)行駛為主,油耗是8.7克左右,如果去高速的話會(huì)低一點(diǎn),對油耗很滿意,而且它還是一輛四驅(qū)車型。
舒適:從這個(gè)乘坐的舒適性來看,還是挺好的,座椅的這個(gè)設(shè)計(jì)坐著久了也不會(huì)感覺腰酸背痛,座椅本身的這個(gè)填充也比較實(shí),車子的底盤好像比老款高一點(diǎn),因?yàn)樽谶@個(gè)前面會(huì)感覺到這個(gè)視野更開闊。音響的音質(zhì)很好,有那種身臨其境的感覺了,減震也還可以,做的比較柔和,我就是覺得這個(gè)新車異味有點(diǎn)大,要不大眾統(tǒng)一給提車的車主送一袋活性炭吧,實(shí)在不行送柚子吧,吃完以后這個(gè)皮放車上吸吸味道。
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