上汽大眾-途觀L
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2605）+1 空間大（1185）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（474）+1 外觀大氣（356）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴不值（3776）+1 價(jià)格貴的離譜（2538）+1 價(jià)格貴（2224）+1 + 添加印象途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)滿意的是外觀，作為一位男士其實(shí)對(duì)外觀沒有那么注重，但是途觀L的外表是真的長在我的審美上，挺霸氣的，給人成熟穩(wěn)重的感覺；第二點(diǎn)就是空間，后排座位再加個(gè)兒童座椅也不會(huì)擁擠，翹個(gè)二郎腿也是可以的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是大眾的懸掛稍微有點(diǎn)硬，過坑是比較顛簸，再就是這個(gè)輪胎是255的，韓泰的輪胎，胎噪稍微有點(diǎn)大
外觀：我對(duì)這個(gè)車子的外觀還是挺滿意的，簡單大方上檔次。
內(nèi)飾：因?yàn)槭钦嫫ぷ嗡陨晕⒂悬c(diǎn)油或者泥土腳印什么的就特別明顯，后座的安全帶插口哪里清理起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
空間：之所以選擇它就是因?yàn)榭臻g足夠大，舉個(gè)簡單的例子，副駕駛半躺下的時(shí)候后邊的人也不會(huì)很擁擠，當(dāng)然190的高個(gè)子自動(dòng)飄過哦，整車的空間利用率自己設(shè)計(jì)安排很合理
配置：這個(gè)車整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格也在我的預(yù)算之中，配置也好的，我挺滿意的，還送了保養(yǎng)啥的那就把我的小白帶回家了
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)還是蠻不錯(cuò)的，起步和加速，都很快，能滿足我的需求。
越野：
第一次開這車，一開始還擔(dān)心操控的磨合期會(huì)比較長，但開了幾天后發(fā)現(xiàn)這款車的方向盤還是比較輕巧，打方向的時(shí)候不會(huì)覺得太重，轉(zhuǎn)向也夠精準(zhǔn)，腳感也不錯(cuò)，剎車和油門都很靈敏，輕輕踩一下剎車就有制動(dòng)感了，像我媳婦這樣的女司機(jī)也表示比想象中的好開。
油耗：油耗目前9個(gè)點(diǎn)左右，還要在磨合磨合吧，可能后期會(huì)降一點(diǎn)。
舒適：總體的舒適性還是不錯(cuò)的，就是懸掛有一點(diǎn)硬，胎噪有點(diǎn)大。不過座椅特別的舒服，包裹性很好，電動(dòng)座椅也很方便，每次媳婦開完了調(diào)節(jié)座椅比較方便，要是有個(gè)座椅記憶就更棒了。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1199公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：21款新款的途觀L，外觀設(shè)計(jì)大氣，中網(wǎng)爆滿，新款的越享版增配了液晶儀表和360度全景影像，全皮座椅，主副駕十二向座椅調(diào)節(jié)，駕駛的時(shí)候，可以輕松調(diào)節(jié)座椅的方向，尤其是目前大眾都有的大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng)，更加人性化，中控屏可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)無線投屏功能，還有隨車自帶的導(dǎo)航，下載智慧導(dǎo)航APP，可以在手機(jī)上直接輸入導(dǎo)航的目的地，發(fā)送到中控屏上，非常的人性化。電動(dòng)尾門設(shè)計(jì)，讓我到后備箱拿取東西都非常的方便快捷。非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上面我覺得設(shè)計(jì)的有些簡單了吧，大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是如此，而我個(gè)人相對(duì)喜歡比較有科技感一些的，而且車上的用料感覺也挺一般的，二十多萬的車，塑料感還是挺強(qiáng)的。
外觀：都說一輛車的外觀等于一個(gè)人的臉面，途觀L的外觀顏值也是我選擇它的原因之一，這款車外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚大氣，我選擇的顏色是黑色，看上去更加沉穩(wěn)保守，但又很有安全感，屬于經(jīng)久耐看類型。同時(shí)我買的這款更加偏年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)一點(diǎn)，顯著活力十足，真的是大愛。
內(nèi)飾：rline的方向盤就是要比普通的好看，儀表和奧迪的那一塊基本上如出一轍，清晰度挺高的，而且流暢度特別好
空間：空間方面，途觀L的空間還是很大的，前后排一點(diǎn)也不擁擠，后排我覺得坐四個(gè)人還可以，使用起來非常方便，后備箱容量很大，可以裝三四個(gè)行李箱，輕松應(yīng)對(duì)任何情況。
配置：性價(jià)比還行，同等價(jià)位的Suv途觀L的空間更大，大超大天窗！送的東西也多，主要是大眾保值
動(dòng)力：起步即能感覺到油門更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極加速感持續(xù)且非常的線性，換擋更加的平順。
越野：
車子簡單操控還是可以的，這是我第一臺(tái)大眾車子，平時(shí)家用的時(shí)候，方向盤還是挺輕的。
油耗：提車的時(shí)候拍了一下油耗貼，感覺油耗表的很低，應(yīng)該是跑不到那么低的油耗，自己后面開了1000多公里大體算了一下估計(jì)9個(gè)多油吧。不過跑了幾次高速，油耗確實(shí)低，基本就是6個(gè)多油。
舒適：車子整體舒適有質(zhì)感，座椅很柔軟，包裹性很好。坐久了不覺得累，過顛簸路也不會(huì)很顛，后排有空調(diào)出風(fēng)口，有USB插座，車內(nèi)隔音的話80以上感覺有一些噪音，開音樂可以忽略。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀L的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，R-Line版的造型還是比較時(shí)尚年的，19英寸的雙色輪圈看著就很酷，所以最滿意的就是途觀L的外觀，然后就是空間比較充足，一家人乘坐不覺得擠，而且買車的時(shí)候優(yōu)惠還挺多的，所以感覺挺直的。
缺點(diǎn)：這個(gè)配置了都沒有日間行車燈是有些遺憾的，過減速帶的時(shí)候減震緩沖硬，不太舒服。高速行駛風(fēng)不知道是不是車高的原因，聲噪有些大，扶手處缺少一個(gè)擋板
外觀：外形的設(shè)計(jì)我很喜歡，這款車的造型方正而又大氣，顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說設(shè)計(jì)得很舒適，內(nèi)飾門面板精致走線，座椅包裏性強(qiáng)，坐久也不覺得累，還有全景天窗。中控設(shè)計(jì)方面很時(shí)尚耐看。
空間：車空間非常大，前后排坐起來都很寬敞，后排中間位置的凸起要是能改變下，就更完美了。
配置：這個(gè)車子性價(jià)比還是可以的，比同級(jí)別的車子，價(jià)格實(shí)惠和4s店價(jià)格還是挺給力的。
動(dòng)力：現(xiàn)在只開了4000公里，動(dòng)力真的很強(qiáng)勁，起步也給力，給油門的話真的狠竄，換擋什么的也很平順，起步比較好，沒有什么頓挫感。車子滿員的話多，動(dòng)力還是很足夠的。特別是上高速超車的時(shí)候也會(huì)有明顯的推背感。每次起步的時(shí)候也都沒有明顯的遲疑，動(dòng)力響應(yīng)還挺積極的。
越野：
操控起來還是挺簡單的，沒什么難度，車內(nèi)配備的360度全景影像很好用，倒車，停車都是比較輕松容易的。不過就是這款途觀L的車機(jī)系統(tǒng)不是那么的智能流暢吧，有時(shí)候還是會(huì)卡頓。
油耗：油耗偏高，高速油耗7個(gè)油左右，城區(qū)路段十個(gè)油，平均油耗8個(gè)油左右，加95號(hào)汽油，還是有點(diǎn)傷！
舒適：底盤這一塊，我覺得大眾還是這個(gè)級(jí)別下的佼佼者，雖然說美系車的底盤也很好，但是美系車的底盤有點(diǎn)太過于厚重了，沒有什么路感，德系車的底盤就剛剛好，又有厚重感，又有路感
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：生活，有酸有甜有苦樂，不管如何，我們都要好好過。也許身心疲憊，但挺著挺著就承受了；也許手足無措，但忍著忍著就面對(duì)了；也許哭笑不得，但走著走著就過去了。想想幾年前的窘境到如今終于擁有了人生第一輛座駕，真的是百感交集。大眾的這款途觀L我是真的很喜歡，車子整體看起來很沉穩(wěn)大氣但又不失青春活力，關(guān)鍵是車子的空間是真寬敞，這也是我選擇它的原因之一，出門旅游帶上媳婦孩子和爸媽坐著一點(diǎn)也不擁擠，連平常不怎么發(fā)表意見的我爸都說這車真是不錯(cuò)，讓我略有點(diǎn)小傲嬌。
缺點(diǎn)：整車內(nèi)飾太過于簡單，這方面有待提高，可以多學(xué)****產(chǎn)車的內(nèi)飾和用料，還有就是車機(jī)系統(tǒng)感覺不是很好用，后排如果滿坐的話，中間位置凸起太高坐人比較難受?。
外觀：外觀我還是挺喜歡的，前臉的R標(biāo)識(shí)是為了證明這是一輛R-Line版，翼子板上的R-Line標(biāo)識(shí)，顯得非常年輕，尾部的設(shè)計(jì)也非常簡潔大氣。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都是那個(gè)樣子，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)顯得簡單，內(nèi)飾上其實(shí)并不是我喜歡的樣子。
空間：加長后的車和沒加長的車，就是截然不同的感受，上一代途觀沒加長之前后排空間真的是挺小的，加長之后，明顯的后排的空間有極大的提高
配置：21款的比20款官方報(bào)價(jià)降低了，優(yōu)惠幅度都差不多
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不是太高，平常起步一點(diǎn)也不覺得肉，加速超車完全沒問題，其次還感受到了它爬坡時(shí)的輕松自如，真的是不錯(cuò)了。有朋友開了圈我的車表示油門踩起來推背感還是很強(qiáng)烈的，感覺要起飛了，哈哈。
越野：
方向盤很輕，整體感覺很舒服，剎車特別靈敏，轉(zhuǎn)彎角度也比較精準(zhǔn)。
油耗：我目前的油耗還是稍微有點(diǎn)偏高，綜合了一下有很多種原因，一是可能是新車沒跑久的緣故，還在磨合階段；二是我長期市區(qū)上下班用途多，遇到個(gè)堵車啥的經(jīng)常停起停起，油耗就上去了；三是也跟我個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系，總結(jié)下來打算再開一段時(shí)間再看看吧。
舒適：座椅坐起來比較硬，減震也比較硬，車內(nèi)噪音比較大，舒適性一般。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車最滿意的地方莫過于是他的外觀了。我的小白看上去很大氣，前后都有運(yùn)動(dòng)包圍承托，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。前臉還有一個(gè)大寫的“R”字標(biāo)，顯得運(yùn)動(dòng)感十足，開出去感覺能性能車一樣的，這不就是愛了嗎。車身線條感十足，從頭貫穿到尾。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾和駕駛感受方面吧，只是感覺略微有點(diǎn)不足，也都不是什么大問題，屬于可接受的范圍之內(nèi)。
外觀：其實(shí)白色也挺好看的，但是還是黑色吧，黑色顯得整個(gè)人都比較穩(wěn)重，rline的套件比普通版好看多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，但是用料上確實(shí)不像20多萬的車，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，不過全景天窗的設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，采光比較好，顯得車內(nèi)沒那么悶，不能新車味道有點(diǎn)大是真的，其它還可以。
空間：途觀L的體型大，相應(yīng)的內(nèi)部空間也是非常大的，我坐在前排可以隨意調(diào)整坐姿，完全不會(huì)覺得局促。后排的乘坐空間也是比較寬敞的，平時(shí)我們一家4口出去玩坐在車上是很舒服的，舒適的乘坐環(huán)境往往帶給我們舒適的心情，所以途觀L很適合開出去玩。
配置：日前這款途觀的價(jià)格還是挺不錯(cuò)的，同級(jí)別來說我自己是更喜歡這款車的。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186匹，這個(gè)動(dòng)力市區(qū)完全可以應(yīng)付，起步輕盈，油門響應(yīng)積極，動(dòng)力也是隨叫隨到。
越野：
途觀l帶給我的操縱體驗(yàn)，還是感覺到非常滿意的，能夠明顯的感覺到這款車的穩(wěn)重。而且這款車搭配的駕駛輔助系統(tǒng)還是比較多的，配置也很豐富，車內(nèi)有疲勞駕駛提示，定速巡航等等都比較實(shí)用。而且，方向盤比較輕巧，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不至于費(fèi)太大的力氣，底盤的懸架也比較穩(wěn)，女司機(jī)操縱起來也比較的安全。變速箱的平順性還是可以的，雖說有一定的頓挫，但比我預(yù)期中的效果要好很多。
油耗：油耗市區(qū)9.6高速不到8，堵車就沒辦法測(cè)算了，油耗還是在我的接受范圍和預(yù)算范圍內(nèi)。預(yù)期是十個(gè)油，看下接下來首保后是不是還能降低點(diǎn)
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，前排駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱功能，就算是冬天也不用擔(dān)心坐墊涼颼颼的，車內(nèi)隔音一般，如果后期改款能加上多層隔音玻璃就更完美了，懸架調(diào)教偏硬，所以在過一些減速帶或者爛路的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)顛。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是途觀L比較大的空間表現(xiàn)，坐在車?yán)锏氖孢m度很好。
缺點(diǎn)：不滿意就是大燈不是LED的，車子都這個(gè)價(jià)了，大燈還是氙氣的，內(nèi)飾也稍顯平淡無奇。
外觀：外觀不用說了，大眾家族式前臉辨識(shí)度很高，設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車輛側(cè)身的腰線流程，把車型的運(yùn)動(dòng)元素進(jìn)行了完美的呈現(xiàn)，尤其21款更是加入了更多的時(shí)尚元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了裝修設(shè)計(jì)好以外，整車配置也不錯(cuò)，整個(gè)車內(nèi)都比較有科技感。
空間：途觀L的空間是沒的說，這個(gè)L比國外長了20多厘米，空間真心大，特別是后排，正常身高的人開車后排都可以翹二郎腿的。后備箱的空間也很大，而且有兩層，很實(shí)用。
配置：個(gè)人覺得這款車性價(jià)比還是比較高的。第一，配置比較齊全，該擁有的也都配備了。第二，途觀ll的內(nèi)部空間特別的寬敞，滿載的情況下都不會(huì)感覺到特別的壓抑。第三，就是安全性能比較高。油耗比較低，后期保養(yǎng)的費(fèi)用也不高，對(duì)于我這種經(jīng)濟(jì)壓力的人來說，還是非常友好的。而且這一款車我也問過做二手車的朋友，保值率還是可以的，如果開幾年，想換個(gè)更好的車子的話，也不至于虧損太多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)，還是不錯(cuò)加速直接了當(dāng)，高速上也很穩(wěn)。加速推背感:運(yùn)動(dòng)模式下推背感強(qiáng)烈，但是不建議地板油，雙離合變速箱還是有點(diǎn)小頓挫。
越野：
方向盤的指向性精準(zhǔn)，開在路上完全沒有虛位的情況，雖然是臺(tái)SUV，但是控制起來相當(dāng)?shù)妮p松，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)費(fèi)勁。
油耗：車子油耗還可以，只要不堵車，堵車就完了，就說不好了，高速挺省油的。
舒適：整體舒適性是不錯(cuò)的，座椅偏軟，風(fēng)噪隔絕的也不錯(cuò)，希望下個(gè)星期出游的適合遇到顛簸路面減震也可以很給力。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格26.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀L作為一個(gè)SUV來說，品牌時(shí)間長經(jīng)過時(shí)間的沉淀，保有量大，客戶基數(shù)也很大，不會(huì)存在零件缺少或者是突然停產(chǎn)等情況。大品牌的東西相還是比較放心的。在一個(gè)就是它的空間，后排三個(gè)人坐著也不會(huì)擁擠，180的身高小腿垂直地板的話還有會(huì)1拳的富裕，后備箱空間出門帶孩子的小推車和隨性物品再加上2個(gè)行李箱，還有富裕。全景天窗，尤其是天空晴朗的天氣出行，因?yàn)槌叽鐗虼�，打開天窗看天空，白云飄飄，湛藍(lán)湛藍(lán)的天空真的是人家一大幸事。這個(gè)時(shí)候慶幸自己買的是它。我買車是比較隨性的看好的車型一般不會(huì)再一而再再而三的進(jìn)行比較看好就果斷下手，絕不拖泥帶水。還記得接待我的是一個(gè)剛來的銷售顧問，好多政策都是現(xiàn)場(chǎng)跑出去找人確認(rèn)政策和配置等等問題，不過態(tài)度很好，是個(gè)積極向上的好青年R-LINE 我到現(xiàn)在都不太清楚它的含義，但是對(duì)比下來有車身標(biāo)識(shí)，顯示屏開機(jī)畫面以及儀表盤上一個(gè)小標(biāo)識(shí)，之所以買這個(gè)配置是在朋友親戚的推薦下購入的
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，內(nèi)飾就比較簡單大方。操控也挺不錯(cuò)的可能差一點(diǎn)的，就是車類內(nèi)的舒適度稍微差一點(diǎn)。?
外觀：途觀L的外觀在保有了大眾穩(wěn)重的氣場(chǎng)上，又增加了不少的運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車身的線條比例勻稱，外觀很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太過簡單，感覺更新?lián)Q代也沒換什么，氛圍燈都是單色的，座椅感覺也硬，隔音值得加強(qiáng)下，噪音有點(diǎn)大了！中控臺(tái)感覺塑料感好強(qiáng)！
空間：空間是整體很寬敞。后排坐完全不覺得擁擠,能翹二郎腿都沒問題。儲(chǔ)物架設(shè)計(jì)很合理，杯架，手扣把下方空間設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)。后尾箱空間很大而且深，一家人出游的話行李都能裝得下，后排有杯架的扶手整個(gè)中控的空間設(shè)計(jì)不會(huì)有多余的地方。
配置：綜合性價(jià)比是很高的一款車，優(yōu)惠力度大，政策多是入手的好時(shí)機(jī)。說到這里不得不說下我錯(cuò)過的2000元的天貓券，交車完了2天就沒活動(dòng)了。如果說周圍朋友問我，我會(huì)給他們推薦的
動(dòng)力：動(dòng)力2.0日常足夠用，平常開車都是D檔,超車的時(shí)候，加油有一秒的延遲，換到S檔，超車沒有延遲，加速很快。油門踏板基本輕點(diǎn)都?jí)蛴�，超車時(shí)，踩深一點(diǎn)，不會(huì)有踩到底的時(shí)候，一半都踩不到。
越野：
這款車駕駛起來，就像是行走的風(fēng)一樣，一點(diǎn)點(diǎn)也不遲鈍，操控很方便靈敏，開著有種很舒適的感覺。轉(zhuǎn)向輕盈，油門剎車什么的也很有感覺，沒有虛量，質(zhì)感很到位緊致。
油耗：油耗方面還是比較讓人滿意的，平時(shí)都在市區(qū)行駛，上下班堵車也比較頻繁，百公里才9.3升，比我朋友的寶馬X1油耗還低，感覺還是挺不錯(cuò)的。
舒適：這款車的座椅包裹性比較好，而且坐在車內(nèi)時(shí)間長也不會(huì)感覺到屁股疼。而且座椅的設(shè)計(jì)也真的是很凸顯人性化。以及腰背部的支撐性都特別棒。特別是全景天窗的設(shè)計(jì)，無論做到哪個(gè)位置，頭頂一點(diǎn)也不會(huì)感覺到壓抑。風(fēng)噪隔絕得不錯(cuò)，胎噪還是有一點(diǎn)。顛簸路段的減震效果做得不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我買這個(gè)車子，最滿意的是空間大，過年的時(shí)候帶著全家人一起走親訪友，而且后備箱可以放好多東西呀！再也不用為放不下東西而煩惱，而且外觀的顏值也是杠杠滴！簡單大方上檔次，在我的感覺，開車去英國，很有面子，過年的時(shí)候，親戚都在問我，這個(gè)車子多少錢，要不要30萬呀！這個(gè)檔次規(guī)格有點(diǎn)高呀！我弱弱的說，沒有你們想象的那么貴。感覺超級(jí)有面。
缺點(diǎn)：讓我不是很滿意的話，就是車機(jī)系統(tǒng)不夠智能吧，雖然手機(jī)互聯(lián)是挺方便的，可是不夠流暢，感覺有點(diǎn)卡頓，反應(yīng)不快。
外觀：前臉依舊是傳統(tǒng)的德系大眾風(fēng)格，辨識(shí)度很高，看上去還是老大哥的樣子，寬大挺拔，不張揚(yáng)不突兀，顏值與才華并存。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感還是有些強(qiáng)，感覺不是很豪華，配置倒是不少，感覺中規(guī)中矩吧。
空間：這個(gè)車的空間表現(xiàn)還是非常出色的，后備箱空間很大，這也是它很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
配置：新車確實(shí)不算貴，在這個(gè)價(jià)位里面我覺得性價(jià)比是比較出眾的了。關(guān)鍵是這款車也非常保值，后期再換車也不會(huì)虧很多，對(duì)于一件消耗品來說，還有什么比這個(gè)更讓人開心的呢？
動(dòng)力：動(dòng)力感受比較一般，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的加速效果確實(shí)不怎么樣，這也是一個(gè)缺點(diǎn)。
越野：
試駕的時(shí)候感覺開始來很順，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，底盤平穩(wěn)順暢，沒有頓挫感。剎車也不會(huì)很硬。
油耗：油耗現(xiàn)在用起來感覺不是很省油，可能是因?yàn)檐嚧�，比較重引起的，大概市區(qū)能有12個(gè)油。
舒適：車內(nèi)的隔音降噪不錯(cuò)，主副座椅也是有電動(dòng)調(diào)節(jié)的，腰部支撐，座椅加熱都有，乘坐的舒適性也能給滿分。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀l這款車最滿意的應(yīng)該還是外觀吧，非常大氣，而且很霸道，跟老款相比的外形高大上了不少，車輛對(duì)于車身的細(xì)節(jié)處理的比較到位，基本上沒有太張揚(yáng)的地方。會(huì)給人一種特別低調(diào)，硬漢的風(fēng)格。而且車內(nèi)的空間也是比較充足的，足夠我們家庭使用，這兩個(gè)地方最讓我滿意。這樣的車開出去還是很吸引目光的，親戚朋友都說這車買的還挺劃算，性價(jià)比是真的高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老舊，沒有什么創(chuàng)新的感覺，看起來和老款的差不多，第二就是顏色，店里我喜歡的顏色沒有現(xiàn)車，自己又不想等，選擇一款像米白色，感覺奇怪，還好外觀大氣看起來不那么奇怪
外觀：新款的外觀，新標(biāo)設(shè)計(jì)，很新穎，大方。中網(wǎng)前臉很飽滿
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾真的是都大同小異，可說可不說，但我覺得簡單實(shí)用才是硬道理，畢竟價(jià)錢擺在那邊，而且肯定都是操縱性比較高的。如果單純的去考慮科技感和類似的豪華的話，那肯定是國產(chǎn)車更好，價(jià)格又低，科技感又足。但是買車肯定還是要更考慮的是后期的使用感受，所以咱還是務(wù)實(shí)一點(diǎn)比較好。特別是我想老婆那樣的對(duì)電子產(chǎn)品一竅不通的人，還是簡單點(diǎn)比較好，以免復(fù)雜了，容易出錯(cuò)。
空間：軸距之王，后排空間很大，全景天窗，就算坐滿了人，車內(nèi)都不會(huì)顯得很擁擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱有隱私遮物簾，這樣的話，我后備箱放點(diǎn)東西，別人也看不到
配置：大眾的車子性價(jià)比還是挺高的，口碑，銷量都是他的優(yōu)勢(shì)，而且有著不錯(cuò)的保值率，但現(xiàn)在用車時(shí)間還短，看以后吧。
動(dòng)力：雖然說是2.0的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但是無論如何都要比1.4的更有勁，其實(shí)1.4t的已經(jīng)夠用了，又開不了多快，當(dāng)然，動(dòng)力這個(gè)東西，即使不天天用，但是一定要有
越野：
很好開的一輛車，這一點(diǎn)我深有感觸，第一次上手的時(shí)候我就沒感覺是新車，因?yàn)榫秃屠吓笥涯菢颖容^熟悉，輕輕松松的就可以開著上路。
油耗：油耗我還是可以接受的。這么大的車2.0帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)你要說油耗很省我還真不相信啊。動(dòng)力跟油耗是相對(duì)的，比較魚和熊掌不能兼得。這個(gè)油耗還是可以接受的，我上下班開開一個(gè)月也只要800油費(fèi)，我加的可是95的油哦。然后跟媳婦報(bào)銷1000元，這不零花錢有了，哈哈哈。
舒適：舒適性也不賴，座椅軟，不僅有座椅加熱，還是電動(dòng)座椅，夏天不燙屁股，冬天不凍屁股。避震也比較軟，開起來也舒服的。]
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀L的外觀和性價(jià)比是我選擇這臺(tái)車最滿意的地方，80后的我在生活中開著這么一臺(tái)車很拉風(fēng)，是我想要的那種感覺。
缺點(diǎn)：車?yán)锏钠ぷ游兜劳χ氐�，每天晚上停車之后都�?huì)留一點(diǎn)小縫去散味道，現(xiàn)在慢慢散去一點(diǎn)了
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，但又不缺乏時(shí)尚感，車身線條流暢，前臉辨識(shí)度也蠻高的。耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾有待加強(qiáng)，太過于簡陋了，不像這個(gè)價(jià)位的車型。
空間：空間沒的說了吧，也是我買它的一個(gè)重要原因之一，平常上下班都要開著它，所以不是太喜歡車子空間小，這樣會(huì)讓我感到很壓抑，影響一天的心情。途觀L前排視野非常開闊，后排間距也很寬敞，坐著的人手腳都能任意活動(dòng)，一點(diǎn)也不會(huì)憋屈。至于后備箱更不用說了，能當(dāng)下很多東西，出趟門現(xiàn)在都不用再想這個(gè)要不要帶，那個(gè)要不要帶，相當(dāng)給力了。
配置：一家人都挺喜歡這臺(tái)車子，它也能滿足我們的需求，天天在一起很開心，要說性價(jià)比的話我認(rèn)為挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在選車的時(shí)候，試駕完畢之后，覺得動(dòng)力還是足夠家用的，就沒有考慮更大排量的車型，主要還是為了省錢。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精確，也不重，我老婆也能駕馭，多功能方向盤操作也不復(fù)雜，剎車靈敏。
油耗：平時(shí)在城區(qū)開的多，也都是上下班代步，百公里油耗在8.4左右，在我看來還是挺省油的。
舒適：舒適度還是非常不錯(cuò)的，日常開起來感覺整個(gè)車的質(zhì)感還是非常好的，隔音效果不錯(cuò)。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
