一鍵砍遍全城
 榮威i6
榮威i6
			(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
| 購買時(shí)間2020年03月 購買地點(diǎn)四川 德陽 裸車價(jià)格12.73萬元 平均油耗6.3L/100km 行駛里程800公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											方向盤精準(zhǔn)度很高,轉(zhuǎn)向時(shí)能給我一個(gè)特別自然的回饋,讓我對車子的行進(jìn)路線也有一個(gè)了解。停車時(shí)有倒車影像,無需擔(dān)心后方的視野盲區(qū),開起來很輕松。
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| 購買時(shí)間2020年03月 購買地點(diǎn)河北 邯鄲 裸車價(jià)格10.33萬元 平均油耗6.3L/100km 行駛里程800公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2020年02月 購買地點(diǎn)安徽 淮北 裸車價(jià)格12.03萬元 平均油耗6.3L/100km 行駛里程2581公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											操控性能對于我來說呢,我覺得車身穩(wěn)定性挺好,就是有時(shí)候我這個(gè)剎車系統(tǒng),我一直也不知道是我腳法的問題還是車輛的問題,太緊了,一剎車我自己有時(shí)候都能嚇一跳,正好車輛來售后檢查了,我也好問問人家工作人員。
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| 購買時(shí)間2020年02月 購買地點(diǎn)湖南 長沙 裸車價(jià)格11.83萬元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程2100公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											我認(rèn)為的操控就是方向盤輕,平時(shí)停車方便輕松,不像家里的五菱那么難扳動。其次就是剎車腳感很靈敏很急,堵車時(shí)走走停停稍不注意,就感覺能給我來個(gè)急剎點(diǎn)頭,這個(gè)腳法還得要多練習(xí)熟悉。
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| 購買時(shí)間2019年12月 購買地點(diǎn)河南 商丘 裸車價(jià)格11.78萬元 平均油耗6.2L/100km 行駛里程4650公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											這車的操控比之前的那個(gè)車好了太多了,那車是個(gè)沒有助力的面包車,方向簡直是重到媳婦都不愿意碰那個(gè)車,但是現(xiàn)在這車就好太多了,有電動助力之后方向就變得非常的輕了,而且它的底盤的話也很好的,開著高速開很快也不會發(fā)飄。
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| 購買時(shí)間2020年01月 購買地點(diǎn)江蘇 常州 裸車價(jià)格11.68萬元 平均油耗6.3L/100km 行駛里程4200公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											方向盤的力度很輕盈,市區(qū)駕駛非常輕松。底盤的調(diào)教風(fēng)格偏硬朗一些,所以在過彎時(shí)對于車身能有一個(gè)很好的支撐,側(cè)傾不大,坐在車內(nèi)感受也很平穩(wěn)。只不過在配置方面,我的I6只有普通的定速巡航功能,沒有時(shí)下非常流行的自適應(yīng)巡航,智能化程度方面稍微差了一些。
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| 購買時(shí)間2020年01月 購買地點(diǎn)河南 鄭州 裸車價(jià)格10.23萬元 平均油耗6.2L/100km 行駛里程3280公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											自帶的方向盤助力系統(tǒng),所以打方向的時(shí)候很輕盈,幾乎感覺不到阻力,媳婦開的時(shí)候也是這么說的;只是過彎的時(shí)候沒什么信心,不敢快,心里還是虛的
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| 購買時(shí)間2020年02月 購買地點(diǎn)江蘇 常州 裸車價(jià)格11.88萬元 平均油耗6.3L/100km 行駛里程1980公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											我之前開的時(shí)間比較長的車型也就是原來的舊車,相比之下,感覺i6的操控要更好一些。一是方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)候的那種精準(zhǔn)性更好,感覺車子開起來很聽話。二是底盤和車身更整,過彎時(shí)候的車身側(cè)傾也不大。
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| 購買時(shí)間2020年03月 購買地點(diǎn)江蘇 徐州 裸車價(jià)格11.88萬元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程4200公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											i6如果是平常代步的話,駕駛很輕松,方向盤油門剎車踏板都比較輕盈,即使是媳婦開車她也不會有什么抱怨。只不過偶爾想要激烈駕駛、開的快一些,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的支撐力就能夠感覺出來不是太充足,需要控制好速度。
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| 購買時(shí)間2020年01月 購買地點(diǎn)遼寧 大連 裸車價(jià)格12.38萬元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程120公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											榮威i6這車定位是家用,不太適合玩操控。日常平穩(wěn)的駕駛,能給我一個(gè)特別舒適自在的感受。但要是放肆地開,就能感受到底盤明顯的支撐不足,側(cè)傾很大,跟隨和響應(yīng)也比較一般。不過主駕駛位的視野很開闊,這是優(yōu)勢,兩側(cè)的A柱視野盲區(qū)不大,對于車身的把握整體還是很輕松的。
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