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上汽集團(tuán)-榮威i6

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榮威i6
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤精準(zhǔn)度很高,轉(zhuǎn)向時(shí)能給我一個(gè)特別自然的回饋,讓我對(duì)車子的行進(jìn)路線也有一個(gè)了解。停車時(shí)有倒車影像,無(wú)需擔(dān)心后方的視野盲區(qū),開(kāi)起來(lái)很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
  • 操控
    4
操控: 操作起來(lái)挺方便的,而且一些感覺(jué)過(guò)不來(lái)的彎,一下就過(guò)來(lái)了,感覺(jué)還是挺神奇的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2581公里
  • 操控
    4
操控: 操控性能對(duì)于我來(lái)說(shuō)呢,我覺(jué)得車身穩(wěn)定性挺好,就是有時(shí)候我這個(gè)剎車系統(tǒng),我一直也不知道是我腳法的問(wèn)題還是車輛的問(wèn)題,太緊了,一剎車我自己有時(shí)候都能嚇一跳,正好車輛來(lái)售后檢查了,我也好問(wèn)問(wèn)人家工作人員。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2100公里
  • 操控
    4
操控: 我認(rèn)為的操控就是方向盤輕,平時(shí)停車方便輕松,不像家里的五菱那么難扳動(dòng)。其次就是剎車腳感很靈敏很急,堵車時(shí)走走停停稍不注意,就感覺(jué)能給我來(lái)個(gè)急剎點(diǎn)頭,這個(gè)腳法還得要多練習(xí)熟悉。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4650公里
  • 操控
    5
操控: 這車的操控比之前的那個(gè)車好了太多了,那車是個(gè)沒(méi)有助力的面包車,方向簡(jiǎn)直是重到媳婦都不愿意碰那個(gè)車,但是現(xiàn)在這車就好太多了,有電動(dòng)助力之后方向就變得非常的輕了,而且它的底盤的話也很好的,開(kāi)著高速開(kāi)很快也不會(huì)發(fā)飄。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4200公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤的力度很輕盈,市區(qū)駕駛非常輕松。底盤的調(diào)教風(fēng)格偏硬朗一些,所以在過(guò)彎時(shí)對(duì)于車身能有一個(gè)很好的支撐,側(cè)傾不大,坐在車內(nèi)感受也很平穩(wěn)。只不過(guò)在配置方面,我的I6只有普通的定速巡航功能,沒(méi)有時(shí)下非常流行的自適應(yīng)巡航,智能化程度方面稍微差了一些。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3280公里
  • 操控
    5
操控: 自帶的方向盤助力系統(tǒng),所以打方向的時(shí)候很輕盈,幾乎感覺(jué)不到阻力,媳婦開(kāi)的時(shí)候也是這么說(shuō)的;只是過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)什么信心,不敢快,心里還是虛的
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1980公里
  • 操控
    5
操控: 我之前開(kāi)的時(shí)間比較長(zhǎng)的車型也就是原來(lái)的舊車,相比之下,感覺(jué)i6的操控要更好一些。一是方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)候的那種精準(zhǔn)性更好,感覺(jué)車子開(kāi)起來(lái)很聽(tīng)話。二是底盤和車身更整,過(guò)彎時(shí)候的車身側(cè)傾也不大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4200公里
  • 操控
    5
操控: i6如果是平常代步的話,駕駛很輕松,方向盤油門剎車踏板都比較輕盈,即使是媳婦開(kāi)車她也不會(huì)有什么抱怨。只不過(guò)偶爾想要激烈駕駛、開(kāi)的快一些,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的支撐力就能夠感覺(jué)出來(lái)不是太充足,需要控制好速度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程120公里
  • 操控
    5
操控: 榮威i6這車定位是家用,不太適合玩操控。日常平穩(wěn)的駕駛,能給我一個(gè)特別舒適自在的感受。但要是放肆地開(kāi),就能感受到底盤明顯的支撐不足,側(cè)傾很大,跟隨和響應(yīng)也比較一般。不過(guò)主駕駛位的視野很開(kāi)闊,這是優(yōu)勢(shì),兩側(cè)的A柱視野盲區(qū)不大,對(duì)于車身的把握整體還是很輕松的。
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