一鍵砍遍全城
途昂
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途昂
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格37.85萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)月時(shí)間2000多公里的用車(chē)感受，這款車(chē)的外觀就是好看大氣，車(chē)子顏值比較多，整體的設(shè)計(jì)個(gè)人還是挺喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是第二排中間凸起的地方挺高的，然后就是在低速的時(shí)候感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫吧，其他還好
外觀：途昂的側(cè)身造型給人的感覺(jué)是非常沉穩(wěn)的，厚重的車(chē)身確實(shí)是霸氣，包括它的車(chē)頭造型也擺脫了所謂的“憨厚臉”，中網(wǎng)以及前包圍看著還是很有層次感的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有科技感，各種配置也非常智能化，不過(guò)新車(chē)異味還是有一點(diǎn)大的。
空間：空間真的蠻寬敞的，頭部保證了足夠大的駕駛空間，后面兩排座椅也是最大的利用了整體乘坐空間，很適合家用。
配置：途昂這款車(chē)網(wǎng)上有太多不好的評(píng)價(jià)，但是我買(mǎi)到我覺(jué)得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面簡(jiǎn)直是完爆了，之前猛踩油門(mén)習(xí)慣了,這油門(mén)一踩，車(chē)直接就竄出去了，上陡坡也完全沒(méi)問(wèn)題，加速超車(chē)更是不在話(huà)下。
越野：
大車(chē)一般都容易點(diǎn)頭或者剎車(chē)偏軟，剎不住。大眾途昂的剎車(chē)還是比較線性的。剎車(chē)距離也比較短。對(duì)沒(méi)有開(kāi)過(guò)大車(chē)的人也比較友好，因?yàn)樗纳鲜�，包括整體的調(diào)校和大多數(shù)的德美系車(chē)都是類(lèi)似的。車(chē)道保持功能我試過(guò)，不是很習(xí)慣。因?yàn)橛袝r(shí)候不打方向，它就會(huì)介入，打了方向就正常了。
油耗：油耗的話(huà)，現(xiàn)在對(duì)我來(lái)說(shuō)是有一點(diǎn)高的，就說(shuō)，可能也是，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的習(xí)慣和別人的不一樣吧，就是說(shuō)平常我開(kāi)車(chē)的話(huà)，油門(mén)踩得會(huì)比較狠，就過(guò)于追求。他這個(gè)速度有些比較趕時(shí)間的時(shí)候就非常的啊，跑得很快，然后平常上下班的路段也非常的堵車(chē)，所以說(shuō)整個(gè)油耗會(huì)稍微的增高一點(diǎn)，然后高速上的油耗還是比較樂(lè)觀的，因?yàn)樵诟咚俣加衅匠＞氐那闆r下會(huì)減少一些油耗的產(chǎn)生基本上空調(diào)就一直開(kāi)著的，除非下雨天會(huì)不開(kāi)，可能這也是油耗產(chǎn)出的一個(gè)關(guān)鍵吧。
舒適：這輛車(chē)的底盤(pán)還是很有韌性的，懸架的調(diào)教不軟不硬剛好合適，而且前排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)還有腰部支撐和加熱通風(fēng)功能，綜合所帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)也的確是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格38.20萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)比較滿(mǎn)意的是他的霸氣感非常充足，有一種變形金剛的感覺(jué)，很有那種機(jī)械力量感，看上去非常有肌肉的感覺(jué)，輪胎很大，輪轂設(shè)計(jì)也非常好看，很有格調(diào)，特別是貫穿式的車(chē)燈設(shè)計(jì)，非常的耀眼，很好看，開(kāi)出去比較拉風(fēng)，特別是在夜晚的時(shí)候，車(chē)的天窗挺大的，全部把它打開(kāi)，非常的舒服，可以一眼看到外面的風(fēng)景，整個(gè)車(chē)內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)加強(qiáng)了科技感，給人的一些氛圍燈非常好看，特別是在夜晚的時(shí)候，而且在中控屏幕這一塊，他的速度轉(zhuǎn)速的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)非常的好看，還有那種競(jìng)速賽車(chē)的感覺(jué)，空間方面也是非常令我滿(mǎn)意的，空間很大，帶一家人出去旅行非常的合適，我許多朋友平時(shí)要出去旅游的時(shí)候，首先都會(huì)叫我去，他們都要坐我的車(chē)，蹭我的車(chē)去，因?yàn)槲业拈g很大，可以坐好多人，而且也可以放很多行李，非常方便性?xún)r(jià)比我感覺(jué)很高，我開(kāi)了這么久，覺(jué)得它的質(zhì)量非常好，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，特別是在高速的時(shí)候，感覺(jué)油耗也挺低的當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還有一些政府優(yōu)惠補(bǔ)貼政策便宜了好多錢(qián)
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，可能對(duì)某些人來(lái)說(shuō)車(chē)子的動(dòng)力偏弱了一些， 不過(guò)對(duì) 于我來(lái)說(shuō)是剛剛好地對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高的要求。
外觀：外觀不管正面還是側(cè)面都是非常霸氣，途昂的整個(gè)外觀是無(wú)可挑剔的，車(chē)燈也是奶兇奶兇的霸氣，陽(yáng)光下這款車(chē)真的很漂亮，開(kāi)在路上非常吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話(huà)不像以往那些大眾的車(chē)型，比較中庸，途昂的內(nèi)飾看起來(lái)科技感強(qiáng)了很多，也有高級(jí)感，總體來(lái)說(shuō)提升了很多。特別是星空飾板和氛圍燈，在晚上的時(shí)候非常漂亮。
空間：空間是我買(mǎi)這輛車(chē)比較在意的地方，空間真的挺寬敞的，第一排的空間很寬敞，頭部我大概有三層左右吧，第二排最寬敞了，蹺二郎腿沒(méi)有問(wèn)題，而且在車(chē)上活動(dòng)伸縮腿腳是很輕松方便的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是比較的，豐富的車(chē)門(mén)上大大小小的儲(chǔ)物，比較好的適合我們放東西跟存一些東西，平時(shí)的一些小零食放在車(chē)?yán)锩孢�是比較的方便的，還有就是水槽儲(chǔ)物格放杯子的杯托特別穩(wěn)定，方便
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，空間很寬敞，座椅比較舒服，而且動(dòng)力很強(qiáng)勁，車(chē)的價(jià)格也比較的，實(shí)在不會(huì)說(shuō)虛高保養(yǎng)的時(shí)候，4S店的服務(wù)也很不錯(cuò)，而且這款車(chē)設(shè)計(jì)員上更加的具有科技感，時(shí)尚感
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，先不說(shuō)，其他的就說(shuō)他的一個(gè)車(chē)本身的一個(gè)重量，就在那里放著所以說(shuō)動(dòng)力的話(huà)啊，也不是特別的追求，然后再跑高速的情況下速度還是非常的樂(lè)觀的動(dòng)力也還可以，然后一個(gè)加速的推背感是非常的強(qiáng)烈的平常上下坡的速度也很樂(lè)觀，動(dòng)力系統(tǒng)非常的平穩(wěn)。在加速的時(shí)候沒(méi)有任何的頓挫感就非常的喜歡。
越野：
操控非常沉穩(wěn)，避震支撐性好，重心低，變道晃動(dòng)比轎車(chē)小
油耗：現(xiàn)在油耗比較高，等首保過(guò)后我估計(jì)油耗就會(huì)恢復(fù)到正常水平了吧，關(guān)于油耗這一塊兒，我還是比較滿(mǎn)意的，畢竟那么大的家伙兒，這油耗真的可以了
舒適：舒適度比較高的位置是第二排座椅了，獨(dú)立的乘坐位置，坐幾個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途也不會(huì)太累。隔音控制的也比較好，坐在車(chē)?yán)锫?tīng)的噪音挺小的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格37.25萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1049公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是途昂的外觀設(shè)計(jì)，跟其他同級(jí)別車(chē)比起來(lái)它的外觀造型更加時(shí)尚霸氣一點(diǎn)，車(chē)身線條處理的更加硬朗一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子讓我感覺(jué)到不滿(mǎn)意的點(diǎn)子是車(chē)子的油耗吧，感覺(jué)這個(gè)車(chē)子雖然是2.0T的動(dòng)力，但是在油耗方面還是有點(diǎn)高吧。
外觀：外觀樣子是他的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)非常好看，輪轂很大氣，尾燈跟前臉的大燈很有科技感
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是希望能更加時(shí)尚一點(diǎn)。
空間：這款車(chē)，不用有什么擔(dān)心，所帶的東西完全能夠裝得下。感覺(jué)它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，比較寬敞，個(gè)人還是比較喜歡的。車(chē)子的空間挺大的，我自己坐在家坐上就沒(méi)有感到擁擠過(guò)，挺喜歡它的儲(chǔ)物空間的因?yàn)橛袃?chǔ)物格。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有優(yōu)惠，然后這輛車(chē)開(kāi)了蠻久的，一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，質(zhì)量很放心，然后空間動(dòng)力都可以 買(mǎi)過(guò)來(lái)家用還挺實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力基本上能跟得上我的需求吧，就是他的一個(gè)提速效果，跟他平時(shí)在家里面的一個(gè)表現(xiàn)，都是挺給力的。
越野：
操控起來(lái)還是挺輕松的，它的品質(zhì)也算是蠻有保障的，所以開(kāi)起來(lái)也會(huì)比較安心，和它磨合以后開(kāi)起來(lái)還是非常順暢地，平時(shí)出行基本上是不用擔(dān)心的。
油耗：油耗方面這款車(chē)也不要抱太大希望，畢竟這么大這么重。12個(gè)肯定夠了。
舒適：它的一些細(xì)節(jié)方面處理的挺到位的，乘坐體驗(yàn)還是比較優(yōu)秀的，但是隔音方面只能說(shuō)還是有待加強(qiáng)的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格38.05萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2803公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人非常滿(mǎn)意外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚靈動(dòng)，操控性比較好，我覺(jué)得這就是我喜歡它的理由，但是開(kāi)過(guò)之后你才能真正感受到來(lái)自舒適的駕駛感受。它的動(dòng)力操控以及舒適度上面都是非常優(yōu)秀的，，它的綜合能力也比較強(qiáng)，動(dòng)力也蠻強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是噪音方面，以前在市區(qū)開(kāi)，低速，不明顯。最近高速開(kāi)的多，就特別明顯了，胎噪伴隨著風(fēng)噪，特別的煩心。所以我決定進(jìn)行一下靜音改造。
外觀：這款車(chē)的外觀還是比較霸氣的那種，是我喜歡的風(fēng)格，給人很好的安全感，感覺(jué)很結(jié)實(shí)的樣子，線條也沒(méi)有那么多，但是看起來(lái)就很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，比較的干凈簡(jiǎn)潔，搭配起來(lái)很溫馨，有一種家的感覺(jué)，人坐在車(chē)?yán)锩�，�?huì)賓至如歸，很愜意
空間：整車(chē)的空間確實(shí)也挺大的，因?yàn)樗某俗臻g也比較寬敞，包括在后排的空間也比較大。
配置：這輛車(chē)的價(jià)位真不便宜，更何況我們買(mǎi)的也是高配車(chē)型，包括后期所產(chǎn)生的養(yǎng)車(chē)成本也很高，要是綜合評(píng)價(jià)的話(huà)我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比并不高。
動(dòng)力：途昂這個(gè)車(chē)子在動(dòng)力方面也是非常的可以，雖然是2.0T的動(dòng)力，但是在高速上面的話(huà)都可以輕輕松松的超別人的車(chē)。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)手感非常的細(xì)膩。而且非常的好操控。中控屏點(diǎn)起來(lái)的話(huà)也是非常的靈活，一點(diǎn)也都不卡頓。
油耗：目前這個(gè)車(chē)子百公里的油耗，我開(kāi)下來(lái)在11升百公里左右比預(yù)想的稍微高一點(diǎn)吧。
舒適：途昂車(chē)子的座椅做起來(lái)也是非常的軟，坐起來(lái)也很有舒適性長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)到勞累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格36.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的首先是車(chē)子外觀吧，看起來(lái)真的挺年輕挺時(shí)尚的，我覺(jué)得還挺好看的，而且越看越喜歡,
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的點(diǎn)就要說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音了，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大的，特別是低速階段。而且內(nèi)飾也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槭羌矣密?chē)，也沒(méi)有對(duì)配置特別高的要求，但是中控這一塊的內(nèi)飾確實(shí)差了點(diǎn)意思。而且內(nèi)飾的色彩感覺(jué)單一了，一些運(yùn)動(dòng)版的全黑，看著壓抑。雖然相比較老款色彩變年輕了，但總體看著還是過(guò)于平庸。
外觀：外觀也就是普普通通的樣子，中規(guī)中矩吧，沒(méi)有什么特別出彩的地方。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的話(huà)，它有這個(gè)30色的車(chē)內(nèi)氛圍燈，還有哈曼卡頓的音響，我聽(tīng)歌的時(shí)候是非常不錯(cuò)。
空間：這款車(chē)的空間很大，我的身高188坐進(jìn)去也碰不到頭，而且可以坐七個(gè)人。
配置：各方面都比較不錯(cuò)，合我，不過(guò)遺憾的是現(xiàn)在這車(chē)優(yōu)惠力度實(shí)在是太小了，37.2萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，最終才優(yōu)惠了一萬(wàn)多塊錢(qián)，落地下來(lái)差不多40W吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，起步?jīng)]有明顯頓挫感，提速可以。
越野：
操控方面，換擋比較的平順，不會(huì)有太大的明顯的頓挫感的情況出現(xiàn)，而且底盤(pán)的通過(guò)性特別特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不是特別響，挺安靜的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)比較舒服，轉(zhuǎn)彎半徑有一點(diǎn)大，而且方向盤(pán)的靈活性很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候比較的輕松輕重，也很合適，一般力氣小的女孩子開(kāi)這輛車(chē)也可以，我愛(ài)人操控他也比較容易上手
油耗：我平時(shí)的駕駛習(xí)慣也不是特別好，這個(gè)油耗還是在我能接受的范圍。
舒適：對(duì)乘坐空間比較滿(mǎn)意，不會(huì)有那種特別拘束的感覺(jué)，坐起來(lái)也很舒適。車(chē)子的座椅是挺舒服的，效果還是挺不錯(cuò)的，能夠起到很好的舒緩身心的作用。后排空間也大，家人坐著也舒服，平時(shí)放東西空間也很給力，完全夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1453公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到這款車(chē)還是比較滿(mǎn)意這款車(chē)的大塊頭帶來(lái)的那種霸氣的感覺(jué)，連帶著這款車(chē)的空間也是用著認(rèn)為較為滿(mǎn)意的，
缺點(diǎn)：其實(shí)都還挺滿(mǎn)意的，但是就是感覺(jué)開(kāi)的時(shí)候會(huì)比小的車(chē)難操作，但是所有的東西都有利且有弊嘛。
外觀：途昂的整個(gè)車(chē)身看起來(lái)比較霸氣，中網(wǎng)與大燈組相連讓視覺(jué)寬度更加寬了，橫向的裝飾條直接插入大燈內(nèi)部，讓車(chē)子具有極強(qiáng)的力量感，車(chē)頭設(shè)有貫穿式裝飾燈，設(shè)計(jì)非常新穎還讓車(chē)子更加有辨識(shí)度,雙瞳式的大燈搭配幾個(gè)小燈看起來(lái)非常有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我喜歡這樣干凈簡(jiǎn)潔，這種棕色和米色座椅的搭配起來(lái)感覺(jué)很溫馨的感覺(jué)，基本該有的東西都在，有很多地方設(shè)計(jì)都比較人性化，可謂是觸手可及的沒(méi)有那么別手
空間：空間上沒(méi)問(wèn)題，我是地地道道的山東人卻不是山東大漢，本人174的身高，說(shuō)實(shí)話(huà)開(kāi)這個(gè)車(chē)確實(shí)不容易，哈哈，不說(shuō)后排的空間了，就說(shuō)主駕，我調(diào)的座椅已經(jīng)到頂了，才勉勉強(qiáng)強(qiáng)調(diào)到還算可以的駕車(chē)視角
配置：性?xún)r(jià)比還挺高的，主要價(jià)位低，一下子就吸引到我了，考驗(yàn)整體的配置的時(shí)候也都不遜色，我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)還好吧，畢竟這款車(chē)的塊頭有點(diǎn)大，起步的時(shí)候肯定沒(méi)有那么很強(qiáng)的推背感覺(jué)似的！跑起來(lái)之后會(huì)相對(duì)而言好一點(diǎn)點(diǎn)
越野：
7速雙離合變速箱的平順性還是很到位的，升檔以及降擋過(guò)程都很積極，而且這輛車(chē)也有著極其全面的輔助性操控配置。
油耗：這其實(shí)也和個(gè)人習(xí)慣有問(wèn)題，但一般能開(kāi)這車(chē)的不可能在路上像蝸牛一樣行駛把，想節(jié)省點(diǎn)就少踩油門(mén)，開(kāi)快點(diǎn)的話(huà)那沒(méi)辦法了。
舒適：減震過(guò)濾效果比較好，像我們經(jīng)常去山里或者草原玩，開(kāi)起來(lái)都很輕松，沒(méi)有特別大的顛簸感。座椅設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，開(kāi)久了也不累。尤其腿部空間，特別大，不覺(jué)得頂腿。開(kāi)長(zhǎng)途什么的比較輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格38.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為我最喜歡她的一點(diǎn)，就是他的空間去做的大型SUV歌，誰(shuí)誰(shuí)不喜歡啊，這也是包括我的對(duì)于車(chē)內(nèi)空間要求比較高的，我對(duì)這輛車(chē)，簡(jiǎn)直是非常的喜歡呀，在這就是喜歡它的外形設(shè)計(jì)吧，這款車(chē)的整體的一個(gè)外形設(shè)計(jì)，也給人的感覺(jué)就是非常的大氣和霸氣，非常漂亮的一個(gè)感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的用料和配置并沒(méi)有達(dá)到這個(gè)級(jí)別車(chē)子該有的水平，而且本身的價(jià)格也比較高，所以說(shuō)對(duì)比起這個(gè)價(jià)格來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾并沒(méi)有太強(qiáng)的檔次感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很有大眾的風(fēng)格，直來(lái)直去的線條把車(chē)子勾勒的很硬朗霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)挺高級(jí)的，車(chē)內(nèi)的用料和配色都很到位，就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)不太給力，盡管說(shuō)UI設(shè)計(jì)做得非常棒，但實(shí)際的功能并不是很豐富，所以說(shuō)本身的實(shí)用性也是比較一般的。
空間：空間比我想象的都大，比五座的SUV可以多坐一兩個(gè)人，而且可活動(dòng)的空間也很多，后排放倒躺著睡覺(jué)也相當(dāng)舒服。
配置：至于途昂的性?xún)r(jià)比問(wèn)題，本人認(rèn)為是很不錯(cuò)的，因?yàn)樵谖业膶?shí)用過(guò)程中我感受到了它的優(yōu)越性，整體品質(zhì)也沒(méi)讓我失望，這個(gè)決定我挺欣慰。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常出色的，即使跑在高速上開(kāi)起來(lái)也會(huì)有一種極其輕快的感覺(jué)，加速超車(chē)更是沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
車(chē)子操控起來(lái)很順手，駕駛視野比較寬闊，方向盤(pán)的手感也很好，指向比較精準(zhǔn)，輪胎抓地力很不錯(cuò)，在下雨天開(kāi)車(chē)還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)滑車(chē)的情況。
油耗：不費(fèi)油，也不省油。我出去玩油耗基本都保持在11---13個(gè)油左右了，我比較追求動(dòng)力。歲數(shù)大了，一輩子穩(wěn)當(dāng)慣了，也想體驗(yàn)一下年輕人的速度與激情。所以油門(mén)踩到底的時(shí)候也是有的。
舒適：車(chē)子乘坐起來(lái)很平穩(wěn)，座椅的柔軟度很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)空調(diào)不僅是自動(dòng)的還能夠分區(qū)控制，后排還有杯架，平時(shí)坐后排也能放水杯了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的內(nèi)飾很滿(mǎn)意，整個(gè)內(nèi)飾的用材都比較高級(jí)，摸上去非常柔軟，全車(chē)12個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)效果也非常不錯(cuò)，12英寸的中控屏畫(huà)面非常清晰。
缺點(diǎn)：目前不滿(mǎn)意的就是覺(jué)得內(nèi)飾的材質(zhì)選取的有點(diǎn)粗糙了，不夠細(xì)膩，但是相對(duì)于這個(gè)價(jià)位能做到這個(gè)程度也就可以理解了，還有就是后排座椅的腿部空間有一點(diǎn)狹窄。
外觀：途昂的外觀與老款變化還是很大的，最明顯的就是貫穿的中網(wǎng)和后面的尾燈造型，夜間發(fā)光的logo和中網(wǎng)，絕對(duì)是馬路上最亮的仔。車(chē)燈設(shè)計(jì):途昂的大燈看著還挺復(fù)雜的，造型依舊犀利，日間行車(chē)燈和發(fā)光中網(wǎng)的一體設(shè)計(jì)，讓前臉更顯得寬大個(gè)整體。發(fā)光logo真是太愛(ài)了。車(chē)輪設(shè)計(jì):電鍍輪轂的設(shè)計(jì)看著沉穩(wěn)大氣富有力量感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的物理按鍵做工挺扎實(shí)的，接縫均勻，做工細(xì)節(jié)很板正，但是就是新車(chē)有異味。
空間：車(chē)子的空間還是挺不錯(cuò)的，自己坐入前排后頭部都還有一個(gè)巴掌多的距離，后備箱的容積也挺大的，平時(shí)出去釣魚(yú)自己的漁具完全能放下。
配置：盡管價(jià)格不便宜，但我覺(jué)得這輛車(chē)的綜合實(shí)力還是值得被認(rèn)可的，最重要的是它還有著非常高的保值率。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還是穩(wěn)穩(wěn)地速度非常的快很達(dá)標(biāo)，但是車(chē)身比較重，然后會(huì)有一些負(fù)重但是在路上的話(huà)也是有很好的表現(xiàn)或許這也是我油耗升高的一個(gè)原因吧。不過(guò)這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠的了本身買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是為了舒適的所以動(dòng)力方面就沒(méi)太大的追求不過(guò)還是可以滿(mǎn)足的。
越野：
這輛車(chē)的底盤(pán)的確厚重，行駛質(zhì)感更加高級(jí)了，而且變速箱的平順性同樣也是非常不錯(cuò)的。
油耗：自己主要在市區(qū)行駛，偶爾跑一跑高速，這樣下來(lái)油耗大概在12個(gè)點(diǎn)，這個(gè)油耗還是有點(diǎn)高了。
舒適：舒適性還可以，座椅還是比較舒服的，車(chē)子大后排的空間申個(gè)二郎腿都可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格38.40萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)特別大氣，而且這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也真的很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)的空間特別大，而且用料和配置也都占有著很大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)本身的乘坐舒適性也是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：新車(chē)內(nèi)飾有點(diǎn)異味，這個(gè)問(wèn)題我有點(diǎn)小糾結(jié)，如果單純是大人坐也無(wú)所謂了，關(guān)鍵是家里孩子還小呢。
外觀：外觀的氣場(chǎng)很強(qiáng)，辨識(shí)度很高，而且顯得特別的穩(wěn)重霸氣
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾一直走的低調(diào)實(shí)用路線，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，中控太簡(jiǎn)約大氣，好操作。
空間：空間當(dāng)然是選擇途昂的首選因素，不管是外觀尺寸還是內(nèi)部空間，可以說(shuō)是同級(jí)別王者的存在。座椅高，視野廣，全景大天窗讓車(chē)內(nèi)空間通透起來(lái)�！� 第三排空間:第三排空間乘坐成年人也很輕松，除了進(jìn)出稍微得跨大步稍顯不便，駕駛過(guò)程中乘坐幾乎沒(méi)有不適，第三排兩側(cè)的托手和水槽儲(chǔ)物格讓第三排長(zhǎng)途乘坐也不累。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:除了平常的門(mén)板中控中央扶手箱儲(chǔ)物格外，新途昂機(jī)械換擋桿換成了撥片式的換擋桿，節(jié)約出駕駛室中間的空間，下方能夠可放置一些隨手的物件，我就放了煙香薰，收納起來(lái)讓中控看上去更整潔。后備箱空間即使是第三排打開(kāi)時(shí)也很富裕，缺點(diǎn)就是后備箱空間有點(diǎn)高。
配置：新款的途昂更加年輕更加富有科技感，內(nèi)飾精致有質(zhì)感，懸浮的大屏幕一下拉伸了兩個(gè)檔次。同級(jí)別的七座大空間的表現(xiàn)優(yōu)秀，家里二孩和老人肯定得上七座。途昂不管是駕駛室還是第二排座椅都很寬大舒適，第三排座椅也絕不是應(yīng)急準(zhǔn)備。外觀的變化發(fā)光logo個(gè)中網(wǎng)讓途昂看上去不僅僅是個(gè)大塊頭，還是透露出智慧的光芒的�，F(xiàn)在迫不及待下手早買(mǎi)早享受，要是再過(guò)一年優(yōu)惠個(gè)小幾，真的性?xún)r(jià)比巨高，
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看車(chē)子大，起步反應(yīng)還不錯(cuò)，提速也還行，能滿(mǎn)足日常的家庭出行。
越野：
途昂的巨大尺寸，可能跟操控八桿子打不著。但是駕駛起來(lái)還是很跟手，高速或者快速路上開(kāi)啟旅行模式，配合車(chē)道輔助，自適應(yīng)巡航，感覺(jué)就是半自動(dòng)狀態(tài)，方向盤(pán)自動(dòng)修正，即便是小彎道也能識(shí)別到線路，當(dāng)然長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有人為控制會(huì)發(fā)出警告讓駕駛員接管方向盤(pán)，這個(gè)體驗(yàn)還是很新奇的。360攝像頭能夠輕松避坑，不用開(kāi)一點(diǎn)下車(chē)看一眼估算距離的麻煩了。方向盤(pán)操控感:車(chē)身看著大，但是途昂的方向盤(pán)操控還是挺輕巧的四驅(qū)穩(wěn)定性:多種駕駛模式選擇應(yīng)對(duì)不同路況，特別是在開(kāi)一些爛路四驅(qū)功能駕駛還是很輕松的，在泥路還沒(méi)有試過(guò)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)實(shí)際感受到的油耗就是11個(gè)左右，可能因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)習(xí)慣比較好吧，哈哈。
舒適：現(xiàn)在全家人出行，我們這一輛車(chē)就能搞定，乘坐舒適性很棒，座椅軟硬適中，空調(diào)效果好，家庭使用很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格37.05萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程803公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就期間最滿(mǎn)意的，我覺(jué)得說(shuō)就怎么樣了，我還是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)他的空間啊，外觀是比較大氣些，然后空間也是比較寬敞的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方感覺(jué)懸掛比較硬，顛簸點(diǎn)的路面感受的很清晰，好在座椅比較軟抵消掉了一些不舒服感，還有就是很多功能集中到了中控屏幕里面，找起來(lái)麻煩，我自己還是比較喜歡物料按鍵帶來(lái)的感覺(jué)
外觀：途昂的外觀我非常滿(mǎn)意，新款的造型確實(shí)比老款看著更加時(shí)尚科技，特別是車(chē)頭貫穿logo的日行燈感覺(jué)特別高級(jí)，21寸的大輪圈我特別喜歡，看著就是上檔次。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾做工很精致，方向盤(pán)和座椅都是真皮材質(zhì)，手感很不錯(cuò)，12英寸的中控屏簡(jiǎn)直太舒服了，畫(huà)面非常清晰，全車(chē)12個(gè)揚(yáng)聲器，打開(kāi)音樂(lè)環(huán)繞效果馬上呈現(xiàn)，就是剛提車(chē)的時(shí)候內(nèi)飾有一點(diǎn)異味。
空間：說(shuō)到空間的話(huà)我最喜歡這個(gè)后備箱了，特別寬敞，長(zhǎng)寬高都挺寬敞的，有一定的儲(chǔ)物能力，我日常使用的時(shí)候還是挺夠用的，但后排座椅的腿部空間就有一點(diǎn)狹窄了。
配置：至于途昂的性?xún)r(jià)比問(wèn)題，本人認(rèn)為是很不錯(cuò)的，因?yàn)樵谖业膶?shí)用過(guò)程中我感受到了它的優(yōu)越性，整體品質(zhì)也沒(méi)讓我失望，這個(gè)決定我挺欣慰。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步的時(shí)候反應(yīng)比較迅速，還帶有一點(diǎn)推背感，提速的時(shí)候爆發(fā)力也比較強(qiáng)，就是在市區(qū)低速行駛的時(shí)候有那么一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感。
越野：
它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，原地打轉(zhuǎn)的時(shí)候，也不怎么重，前面引擎蓋也沒(méi)有遮擋視線，底盤(pán)挺扎實(shí)的。
油耗：經(jīng)常跟身邊朋友們的車(chē)子去對(duì)比，我這個(gè)應(yīng)該是油耗最高的，不過(guò)我能接受。
舒適：現(xiàn)在全家人出行，我們這一輛車(chē)就能搞定，乘坐舒適性很棒，座椅軟硬適中，空調(diào)效果好，家庭使用很不錯(cuò)。
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