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途昂
官方指導(dǎo)價(jià)：29.90-35.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
途昂
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途昂
官方指導(dǎo)價(jià)：29.9-35.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格33.65萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：這輛車的空間很大，因?yàn)樗念^部空間很大，后排的空間也很大，可以放一些生活用品。短款車的后排空間很大，翹著二郎腿都沒問題，平時(shí)開著車，老婆就喜歡睡在后排。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程755公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：不管是前排還是后排，空間都很大，三個(gè)人坐在后排也沒什么壓力。我覺得這個(gè)儲物空間很不錯(cuò)，除了扶手箱之外，還有一個(gè)格子，我不知道該放什么包，反正我已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。多準(zhǔn)備點(diǎn)干糧放在車門和扶手箱里，保證不會餓肚子，車?yán)锏目臻g設(shè)計(jì)的很實(shí)用，后排的座椅也比較平，放進(jìn)去也不會太尷尬。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格34.45萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：這輛車的空間真的很大，當(dāng)初買車的時(shí)候，就看中了它的空間很大，以后使用起來也很方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4820公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：我對途昂的空間很滿意，前排和后排座椅都很寬松，后備箱里可以放很多東西，比如我喜歡釣魚，后備箱可以放魚箱和遮陽傘。有時(shí)候，和朋友出去野餐的時(shí)候，后備箱里的烤爐都能放得下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間這玩意兒沒什么可挑剔的，平時(shí)全家出動都能搞定，關(guān)鍵是空間太大，老人坐著也不會覺得壓抑。大部分時(shí)間我都不在家。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：這輛車的空間很大，頭部空間也很大，腿部空間也很大。畢竟是7座車，空間方面完全不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1554公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：其實(shí)我以前見過的其他車，都沒有這輛車這么大，尤其是高度，但是這輛車卻是實(shí)用主義的，前后排的空間都很合理，坐在后排也不會有太大的壓力。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格34.15萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：我買途昂最主要的原因就是空間。我不喜歡坐在吧臺里，感覺很憋屈。我喜歡大大方方的人。最后一排我通常用不上，直接放在后備箱里，非常實(shí)用。這輛車既能載人，又能載物，非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.75萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程648公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：作為一輛中型 SUV，它的橫向空間很大，后備箱的空間也很大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格36.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間很大，123排很舒服，后備箱的空間很大，可以容納很多大的東西。
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