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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 轉向比較精準，基本上指哪打哪，操控感覺非常出色。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47768公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 南方下雪不多,平時操控感覺不出來, 過年那會兒下雪天就很明顯了, 會安心很多
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23345公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉向精準，支撐力到位，沒有大幅度傾斜
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉向精準，支撐力到位，沒有大幅度傾斜
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 轉向精準，支撐力到位，沒有大幅度傾斜
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格28.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37020公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： SUV的操控比轎車還是差，市區(qū)駕駛沒有轎車靈活，車身也比較松散。所以傲虎必須加裝加固件，要不車身比較“散”。我加了前頂吧，下支臂，還有就是傲虎剎車比較雅閣要軟很多，我加裝了剎車頂吧，效果明顯提升。加裝之后，過彎幾乎沒有側傾感覺了，離地213的底盤60邁轉彎很輕松。再有就是全時四驅給力啊，今年的大雪天，充分體現全時四驅的優(yōu)勢，滿大街都是在雪地推車的，包括有些適時四驅的都捂在雪里了，傲虎可以輕松駕駛毫無壓力，坡道也是隨時啟停，這點可以滿足虛榮心啊。
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購買時間2013年06月
購買地點山西 朔州
裸車價格27.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 指向精準，真皮方向盤大小適中，T型方向盤和換擋撥片略帶運動的味道，不過懸架什么的可以說用散字來形容吧，關掉車身穩(wěn)定之后，過彎可能會有那么一點拖泥帶水的味道，全力剎車下去可能是點頭比較明顯，壓縮比較厲害，也可能是自己這種損耗過了一點。
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購買時間2011年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向精準，真皮方向盤大小適中，T型方向盤和換擋撥片略帶運動的味道，不過懸架什么的可以說用散字來形容吧，關掉車身穩(wěn)定之后，過彎可能會有那么一點拖泥帶水的味道，全力剎車下去可能是點頭比較明顯，壓縮比較厲害，也可能是自己這種損耗過了一點。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： SUV的操控比轎車還是差，市區(qū)駕駛沒有轎車靈活，車身也比較松散。所以傲虎必須加裝加固件，要不車身比較“散”。我加了前頂吧，下支臂，還有就是傲虎剎車比較雅閣要軟很多，我加裝了剎車頂吧，效果明顯提升。加裝之后，過彎幾乎沒有側傾感覺了，離地213的底盤60邁轉彎很輕松。再有就是全時四驅給力啊，今年的大雪天，充分體現全時四驅的優(yōu)勢，滿大街都是在雪地推車的，包括有些適時四驅的都捂在雪里了，傲虎可以輕松駕駛毫無壓力，坡道也是隨時啟停，這點可以滿足虛榮心啊。
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購買時間2012年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 指向精準，真皮方向盤大小適中，T型方向盤和換擋撥片略帶運動的味道，不過懸架什么的可以說用散字來形容吧，關掉車身穩(wěn)定之后，過彎可能會有那么一點拖泥帶水的味道，全力剎車下去可能是點頭比較明顯，壓縮比較厲害，也可能是自己這種損耗過了一點。
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