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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年01月
購買地點山西 太原
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程113500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 沒得說，水平對置H4發(fā)動機，重心很低，運行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅車不能比擬的！
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 沒得說，水平對置H4發(fā)動機，重心很低，運行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅車不能比擬的！
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 沒得說，水平對置H4發(fā)動機，重心很低，運行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅車不能比擬的！
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購買時間2011年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性很好，這么長的車變道、超車不費勁，不像是在開一輛底盤這么高的車，就好像是在開一輛轎車似的，轉向也挺精準，方向也只有兩圈多一點點，很省勁。
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購買時間2011年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 操控性很好，這么長的車變道、超車不費勁，不像是在開一輛底盤這么高的車，就好像是在開一輛轎車似的，轉向也挺精準，方向也只有兩圈多一點點，很省勁。
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購買時間2011年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛指向性不錯。只是電子助力系統(tǒng)低速顛簸路面時噪音明顯感覺很不舒服應該改進。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 青島
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性很好，這么長的車變道、超車不費勁，不像是在開一輛底盤這么高的車，就好像是在開一輛轎車似的，轉向也挺精準，方向也只有兩圈多一點點，很省勁。
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購買時間2011年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程34900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 駕駛指向性不錯。只是電子助力系統(tǒng)低速顛簸路面時噪音明顯感覺很不舒服應該改進。
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購買時間2011年07月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格32.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程46868公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向輕盈，轉向精準，只是圈數較多。
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購買時間2016年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性很好，這么長的車變道、超車不費勁，不像是在開一輛底盤這么高的車，就好像是在開一輛轎車似的，轉向也挺精準，方向也只有兩圈多一點點，很省勁。
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