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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:運動版思域側傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯,細柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大,可能是運動型車的共性,這在同類車里還算可以,發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調到標準值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在?照{超給力。車內音響還不錯,如果不是發(fā)燒友級的,我感覺夠用。座墊有彈性,兩側包圍感好,瘦子坐進去不空,胖子坐進去也不擠,頭枕造型時尚、舒適、容易調節(jié),用脖枕腰墊反倒沒原來舒適。總體舒適性不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性一般。車子里90%的時間都是自己一個人在里面。駕駛位子本身就比較寬裕。后面基本沒坐過。自己165,自己在前排調整好座椅時。后排自己坐著反正還是挺不錯的。就是全系都沒有后排出風口有點不爽。夏天后排一進車時,空調一下子涼不下來。真的有點不爽。舒適性最大的缺點就是隔音太差。在細碎路面噪音很大。高速也很吵。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8419公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:運動版思域側傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯,細柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大,可能是運動型車的共性,這在同類車里還算可以,發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調到標準值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在。空調超給力。車內音響還不錯,如果不是發(fā)燒友級的,我感覺夠用。座墊有彈性,兩側包圍感好,瘦子坐進去不空,胖子坐進去也不擠,頭枕造型時尚、舒適、容易調節(jié),用脖枕腰墊反倒沒原來舒適?傮w舒適性不錯。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:運動版思域側傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯,細柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大,可能是運動型車的共性,這在同類車里還算可以,發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調到標準值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在?照{超給力。車內音響還不錯,如果不是發(fā)燒友級的,我感覺夠用。座墊有彈性,兩側包圍感好,瘦子坐進去不空,胖子坐進去也不擠,頭枕造型時尚、舒適、容易調節(jié),用脖枕腰墊反倒沒原來舒適?傮w舒適性不錯。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:坐椅對身體包裹好,坐姿舒服。駕駛室內所有控制器解手可及,人體模型工程學應用的好。減震對地面反饋度適中。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:運動版思域側傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯,細柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大,可能是運動型車的共性,這在同類車里還算可以,發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調到標準值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在。空調超給力。車內音響還不錯,如果不是發(fā)燒友級的,我感覺夠用。座墊有彈性,兩側包圍感好,瘦子坐進去不空,胖子坐進去也不擠,頭枕造型時尚、舒適、容易調節(jié),用脖枕腰墊反倒沒原來舒適?傮w舒適性不錯。
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30058公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個看你自己怎么感受吧,我個人覺得這個價位談什么舒適度啊,只要腿部空空間不擁擠,后排坐姿不直線,長途乘坐腰部不累就可以了,前排的座椅包裹性一般,但柔軟度還是比較合適的,后排的我基本上沒坐過所以沒啥發(fā)言權,但是我老媽說后排坐著挺舒服的,但是,懸掛真的比較硬!真的硬。!
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:操控和舒適性是不可兼得的 相對來說思域的舒適性差點 隔音不好 速度上80外界傳入車廂的聲音就很明顯了 如果開的不快的話 還是比較舒服的 座椅也比較舒適 坐車里看外面比較低 有點像開跑車 8代坐進去感覺更明顯 因為8代中控比9代還要低。。。。。。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:運動版思域側傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯,細柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大,可能是運動型車的共性,這在同類車里還算可以,發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調到標準值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在?照{超給力。車內音響還不錯,如果不是發(fā)燒友級的,我感覺夠用。座墊有彈性,兩側包圍感好,瘦子坐進去不空,胖子坐進去也不擠,頭枕造型時尚、舒適、容易調節(jié),用脖枕腰墊反倒沒原來舒適。總體舒適性不錯。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:這個看你自己怎么感受吧,我個人覺得這個價位談什么舒適度啊,只要腿部空空間不擁擠,后排坐姿不直線,長途乘坐腰部不累就可以了,前排的座椅包裹性一般,但柔軟度還是比較合適的,后排的我基本上沒坐過所以沒啥發(fā)言權,但是我老媽說后排坐著挺舒服的,但是,懸掛真的比較硬!真的硬。!
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