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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 歸根結底兩個字;好開�。￠_過思域的朋友都說這車好開！確實好開，在城市里憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有余，上了高速，過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優(yōu)勢，不拖泥帶水！但是思域并不是以絕對的操控著稱的，它是一輛綜合車！
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購買時間2013年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，方向盤很輕巧，點哪打哪，指哪踢哪！！只要不開快車，絕不會開河里去！
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8419公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 動力越強，轉彎越靈，車感越輕，思域車感只能算比較輕。懸掛支撐好，沒犧牲太多舒適性。方向盤輕，久開不累。很多人說思域“飄”，我最高開到210，感覺200之前都算穩(wěn)。我理解的這種“飄”感，對汽車極限體驗不深時也有過。現(xiàn)在分析覺得如果車動力好，轉彎靈，再加上方向盤輕，打方向不用太多力，身體會對離心力更敏感，軟懸掛的車還會明顯側傾，這種感受讓人不適應甚至心慌，感覺在“飄”，但實際還在車輛極限內。如果動力差一些、轉彎笨一些、方向重一些、離心力不強、沒出現(xiàn)側傾，穩(wěn)重感就油然而生了。我喜歡車動力輕盈、轉彎靈巧，方向盤輕重無所謂，方向重無非是開久了累一點。喜歡體驗離心力，甚至在剛下了雨的路面上轉急彎，配合米其林PS3沒有出現(xiàn)一點側滑，連響胎都達不到，乘車的朋友已經在彎道中開始驚呼，身體貼到了一邊。在干燥路面上時速70躲避連續(xù)出現(xiàn)的井蓋，同樣聽到驚呼聲，但依然沒到車子極限。60-100跑在蜿蜒山路上，有玩極品飛車的感覺，日夜各一趟，大燈超給力，很爽。這套懸掛對側傾、點頭的抑制，與舒適性之間的平衡，我認為調教的不錯。相比軸距更短的CT200h，靈活性自然不如�？偟膩碚f思域是可以玩爽又不犧牲用途的好車。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 歸根結底兩個字;好開��！開過思域的朋友都說這車好開！確實好開，在城市里憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有余，上了高速，過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優(yōu)勢，不拖泥帶水！但是思域并不是以絕對的操控著稱的，它是一輛綜合車！
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向輕松，談不上精準，可能是電子助力調教的原因，零位有一定的曠量。路感清晰，不管低速高速底盤過濾細碎振動很有限，都會比較直接的傳遞給駕駛者，可能是所謂的運動化調校吧，但與之不太相稱的，車子在過彎時的側傾又較大，令人費解。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 歸根結底兩個字;好開��！開過思域的朋友都說這車好開！確實好開，在城市里憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有余，上了高速，過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優(yōu)勢，不拖泥帶水！但是思域并不是以絕對的操控著稱的，它是一輛綜合車！
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30058公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 歸根結底兩個字;好開�。￠_過思域的朋友都說這車好開！確實好開，在城市里憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有余，上了高速，過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優(yōu)勢，不拖泥帶水！但是思域并不是以絕對的操控著稱的，它是一輛綜合車！
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控不錯，挺輕松。過彎速度不是很快不會有太大的傾斜感！不過路感挺清晰的，就是路邊的稍微顛簸，腳底下能感覺到，方向盤很小，轉向很舒服！不過如果他的轉彎半徑能和八代一個樣就好了！2圈半還是有點多呀，不過方向盤是公認的好看，舒服，尺寸很小，現(xiàn)在去別的4S摸其他車系的方向盤感覺好大，很不舒服！
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還算OK吧（本人除了駕校的普桑外，沒開過其他車，因此談不上對操控有多大的見解），但這個車很容易開，轉向比較輕，油門也比較輕，很容易上手。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖說是偏運動的車型，但是地盤在有些震動的路面50碼以上過彎，有些彈跳時，讓你信心不足。平整路面高速行駛還是挺穩(wěn)的。方向盤指向性還是挺精準。曠量很小。最快在高速試過203碼，電子狗一響就來了個急剎，幸虧邊上車道也沒車子。地盤不穩(wěn)，應該是急剎后的下壓力的重量太大且不平衡導致地盤左右亂飄。嚇了一身汗。這車太快的速度急剎，千萬要小心。對于思域的車子安全性能來說，不建議網(wǎng)友開超160以上。真的是不安全。畢竟生命只有一次。
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