寶馬(進口)-寶馬5系(進口)
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寶馬5系(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格49.26萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口短軸，響亮的品牌，扎實的功底，商務(wù)運動一體。
缺點：空調(diào)隨車啟動，雞肋。
外觀：外黑看上去小一點點，白色顯大。相比14的小改款更大氣一點，新款偏年輕化也斯文很多，轉(zhuǎn)向燈比新款好，還是蜂窩LED的；
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價位車型中可以說是佼佼者。
空間：一般般，因為是標準軸距的嘛，不過夠用了
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認為比奔馳性價比高。
動力：204馬力 L6的發(fā)動機相當?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對夠用；
操控：
4.9米長，操控感覺還好，比長軸的感覺好一點點，當然也感覺不大的；
油耗：平時多數(shù)時間跑工地，鄉(xiāng)間小路多偏擠，油耗在10-12L之間，高速可以9L左右；
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過彎的舒適性寶馬確實可以。
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購買時間2019年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格59.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，過泥濘的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點：銷售送的東西不多。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對得起這個價格了，畢竟一分錢一分貨。
空間：空間沒得說的，很大，比其他的同級好上一丟丟了
配置：發(fā)動機電子防盜很不錯，不過空調(diào)制冷速度就一般般了，整體打個80分吧
動力：動力強勁，深踩油門推背感很強。
操控：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
油耗：目前行駛了4500多公里了，表顯11，實測油耗12左右，理論上滿意，實際感覺油耗偏高，哈哈~
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排。但是家人覺得還行。
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購買時間2019年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格59.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值非常好,我非常滿意。外表控的人都說帥氣,
缺點：五個成人沒問題,后座中間突起,中間坐的不太舒適
外觀：顏值很好,我很滿意。外觀控的人都說漂亮,
內(nèi)飾：可以,就是味道有點重,不過還能接受
空間：五個成年人沒鴨梨,后座中間隆起,中間坐的不太舒適
配置：相對于其他車,性價比還是很不錯的。
動力：加速能力一般吧,不過對于家用來說足夠了,畢竟是家用車,不是用來賽車的。
操控：
精準 指那走哪 方向盤很輕很好開 就是方向盤稍微有點沉
油耗：比較滿意,目前跑的不少,油耗還可以接受,畢竟是新車。
舒適：車子的舒適性還是非常的好的。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格49.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件好養(yǎng)好修，配件易得，好修，發(fā)動機的維修保養(yǎng)費用也會比較經(jīng)濟。這是我選這款車的加分項。
缺點：內(nèi)飾款式比較老套，精細度也不夠，給人廉價感比較強，搭配的顏色更年輕化，會有更多車主選擇該車
外觀：前臉的設(shè)計還是很喜歡的，比較動感，也很大方，側(cè)面線條還算流暢，尾部就顯得呆板了
內(nèi)飾：算是全車的減分項。如果一款車內(nèi)飾款式比較簡潔，那一定有精細的模具，優(yōu)良的裝配和材質(zhì)搭配
空間：空間相當不錯，同類車型真的是無敵，或者外出旅行都相當給力。
配置：同等價位的車型里，無論性能還是空間，還是非常超值的。
動力：市區(qū)低速行駛還是比較經(jīng)濟好用的一款發(fā)動機。但對于要求不高的日常駕駛，算夠用了
操控：
高速時非常穩(wěn)也比較踏實，還真沒啥可以挑剔的。變速箱平順性不錯，1擋換2擋有點跳躍感，其他檔位的轉(zhuǎn)換還是很平順的
油耗：油耗可以接受，市區(qū)綜合油耗估計要11個多
舒適：從感官舒適度來說，這款車屬于中等偏上的，正常駕駛車內(nèi)噪音控制還是不錯的
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購買時間2019年07月
購買地點河南 三門峽
裸車價格49.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：還可以,對比大器,
缺點：前座還挺不錯,后座有些小,但我也不是挺中意哪一種,后座坐三個大漢仍是有些局促。
外觀：還可以,比較大氣,
內(nèi)飾：一般吧,畢竟價格在這,不能和高檔車比,不過做工還是可以,
空間：前座還挺不錯,后座有點兒小,無非我也不是非常中意哪種,后座坐三個壯漢仍是有點兒擁堵。
配置：個人感覺還是不錯,畢竟是自己喜歡,不后悔
動力：不錯,起步很快,超車也是很給油的,
操控：
超控很好 指那走那 就是方向盤稍微有點沉
油耗：市區(qū)油耗有點偏高,高速還可以。
舒適：我的是真皮版的,感覺很舒適。
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購買時間2018年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格66.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外觀，大氣又時尚，也很喜歡它的空間，特別給力，動力也很強勁
缺點：配置方面比較坑吧，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：最滿意的就是外觀這一塊，造型比較好，個性很鮮明，整體外觀比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還不錯，雖然材料不是很好，但看著還是挺不錯的。
空間：空間很大 真的很大 坐的很舒服 后備箱更是沒話說 空間很滿意
配置：配置都是一些比較基本的配置吧，沒有一些倒車的輔助裝置真的是很不方便
動力：開起來感覺動力還是很充足的，油門也不用猛踩
操控：
車身比較大比較長，拐彎抹角的時候都非常的小心
油耗：說實話油耗確實可以，又經(jīng)常跑市區(qū)，竟然沒有超過11個
舒適：舒適性在同級別的車來說也算不錯的了，在車內(nèi)可以坐的比較舒服
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格40.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來非常舒適，掛檔非常輕松，隔音效果好
缺點：這個不知道怎么說，有點吹毛求疵吧。因為經(jīng)常開著君威2.4豪華那款，就拿君威和寶馬對比下吧。個人覺得別克車有舒適進入真心方便，這東西不用就算了，一用還真甩不開手，呵呵。另外就是音響比寶馬好很多。其他地方暫時沒發(fā)現(xiàn)不好的地方。
外觀：當時買車的時候有認識的同齡人因為嫌棄寶馬價格比奧迪高5萬，去提了和520價格一樣但配置高很多的奧迪2.5舒適還是哪款？配置確實高很多，不過開出來認識人的都覺得A6我們這個年齡開太老氣了，對此他本人也很后悔。
內(nèi)飾：肉桂棕，完美。就是沒有大屏幕、倒車影像、電耳朵。這個價位應(yīng)該加一下這些啊，起碼電耳朵要有吧。不過解決方法有，淘寶喪命大屏幕導(dǎo)航加倒車影像10000塊錢。電耳朵好像很貴沒搜過，我不想動車，所以一直沒裝。就是互聯(lián)駕駛，我同學(xué)的535有這個，一直說很好用。其他都滿意。如果各位喜歡這些功能，大家可以去看看奧迪或者自己網(wǎng)上買找改裝廠，都是可以解決的。就是互聯(lián)駕駛無法解決，只有自帶這個系統(tǒng)的高端車才有，或者就是花錢讓原廠加裝，就繼續(xù)等待吧。
空間：本人身高176CM，平時都是一個人，偶爾副駕會坐人，所以對我來說前排空間是完全夠用的。至于后排空間，我自己感受后得出的結(jié)論就是這車后排沒法坐人，太擠，如果后排經(jīng)常坐人還是要考慮加長版本。乘坐空間：前排乘坐空間足夠，后排長時間坐人會很累……
配置：性價比在當時買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動力：動力的話我只能說夠用，但比奧迪2.5那款發(fā)動機強很多，可能是變速箱的原因，寶馬開起來動力感更好。最高踩到過220.上180也不是很困難，總之開了現(xiàn)在的小五再開回君威2.4，覺得動力提升是比較明顯的，特別是60公里以后的加速。要真是在意動力的話我個人感覺525和520差別不是很大，最好還是上3.0T。論壇里有朋友說520拉滿人動力就不是很好了，這點我很贊同，525也有這種情況。再啰嗦一點，加速方面在城區(qū)開，紅綠燈的時候油門下去加速個人感覺不是很強烈，但看后視鏡卻發(fā)現(xiàn)小五加速還是很厲害的，呵呵。
操控：
：標軸版的，所以操控不用贅述。“人車一致，渾然合一”就是對他最好的描繪。
油耗：現(xiàn)在跑了快10000公里，3000公里是高速，其他都是省道和城區(qū)，現(xiàn)在9.6的。我們這個小地方堵車也算比較嚴重的，五系的油耗很滿意。但我朋友的520和525油耗都在14到17的樣子，這點我很不理解。也可能是他們開車比我猛很多的原因。其中有位朋友的520li油耗是16.7,20000公里的樣子，我真的服了。
舒適：5系的座椅比3系的座椅要大，包裹性也更強，所以也更舒適。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格41.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8830公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，特別是運動模式
缺點：有些小不滿就是電耳了、啟動聲音大、也能接受！
外觀：霸氣，奔放
內(nèi)飾：呵呵呵，來，你們都來噴，我就不說了
空間：不指望有后排的我看中了相當大的空間開放防范滾架
配置：別摸我,就別談性價比了,自己接受就行.落地50多萬后驅(qū),4缸2.0T發(fā)動機,無后視鏡折疊,無導(dǎo)航,無倒車影像,無舒適進入,無電動尾門,確實配置比較寒酸,但這就是寶馬,注重的就是操控,追求的就是操控.如果想舒適請買日系車,確實乘坐舒服.要想高科技多,請選 BYD 秦,啥科技都有,連遙控車都有.寶馬就是如此的干脆,特立獨行.當然更高配制的525LI豪華 530LI豪華也有不少高科技,但國產(chǎn)的并不是我想要的,畢竟感覺和進口的還是不一樣,比如 電機的線圈就能看出來.親眼目睹國產(chǎn)320LI的線圈 里面亂成一團,進口5系的線圈規(guī)規(guī)矩矩,就象饒好的毛線球,相當規(guī)整.
動力：之前來2.4的車。動力還是比較滿意的。比之前的2.4好不少。當然還是3.0t的小轎車動力才能說充沛。
操控：
操控很好，路感傳遞清晰的狠，哪怕一個小石子，都會傳遞給駕駛者。但是犧牲的舒適度。指向非常精準，感覺上車2分鐘立馬熟悉了這輛車。真是所謂的人車合一。彎道表現(xiàn)也非常的厲害。
油耗：油耗很滿意、高速上面油耗5個點。綜合油耗8.4個點。
舒適：后排沒坐過無法評價，駕駛位包裹性強，我爸14年老司機開了200KM后只說了一句：這車連續(xù)開200KM人輕松！
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.56萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，改裝潛力巨大，自己開很有樂趣。相比E60有了完完全全質(zhì)的提升。馬路上很少能見到同道中人感覺有特殊的優(yōu)越感啊。
缺點：內(nèi)飾差了一些，尤其是儀表盤，40多萬的車了怎么看著還不如10幾萬的內(nèi)飾炫麗
外觀：當時買車的時候有認識的同齡人因為嫌棄寶馬價格比奧迪高5萬，去提了和520價格一樣但配置高很多的奧迪2.5舒適還是哪款？配置確實高很多，不過開出來認識人的都覺得A6我們這個年齡開太老氣了，對此他本人也很后悔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表盤有點差勁，不是彩色液晶的。特別古老的儀表盤，白天不開大燈有時候過地洞和山洞完全看不到邁速。車窗如果有遮陽簾就更好了，當時看新3系的時候就有，5系全沒了。
空間：三口之家完全足夠了,,,,真的足夠了..就算出去旅游帶上一堆東西也一樣OK,雖然比不上國產(chǎn)LI的夸張,確實LI的后排只能用夸張來形容.
配置：性價比在當時買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動力：加速還是可以的，因為磨缸，沒開過sport模式，但是我覺得夠用，只是坐滿5個大漢，好像啟動的速度會弱。個人感覺
操控：
操控真的沒話說，就一個字，贊！
油耗：10.7的油耗不知道算高算低。我朋友的535i，油耗跟我一樣，我也是醉了。但是過了磨缸期應(yīng)該會下去一點。
舒適：說道舒適性，這個座椅還是很好的，坐上去很實在，就是一開始車里面的味道真的很大很大！
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，油耗
缺點：520i減少了一些人性化的配置，比如倒車影像和舒適進入和導(dǎo)航，50W左右的車沒這些感覺有些小區(qū)了些。
外觀：寶馬的外觀還用多說么？大老遠就能看到迷人的天使眼和辨識度極高的寶馬外觀。開著有面子，藍天白云誰都懂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，氣味很小，做工也很好，當然和奔馳比確實還是差一些。不過我覺得夠了，很多細節(jié)做得也很討我喜歡。
空間：空間夠用，日常上下班，接孩子沒問題！不擠！個人覺得硬生生拉車的車會影響操控（我心目中的寶馬是注重操控不是空間）
配置：性價比在當時買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動力：2.0T的N20低功率版本，184的馬力，有點小馬拉大車的感覺，但是只要你不喜歡激烈駕駛，應(yīng)付上下班及中短途完全夠用。
操控：
方向盤操控什么都可以，就是我前面提到的剎車問題不好，不知道剎車這個問題如何檢測。
油耗：到現(xiàn)在開了1600公里，表上面顯示10個油，自己算過一次，大搞有700公里的樣子，500高速，算出來是9.6個油，后面應(yīng)該還是低點下來的吧。
舒適：要是把變速箱調(diào)到節(jié)能模式，舒適性是很好的，加速剎車都很線性。我的車在一般模式時30公里左右變速箱油輕微頓挫，比起君威我覺得就不是什么問題，君威那頓才叫真的頓啊，所以也沒管他。但比奧迪的CVT在平順性上是要差一些，哪怕現(xiàn)在是8速了。
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