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官方指導(dǎo)價：43.99-52.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格67.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的看家技術(shù)，但是實際駕駛起來有種跳的感覺，不知道為什么
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格81.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前后50配比重量，還是很有特別，轉(zhuǎn)向很精準，相對同級別A6的懸掛， 5系更適合開，硬度剛好，而A6的懸掛相對更軟，更舒適，但支撐不夠。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格68.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前后50配比重量，還是很有特別，轉(zhuǎn)向很精準，相對同級別A6的懸掛， 5系更適合開，硬度剛好，而A6的懸掛相對更軟，更舒適，但支撐不夠。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格62.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格71.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向相對精準，由于這代5系更像舒適性方向妥協(xié)，所以操控也不像前代那樣犀利。行駛中能保證一定的路感。相比國產(chǎn)長軸距版本，運動性還是很突出的。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格66.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 前后50配比重量，還是很有特別，轉(zhuǎn)向很精準，相對同級別A6的懸掛， 5系更適合開，硬度剛好，而A6的懸掛相對更軟，更舒適，但支撐不夠。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 福州
裸車價格67.76萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很好過彎很靈活，在市區(qū)左穿右插很順手。不過正打算加套地盤加固和頂吧，這樣操控應(yīng)該會更好
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 梅州
裸車價格49.26萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42020公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬操控是沒的說，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時，注意掌控，松一點剎車，不要急加油，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動后，能自動修復(fù)，雨天一定要注意車速。
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購買時間2011年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格71.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程34700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向相對精準，由于這代5系更像舒適性方向妥協(xié)，所以操控也不像前代那樣犀利。行駛中能保證一定的路感。相比國產(chǎn)長軸距版本，運動性還是很突出的。
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購買時間2011年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.26萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬操控是沒的說，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時，注意掌控，松一點剎車，不要急加油，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動后，能自動修復(fù)，雨天一定要注意車速。
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