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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2015年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力:動力其實很強勁,這套2.0TSI加6速濕式雙離合已經(jīng)很成熟了,再加上調(diào)教,動力聲音都很滿意,拉高速時很平順自然的升至160-180的速度去保持了一段時間,再繼續(xù)到220也很平順,沒有感覺到費力,之后沒有再試圖更高的速度,但已經(jīng)很滿足了。只是雖然動力具備強勁的能力,可是就欠缺起步那瞬間的爆發(fā)力,為了保護離合器亦或者車型定位的原因,起步時的輸出受到控制,雖然是已知的,但真正駕駛時還是多少有些遺憾
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11118公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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動力:動力是賣點,2.0T初中段加速很猛。轉(zhuǎn)速1100巡航時,稍給點油車子基本沒反應,能聽見模擬排氣聲音增加不見轉(zhuǎn)速上升,再深一點就會有明顯動力爆發(fā)。2000轉(zhuǎn)左右開始有明顯推背感,S檔上轉(zhuǎn)速上的很快,3500轉(zhuǎn)之前不升檔。最高開到220,我感覺40-150是發(fā)力區(qū)間,150以后加速感降低很多,到180以后的加速感跟一個普通1.6的車120巡航再加速的感受差不多,可能因為旁通閥打開以后削弱了渦輪的作用。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力:買GLI就是沖著這方面去的。加速時雖然談不上讓人頭暈目眩,也不會有ATS、328那種2.0T大功率后驅(qū)車型的強烈推背感,但大眾的動力總成在同級別里還是拿得出手的。市區(qū)行駛哪怕在D檔下只要敢給油,DSG降擋速度非常麻利,動力隨叫隨到,100km/h以下超車很輕松。至于S檔,還沒試過急加速,目前最快上過140km/h,感覺100km/h以上加速仍然有勁,只是沒有低速時的推背感,不過這樣的動力對于日常駕駛偶爾瘋狂一下來說已經(jīng)夠用了,畢竟買回來不是飆車、下賽道。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48800公里
綜合評分
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