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奔馳E級
官方指導(dǎo)價：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2015年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 油門響應(yīng)略皺 指向精準 255寬胎抓地力有信心 側(cè)向支撐很不錯 個人感覺甚至強于5系 秒殺A6 ES XTS
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購買時間2014年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格35.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開寶馬坐奔馳，可現(xiàn)在的大奔開起來真心順手，5米多的車一般的四車道的馬路一把就掉頭，泊車有八雷達的協(xié)助剛好可以把車位填滿。值得一提的是奔E的手動模式，有雅興時玩玩特別順手，可以給駕駛帶來別樣的樂趣。銷售說自動巡航蠻好用，我一直還沒試過，總覺得開車太不管事怕睡著。銷售有說奔E還有疲勞駕駛提醒哦
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向很清晰，很輕，不像是前驅(qū)車那么死板。
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛太好了
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好開，上手沒難度，轉(zhuǎn)向半徑同級別最小，唯一給我造成困擾的就是懷擋，以前駕駛的車那個位置都是雨刮器，而且向下一撥都是刮一下，前兩天下雨不自覺的把懷擋往下?lián)芰藘苫�，好在D檔往下什么都沒有，要是往下是N檔就危險了，沒開過懷擋的駕駛習(xí)慣還需調(diào)整適應(yīng)。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向靈活，懸掛軟硬剛剛好，比寶馬5系軟，比A6L有彈性。再加上車身穩(wěn)重，E級在底盤穩(wěn)定性和行駛表現(xiàn)來說，幾乎是無可挑剔的。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格38.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不是很懂車不作評論
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 大彎道的時候有力不從心的感覺，快速過彎信心不足。其他還好。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得還是蠻靈活的，可變轉(zhuǎn)向比相當不錯，掉頭時候的感受非常直觀，原來我的凱越能做到的轉(zhuǎn)彎半徑，感覺它幾乎也能做到。。。。。。。。。。。。。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向很清晰，很輕，不像是前驅(qū)車那么死板。
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