北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開始不敢踩還以為動(dòng)力不行，其實(shí)是油門踏板非常重，開這車必須要敢踩油門，動(dòng)力其實(shí)非常不錯(cuò)，只要你踩動(dòng)力絕對(duì)爽，熟悉一段時(shí)間后現(xiàn)在E模式超車都是很爽的�，F(xiàn)在還沒有完全熟悉，人車未磨合到位，還不敢上S模式，相信以后上了S模式應(yīng)該會(huì)有更好的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1947公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是200不是260，并且一直開著ECO，但是動(dòng)力完完全全足夠。我問過奔馳售后老哥，他說200和260發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣，就是調(diào)教不同而已，200相對(duì)比較省油。我認(rèn)為沒有肉車只有肉人，油門踩深點(diǎn)變速箱一降檔超車沒壓力。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格36.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，只要舍得給油提速還是可以的，特別是渦輪介入之后，推背感還是有的，也不用特意要求動(dòng)力，畢竟能競(jìng)賽的地方太少，大部分是市區(qū)用車，不堵車就不錯(cuò)了。不要有過多要求，要將提速，這車不是很合適，三菱藍(lán)瑟改裝一下玩提速就OK了
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1164公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：E200是2.0T低功率版，但是我本來對(duì)動(dòng)力也沒有太大要求，起步穩(wěn)，深踩油門動(dòng)力也挺給力的，開過小舅子的E260，總結(jié)了一下200和260的對(duì)比：200起步穩(wěn)，換擋頓挫感稍微小點(diǎn)，260起步加速快，但是換擋頓挫感要比200大些。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2688公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：E模式下 加速有點(diǎn)肉。一般情況下超速是沒有問題的，畢竟是有渦輪增壓的，S模式下說走就走，動(dòng)力來得快，我試過兩種模式下同速的轉(zhuǎn)速表都差不多
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t市區(qū)跑跑足夠，偶爾長(zhǎng)途也是一點(diǎn)問題沒有。建議市區(qū)上下班路上關(guān)閉ECO，不然頓挫感很強(qiáng)。油門有點(diǎn)肉，百米加速一般，沒有精準(zhǔn)的測(cè)過。建議等紅燈時(shí)使用hold功能，直接油門起步，節(jié)約1秒時(shí)間。
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